路基路面工程習(xí)題-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 37 ．我國(guó)現(xiàn)行水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位為板的（A ）。 A ． ~ B ． ~ C ． ~ D ． ~ 41 ．路基的最小填土高度是指（B ）。A. 黃土路基 B. 凍土路基 C. 滑坡路段的路基 D. 水力沖填路基 E. 一般路段填方小于最小填土高度的路基45. 一般路基設(shè)計(jì)方法是（ A）A、套用典型斷面圖； B、擬定邊坡坡度，然后進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算；C、用工程地質(zhì)法確定邊坡值； D、視具體情況而定；，條分法適用于（A ）。 ，驗(yàn)算時(shí)應(yīng)取 c 、 φ 值為（B ）。 D ． c= φ=24176。 A ．較陡的土質(zhì)路塹邊坡 B ．陡峭的巖石路塹邊坡 C ．軟質(zhì)巖石和破碎巖石路塹邊坡； D ．松散的碎石土類(lèi)路塹邊坡 51．防護(hù)水下部分路基邊坡時(shí)，不宜采用（A ）。 A ．滲溝 B ．排水溝 C ．滲水井 D ．暗溝 56．路基邊溝、截水溝、取土坑或路基附近的積水，主要通過(guò)（ A）排除到路基以外的天然河溝。 （B ） A．高 B．次高 C．中 D．低60 .瀝青路面類(lèi)型選擇一般應(yīng)考慮_______。 A ．彎沉指標(biāo)，抗彎拉指標(biāo) B ．彎沉指標(biāo)，抗剪指標(biāo)，平整度指標(biāo) C ．彎沉指標(biāo)，抗彎拉指標(biāo)，瀝青路面抗滑指標(biāo) D ．彎沉指標(biāo)，彎拉應(yīng)力，抗剪指標(biāo) 64 ．柔性路面各結(jié)構(gòu)層材料的目彈模量一般應(yīng)自上而下（D ） A ．遞增 B ．遞減 C ．相同 D ．任意分布 65 ．我國(guó)目前柔性路面設(shè)計(jì)是以雙圓垂直均布荷載作用下的（B ）體系作為設(shè)計(jì)理論。 A ．防止板塊開(kāi)裂 B ．減薄混凝土板厚度 C ．增加板的抗彎強(qiáng)度 D ．控制裂縫張開(kāi)量及延長(zhǎng)70. 水泥混凝土路面板厚計(jì)算是以計(jì)算荷載應(yīng)力不超過(guò)混凝土板在使用年限內(nèi)的（ D） 的 5 ％和 +3 ％范圍為控制。 A ．自然氣候，全國(guó)輪廓性地理，地貌 B ．潮濕系數(shù) C ．各地方的自然特點(diǎn)； D ．各地方的年降雨量 74. 公路自然區(qū)劃中劃分二級(jí)區(qū)劃的標(biāo)準(zhǔn)是（B?。?。 A. 不變 B. 從小到大 C. 從大到小 D. 從小到大再到小 ，擋土墻墻趾前部承受的是土壓力是(A)A、被動(dòng)土壓力；B、主動(dòng)土壓力； C、靜止土壓力；D、被動(dòng)土壓力和主動(dòng)土壓力。、Ko，浸水擋土墻的滑動(dòng)穩(wěn)定系數(shù)Kc、傾覆穩(wěn)定系數(shù)Ko要求(B)A；__B；C；__D、。86. 下列有關(guān)加筋土擋土墻不正確的是(D) A、自下而上逐層施工； B、可以選擇填土類(lèi)型；C、拉筋直接同土接觸而起作用； D、拉筋垂直于潛在破裂面設(shè)置。A、邊溝 B、跌水 C、截水溝 D、急流槽90. 下列排水構(gòu)造物中屬于地下排水設(shè)施的是（C ）。 （F ）4. 在排水較困難的挖方和填方路段，只須采用相應(yīng)的隔離層措施即可解決問(wèn)題。（T）8. 路基邊緣設(shè)置碎落臺(tái)和護(hù)坡道的作用是相同的。（T ）12．水泥混凝土路面板塊劃分時(shí)應(yīng)盡量避免出現(xiàn)銳角?！?（ T） 16. 與石砌重力式擋土墻比較，石砌護(hù)面墻是一種支擋能力較弱但造價(jià)較低的路基支擋工程。 （F ）20. 在最佳含水量下路基壓實(shí)后，其水穩(wěn)定性最佳。（ T ）24. 一定的，但不是過(guò)量的行車(chē)碾壓對(duì)石灰土的強(qiáng)度形成是有利的。（F ）28. 我國(guó)現(xiàn)行柔性路面設(shè)計(jì)中，在受力上不僅考慮了垂直靜載的作用，而且考慮了行車(chē)反復(fù)作用的疲勞損壞。（F ）32. 混凝土路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度是以混凝土的抗折強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)，其齡期一般為 28d 。（ F）36. 剛性路面縱、橫縫之間以相互垂直為宜，當(dāng)一次攤鋪寬度大于 4 .5m 時(shí)，應(yīng)增設(shè)縱向縮縫。 （ F） 40. 按土的工程性質(zhì)由好到差可作如下排列：砂性土黏性土粉性土。 （T?。?44. 路基干濕類(lèi)型可分為干燥、中濕、潮濕、過(guò)濕，而且是用平均含水量來(lái)確定。（F ）48. 路基邊坡的滑塌破壞主要因受壓而破壞。（ F）52. 路基和路面基層、底基層的壓實(shí)度用重、輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 （ F）56. 路基設(shè)計(jì)標(biāo)高是指路基邊緣標(biāo)高，而路基高度是指路中心線(xiàn)處的地面標(biāo)高和路基設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值。 （T ）60. 路基邊坡滑塌的主要原因是抗拉強(qiáng)度不夠。用一些事情，總會(huì)看清一些人。4. 歲月是無(wú)情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。
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