船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)問題-預覽頁
【正文】 基地三號線區(qū)域）是繼長興基地一期工程一、二、三號線開建之后的又一重大建設(shè)項目，該基地建成后，將成為大型 LNG 船、 LPG 船用液罐制造中心和各類船舶軸舵系加工中心。這家船廠以前的地理位置很好，位于 陸家嘴 ，由于陸家嘴的整體規(guī) 劃和擴展公司發(fā)展的需要，從 2020 年開始船廠已經(jīng)全部搬遷至崇明島造船基地。上海中遠船務(wù)工程公司位于國際航運中心的上海，具有 30 多年豐富的各類遠洋船舶的塢修、航修和搶修工程經(jīng)驗，已成為上海地區(qū)遠洋船舶修理的主要基地。 龍穴造船：據(jù)說龍穴很是不錯，現(xiàn)在是國家重點扶持，已經(jīng)全面開展生產(chǎn)，到現(xiàn)在已經(jīng)交付了幾條船。唯一缺點唯一龍穴島上，比較偏僻，沒有開發(fā)完全，娛樂設(shè)施不夠完善，最大的娛樂可能就是上網(wǎng)吧，耐不住寂寞的就不要去了 。 廣州船塢：勸大家不要考慮了，現(xiàn)在 07,08 壓積了大批人，很多人選擇跳槽， 09 實習生走了幾個了，又是國有企業(yè)典型文化，有關(guān)系上升很快，沒關(guān)系就呆著吧，在這里學的東西很少，沒技術(shù)含量，呆的時間約長，越美技術(shù)含量。 廣州中遠：沒工作之前聽說廣州中遠很爛，是中遠中最爛的，其實經(jīng)過這么久發(fā)現(xiàn)他還是有很多好的地方，管理比較合理，員工 干活有 **，干得多拿的多，競爭也比較激烈，符合優(yōu)勝劣汰，沒有拼勁的就不要去了，很快會被淘汰的，據(jù)說福利很不錯，干上主管年薪10W+很正常。 （一） 去船廠做船舶設(shè)計師，工作相對較輕松 在造船廠當督工工程師也就是總工程師之類，必須現(xiàn)場督工，相對較苦，但報酬不少 去船集社，也就是船舶質(zhì)量檢驗所那種性質(zhì)的地方，負責檢測新船性能。 大學任教，基本要考到博士水平發(fā)展空間才比較大，但這是我最羨慕的方向。如果選擇這個方向的話，要付出比其他人更多的努力，讀研讀博都是需要的，畢業(yè)后可以進入各種設(shè)計所或者是船廠的研發(fā)部門。現(xiàn)在的船海工程畢業(yè)生主要流向的就是這個方向。 船舶的使用與管理。 船舶的修理。
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