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漯河市工業(yè)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 ?!「呖萍?、高效益原則:大力采用現(xiàn)代化生物技術(shù)、生態(tài)技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、節(jié)水技術(shù)、再循環(huán)技術(shù)和信息技術(shù),采納國(guó)際上先進(jìn)的生產(chǎn)過(guò)程管理和環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn),要求經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益實(shí)現(xiàn)最佳平衡,實(shí)現(xiàn)“雙贏”。同時(shí)必須建立和完善軟件建設(shè),使園區(qū)得到健康、持續(xù)發(fā)展。橫穿工業(yè)園的東方紅路和燕山路為園區(qū)提供了與外界的主要交通聯(lián)系,是主要的發(fā)展軸線。這樣使得街廓和地塊的形狀比較規(guī)整,與街道的連接相對(duì)便利,而且相對(duì)區(qū)位的相同用途的地塊在地價(jià)上差別較小,在經(jīng)濟(jì)上比較容易體現(xiàn)公平分配的原則,方便了土地的買(mǎi)賣(mài)、批租和開(kāi)發(fā)利用,也有利于用地規(guī)劃控制和規(guī)劃管理工作的順利進(jìn)行。道路過(guò)密,街廓太小,會(huì)正價(jià)基礎(chǔ)設(shè)施的投入,造成不必要的浪費(fèi)。首先有貫空穿東西方向的主干道,再有聯(lián)結(jié)南北方向的多路縱向干道,形成一橫多縱的內(nèi)部道路骨架,在此基礎(chǔ)上,再修建多條次干道。然而,在本次工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃中,考慮到園區(qū)向東發(fā)展,不宜在南北方向形成縱深發(fā)展,同時(shí)結(jié)合漯河市自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,主干道寬度確定為48米,次干道寬度為36米,支路寬度為24米。同時(shí),適當(dāng)降低容積率和建筑密度,提供綠化率,充分反映園林城市的特點(diǎn)。巧妙組織綠化景觀軸,使東西向的大道和中心廣場(chǎng)的綠化、水景等相互滲透,與周圍形成相互交織的綠色景觀軸線。整體上形成組團(tuán)分布,再用地平衡的基礎(chǔ)上,結(jié)合園區(qū)自然特點(diǎn),在上風(fēng)向的南方公共用地結(jié)合節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng)設(shè)計(jì),以工業(yè)用地為主。注重生態(tài)環(huán)境對(duì)工業(yè)園區(qū)建設(shè)尤為重要。聚會(huì)。本工業(yè)園的兩個(gè)主要廣場(chǎng)位于燕山路和東方紅路的交叉口東南一隅。二:公共建筑的要素:燕山路和東方紅的交叉口是本工業(yè)園公共建筑商業(yè)金融建筑最集中的地方,這就決定了廣場(chǎng)不但是居民游覽休憩地方,還是商家進(jìn)行商業(yè)服務(wù)和政府進(jìn)行文化宣傳的場(chǎng)所,這就保證充分利用了廣場(chǎng)。形象。西邊的廣場(chǎng)是一個(gè)自由式的廣場(chǎng),它是市民休憩的地方,廣場(chǎng)周圍為綠化,給人一種回歸自然的感覺(jué)。東邊的廣場(chǎng)為一規(guī)則式的廣場(chǎng),地面主要為鋪地,主要考慮的其更接近公共建筑,這就為商家進(jìn)行商業(yè)服務(wù)和政府進(jìn)行文化宣傳提供了一個(gè)場(chǎng)所。兩個(gè)廣場(chǎng)分別執(zhí)行不同的功能,綠化廣場(chǎng)為不規(guī)則狀,為改善園區(qū)內(nèi)的小氣候和美化環(huán)境起到一定的作用。主要是根據(jù)車行道。在路面設(shè)計(jì)布置時(shí),其界限往往是相互連接,在線性上并不那么平直。道路綠化,必須保證行道樹(shù)的空間,他能改善交通環(huán)境,起到領(lǐng)域界定作用,加強(qiáng)了軸向感和識(shí)別性。其體量小巧,融于環(huán)境中。在人行道旁辟出一塊小綠地廣場(chǎng),布置坐椅、花池、花壇,讓人們?cè)诖诵№纬梢粔K休閑交往空間,會(huì)很受歡迎。(一)、道路性質(zhì)燕山路是同向工業(yè)園區(qū)的南北向主入口,道路兩旁均為工業(yè)廠房。然后在人行道外側(cè)延伸出十五米的綠化帶,增加道路的景觀效果。(三)、綠化設(shè)計(jì)道路中間隔斷上以低矮植被綠化, 同時(shí),中間人工種植鮮花,以增加景觀效果。綠化設(shè)計(jì)的主題思想是自然與人工相結(jié)合,即能體現(xiàn)植物的自然生長(zhǎng)的隨意性與活潑性,又能體現(xiàn)綠化的整齊劃一。此外,道路節(jié)點(diǎn)是城市觀察者能夠由此進(jìn)入的具有戰(zhàn)略意義的點(diǎn)。2) 是否與背景相協(xié)調(diào),同時(shí)又能體現(xiàn)自己的特色。一 形式道路可以采用以下形式:1,十字加叉式。(就其長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,應(yīng)該在公路上架橋,然后讓火車在橋上通過(guò)。3 東西向的環(huán)城路由于地形的原因,與燕山路相交形成了大約75176。另外,理論上來(lái)說(shuō),它的交通量很大,所以對(duì)道路節(jié)點(diǎn)的要求更多,更嚴(yán)格。二 寬度燕山景觀路根據(jù)工業(yè)園的交通流量及各部分的性質(zhì),規(guī)模和道路系統(tǒng)規(guī)劃的要求設(shè)計(jì)成了寬50米,10車道,其中有2個(gè)自行車道,這條道作為主道。三 布景此入口視覺(jué)比較開(kāi)闊,但是形狀不規(guī)則,所以布景上頗費(fèi)心思。其實(shí),入口的布景就如同為工業(yè)園作廣告一樣。另為,在這樣的條件充分,規(guī)模巨大的背景下,人們也喜歡看大氣的景觀。標(biāo)牌用有機(jī)玻璃制造,上面寫(xiě)上標(biāo)語(yǔ)“相信選擇”,突出了工業(yè)園的主題,同時(shí),也不影響后面的景觀。這種設(shè)計(jì)同環(huán)行放散形的主道路設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái),完全到達(dá)了其藝術(shù)效果和功用。此具體形式如圖所示
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