礦用裝載機液壓系統(tǒng)設(shè)計開題報告-預(yù)覽頁
【正文】 3 論文框架：（1）概述（2）礦用裝載機的總體方案介紹（3）液壓系統(tǒng)的設(shè)計計算（4）礦用裝載機回路設(shè)計（5）元件選型（6）液壓缸的設(shè)計（7）結(jié)論三、研究進度第一周~第二周：畢業(yè)實習第三周~第四周：收集資料，選定刮板輸送機的型式 第五周~第八周：對刮板輸送機的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計及刮板輸送機的機頭等部件的結(jié)構(gòu)尺寸的確定第九周~第十一周：對刮板輸送機傳動部件的設(shè)計第十二周~第十四周：繪制主要零件圖和總體結(jié)構(gòu)圖第十五周 ：檢查設(shè)計內(nèi)容。本文針對ZLD/T70FA 型礦用裝載機，從挖掘裝置和液壓系統(tǒng)著手進行優(yōu)化和改進。 市場上的礦用裝載機普遍存在著沖擊、碰撞、效率、匹配等問題，這些直接影響著礦用裝載機的性能，造成工作效率低，設(shè)備壽命的縮短，能源的浪費等問題。我國礦產(chǎn)資源豐富，推動了采礦工業(yè)的發(fā)展，進而擴大了礦用裝載機的市場需求，促進了礦用裝載機的技術(shù)進步和發(fā)展我國從 1973 年開始研制開發(fā)礦用裝載機械，到目前為止，共研究、設(shè)計、制造了近千種規(guī)格，生產(chǎn)廠家上百個，主要有山特重工、泰安科創(chuàng)礦山設(shè)備有限公司、陜西雷威科技發(fā)展有限公司、廣西柳工機械股份有限公
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