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交通工程設(shè)施課程設(shè)計(jì)報(bào)告-預(yù)覽頁

2025-02-11 22:34 上一頁面

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【正文】 示標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、白圖案,其形狀為圓形、長方形和正方形。 指路標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng)符合每一每一指路標(biāo)志的具體規(guī)定。編號(hào)名稱圖例含義1白色虛線劃于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流;劃于路口時(shí),用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。5雙百虛線劃于路口,作為減速讓行線。11橙色虛、實(shí)線用于作業(yè)區(qū)標(biāo)線12藍(lán)色虛、實(shí)線線作為非機(jī)動(dòng)車專用道標(biāo)線;劃為停車位標(biāo)線時(shí),指示免費(fèi)停車位13本部分規(guī)定的其他路面線條、圖形、圖案、文字、符號(hào)、凸起路標(biāo)、輪廓標(biāo)等 (1)可跨越對(duì)向車行道分界線 可跨越對(duì)向車行道分界線(也可稱為可跨越道路中心線)為黃色虛線,用于分隔對(duì)向行駛的交通流。 可跨越對(duì)向車行道分界線為單黃虛線,線段及間隔長分別為4m和6m,一般線寬為15cm,交通非常小的農(nóng)村公路、專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下,線寬可采用10cm。 可跨越同向車行道分界線一般線寬為10cm或15cm,交通量非常小的農(nóng)村公路、專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下,線寬可采用8cm。 車行道邊緣白色虛線用以指示車輛可臨時(shí)跨線行駛的車行道邊緣。車行道邊緣白色虛線的一般線寬為15cm 或20cm,交通量非常小的農(nóng)村公路、專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下,車行道邊緣白色虛線的線寬可采用10cm;虛線線段及間隔長分別為2m和4m。黃色單實(shí)線一般線寬為15cm或20cm,交通量非常小的農(nóng)村公路、專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下,線寬可采用10cm。 可變導(dǎo)向車道線用于指示導(dǎo)向方向隨需要可變的導(dǎo)向車道位置。(5) 路口導(dǎo)向線 在平面交叉口面積較大、形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜,車輛尋找出口車道困難時(shí),應(yīng)設(shè)置路口導(dǎo)向線,輔助車輛行駛和轉(zhuǎn)向。 在行駛方向受限制的交叉入口車道內(nèi)、車道數(shù)減少路段的縮減車道內(nèi)、設(shè)有專用車道的交叉口或路段、畸形、復(fù)雜的交叉口、渠化后的車道內(nèi)應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向箭頭。(8) 停車位標(biāo)線 停車位標(biāo)線標(biāo)示車輛停放位置。停車位標(biāo)線的寬度可介于6cm~10cm 之間。一般設(shè)在道路中線上,但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。在路面較寬時(shí),雙黃線間距可以適當(dāng)調(diào)整。越線行駛的車輛應(yīng)避讓正常行駛的車輛。 設(shè)于交通繁雜而同向有多條車行道的橋梁、隧道、彎道、坡道、車行道寬度漸變路段、交叉口駛?cè)攵巍⒔咏诵袡M道線的路段或其他認(rèn)為需要禁止變換車道的路段。 可施劃于有交通信號(hào)控制的交叉路口、鐵路平交道口、左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的前端、人行橫道線前及其他需要車輛停止的位置。停止線的寬度可根據(jù)道路等級(jí)、交通量、行駛速度的不同選用20cm、30cm、40cm。(12)、讓行線 停車讓行線表示車輛在此路口應(yīng)停車讓干道車輛先行,設(shè)有“停車讓行”標(biāo)志的路口,除路面條件無法施劃標(biāo)線外均應(yīng)設(shè)置停車讓行標(biāo)線。停車讓行標(biāo)線應(yīng)設(shè)在有利于駕駛?cè)擞^察路況的位置。減速讓行線為兩條平行的虛線和一個(gè)倒三角形,顏色為白色。減速讓行標(biāo)線應(yīng)設(shè)在有利于駕駛?cè)擞^察路況的位置。導(dǎo)流線應(yīng)根據(jù)交叉路口的地形和交通流量、流向情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。.(14)、車種專用車道線 公交車專用車道線:由黃色虛線及白色文字組成,表示除公交車外,其他車輛及行人不得進(jìn)入該車道。漢字及數(shù)字字高、高寬比例、排列方式按規(guī)定確定。(15)、路面圖形標(biāo)記 設(shè)置于車道或停車位內(nèi)的路面圖形標(biāo)記寬度應(yīng)為車道或停車位寬度的一半,并就近取10cm的整倍數(shù)。人行道在交叉路口街坊路口單位出口廣場(chǎng)入口人行橫道及橋梁隧道立體交叉等路口應(yīng)設(shè)緣石坡道。行進(jìn)盲道的位置選擇應(yīng)按下列順序并符合下列規(guī)定:1 處2 處3 4 行進(jìn)盲道的寬度宜為0 可根據(jù)道路寬度選擇低限或高限5 人行道成弧線形路線時(shí)行進(jìn)盲道宜與人行道走向一致行進(jìn)盲道觸感條規(guī)格應(yīng)符合國家規(guī)定如下圖所示:⑤提示盲道:表面呈圓點(diǎn)形狀用在盲道的拐彎處終點(diǎn)處和表示服務(wù)設(shè)施的設(shè)置等具有提醒注意作用的盲道。道路綠化景觀規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定:1 在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中,應(yīng)確定園林景觀路與主干路的綠化景觀特色。樹池上宜覆蓋池箅子。4 在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi),行道樹綠帶應(yīng)采用通透式配置。路側(cè)綠帶與毗鄰的其他綠地一起辟為街旁游園時(shí),其設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ48)的規(guī)定。 照明設(shè)施機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度(或路面平均照度)、路面亮度均勻度和縱向均勻度(或路面照度均勻度)、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。如某路段,車輛越出路堤造成的事故嚴(yán)重度比撞護(hù)欄小,就不能用護(hù)欄進(jìn)行保護(hù)。 物理隔離設(shè)施:道路中心線設(shè)置中央分隔帶,隔離對(duì)向車輛。在華北水利水電大學(xué)北門附近設(shè)置人行天橋,寬度3m.(2) 、公交站設(shè)計(jì) 在該路段設(shè)置兩個(gè)公交站點(diǎn):徐寨站和陳寨水果蔬菜批發(fā)市場(chǎng)站。減速段長度:30 m。示意圖如下: 交通標(biāo)志設(shè)計(jì) 警告標(biāo)志:在九個(gè)人行橫道處分設(shè)人行橫道標(biāo)志 和交叉口標(biāo)志,三角形邊長A(cm)=90cm,里邊寬度B(cm)=,里邊圓角半徑R(cm)=4cm,襯里邊寬度C(cm)=,采用單柱式 如右圖所示:禁令標(biāo)志:地面:在兩個(gè)花壇內(nèi)一定距離處分設(shè)一個(gè)限速標(biāo)志,60km/h,限載標(biāo)志(10t),和全段禁停標(biāo)志,標(biāo)志外徑D(cm)=80cm,紅邊寬度a(cm)=8cm,紅杠寬度b(cm)=6cm,襯邊寬度c(cm)=,采用單柱式,柱高2m高架:在兩幅路上分架設(shè)一個(gè)限速標(biāo)志,80km/h,附著于護(hù)欄上,標(biāo)志外徑D(cm)=100cm,紅邊寬度a(cm)=10cm,紅杠寬度b(cm)=,襯邊寬度c(cm)=,采用單柱式,.指路標(biāo)志:在天橋附近設(shè)置人行天橋指示標(biāo)志,采用正方形,邊長80cm,單柱式,,如下圖所示: 交通標(biāo)線設(shè)計(jì)(1)警告標(biāo)線:在靠近九個(gè)交叉口的機(jī)動(dòng)車道上設(shè)置減速標(biāo)線,長度為3m,設(shè)置位置依據(jù)人行橫道位置而確定。(6) 、港灣式??空緲?biāo)線 標(biāo)示車輛通向?qū)iT的分離引道的路徑和??课恢?,由漸變段引道白色虛線、正常段外邊緣白色實(shí)線或白色填充線組成。在地面上,人行道、花壇內(nèi)設(shè)置對(duì)稱式單側(cè)高桿式照明,選取半截光型,安裝高度為12m,間距為20M。之間,90176。角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過1000cd。 [3] 施工區(qū)域地處繁華地段,現(xiàn)況地下管線必然復(fù)雜,根據(jù)走訪的施工沿線單位、各種管道管理部門提供的各種信息,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行充分細(xì)致的調(diào)查,確定現(xiàn)況管線的平面位置、高程,編制現(xiàn)況管線的拆改移或保護(hù)方案。[4]引入競爭機(jī)制,保證質(zhì)量與進(jìn)度工程在各個(gè)主要單項(xiàng)工程或部位施工時(shí),引入競爭機(jī)制,這樣做可以讓兩支勞務(wù)隊(duì)對(duì)每天施工任務(wù)實(shí)行對(duì)比,相互激勵(lì)。 交通工程設(shè)施數(shù)量匯總表序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量附注1 白色虛線塊533反光環(huán)保材料,2白色實(shí)線條14反光環(huán)保材料,3限速60個(gè)2反光環(huán)保材料,4限速80個(gè)2反光環(huán)保材料,5懸臂式標(biāo)志個(gè)16單柱式標(biāo)志個(gè)3含基礎(chǔ)7雙柱式標(biāo)志個(gè)1臂長5m,含基礎(chǔ)8十字交叉標(biāo)志個(gè)9邊長90cm,9人行天橋標(biāo)志個(gè)280*80cm10人行橫道警示標(biāo)志個(gè)9邊長90cm,11入口匝道標(biāo)志個(gè)412出口匝道標(biāo)志個(gè)613限載標(biāo)志個(gè)2反光環(huán)保材料14減速標(biāo)線塊99反光環(huán)保材料七、課程設(shè)計(jì)總結(jié) 課程設(shè)計(jì)是學(xué)校教學(xué)中一項(xiàng)很重要的環(huán)節(jié),嘗試著把我們從書本上所學(xué)的知識(shí)付諸實(shí)踐與應(yīng)用,是檢驗(yàn)與加固課堂知識(shí)學(xué)習(xí)的有效方法。小組內(nèi)的協(xié)作,小組間的協(xié)助,李老師的耐心指導(dǎo),我相信,這個(gè)過程讓我們每一個(gè)同學(xué)都收獲頗多
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