【正文】 征： ? 是一個劇烈的氧化還原反應(yīng)； ? 放出大量的熱； ? 發(fā)出光。氣體最易燃燒，燃燒所需要的熱量只用于本身的 熱氧化分解，并使其達到著火點，氣體在極短的時 間內(nèi)就能全部燃盡。 固體 液體 氣體 熔化蒸發(fā)或分解 蒸發(fā) 氧 化 分 解 著 火 燃 燒 任何可燃物質(zhì)的燃燒都經(jīng)歷氧化分解、著火、燃 燒等階段。當揮發(fā)的蒸氣和空氣的混合 物與火源接觸能夠閃出火花時，把這種短暫的燃燒 過程叫做閃燃。這個遇火 源能發(fā)生爆炸的可燃氣體濃度范圍，稱為可燃氣體 的爆炸極限（包括爆炸下限和爆炸上限）。如乙炔分解爆炸的臨界壓力是 。 蒸氣云爆炸：蒸氣云在燃燒傳播過程中，由于遇 到障礙或受到局部約束，引起局部紊流產(chǎn)生更高的 體積燃燒速率紊流更強，結(jié)果火焰?zhèn)鞑ニ俣炔粩嗵? 高，發(fā)生爆炸反應(yīng)。火災(zāi)是在起火 后火場逐漸蔓延擴大，隨著時間的延續(xù)，損失數(shù)量 迅速增長，損失約與時間的平方成比例；爆炸則是猝不及防的，可能僅在一秒種內(nèi)爆炸過程已經(jīng)結(jié)束 ，設(shè)備損壞、廠房倒塌、人員傷亡等巨大損失也將 在瞬間發(fā)生。粉塵本身的理化性質(zhì)（燃燒熱、氧 化反應(yīng)速度等）以及粉塵的顆粒大小、粉塵濃度都 是粉塵爆炸的影響因素。 有機液體、液化氣體的蒸氣爆炸原因有以下幾種 情況： ① 密閉容器內(nèi)的液體受到外部火源或熱源的加熱 ，溫度升高使容器破裂。 爆炸通常伴隨發(fā)熱、發(fā)光、壓力上升、真空和電 離等現(xiàn)象，具有很強的破壞作用。 ? 造成中毒和環(huán)境污染。 ? 變更工藝。 ? 通風。 ? 衛(wèi)生。 2）工藝參數(shù)的安全控制 石油、化工生產(chǎn)過程中，工藝參數(shù)主要是指溫度 、壓力、流量、物料配比等。 1）運輸過程中的安全技術(shù) ? 托運危險物品必須出示有關(guān)證明，到指定的鐵路 、交通、航運等部門輸手續(xù)，托運物品必須與托運單 上所列的品名相符。 ? 運輸爆炸、劇毒和放射性物品，應(yīng)指派專人押 運，押運人員不得少于 2人。 ? 蒸汽機車在調(diào)車作業(yè)中，對裝載易燃、易爆物 品的車輛，必須掛不少于 2節(jié)隔離車，并嚴禁溜放。 ? 互相接觸容易引起燃燒、爆炸的物品及滅火方 法不同的物品，應(yīng)該隔離儲存。 ? 性質(zhì)不穩(wěn)定、容易分解和變質(zhì)以及混有雜質(zhì)而 容易引起燃燒、爆炸的危險化學(xué)品，應(yīng)該經(jīng)常進行 檢查、測溫、化驗，防止自燃、爆炸。 石油、化工安全生產(chǎn)要求：正常作業(yè)環(huán)境或檢修 時，必須對有害氣體、氧含量進行監(jiān)測。 進行氧氣含量檢測的主要場所是： ? 空氣中缺氧監(jiān)測。 五、檢修安全 石油、化工生產(chǎn)的性質(zhì)決定了檢修工作具有頻繁 、復(fù)雜、危險性大的特點。系統(tǒng)卸壓要緩慢。要排凈系統(tǒng)（設(shè)備、管道）內(nèi)的氣、液 固體物料。由于隔絕不可靠致使有毒、易燃易爆、 有腐蝕、令人窒息和高溫介質(zhì)進入檢修設(shè)備而造成 重大事故時有發(fā)生。 ? 應(yīng)繪制抽插盲板作業(yè)圖，按圖進行抽插作業(yè)。 2）置換、吹掃與清洗 ? 置換。 ? 吹掃。 清洗一般有蒸煮和化學(xué)清洗兩種。 3）其他 ? 清理檢修現(xiàn)場和通道。檢修前生產(chǎn)部門與檢修部門嚴格辦 理安全檢修交接手續(xù)，雙方檢查和確認后在“安全交 接書”上簽字認可。 ? 動火作業(yè)及分類。 “動火安全作 業(yè)證”應(yīng)清楚標明動火等級、動火有效日期、動火詳 細位置、工作內(nèi)容、安全防火、動火監(jiān)護人措施以 及動火分析結(jié)果，審批簽發(fā)動火證負責人必須確認 無誤方可簽字。 ⑤ 高處進行動火作業(yè)和設(shè)備內(nèi)動火作業(yè)時，同時 ?①②③④ ⑤ 高處和設(shè)備內(nèi)動火，還必須辦理“高處安全作業(yè) 證”和“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”。 ? 設(shè)備內(nèi)作業(yè)及其危險性。 ③ 在進入設(shè)備前 30min必須取樣分析，嚴格控制 可燃氣體、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標范圍 內(nèi)，分析合格后才允許進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。 ⑥ 進入有腐蝕、窒息、易燃易爆、有毒物料的設(shè) 備內(nèi)作業(yè)時，必須按規(guī)定佩戴合適的個體防護用品 、器具。 ⑩ 作業(yè)完工后，經(jīng)檢修人、監(jiān)護人與使用部門負 責人共同檢查設(shè)備內(nèi)部，確認設(shè)備內(nèi)無人員和工具 、雜物后，方可封閉設(shè)備孔。分為機械傳動鉆機、電動鉆機和 復(fù)合鉆機 3種。 井噴失控極易引起火災(zāi)，危及井場人員及周圍居 民的生命安全，巨大的財產(chǎn)損失。采取“八防”安全技術(shù)措施： 防火、防爆、防觸電、防中毒、防高處墜落、防 凍堵、防機械傷害、防物體打擊。 主要危險是：設(shè)備運轉(zhuǎn)時造成的機械傷害、物體 打擊、電氣傷害、高處墜落和油氣發(fā)生的火災(zāi)、爆 炸事故。 環(huán)境惡劣、地域遼闊、條件艱苦、工程復(fù)雜、流 動性大、危險性大、多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)，裝備、設(shè)施 類型多。它在鉆井工程 之后，在油井開采生產(chǎn)之前，是勘探工作的成果鑒 定，是開發(fā)工作的前期開始，是采油工程的重要組 成部分。 ? 大修工程的技術(shù)方法。 壓裂工程的技術(shù)方法是把壓裂液（攜帶支撐劑） 用高壓柱塞泵，按設(shè)計的高壓和大排量，注入地層 ，劈開地層形成人工裂縫，從而形成了人工油流通 道，提高了油井產(chǎn)量。 ? 防止因物體打擊、高處墜落、油氣火災(zāi)爆炸、 觸電、淹溺、砸塌、灼燙、機械傷害、凍傷、燒傷 等人身傷害事故的發(fā)生。酸化時使用的鹽酸、氫 氟酸、硝酸等強酸及添加劑易灼燙、窒息和中毒。 ? 井噴事故：包括井噴、井噴失控、井噴失控著 火和爆炸，以及有害氣體嚴重泄漏失控事故； ? 中毒事故：由硫化氫、一氧化碳、二氧化碳、 鹽酸、氫氟酸等引起的中毒事故； ? 人身傷害事故：因物體打擊、高處墜落、油氣 火災(zāi)爆炸、觸電、淹溺、砸塌、灼燙、機械傷害、 凍傷、燒傷、窒息等造成的人身傷害事故； ? 火災(zāi)和爆炸事故：井場明火、電器打火及落地 油、井噴后火災(zāi)及爆炸、葦場、森林、草地火災(zāi)、 隔熱管爆炸等事故。 常用蒲福風級表將風劃分為 13個風級， 12級颶風 的風速為 ~。 、涌浪、海浪對海上安裝工程的影響及應(yīng) 對措施 海流分洋流和潮流。 1）海冰對海上安裝工程的影響 大面積冰原及流冰對海上安裝工程將產(chǎn)生巨大影 響。 施 特殊天氣現(xiàn)象包括雨、雪、霧、冰雹、酷熱、嚴 寒等。 突遇大風天氣又無法采取避風措施時，應(yīng)遵守“大 風浪操縱須知”，船首偏頂風，減速至能維持舵效。 (三 )吊裝作業(yè)中的主要風險及其預(yù)防措施 (四 )海底管線安全鋪設(shè)作業(yè)的基本方法、主要風 險及其預(yù)防措施 ? 鋪管船法。 ? 有精確的定位設(shè)備和準確的水下設(shè)施資料；起 錨時拖船必須將錨拉至水面；錨拋下時必須試拉以 確認錨已牢牢抓住；嚴禁走錨；嚴禁鋪管船拖錨移 船； ? 按時接收各類天氣預(yù)報信息，并及時分析作業(yè) 海區(qū)天氣形勢，破壞性大風來臨前及時棄管或撤離。 二、海上油氣生產(chǎn)過程的安全技術(shù) ? 油氣共存、易燃易爆； ? 海上環(huán)境條件惡劣，容易引發(fā)事故； ? 受窨限止，平臺面積小，逃生困難； ? 離岸遠，救助困難； ? 火災(zāi)燃燒物中有毒有害物質(zhì)多，容易造成群傷、 群死； ? 海上設(shè)施造價高，發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故造成的 經(jīng)濟損失巨大。 ? 二類危險區(qū)。 ? 原油及天然氣生產(chǎn)系統(tǒng)在設(shè)計建造階段，要選 擇合適的材料及保證施工質(zhì)量； ? 配備可燃氣體監(jiān)測報警系統(tǒng)； ? 在流程上設(shè)置液位、壓力監(jiān)測，液位、壓力突 然降低往往因泄漏引起； ? 設(shè)置緊急關(guān)斷裝置，及時切斷流程； ? 生產(chǎn)過程中要經(jīng)常檢查重要部位，定期巡回檢 查； ? 設(shè)施檢修時，要進行風險分析，制定預(yù)防泄漏 及應(yīng)急封堵的措施。 天然氣火災(zāi)的主要特點：一是易爆炸，二是燃燒 速度快。 海上原油外輸?shù)闹饕椒ㄓ袃煞N：一是串靠外輸 ，二是旁靠外輸。 ? 泡沫滅火系統(tǒng)。 ? 干粉滅火系統(tǒng)。應(yīng)急關(guān)斷是海上石油設(shè)施發(fā)生火災(zāi) 時，迅速切斷井口閥門或其他應(yīng)當保護部位的裝置 ，達到保護井口和設(shè)施、減少燃燒物的目的。應(yīng)本著“以人為本、減少損失、 集中力量、快速撲救”的原則，力爭將在火災(zāi)初起階 段，使用有限的滅火設(shè)備將火撲滅。 ? 消防指揮與戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用。 ? 撤離行動。 ? 合理利用淡水與食物。 1）求救原則 保持連續(xù)求救，保證求救有效性。 (三 )海上急救 傷害形式，常見的有：溺水，軟組織損傷（砸、 刺、劃、擠壓傷），觸電，中毒。 1）止血術(shù)。 ? 止血的方法：應(yīng)首先采取指壓止血法進行臨時 止血，然后再尋找止血帶及代用材料進行止血。 3）心肺復(fù)蘇術(shù) ? 心肺復(fù)蘇的必要性。 ? 心肺復(fù)蘇效果的檢驗。 ? 決策重大事故的處理預(yù)案，決定向上級匯報和 請求其他救援的時間、方式。 ? 根據(jù)緊急事故報告或險情預(yù)報，及時向決策層 報告情況，通知有關(guān)人員進入應(yīng)急工作狀態(tài)。 ? 組織擬定年度應(yīng)急計劃，編制演習(xí)方案。 ? 事故發(fā)生后，及時向指揮層報告，聽從指揮層的 指揮，在可能的情況下，現(xiàn)成有關(guān)人員對事故進行記 錄。臺風通常孕育在赤道 附近的熱帶海面上，因受地球自轉(zhuǎn)的影響而形成最 初的熱帶低壓，并逐步升級為熱帶風暴、強熱帶風 暴。 ~22 176。當熱帶氣旋風力達 到八級時，開始進入防熱帶氣旋警戒區(qū)的應(yīng)急程序。 ? 以海上作業(yè)點為中心，半徑 270海里（ 500km） 為第三警戒線（紅色警戒線）。 海冰的破壞力相當驚人，是中國近海的海洋自然 災(zāi)害之一。 (四 )防冰安全技術(shù) 在海冰區(qū)域使用的金屬結(jié)構(gòu)材料必須是能抵御低 溫的材料。對大面積的海冰向 石油平臺漂移，應(yīng)立即舳防海冰應(yīng)急預(yù)案。 一、苯 接觸限值： PCTWA 6mg/m3 PCSTEL 10mg/m3 二、硫化氫 接觸限值： MAC 10mg/m3 三、液化石油氣接觸限值： PCTWA1000mg/m3 PCSTEL 1500mg/m3 四、一氧化碳 接觸限值： PCTWA 20mg/m3 PCSTEL 30mg/m3 謝 謝