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道路給排水工程施工組織設(shè)計-副本-預(yù)覽頁

2025-02-10 05:11 上一頁面

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【正文】 測管道中心線及高程樁的高程。開挖坡度按 1: 放坡。(2)機(jī)械開挖時,嚴(yán)格控制標(biāo)高,為防止超挖或擾動槽底面,槽底應(yīng)留 ~ 厚的土層暫時不挖,待臨施工管底基礎(chǔ)前用人工清理挖至標(biāo)高,并同時修整槽底。堆土 坡角距溝槽口上緣距離不小于 ,堆土高度不超過 。d) 溝槽開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求。C、 下穩(wěn)管下管在溝槽和管道基礎(chǔ)已經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行,為了防止將不合格或已經(jīng)損壞的管件及管材下入溝槽,下管前對管材進(jìn)行檢查與修補(bǔ)。 下管注意事項:(1)機(jī)械下管時,起重機(jī)沿溝槽開行距溝邊應(yīng)有足夠的安全距離,以避免溝壁塌方;(2)吊車不得在架空輸電線路下作業(yè),在架空線路附近作業(yè)時,其安 全距離符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定;(3)機(jī)械下管由指揮人員專門指揮。D、 檢查井施工圓形檢查井井室底板采用規(guī)劃院提供的通用圖JB1和YB1執(zhí)行;圓形檢查井井室采用MU10機(jī)制紅磚規(guī)格為240*115*53mm。c) 隨時掌握直徑尺寸,收口時每次收進(jìn)尺寸三面收口的最大可收進(jìn)4—5cm,不得出現(xiàn)通縫。閉水試驗(yàn)允許滲水量以市政管道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。b) ,不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物。g) 溝槽回填撼砂,回填高度至道路基礎(chǔ)。B、 天然砂礫基層施工根據(jù)施工設(shè)計文件本合同段路面底基層為天然砂礫。1. 基層準(zhǔn)備(1)底基層施工前,對它進(jìn)行清理,并灑水潤濕,將路基頂面進(jìn)行復(fù)測、整形,對因車輛行駛及自然因素造成的坑凹不平處,按規(guī)范要求進(jìn)行填補(bǔ)壓實(shí),合格后再進(jìn)行上層的施工?;鶎由系牡屯莺涂佣矗瑧?yīng)仔細(xì)填補(bǔ)和壓實(shí);基層上的搓板和轍槽應(yīng)刮除;松散處,應(yīng)耙松、灑水重新碾壓,達(dá)到平整密實(shí)。(2)嚴(yán)格控制卸料間距離,避免料不夠或過多,并且要求料堆每隔一定距離留一缺口,以便施工。(2)攤平后的混合料采用平地機(jī)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。后輪壓完路面全寬時,為一遍。5. 天然砂礫墊層設(shè)備配備如下:T150推土機(jī)1臺PY160平地機(jī)1臺ZL50裝載機(jī):2臺YZ1218T振動壓路機(jī)2臺CA142灑水車2臺18T自卸汽車1520臺6. 施工工藝框圖:砂礫墊層施工工藝流程圖路基驗(yàn)收施工放樣材料檢測合格運(yùn)輸級配砂礫推土機(jī)、平地機(jī)配合整平壓路機(jī)碾壓成型質(zhì)量檢測進(jìn)行下一道工序C、 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工 道路工程路面基層采用廠拌攪拌,水泥穩(wěn)定砂礫的水泥劑量:機(jī)動車道水泥劑量為6%、非機(jī)動車道水泥劑量為5%、人行道水泥劑量為4%。1. 準(zhǔn)備基層(1)檢查底基層上的低洼和坑洞,進(jìn)行填補(bǔ)及壓實(shí)。3. 水泥穩(wěn)定砂礫的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓(1)路面基層水泥穩(wěn)定砂礫采用廠拌,水泥宜選用初凝時間3h以上和終凝時間較長(宜在6h以上)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥。攤鋪松鋪厚度按試驗(yàn)確定的攤鋪系數(shù)而定。(4)碾壓a) 混合料攤鋪后,立即用雙驅(qū)動18T振動式壓路機(jī)先靜壓2遍,然后打弱振動碾壓2遍,再打強(qiáng)振動碾壓2遍,最后靜壓一遍,直到壓實(shí)度不小于98%,碾壓方式按實(shí)驗(yàn)確定的方法進(jìn)行。灑水車亦不得在作業(yè)段調(diào)頭或急剎車。d) 接頭處理 橫向接頭用與每層等厚度的方木置于末端,一側(cè)緊靠混合料,另一側(cè)回填砂礫或碎石,然后碾壓,重新開始鋪下段前,將砂礫或碎石和方木除去,并清掃干凈。養(yǎng)生用塑料薄膜覆蓋保濕法進(jìn)行。 4. 水穩(wěn)砂礫基層設(shè)備配備如下: 徐工穩(wěn)定土攤鋪機(jī)3臺YZ1218T振動壓路機(jī)6臺CA142灑水車3臺18T自卸汽車1520臺5. 水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝框圖:砂礫驗(yàn)收施工放樣材料檢測合格水泥穩(wěn)定砂礫運(yùn)輸攤鋪機(jī)分層攤鋪壓路機(jī)碾壓成型養(yǎng)生并質(zhì)量檢測進(jìn)行下一道工序D、 邊石砌筑a) 測量放線采用全站儀坐標(biāo)放樣將道路中心線放出來,核對道路中心線無誤后,依次丈量出路面邊界,進(jìn)行路邊線放樣,定出邊樁;直線段的邊樁與邊樁間可拉線作準(zhǔn)繩,彎道及交叉路段須按設(shè)計半徑,加密邊樁,保證曲線圓弧尺寸。靠背砼模板采用木模板釘木樁支撐。E、 噴灑透層瀝青在噴灑透層瀝青時,應(yīng)把底基層清掃干凈。當(dāng)局部有缺料時,應(yīng)及時進(jìn)行人工找補(bǔ),局部過多時,應(yīng)將多余集料掃出。運(yùn)料應(yīng)采取必要的保溫防雨措施,用篷布覆蓋表面,以防止瀝青混合料的溫度損失。攤鋪溫度普通瀝青混合料在110℃~130℃之間,不低于110℃,不超過165℃;低溫施工在120℃~140℃之間。(4)瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料的類型由試鋪試壓確定。(7)碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。(9)初壓時,用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍,而且緊跟攤鋪機(jī),速度要慢而均勻,應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓。(10)復(fù)壓采用雙鋼輪振動壓路機(jī)緊跟在初壓段后進(jìn)行,不停頓。相鄰碾壓帶重疊寬度為10~20cm。(12)壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。(1)梯隊作業(yè)的縱接縫采用熱接縫,施工時應(yīng)將接縫處混合料留下10~20CM寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,再最后作接縫碾壓,以消除縫跡。切割先鋪段尾端時用3M直尺檢驗(yàn)將不符合要求部分鏟除,確保接茬平整及接茬處厚度。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上,施工縫必須保證緊密、平順,構(gòu)造物處一次性連續(xù)攤鋪。(3)間斷施工時,已完成路段采取可靠措施斷絕交通。6.交通管制瀝青路面施工期間禁止任何車輛在未碾壓及碾壓未完部分通行,更不允許車輛轉(zhuǎn)向、制動或停留,開放交通需在50℃以下?;炷吝_(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行石板的鋪砌。四、 人行通道橋施工。B、 施工技術(shù)準(zhǔn)備工作工程控制點(diǎn)交接和維護(hù)組織有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件和施工規(guī)范,根據(jù)設(shè)計單位、監(jiān)理工程師提供的測量資料和控制點(diǎn)樁利用全站儀對主控點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)檢測,校核業(yè)主或測量單位提供的測量資料,如有位移、偏離、破壞和丟失現(xiàn)象要聯(lián)測恢復(fù),對施工范圍內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)檢測后移至用地界外安全處,并增補(bǔ)施工水準(zhǔn)點(diǎn),加固保護(hù)標(biāo)志,恢復(fù)定線成果,送交監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后,據(jù)此進(jìn)行結(jié)構(gòu)物放樣工作。—。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬,油漆污皮,鱗銹等清除干凈。本工程中模板采用整體式裝配鋼模板,使用前內(nèi)模面要刷脫模劑。(3)混凝土澆筑澆筑砼前,應(yīng)對模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈;模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密。振搗棒不能直接振搗鋼筋及模板。相對不規(guī)整的石塊交錯鋪筑在同一層并和幫襯石或腹石鎖結(jié)。b) 支撐梁澆筑鋼筋的加工與安裝均在現(xiàn)場作業(yè),加工完成后經(jīng)檢查測量準(zhǔn)確無誤后,放可進(jìn)入下道工序。砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間的時間,一般為90分鐘。砼澆筑后外露部分用塑料薄膜覆蓋,人工灑水養(yǎng)生,防止砼失水產(chǎn)生表面裂縫。b) 蓋板運(yùn)輸和安裝用40T拖車將梁板運(yùn)至施工現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況采用50噸吊車進(jìn)行吊裝。e) 鉸縫填料用C30小石子混凝土,填至橋面高度,震搗密實(shí)。澆筑完拱板混凝土后預(yù)埋羅紋筋,順橋向適當(dāng)加密。再用木抹子按高程控制點(diǎn)將混凝土抹平。(2)瀝青砼采用機(jī)械攤鋪。當(dāng)攤鋪工作中斷,已鋪好的瀝青砼降至大氣溫度時,如繼續(xù)攤鋪,應(yīng)采用“直茬熱接”的方法。(6)碾壓時壓路機(jī)不得在新鋪的瀝青砼上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和停留在溫度高于70℃已經(jīng)壓過的瀝青砼上。橫向接縫由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復(fù)工作時,應(yīng)做成一道垂直橫縫。H、 橋頭搭板a) 模板采用定型組合鋼模板,固定與支護(hù)用69厘米方木。c) 澆筑混凝土(1)混凝土由罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場直接澆筑,人工附以機(jī)械振搗,不漏振也不過振。(4)澆筑混凝土前,橋中心設(shè)1厘米縫。管道上所設(shè)閥門井均采用蝶閥。直埋敷設(shè)管道采用直埋預(yù)制保溫管,保溫材料采用聚氨脂,厚度為50—60mm,外保護(hù)層采用高密度聚乙烯外護(hù)管。選用直埋軸向型波紋補(bǔ)償器,施工安裝溫度不低于10℃。管道彎頭盡可能采用熱壓彎頭(R=)。進(jìn)行嚴(yán)密性水壓試驗(yàn)時,焊縫與其他應(yīng)檢查的部位不得保溫。七、 照明工程宏偉路照明工程共設(shè)路燈58盞,裝飾燈為117盞,路燈電源由新設(shè)箱變提供,采用三相供電。裝飾燈采用雙側(cè)對稱布放,高度為4M。每個燈具分別設(shè)置DPN Vigi6A自動開關(guān)保護(hù)。路燈基礎(chǔ)施工以燈具廠提供的路燈基礎(chǔ)圖為準(zhǔn)。公司組織具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員組成領(lǐng)導(dǎo)班子,選擇從事多年工程施工的工程隊伍投入本項工程施工,并根據(jù)施工進(jìn)度計劃,合理組織人力資源,保證工程順利進(jìn)行。根據(jù)施工計劃確保機(jī)械的完好率,并將常用機(jī)具設(shè)備及其易損件做到有備無患?!皢挝还こ毯细衤?00%,合同履約率100%”是我們的質(zhì)量宗旨?!? 項目工程師質(zhì)量職責(zé) (1)在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量和技術(shù)管理工作; ?。?)組織項目技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審; ?。?)負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計的編制及審核;   (4)負(fù)責(zé)項目技術(shù)協(xié)商,處理設(shè)計變更有關(guān)事宜,主持質(zhì)量事故和不合格品的處理,組織對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查評定;(5)統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用;  工程技術(shù)組質(zhì)量職責(zé)  (1)負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計,并發(fā)放至有關(guān)部門和人員,組織編制作業(yè)指導(dǎo)書(技術(shù)交底),并逐級交底至作業(yè)班組;  (2)負(fù)責(zé)圖紙的發(fā)放,參加圖紙會審并將圖紙會審記錄發(fā)放至圖紙持有人; ?。?)負(fù)責(zé)竣工技術(shù)資料的收集、整理和歸檔;  (4)負(fù)責(zé)項目的技術(shù)復(fù)核工作; ?。?)嚴(yán)格執(zhí)行國家行業(yè)和地方政府主管部門頒發(fā)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,行使監(jiān)督檢查職能;  (6)巡回檢查,隨時掌握轄區(qū)內(nèi)的工程質(zhì)量情況,對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的情況有現(xiàn)場處置權(quán); ?。?)組織分部分項工程的檢查、驗(yàn)收與評定,對發(fā)現(xiàn)的不合格品應(yīng)及時報告工程負(fù)責(zé)人,參加制定處理方案,并驗(yàn)證方案的實(shí)施效果; ?。?)行使現(xiàn)場質(zhì)量處罰權(quán); ?。?)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及行業(yè)的各項施工規(guī)范及規(guī)程,參與質(zhì)量管理工作; ?。?0)參加隱蔽工程驗(yàn)收和分項工程的質(zhì)量評定,并在施工中認(rèn)真組織好班組自檢、互檢、交接檢工作,逐日填寫施工日志;(11)嚴(yán)格按施工規(guī)范和操作規(guī)程指導(dǎo)施工生產(chǎn)。二、 總體質(zhì)量保證措施基本要求:(1)嚴(yán)格質(zhì)量管理,正確處理質(zhì)量和進(jìn)度,質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,切實(shí)貫徹“百年大計,質(zhì)量第一”的原則。認(rèn)真做好工序交接和質(zhì)量技術(shù)交底工作,扎實(shí)搞好工程質(zhì)量。(5)作好圖紙會審工作,把圖紙中存在的問題全部匯總,會同設(shè)計部門、監(jiān)理部門研究解決,避免不必要的事故發(fā)生。工程開工前制定詳細(xì)的質(zhì)量計劃,針對影響工程質(zhì)量的各因素,制定切實(shí)可行的方案,認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量控制的PDCA循環(huán)法。項目部每天召開工程碰頭會,總結(jié)當(dāng)天工程情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,每周召開工程例會,分析一周來工程質(zhì)量情況,研究解決存在的各種問題;每月末召開一次施工小結(jié)會。凡隱蔽工程施工原始記錄和報請驗(yàn)收資料必須齊全,未經(jīng)項目經(jīng)理部質(zhì)檢人員會同現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格并簽證,不得自行覆蓋,否則一律返工。設(shè)計溝槽標(biāo)高以下不擾動。井圈與井墻吻合,偏差控制在177。B、 砼管運(yùn)輸時不能碰壞管口。E、 澆注砼管座及包接砼時清除模板中的塵渣、異物,核實(shí)模板尺寸。檢查井砌筑檢查井砌筑時砂漿飽滿,符合設(shè)計及規(guī)范要求。(二)給水部分1. 球墨鑄鐵管安裝程序和要求1) 程序下管→清管堂、管口→承口下挖小坑將管身放平→套膠圈→插口對準(zhǔn)承口撞口→檢查對口間隙→找管中線、高程→管口背鐵牙找準(zhǔn)環(huán)形間隙→管口用麻繩塞嚴(yán)→挖耳子(工作坑)→撤出麻繩、清管口→填打麻油→檢驗(yàn)→填打石棉水泥(或膨脹水泥等)→養(yǎng)護(hù)→檢查→胸腔填土→試壓驗(yàn)收。2. 給水鑄鐵管的安裝質(zhì)量要求1) 軸線位置30mm;2) 高程177。2) 膠圈不應(yīng)有氣孔、裂縫、重皮或老化等缺陷。4. 填膠圈的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1) 膠圈壓縮率符合要求2) 膠圈填至小臺,距承口外緣距離均勻3) 無“麻花”、“悶鼻”、“凹兜”及“跳井”現(xiàn)象。2.天然砂礫(1)控制好材料進(jìn)場關(guān),使用合格的砂礫。(4)如果攤鋪后有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和,以消除離析現(xiàn)象。(2)運(yùn)輸時要盡快將拌成的混合料運(yùn)至現(xiàn)場,并對混合料加以覆蓋,以防水分過多蒸發(fā)。(5)每日攤鋪前須將上一班已完基層端部未壓實(shí)部分切除1m,做成垂直接縫并涂刷水泥漿后再行攤鋪,以保證端頭銜接效果。水穩(wěn)砂礫從拌和到碾壓終了的時間不應(yīng)超過4小時。(10)養(yǎng)生及交通管制基層攤鋪壓實(shí)合格后,立即開始養(yǎng)生,養(yǎng)生期不小于7天。4.邊石砌筑(1)、對進(jìn)場的邊石認(rèn)真檢查,不合格的邊石不得使用。(4)、邊石砌筑后及時澆筑靠背砼,并及時養(yǎng)生做好防護(hù)工作。攤鋪時在施工現(xiàn)場等待卸料的運(yùn)輸車不少于4輛。6. 瀝青面層攤鋪碾壓 瀝青混凝土易出現(xiàn)的通病是粒料離析、車轍、裂縫水損壞。③攤鋪時保持布料器轉(zhuǎn)速與攤鋪速度均衡。3) 其他質(zhì)量保證措施:①進(jìn)場材料要嚴(yán)格檢驗(yàn)。施工人員不得在剛剛攤鋪未經(jīng)碾壓的面層上行走,盡可能減少
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