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正文內(nèi)容

安徽桐城循化積石xx大橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 本工程按照項(xiàng)目法組織施工,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人,副經(jīng)理 2 人,總工程師 1 人;項(xiàng)目部下設(shè)施工技術(shù)科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、物資設(shè)備科、安全質(zhì)檢科,中心試驗(yàn)室及綜合辦公室共六個(gè)職能部門及六個(gè)施工作業(yè)隊(duì)。 按審定的施工組織 設(shè)計(jì)施工;按 ISO9001 系列抓好質(zhì)量管理,認(rèn)真落實(shí)安全措施,抓好安全生產(chǎn);積極推廣新工藝,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際開展科技創(chuàng)新,規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)工作;根據(jù)業(yè)主的工期要求組織施工,滿足業(yè)主的要求;管好總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 物資設(shè)備料 施工技術(shù)料 計(jì)劃財(cái)務(wù)料 中心試驗(yàn)室 綜合力公室 安全質(zhì)檢科 測(cè)量隊(duì) 調(diào)度中心 路基作業(yè)隊(duì) 橋梁作業(yè)一隊(duì) 一 橋梁作業(yè)二隊(duì) 橋梁作業(yè)三隊(duì) 路面作業(yè)隊(duì) 綜合施工隊(duì) 常務(wù)副經(jīng)理 用好機(jī)械設(shè)備,提高設(shè)備的完好率,認(rèn)真組織勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng);不折不扣的貫徹上級(jí)的規(guī)章制度、措施和決定。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)難題,并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和難題,督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施。 施工科下設(shè)測(cè)量隊(duì)職責(zé): 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的控制測(cè)量、施工測(cè)量和施工放樣工作;在施工技術(shù)科指導(dǎo)下,對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)工量測(cè)計(jì)量。 掌握和控制資金流轉(zhuǎn)情 況,按時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師申報(bào)資金需求計(jì)劃和報(bào)表,組織開展增收節(jié)支活動(dòng),保障施工用款提前計(jì)劃,及時(shí)到位。 編制實(shí)施性臨時(shí)交通管制方案,確保施工與交通兩不誤。 負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性,最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài),不合格產(chǎn)品的控制,組織工程項(xiàng)目的 QC 小組活動(dòng)。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試、工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。 做好后勤保障和宣傳動(dòng)員及文明施工工作。 2 橋梁作業(yè)一隊(duì) 負(fù)責(zé)本工程樁基工程等施工任務(wù)。 6 路面作業(yè) 負(fù)責(zé)本工程路面工程及路面標(biāo)示等施工任務(wù)。 ( 4) 水中樁基礎(chǔ)避免汛期施工。 分項(xiàng)工程進(jìn)度安排表: 序號(hào) 分項(xiàng)工程名稱 主要工程內(nèi)容及工程量 時(shí)間安排 一 施工準(zhǔn)備 1.承包人駐地建設(shè) 項(xiàng)目部、施工隊(duì)房建、試驗(yàn)室房建及 設(shè)備安裝、調(diào)試 2022 年 5 月 10 日~2022 年 5 月 25 日 2.場(chǎng)內(nèi)外施工便道 進(jìn)場(chǎng)及場(chǎng)地內(nèi)便道 1000 米 2022 年 5 月 10 日~2022 年 5 月 25 日 3.供水、供電、通訊 水、電、通訊管線架設(shè) 2022 年 5 月 20 日~2022 年 5 月 30 日 4.場(chǎng)地平整等生產(chǎn)性設(shè)施建設(shè)、安裝 箱梁預(yù)制場(chǎng)及項(xiàng)目 部駐地生產(chǎn)性設(shè)施建設(shè) 2022 年 6 月 10 日~2022 年 6 月 30 日 二 路基石方 1.建筑物拆遷、清表 建筑物拆遷、伐樹除草,清表 15685m2 2022 年 5 月 20 日~2022 年 6 月 15 日 2.路基土石方填筑 填筑土方 29486m3,黃土換填 5648m3 2022 年 6 月 15 日~2022 年 8 月 20 日 三 路面 1.路面墊層 砂礫墊層 34cm/14218m2 2022 年 3 月 1 日~2022 年 4 月 10 日 2.路面基層 水泥穩(wěn)定碎石 20cm/10030m2 2022 年 4 月 1 日~2022 年 4 月 30 日 3.路面透層 9059m2 2022 年 5 月 1 日~2022 年 5 月 20 日 4.路面粗粒式瀝青砼 5cm/9059m2 2022 年 5 月 10 日~2022 年 5 月 30 日 5.路面中粒式瀝青砼 4cm/9059m2 2022 年 5 月 20 日~2022 年 6 月 10 日 四 防護(hù)及排水 1.排水溝 長(zhǎng) 1414m 2022 年 8 月 1 日~2022 年 11 月 20 日 2.防護(hù)工程 2027m3 2022 年 8 月 1 日~2022 年 11 月 20 日 五 涵洞 1. K0+025 蓋板涵 鋼砼蓋板涵 2022 年 6 月 1 日~2022 年 6 月 30 日 2. K0+185 倒虹吸 鋼砼倒虹吸 2022 年 6 月 1 日~2022 年 6 月 30 日 3. K1+071 蓋板涵 鋼砼蓋板涵 2022 年 6 月 20 日~2022 年 7 月 15 日 4. K1+160 蓋板涵 鋼砼蓋板涵 2022 年 6 月 20 日~2022 年 7 月 15 日 六 橋梁工程 1.施工便道及圍堰筑搗 長(zhǎng) 700 m 2022 年 6 月 1 日~2022 年 8 月 10 日 2.樁基礎(chǔ)施工 1191m/41 根 2022 年 6 月 10 日~2022 年 8 月 30 日 、承臺(tái)施工 2884m3 2022 年 7 月 1 日~2022 年 9 月 30 日 4.墩臺(tái)身及蓋梁施工 1507m3 2022 年 7 月 10 日~2022 年 11 月 20 日 5.箱梁預(yù)制 2888m3/85 片 2022 年 7 月 1 日 ~9月 30 日 2022 年 3 月1 日 ~4 月 10 日 6.箱梁安裝 2888m3/85 片 2022 年 9 月 10 日 ~11月 20 日 2022 年 4 月1 日 ~4 月 30 日 7.濕接縫、濕接頭施工 534m3 2022 年 9 月 15 日 ~11月 20 日 2022 年 4 月5 日 ~5 月 20 日 8.橋面系施工 1048m3 2022 年 5 月 20 日~2022 年 6 月 10 日 9.橋面瀝青砼鋪裝 6cm/6218m2 2022 年 6 月 11 日~2022 年 6 月 20 日 七 其他 1.路面標(biāo)示等工程 標(biāo)線 849m2,標(biāo)志 15 個(gè),燈具 84 套,電纜 2500m 2022 年 6 月 20 日~2022 年 7 月 10 日 八 收尾 2.收尾、竣工驗(yàn)收 2022 年 7 月 11 日~2022 年 7 月 30 日 三、 各分項(xiàng)工程的施工順序 本工程主要工程項(xiàng)目有循化積石 xx 大橋、路基土石方、涵洞、排水防護(hù)及路面工程等。路基施工前,做好詳細(xì)的路基借土運(yùn)輸方案,以減少土石方運(yùn)距,降低工程成本。 路基土方填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的模式進(jìn)行施工: 三階段:準(zhǔn)備階段 → 施工階段 → 整修驗(yàn)收階段 四區(qū)段:填土區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū) 八流程:施工準(zhǔn)備 →基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水晾曬→碾 壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整修 1. 施工前準(zhǔn)備工作 路堤填筑前,首先挖除舊路面,砍樹、清除樹根,然后清除表土,進(jìn)行填前壓實(shí)。 ( 3) 水平分 層填筑:按路基橫斷面全寬縱向分層填土,每層采用同一種填料。 ( 4) 攤鋪整平:用推土機(jī)和平地機(jī)將填料按分層填筑松鋪厚度攤鋪、整平,以便獲得良好的壓實(shí)效果。碾壓作業(yè)時(shí),行間(橫向)重疊 ~,碾壓區(qū)段間(縱向)重疊 2m 以上。 (三) 橋涵臺(tái)背回填施工 1.待圬工達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后,用合格的透水性材料按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填筑;結(jié)構(gòu)臺(tái)背 1m 范圍填方用電動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)。 4.結(jié)構(gòu)物處從填方基底或涵頂至路床頂面壓實(shí)度要求達(dá)到 95%。 2. 灑水或晾曬:灑水或晾曬應(yīng)在平整工作前或伴隨平整作業(yè),無(wú)論灑水或晾曬,應(yīng)使填料含水量控制在 177。碾壓作業(yè)時(shí),行間(橫向)重疊 至 ,碾壓區(qū)段間(縱向)應(yīng)重疊 2m 以上。修整多余的土方,按工程師的指示處理。 2. 墊層大面積鋪筑前,修筑長(zhǎng)度不少于 100m 的實(shí)驗(yàn)路段。攤鋪后的砂礫應(yīng)無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定砂礫的顆粒應(yīng)堅(jiān)硬、潔凈、無(wú)雜質(zhì);壓碎值不大于 30%。 4. 水泥穩(wěn)定混合料采用廠拌法拌和。 6. 混合料攤鋪整型后,立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。采用全斷面覆蓋,用麻袋布或塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。 水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工工藝框圖: 施工工藝說明 重點(diǎn)做好配合比設(shè)計(jì),保證級(jí)配在規(guī)范要求 范圍內(nèi),嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。 通過試驗(yàn)段確定壓實(shí)機(jī)具及工藝,保證壓實(shí)到位。其質(zhì)量均應(yīng)符合“重交通道路石油瀝青” AH90 的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。準(zhǔn)備好各種礦料及其它材料。 2.試驗(yàn)段施工 正式鋪筑前,在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)指定的現(xiàn)場(chǎng)并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下,按規(guī)范規(guī)定鋪筑試驗(yàn)路段。 3. 瀝青混合料的拌合施工 ( 1)材料的加熱 ① 砂石:在加熱筒內(nèi)進(jìn)行烘干,集料加熱溫度為 160℃ ~185℃ ,填料不加熱。 6~8T 雙輪壓路機(jī)終壓 2~4 遍 壓 實(shí) 質(zhì) 量 檢 測(cè) ③ 放入規(guī)定數(shù)量的熱瀝青,再一起拌合,直到拌勻所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合粒為度方可出料。 ( 4)將橫坡傳感器安裝于已安設(shè)基準(zhǔn)線的一側(cè),并在手動(dòng)的控制器上設(shè)置設(shè)計(jì)邊坡,安放好接地傳感器。 ( 3)初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)慢速均勻輾壓 2 遍,達(dá)到穩(wěn)定為止。 ② 橫向接縫施工時(shí),接縫處宜要用擋板使端部整齊,橫向接縫邊緣的修理與縱向接縫的要求相同。蓋板涵基礎(chǔ)、涵身及蓋板混凝土,由集中拌和場(chǎng)攪拌,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,人工入模,模板采用組合鋼模板施工。 ( 2)砌體砌筑操作 砂漿的拌合均采用機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)拌合,隨拌隨用,拌制好的砂漿在 2~3小時(shí)內(nèi)用完,在運(yùn)輸過程中或貯存器中發(fā)生離析、脫水現(xiàn)象時(shí),砌筑前重新 進(jìn)行拌合,過夜砂漿或初凝后的砂漿不再使用。 勾縫采用凹縫(平縫壓槽)。 2. 承插式鋼筋砼管的施工工藝:基礎(chǔ)放樣→基坑開挖→修整→標(biāo)高復(fù)測(cè)→鋪設(shè)墊層→鋪設(shè)插管(預(yù)制)→報(bào)驗(yàn)→基坑回填 3. 磚砌雨水檢查井、進(jìn)水口的施工工藝:基礎(chǔ)放樣→基坑開挖→修整→標(biāo)高復(fù)測(cè)→鋪設(shè)墊層→砌筑圬工→養(yǎng)護(hù)→報(bào)驗(yàn)→基坑回填 施工中,按路基施工進(jìn)度及設(shè)計(jì)要求作好區(qū)段的劃分,嚴(yán)格要求材料質(zhì)量及工藝質(zhì)量的控制程序,逐步建立各級(jí)排水系統(tǒng)。石料強(qiáng)度不得低于 30Mpa,尺寸符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。腳墻及護(hù)坡沿線路方向,每隔 15~20m 設(shè)置伸縮縫及沉降縫一道,縫寬 2~3cm,縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。撒播前將采用的草種與混合肥料拌合,然后均勻的撒播到表土區(qū)內(nèi),播種后 24h 內(nèi)使用小型機(jī)具輕輕壓實(shí)地表,隨即澆水。 1. 道路交通標(biāo)志: 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行定位和安裝,安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角。 2. 道路交通標(biāo)線: 根據(jù)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)線材料采用合適的自行式機(jī)械配套施工,施工前按照《道路標(biāo)線涂料》( JT 2801995)規(guī)定的方法實(shí)地試驗(yàn),確定材料是否合格。施工中采用濕膜厚度梳子校核路面濕漠厚度以控制施工質(zhì)量。接地系統(tǒng)按圖紙要求配合土建施工進(jìn)行,接地系統(tǒng)的焊接必須牢固,無(wú)虛焊。 施工注意事項(xiàng): 1. 地基處理開始前先進(jìn)行試驗(yàn)路段試驗(yàn),試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行規(guī)模施工; 2. 施工前采用攔截,排除地表水措施,并防止地表水下滲,對(duì)路堤 10~20米范圍內(nèi)的陷穴進(jìn)行處理; 3. 施工時(shí)應(yīng)將灰土拌和均勻,控制好最佳含水量,一般松鋪厚度控制為300mm,分層壓實(shí)厚度不大于 200mm; 4. 壓實(shí)后的灰土 3 天內(nèi)不得受水浸泡,灰土墊層鋪筑完畢后要防止日曬雨淋,并應(yīng)及時(shí)鋪筑上層。同時(shí)從右岸修建下河施工便道,進(jìn)行 3墩的筑搗施工。 6. 其它各墩臺(tái)施工原則是先 17臺(tái)以便于路基施工,然后 1 114??墩的順序按架梁的先后逐步展開施工。計(jì)劃30 米箱梁制梁臺(tái) 12 個(gè),邊模板 2 套,中模板 2 套,平均每月制梁 24 片。 9. 橋面瀝青混凝土鋪裝: 2022 年 6 月 11 日 ~2022 年 6 月 20 日。 (二)鉆孔施工 本合同段橋梁共有鉆孔灌注樁 1191m/41 根,樁徑分別為 Φ , Φ。 2.鉆孔樁施工方法 ( 1)護(hù)筒:護(hù)筒采用鋼護(hù)筒。 ( 2)泥漿制備:泥漿制備及循環(huán)采用泥漿自理器來完成,泥漿比重控制在~ 之間,并根據(jù)不同的地質(zhì)情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。鉆進(jìn)程中,使鉆頭在整個(gè)鉆進(jìn)過程中因受拉而維持豎直狀態(tài),鉆頭上下平穩(wěn),避免或減少斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。清孔后孔底的沉淀厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。鋼筋籠一般于現(xiàn)場(chǎng)分節(jié) 制作,如需運(yùn)輸時(shí),以平板車直接運(yùn)入,骨架裝車時(shí)要保證每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn),各支點(diǎn)高度相等,以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。骨架就位后,要詳細(xì)檢查鋼筋骨架的頂面標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)相符,偏差不得大于177。導(dǎo)管可在鉆孔平臺(tái)預(yù)先分段拼裝,在吊放時(shí)再逐段拼裝。二次清孔采用噴射法清孔。 ②導(dǎo)管提升由鉆機(jī)的起吊系統(tǒng)來完成。砼拌合物從拌合站卸出到進(jìn)入導(dǎo)管時(shí)的坍落度為18cm~22cm。 ⑥灌注開始后,應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停頓。 ⑧砼灌注將近結(jié)束時(shí),可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進(jìn)行。如換工作班時(shí),每工作班都應(yīng)制取試件。鉆渣渣樣編號(hào)保存,以便分析備查。 ④泥漿棄運(yùn):為防止泥漿排入
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