長(zhǎng)安街大修工程北側(cè)路緣石、平石、雨水口施工交通導(dǎo)行方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 南禮士路 四惠橋西 本段道路主要為單幅路和三幅路兩種形式，其中天安門(mén)東～東單北大街為單幅路，主路寬 50米左右，單向?qū)?25米，交通組織形式為4條社會(huì) 機(jī)動(dòng)車(chē)道、 1條分時(shí)公交專(zhuān)用車(chē)道， 1條非機(jī)動(dòng)車(chē)道；東單北大街～日壇路為三幅路，兩側(cè)輔路寬度 7米，交通組織形式為 1條社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)道， 1條非機(jī)動(dòng)車(chē)道；第四標(biāo)段西起日壇西側(cè)路，東至四惠橋，道路施工樁號(hào) 7+250～ 10+800，全長(zhǎng) 。 三 、交通組織原則 在滿(mǎn)足業(yè)主總體工期及施工各階段工期要求的前提下，充分考慮各種施工影響，科學(xué)合理的組織交通，盡量維持現(xiàn)有交通通行能力，將工程施工對(duì)社會(huì)交通的影響降到最低限度。 交通疏導(dǎo)考慮行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的通 行，同時(shí)施工地段影響周邊企事業(yè)單位車(chē)輛的正常出行時(shí)，科學(xué)合理組織施工，開(kāi)辟臨時(shí)通道，保證周邊單位的正常出行 施工時(shí)如果出現(xiàn)勤務(wù)，服從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮，必要時(shí)停止施工，人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。采取動(dòng)態(tài)施工的管理形式，精心組織，周密計(jì)劃，快速實(shí)施，確保長(zhǎng)安街及周邊道路交通在大修期間基本通暢。 （見(jiàn)緣石施工交通導(dǎo)行示意圖） ⑵ 、輔路緣石施工： 機(jī)動(dòng)車(chē)由路口導(dǎo)入主路行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)入人行步道混行。 匝道外側(cè)路緣石施工： 封閉匝道 外 側(cè)步道及一條機(jī)動(dòng)車(chē) 道，保證剩余兩條車(chē)道一上一下。 嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置齊全的交通標(biāo)志，安裝分流誘導(dǎo)提示標(biāo)志牌和禁令、警告指示標(biāo)志，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在施工區(qū)域兩端設(shè)置燈光警示、防撞等設(shè)施。 方案的 報(bào)批：將交通導(dǎo)行方案上報(bào)交通管理部門(mén)，征得認(rèn)可或改進(jìn)后實(shí)施。 根據(jù)本工程實(shí)際情況，由一名項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)交通指揮和配合工作并選派有責(zé)任心的管理人員配合相關(guān)部門(mén)成立交通搶險(xiǎn)維護(hù)小分隊(duì)，開(kāi)展臨時(shí)交通指揮，疏 導(dǎo)過(guò)往車(chē)輛、防止交通堵塞。保持設(shè)施的整齊、牢固，并派專(zhuān)人看護(hù)、清潔。在迎車(chē)方向設(shè)置安全警示標(biāo)志和消能桶，以確保車(chē)輛及行人的安全。施工期間嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)，做好各項(xiàng)配合工作，服從指揮和調(diào)動(dòng)，保證施工期間的交通安全。（具體聯(lián)系方式見(jiàn)：主要 交通 負(fù)責(zé)人通訊錄） 七 、施工應(yīng)急與響應(yīng)措施 對(duì)于在施工期間由于正常行車(chē)不慎而發(fā)生輕微刮蹭施工設(shè)施和交通疏導(dǎo)設(shè)施的社會(huì)車(chē)輛，由施工指揮人員視其情況，請(qǐng)事主回項(xiàng)目 部協(xié)商解決，并通知交通管理部門(mén)進(jìn)行適當(dāng)處理。 八 、交通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化設(shè) 計(jì) 施工現(xiàn)場(chǎng)均要按照國(guó)標(biāo)設(shè)置各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)志，按照 “ 警告區(qū) ” 、“ 緩沖區(qū) ” 、 “ 作業(yè)區(qū) ” 、 “ 過(guò)渡區(qū) ” 的順序依次封閉道路。
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