[建筑]腳手架工程施工組織設(shè)計腳手架、模板-預(yù)覽頁
【正文】 ，編制腳手架工程施工組織設(shè)計。湘運車站商住樓施工用電組織設(shè)計州振湘建筑有限責(zé)任公司二○○一年九月八日州湘運公司車站商住樓工程位于吉首市武陵東路，州運汽車站院內(nèi)，北面臨武陵東路，交通便利，人流繁多，施工安全極為重要。土壤電阻率P=4Ω（2）重復(fù)接地裝置圖分配電箱，開關(guān)箱布置關(guān)于電箱，開關(guān)箱的布置，先設(shè)置三級保護(hù)，每一級設(shè)置過熱、過載、漏電保護(hù)裝置，在使用中盡量達(dá)到利于使用，利于維護(hù)。（二）腳手架的施工搭設(shè)構(gòu)造本工程腳手架方式均采用多立桿式雙排腳手架施工順序：雙排腳架的立桿應(yīng)先里排，后立桿外排每排先立兩頭的，后立中間的，相互看齊，接長時，先接外排的，后接里排的。六、腳架設(shè)計驗算計算搭設(shè)允許高度驗算架子結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定驗算立桿，大橫桿，小橫桿的抗彎曲強度。由b=，L=，QK=3KN/M2，兩個操作層同時施工，所以QK=6KN/M2，查附表3122得，NQK=。Ngk1+ (+)① ②①項為上面16步木腳手架自重②項為面16步架上鋪設(shè)4層腳手板，物品及兩層活荷載對內(nèi)立桿的軸TO壓力州運車站商住樓工程模板施工組織設(shè)計州振湘建安有限責(zé)任公司二○○一年九月八日目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工部署四、施工方法及技術(shù)措施五、模板及支撐驗算六、勞動力的安排七、模板的安裝要求與安全措施八、摸板拆除的安全措施九、深橫、頂撐的構(gòu)選一、編制依據(jù)根據(jù)湘西自治州運輸公司吉首汽車站，車站商住樓工程結(jié)構(gòu)為框混結(jié)構(gòu)設(shè)計。三、施工部署（一）施工順序該工程為框混結(jié)構(gòu)，其中模板分部分項工程劃分及順序：基礎(chǔ)→主體→層面，其它結(jié)構(gòu)。扎筋梁模板、測定主深底標(biāo)高→分主梁中心線→支底?！Т瘟耗? 支主梁側(cè)?！Т瘟耗！醪焦潭撼叽缒０宄尚巍藢Υ瘟褐行木€、邊線→確定固定梁模板成形。模板均采用木模板，支撐系統(tǒng)采用杉原木進(jìn)行施工，支模采用材料規(guī)格、數(shù)量由現(xiàn)場施工員按施工圖紙施工計算配料加工，為快進(jìn)度，便于固轉(zhuǎn)，模板數(shù)量配量不少于兩層?，F(xiàn)澆砼梁模：當(dāng)跨度≥4m，模板應(yīng)起拱，起拱度按圖紙設(shè)計要求或為跨度的2‰。采用內(nèi)部振搗器時，新澆筑的普通砼作用于模板的最大壓力，按公式（3163）、（3164）計算，取二式中的較小值。七、腳手架施工流水段劃分本工程腳手架分項工程施工流不段劃分為每一層為一個流水段，一共七層，共七個流水段。外側(cè)面臨街道，臨邊有人流經(jīng)過的場所，除設(shè)置必要的防護(hù)欄桿外，敞口立面滿立密目式安全網(wǎng)，作可靠的全封閉防護(hù)。拆除順序應(yīng)遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原則，即先拆欄桿，腳手板，剪刀撐，斜撐，小橫桿，大橫桿，立桿，按一步一清的原則，依次進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時進(jìn)行拆除。在拆架過程中，不得中途換人，如須換人時應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。六、勞動力的安排本工程為框混結(jié)構(gòu)，模板工程則是該工程施工的第一道工序，為了不影響流水交叉作業(yè)，確保工期，每一班組模板施工安裝的施工人員不少于20人。模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時固定設(shè)施，嚴(yán)防化自覆。安裝墻模板時，應(yīng)從內(nèi)、外墻角開始，向相互垂直的二個方向拼裝。（4）拆除平臺，模層板的底模時，應(yīng)設(shè)監(jiān)時支撐，防止大片模板墜落，尤其是拆支柱時，操作人員應(yīng)站在窗洞口處拉拆，更應(yīng)嚴(yán)防模板突然全部掉落傷人；（5）嚴(yán)禁站在懸臂結(jié)構(gòu)上面敲拆底模。拆下的材料，應(yīng)有用繩索拴住，嚴(yán)禁拋擲，運到地面的材料指定地點，隨拆隨運，
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