建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故應(yīng)急預(yù)案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 員由衛(wèi)生所護(hù)士、救護(hù)車(chē)隊(duì)組成。 主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和圖紙的測(cè)繪，查明事故原因，確定事件的性質(zhì)，提出應(yīng)對(duì)措施，如確定為事故，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見(jiàn)。 (4)各類(lèi)腳手架及垂直運(yùn)輸設(shè)備搭設(shè)、安裝完畢后，未經(jīng)驗(yàn)收禁止使用。 (3)施工單位不得在工程內(nèi)設(shè)置調(diào)料間，不得在工程內(nèi)進(jìn)行油漆的調(diào)配。 (7)嚴(yán)禁在施工工程現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)存放氧氣瓶、乙炔瓶。 (1)堅(jiān)持電氣專(zhuān)業(yè)人員持證上崗，非電氣專(zhuān)業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行任何電氣部件的 更換或維修。 (5)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的架設(shè)和使用必須符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī) 范》(JGJ4688)的規(guī)定。 (10)獨(dú)立的配電系統(tǒng)必須采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)，非獨(dú)立系統(tǒng)可根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護(hù)方式各種電氣設(shè)備和電力施 工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保 護(hù)。 (14)配電箱及開(kāi)關(guān)箱的周?chē)鷳?yīng)有兩人同時(shí)工作的足夠空間和通道，不要在箱旁 堆放建筑材料和雜物。 (18)施工現(xiàn)場(chǎng)的照明一般采用220V電源照明，結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)在頂板施工中 預(yù)埋管，臨時(shí)照明和動(dòng)力電源應(yīng)穿管布線，必須按規(guī)定裝設(shè)燈具，并在電 源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器。 (3)根據(jù)事故類(lèi)別向事故發(fā)生地政府主管部門(mén)報(bào)告。 (2)腳手架賴(lài)以生根的懸挑鋼梁撓度變形超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)對(duì)懸挑鋼梁后錨固點(diǎn) 進(jìn)行加固，鋼梁上面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂預(yù)埋鋼筋環(huán)與鋼梁 之間有空隙，須用馬楔備緊吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根檢查，全部緊固， 保證均勻受力。 (1)救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險(xiǎn)環(huán) 境，送往醫(yī)院救治，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)察看事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)袩o(wú)其它危險(xiǎn)源存在。 (4)若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷，或感到不適，必須打電話叫救護(hù)車(chē)，或立 即送傷者到醫(yī)院急救。 (2)事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷳?yīng)設(shè)警戒線坍塌事故發(fā)生后，參戰(zhàn)力量多，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，各種力量需在現(xiàn)場(chǎng)總指揮部的統(tǒng)一指揮下，積極配合、密切協(xié)同，共同完成 (3)以快制快、行動(dòng)果斷的原則鑒于坍塌事故有突發(fā)性，在短時(shí)間內(nèi)不易處理， 處置行動(dòng)必須做到接警調(diào)度快、到達(dá)快、準(zhǔn)備快、疏散救人快、達(dá)到以快 制快的目的。 (7)事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于 事故處理，防止證據(jù)遺失。 (3)焊工應(yīng)帶絕緣手套，不得濕手作業(yè)操作，以免焊接時(shí)觸電 (4)禁止使用有缺陷的焊接工具和設(shè)備 (5)高空電焊作業(yè)人員，應(yīng)正確佩戴安全帶，作業(yè)面設(shè)水平網(wǎng)兜并鋪彩條布， 周?chē)妹苣烤W(wǎng)維護(hù)，以防焊渣四濺。 (2)疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行，疏散人群至安全地帶。 (6)夏季天氣炎熱，車(chē)內(nèi)溫度高，為防止車(chē)輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車(chē)停 在陰涼處或定時(shí)對(duì)車(chē)倆灑水降溫。七、火災(zāi)、爆炸事故事故應(yīng)急處置 、爆炸事故應(yīng)急流程應(yīng)遵循的原則 (1)緊急事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警一旦啟動(dòng)本預(yù)案，相關(guān)責(zé)任人要以處 置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務(wù)，絕不能以任何理由推諉拖延各部 門(mén)之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調(diào)配和，共同做好工作因工作不到 位或玩忽職守造成嚴(yán)重后果的，要追求有關(guān)人員的責(zé)任。 (6)安全總監(jiān)為緊急事務(wù)聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作。 (3)緊急情況下電梯、樓梯、馬道的使用 高層建筑在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不能使用室內(nèi)電梯和外用電梯逃生因?yàn)槭覂?nèi)電 梯井會(huì)產(chǎn)生煙囪效應(yīng)，外用電梯會(huì)發(fā)生電源短路情況最好通過(guò)室內(nèi)樓梯或室外腳手架馬道逃生(本工程建筑高度不高，最好采取這種方法逃生) 如果下行樓梯受阻，施工人員可以在某樓層或樓頂部耐心等待救援，打開(kāi)窗戶(hù)或劃破安全網(wǎng)保持通風(fēng)，同時(shí)用濕布捂住口鼻，揮舞彩色安全帽表明你所處的位置切忌逃生時(shí)在馬道上擁擠。 應(yīng)急指揮立即召集應(yīng)急小組成員，分析現(xiàn)場(chǎng)事故情況，明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施及人員，按照策劃、分工，實(shí)施救援需要救援車(chē)輛時(shí)，應(yīng)急指揮應(yīng)安排專(zhuān)人接車(chē)，引領(lǐng)救援車(chē)輛迅速施救。 (4)錨固系統(tǒng)險(xiǎn)情：①將塔式平衡臂對(duì)應(yīng)到建筑物，轉(zhuǎn)臂過(guò)程要平穩(wěn)并鎖?、趯⑺蹂^固系統(tǒng)加固③如需更換錨固系統(tǒng)部件，先將塔機(jī)降至規(guī)定高度后，再行更換部件。 (3)對(duì)重傷者不明傷害部位和傷害程度的，不要盲目進(jìn)行搶救，以免引起更 嚴(yán)重的傷害。一般性外傷：①視傷情送往醫(yī)院，防止破傷風(fēng)②輕微內(nèi)傷，送醫(yī)院檢查。 (3)滅火器：干粉、泡沫、121氣體滅火器等。 (7)通訊器材：固定電話一個(gè)，移動(dòng)電話：原則上每個(gè)管理人員一人一個(gè)，對(duì) 講機(jī)若干。 (1)為了能把新技術(shù)和新方法運(yùn)用到應(yīng)急救援中去，以及對(duì)不斷變化的具體情 況保持一致，預(yù)案應(yīng)進(jìn)行及時(shí)更新，必要時(shí)重新編寫(xiě)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1