外文翻譯---汽車防撞雷達系統(tǒng)-預覽頁
【正文】 索功能，高測距精度，所以我們采用毫米波。在懸浮顆粒和粉塵，煙霧和空氣污染的情況下衰減也很低。有兩種方法產(chǎn)生的高頻電源：功率振蕩器和主振放大。例如：它們可以被用來作為相干運動目標指示系統(tǒng)的終端功率放大器，脈沖壓縮雷達和脈沖多普勒系統(tǒng)。這些掃描儀包括最簡單的和最便宜的機械掃描儀，復雜和昂貴的電子掃描儀。這種類型的系統(tǒng)，如喚醒測距雷達，不需要天線波束掃描。 在這個系統(tǒng)中，我們采用無冷卻毫米波外差接收機，它采用的是梁式引線的砷化鎵半導體器件?，F(xiàn)在，許多多功能的組件已經(jīng)被運用于懸浮帶狀線、微型帶狀線、鰭線缺口線和波導。如集成電路接收器，氣體放電管收發(fā)開關保護裝置，接收機，濾波器，隔離器和幅度有限的環(huán)行器，PIN開關等。理論上，數(shù)字信號處理在波形和濾波器功能上沒有任何限制。在做完模擬信號到數(shù)字信號的轉換處理之后，處理的數(shù)據(jù)可以存儲在內(nèi)存中，繼續(xù)以一個較快或較慢的速度進行非實時處理。最終找到了使用不同的調(diào)制碼和不同的匹配濾波器，從而達到了在脈沖壓縮雷達設計中可以減少的雷達之間的相互干擾的目的。這個新的匹配濾波的處理方法稱為步進變換，它使用子孔徑處理，不僅降低了快速傅立葉變換的規(guī)模，并且其硬件不超過快速傅立葉卷積處理的一半。該等離子體顯示器可以生成點、線和特殊符號，如小圓圈和塊等。如果測量的距離小于安全距離。此外，如果司機不想有這么高的速度，他可以進行手動控制。該控制系統(tǒng)如圖2所示：實際測量數(shù)據(jù)誤差信號電路可調(diào)裝置數(shù)字計算 兩車車距的最新數(shù)據(jù) 加速數(shù)據(jù)圖2：速度控制系統(tǒng)框圖3 小結 這是一個二十一世紀非常關鍵的項目，它的出現(xiàn)可以減少一些不必要的經(jīng)濟損失，從而創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益和社會效益，具有重大的
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