《道路工程預(yù)算培訓(xùn)》ppt課件-預(yù)覽頁
【正文】 長(zhǎng)距離、快速交通服務(wù)。自行車交通量大時(shí)，宜采用機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔形式，如三幅路或四幅路。大城市應(yīng)采用各類道路中的 Ⅰ 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；中等城市應(yīng)采用 Ⅱ 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；小城市應(yīng)采用Ⅲ 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 具有良好的抗車轍性能，特殊配方的高分子聚合物可增加瀝青的韌性和彈性，提高路面的抗疲勞能力。 能增強(qiáng)路面的載荷能力。 二、本章預(yù)算基價(jià)中，溝槽土方適用于排水工程、給水工程、煤氣管道工程的溝槽土方開挖及回填；基坑土方適用于泵站基坑、頂管工程工作坑及橋涵工程基坑開挖及回填；人工土方及機(jī)械土方適用道路工程及一般土方工程。 ；購買土方、棄運(yùn)土方按松方計(jì)算；回填土方按壓實(shí)方計(jì)算。填河土?xí)r，每側(cè)寬度應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定計(jì)算，以利路基壓實(shí)和切坡。 – 混凝土濾管盲溝預(yù)算基價(jià)中不含濾管外濾層材料。 – 水泥混凝土路面，綜合考慮了有筋無筋等不同的工效。 道路工程 – 水泥混凝土預(yù)算基價(jià)中，不含真空吸水和路面刻防滑槽。 – 碾壓道胎及石灰土、多合土鋪土的工程量計(jì)算按路面設(shè)計(jì)寬度，每側(cè)各寬出 ，以保證足夠的拌合寬度。 – 基價(jià)中混合料基層中各種材料是按常用的配合比編制的，如配合比與設(shè)計(jì)配合比不同時(shí)，允許調(diào)整其材料消耗量，但人工、機(jī)械消耗量不得調(diào)整。 48 ()＝ () – 257拖拉機(jī)拌合 12:40:48二灰土每增減 1cm材料量： 生石灰 3 ＝ 粉煤灰 35247。 道路工程 戧灰處理工程量計(jì)算： 車行道部分：挖方按道胎面積的 40%、填方按 25%計(jì)算，厚度均按 60cm，用灰量 8%，深槽處理與戧灰處理二者不能重復(fù)計(jì)算。 – 買土、人工上土的工程量以松方體積計(jì)算，填壓土方以實(shí)方體積計(jì)算。 道路工程 – 水泥混凝土路面以平口為準(zhǔn)，如設(shè)計(jì)為企口時(shí)，其用工量按本預(yù)算基價(jià)相應(yīng)項(xiàng)目乘以系數(shù) 。 – 鋪筑于石灰土、多合土、兩渣基層的粗粒式瀝青混凝土的厚度按設(shè)計(jì)厚度另加 量。此面積為縫的斷面積，即設(shè)計(jì)寬 設(shè)計(jì)厚。 – 塑料排水板、石灰砂樁、碎石樁、深層攪拌樁、盲溝按設(shè)計(jì)圖示以長(zhǎng)度計(jì)算。 – 檢查井升降按設(shè)計(jì)圖示路面標(biāo)高與原有的檢查井發(fā)生正負(fù)高差的檢查井的數(shù)量計(jì)算。 本次調(diào)整自 2022年 9月 1日起執(zhí)行。 文明施工措施費(fèi)系數(shù)調(diào)整表 注： 文明施工措施費(fèi)是以直接工程費(fèi)為基數(shù)計(jì)算。 為適應(yīng)建筑市場(chǎng)發(fā)展和施工技術(shù)不斷提高的需要，進(jìn)一步規(guī)范建筑市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，有效解決施工企業(yè)技術(shù)裝備問題，滿足工程建設(shè)保證質(zhì)量、保證安全的施工要求，根據(jù)建設(shè)部對(duì)建設(shè)工程費(fèi)用項(xiàng)目劃分和利潤(rùn)計(jì)取的規(guī)定，現(xiàn)將施工企業(yè)計(jì)提施工裝備費(fèi)的辦法規(guī)定如下： 一、將預(yù)算基價(jià)中利潤(rùn)包含的企業(yè)施工裝備費(fèi)按附表比例計(jì)提，作為利潤(rùn)的一部分列入工程造價(jià) (取費(fèi)基數(shù)仍按預(yù)算基價(jià)規(guī)定執(zhí)行 )，投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)不參與報(bào)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。 施工裝備費(fèi)計(jì)提比例表 計(jì)日工清單報(bào)價(jià) 人工綜合單價(jià)由人工單價(jià)、其他人工費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)、利潤(rùn)和稅金組成。 – 規(guī)費(fèi)可按每工日單價(jià)的 %計(jì)算。 施工機(jī)械臺(tái)班綜合單價(jià)由施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)、其他機(jī)械費(fèi)和稅金組成。其中二灰碎基層采用拌合廠拌合，二灰土基層采用預(yù)拌，石灰土采用現(xiàn)場(chǎng)拌合，挖方全部棄運(yùn)，運(yùn)距均為 5公里。 100＝ t 透層油工程量： 200 40＝ 8000 m2 工程量計(jì)算過程 粗粒式瀝青砼工程量： 8000 ＝ 1416 t 中粒式瀝青砼工程量： 8000 ＝ t 細(xì)粒式瀝青砼工程量： 8000 ＝ t 工程量清單報(bào)價(jià)案例 新建一條城市主干路，路面設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面相同，機(jī)動(dòng)車道長(zhǎng) 200m，寬 20m，結(jié)構(gòu)形式為 4cm細(xì)粒式瀝青砼 +5cm中粒式瀝青砼 +7cm粗粒式瀝青砼 +18cm石灰、粉煤灰、碎石基層（ 8:12:80）+18cm石灰、粉煤灰、碎石基層（ 10:45:45）+18cm石灰、粉煤灰、土基層（ 12:35:53）。 100 (+ 3) ＝ t 276廠拌 8:12:80二灰碎厚 15cm材料費(fèi)： 生石灰 8247。 6 ＝ t 150＝ 粉煤灰 12247
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