【正文】 ...................... 27 （ 4）、 架線施工 ............................................................................................................. 30 四、施工環(huán)境保護(hù)、文明措施 ............................................................................................. 33 1 工程概述 178。運(yùn) 行 單 位：貴州電網(wǎng)公司 丹寨 供電局 178。 工程 規(guī)模 本 線路起于排調(diào)變 35kV 龍門架 , 止于 35kV 雅灰變 35kV 龍門架，線路總長約 公里，航空距離長 ， 曲折系數(shù) 。并對(duì)原丹排 II 回終端桿的拆除。 2) 計(jì)劃、布置、檢查施工時(shí)，把安全文明施工工作貫穿到每個(gè)施工環(huán)節(jié)，在確保安全的前提下組織施工。 5) 負(fù)責(zé)對(duì)本工地職工進(jìn)行安全健康與環(huán)境保護(hù)的教育工作。 7) 貫徹執(zhí)行安全工作與經(jīng)濟(jì)掛鉤的管理辦法，嚴(yán)肅查處違章違紀(jì)行為。 2） 貫徹上級(jí)有關(guān)安全的法規(guī)、條例和本工程安全目標(biāo)，組織制定和執(zhí)行保 7 障施工安全的措施。 （ 3）、質(zhì)檢員 1）、按國家現(xiàn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查工程質(zhì)量，并做好檢查記錄。 5）、參加質(zhì)量事故處理并分析原因，寫出報(bào)告，并履行上級(jí)審批手續(xù)。 3）參加工地安全工作例會(huì)和生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，協(xié)助工地領(lǐng)導(dǎo)布置、檢查、總結(jié)安全文明施工工作。 7）負(fù)責(zé)本工地防火防爆安全監(jiān)督工作。 11）負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)安全文明施工進(jìn)行考核與獎(jiǎng)懲。 3）經(jīng)常深入實(shí)際，檢查、督促施工作業(yè)指導(dǎo)書的貫徹執(zhí)行。 9 6）對(duì)竣工驗(yàn)收資料和歸檔資 料的及時(shí)、準(zhǔn)確負(fù)責(zé)。 3）按公司規(guī)定，全面貫徹執(zhí)行質(zhì)量保證程序和作業(yè)指導(dǎo)書。 6）實(shí)行民主管理，做好職工和民工的思想工作和協(xié)調(diào)工作。 ②通過對(duì)本工程現(xiàn)場設(shè)計(jì)復(fù)測選點(diǎn)，為施工管理及堆放材料的安全，決定把項(xiàng)目部設(shè)在 丹寨縣排調(diào)鎮(zhèn) （位于 排調(diào)供電所旁 ），材料堆放點(diǎn)，選在材料集散地及各施工隊(duì)駐地，再組織運(yùn)輸將施工所需材料運(yùn)至施工現(xiàn)場。 基坑的定 位 基坑施工前。 電桿及拉線基礎(chǔ) 13 電桿及拉線基礎(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按照《架空電力線路施工芨驗(yàn)收規(guī)范》要求進(jìn)行施工。同基基礎(chǔ)坑在允許偏差范圍內(nèi)應(yīng)按最深坑操平。 30mm。 安裝位置、方向、深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 與電桿連接應(yīng)緊密。土層上部面積不宜小于坑回面積；培土高度應(yīng)超出地面 300mm。 為保證混凝土投料精度，施工現(xiàn)場配備精確稱量器具并懸掛配合比提示牌。 基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢后，根據(jù)氣候變化情況，由專人負(fù)責(zé)基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)工作。做好出發(fā)前檢查，到施工現(xiàn)場作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一由工作負(fù)責(zé)人指揮作業(yè)。絞磨立桿的地錨必須堅(jiān)固可靠。起立抱桿，再起立電桿，校正桿身并回填夯實(shí)，整理施工記錄資料便于歸檔。 作業(yè)過程中，所有作業(yè)人員應(yīng)聽從現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，動(dòng)作或用力應(yīng)一致。 單電桿立好后應(yīng)正直，位置偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 直線桿的橫向位移不應(yīng)大于 50mm。 終端桿立好后，應(yīng)向拉線側(cè)預(yù)偏，其預(yù)偏值不應(yīng)大于桿梢直徑。 根開不應(yīng)超過177。 當(dāng)必須加墊圈時(shí)，每端面墊圈不應(yīng)超過 2 個(gè)。橫擔(dān)安裝偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 橫擔(dān)端部上下歪斜不應(yīng)大于 20mm。 當(dāng)水平安裝時(shí)，頂端宜向翹起 5176。 安裝時(shí)尖清除表面灰垢、附著物及不慶有的涂料。 懸垂串上的彈簧銷子，螺栓及穿釘應(yīng)向受電側(cè)穿入。當(dāng)采用開品銷晨應(yīng)對(duì)稱開口，開口角度應(yīng)為 30176。拉線棒與拉線盤應(yīng)垂直，連接處應(yīng)采用 U 型環(huán)連接，其外露部分的長度應(yīng)為 300— 500mm。 b、特殊地段應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 18 b、線夾舌板與拉線接觸應(yīng)緊密，受力后無滑動(dòng)現(xiàn)象，線夾凸肚在尾線側(cè)，安裝時(shí)不應(yīng)散股。綁扎應(yīng)整齊、緊密。 — 20176。 （ 3）、組塔工序一般施工方法 通過線路調(diào)查，本標(biāo)段工程大部分位于山地和丘陵，施工場地植被較為繁茂，組立施工作業(yè)面較窄。 （ 1）鐵塔組立方法和抱桿參數(shù) 本工程塔型 、 、 、 19 （ 4）、導(dǎo)線架設(shè) 工序 施工項(xiàng)目 施工方法及施工機(jī)械選擇 備 注 架 線 施 工 導(dǎo)線展放 本工程導(dǎo)線采用一牽二方式分相進(jìn)行張力展放，即使用一套牽張?jiān)O(shè) 備，同時(shí)展放一相的導(dǎo)線。 緊 線 緊線施工段與放線施工段相同，利用機(jī)動(dòng)絞磨通過滑輪組進(jìn)行緊線。 耐張塔附件 采用空中平衡掛線。該抱桿已在多條線路工程中使用，能夠保證組塔質(zhì)量及進(jìn)度要求。 腰滑車 的布置 。 在桿塔上作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防止導(dǎo)、地線墜落的措施。 （ 2）、危險(xiǎn)物品的存放 氧氣瓶存放的周圍 10 米內(nèi)嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁靠近熱源或烈日爆曬，嚴(yán)禁與乙炔氣瓶混放，并將瓶帽擰緊，氣閥朝向一側(cè)。雷管應(yīng)裝在內(nèi)壁有防震軟墊的專用箱內(nèi)。 、起重臂下嚴(yán)禁站人。 挖掘泥水坑、流砂坑使用擋土板時(shí)，應(yīng)檢查其有無變形或斷裂現(xiàn)象。 人工打孔時(shí)，打錘人不得戴手套，并應(yīng)站在扶釬人的側(cè)面，用鑿巖機(jī)或風(fēng)鉆機(jī)找孔時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)戴口罩和風(fēng)鏡。如坑深超過 米時(shí)，上下應(yīng)使用梯子，嚴(yán)禁用腳踩已點(diǎn)燃的導(dǎo)火索。 （ 5）、工地運(yùn)輸 機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸，應(yīng)按國家《道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁無證駕駛，車上應(yīng)配備滅火器。車廂攔板牢固，其高度不得低于 1 米，乘車人員的頭、手不得伸出攔板外，攔板上嚴(yán)禁坐人，不得超員，如遇路邊有樹木及道路上言有障礙物時(shí)，應(yīng)隨時(shí)躲避。 人力運(yùn)輸?shù)睦K索、杠子等工具器要可靠牢固，每次使用前先進(jìn)行認(rèn)真檢查。嚴(yán)禁裝在衣袋內(nèi)。 地面組裝應(yīng)清除障礙物，場地要平整。通過陡坡時(shí)應(yīng)防止?jié)L石傷人。 放線滑車使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，帶 有開門裝置有必須有關(guān)門保險(xiǎn)。 穿越浮雕車用汽油引繩應(yīng)按導(dǎo)線的規(guī)格選用，引繩與接頭的連接應(yīng)牢固，穿越滑車時(shí)，施工人員不得站在導(dǎo)線的垂直下方。 緊線前應(yīng)由專人檢查：通信是否暢通，阻礙導(dǎo)線的阻礙物是否處理，導(dǎo)線有無絞扭現(xiàn)象，各交叉跨越處的安全措施是否可靠。 掛線時(shí)連接金具接近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛此致點(diǎn)操作，導(dǎo)線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施，掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩，在調(diào)整拉線的同時(shí)應(yīng)觀察耐張金具串和桿塔的受力變形情況。 危險(xiǎn)源辨識(shí)和預(yù)控措施 （ 1）、基礎(chǔ)施工 作業(yè)項(xiàng)目 監(jiān)控的危險(xiǎn)點(diǎn) 可能導(dǎo)致的事故 預(yù)控措施 混凝土預(yù)制構(gòu)件 砼桿堆放不符合要求 其他傷害 砼桿堆放的地面平整、堅(jiān)實(shí) ,桿段下面設(shè)支墊 , 兩側(cè)用木楔掩牢 ,堆放高度不超過三層。 （ 2）、人力運(yùn)輸及焊接 作業(yè)項(xiàng)目 監(jiān)控的危險(xiǎn) 點(diǎn) 可能導(dǎo)致 的事故 預(yù)控措施 人力運(yùn)輸 人力裝卸重大物件無措施 道路不符合要求 工機(jī)具使用方法不當(dāng) 人身傷害、設(shè)備事故、其他傷害 1. 裝卸重大物件時(shí)，必須采取相應(yīng)措施，并按規(guī)定執(zhí)行。 5. 重大物件不得直接用肩扛運(yùn)，抬運(yùn) 26 時(shí)必須設(shè)立專人指揮，步調(diào)一致，同起同落。拖拉鋼絲繩的內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。 ，禁止暴曬。 、乙炔瓶不得同車運(yùn)輸，且不得與易燃物易爆物、油脂或油污物品同車運(yùn)輸。 電焊機(jī)轉(zhuǎn)移或故障時(shí)，未切斷電源 電焊機(jī)倒換接頭 、轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)或發(fā)生故障時(shí)必須切斷電源。施工技術(shù)措施確定后不得任意變更。 2. 隨時(shí)注意用木塞固定混泥土桿。 立桿 不按抱桿措施施工 起重傷害 倒桿事故 ，應(yīng)按已批準(zhǔn)的措施施工。 2. 必須檢查牽引地錨制動(dòng)地錨拉線 29 作業(yè)項(xiàng)目 監(jiān)控的危險(xiǎn)點(diǎn) 可能導(dǎo)致 的事故 預(yù)控措施 地錨受力情況，受力不正常時(shí)，須將桿塔放回地面處理完畢后再進(jìn)行起吊作業(yè)。 組塔工程 起吊系統(tǒng)意外 起重傷害 倒桿事故 按規(guī)定規(guī)格、型號(hào)使用工器具。 安裝螺栓嚴(yán)禁用手指找正螺孔。 隨時(shí)調(diào)緊上拉線。 隨時(shí)綁好安全帶，安全繩綁在上方牢固的地方。 較大、較重的物品用絞磨起吊，不用人拽。 高處作業(yè)人員必須經(jīng)過相關(guān)教育培訓(xùn)并經(jīng)考試合格。安全帶 (繩 )必須拴在牢固的構(gòu)件上 ,并不得低掛高用。 31 作業(yè)項(xiàng)目 監(jiān)控的危險(xiǎn)點(diǎn) 可能導(dǎo)致 的事故 預(yù)控措施 高處作業(yè)轉(zhuǎn)移位置失去保護(hù) 高處墜落 高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)不得失去保護(hù) ,手扶的構(gòu)件必須牢固。多人上下同一桿塔時(shí)應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行。不進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，施工人員有權(quán)拒絕施工。 交叉跨越 未編制施工安全技術(shù)措施 人身傷害、觸電 必須對(duì)跨越物高度、跨越位置、施工難度等，制定出相應(yīng)施工方案，報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)，征得運(yùn)行方同意，履行規(guī)定手續(xù)。 現(xiàn)場有專人負(fù)責(zé)觀望來往車輛，并隨時(shí)檢查架桿是否放在道軌上，在道軌旁堆放的架桿距軌道中心應(yīng)大于 3m并有防止?jié)L動(dòng)的措施。 33 作業(yè)項(xiàng)目 監(jiān)控的危險(xiǎn)點(diǎn) 可能導(dǎo)致 的事故 預(yù) 控措施 停送電及放緊線作業(yè) 放導(dǎo)線時(shí)跨越架沒有專人看護(hù) 起重傷害 觸電等 放線時(shí)跨越架要派專人監(jiān)護(hù)，防止風(fēng)大等原因使導(dǎo)線偏離越線架；導(dǎo) 線受力后松回時(shí)偏離越線架，落在被跨越電力線上造成集體觸電或其他事故。 處理被刮住的導(dǎo)地線時(shí)，作業(yè)人員站在線彎的內(nèi)側(cè)用手推拽，展放余線站在圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè) 物體打擊 其他傷害 處理被刮住的導(dǎo)地線時(shí)，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)并用工具處理，嚴(yán)禁用手推拽。 3. 掛線完畢后，必須緩慢放送，同時(shí)觀察桿塔受力情況，有異常情況必須進(jìn)行處理。 拆除線路 未加設(shè)臨時(shí)拉線 拆除導(dǎo)、地線無保護(hù)措施 人身傷害、設(shè)備事故 1. 解除停電線路導(dǎo)地線時(shí)，須在相反方向延長線上加設(shè)臨時(shí)拉線，防止電桿倒桿，鐵塔變形。 杜絕機(jī)械設(shè)備廢油污染。 管理體系及組織機(jī)構(gòu)： 環(huán)境管理體系 框圖 目標(biāo)： 搞好隊(duì)伍建設(shè)，提高文明施工水平，樹立企業(yè)形象 一）員工環(huán)境保護(hù)知識(shí)培訓(xùn)率 100%； 二）施工現(xiàn)場及辦公區(qū)（項(xiàng)目部）不發(fā)生對(duì)周圍環(huán)境的重大污染（破壞）； 三）施工中按照國家規(guī)定處置施工棄土，控制對(duì)占地以外植被的破壞； 業(yè) 主 和 監(jiān) 理 項(xiàng)目部環(huán)保環(huán)衛(wèi)主管部門 各 施 工 隊(duì) 施工現(xiàn)場 地方政府主管部門 環(huán)保環(huán)衛(wèi)監(jiān)測站 現(xiàn)場環(huán)保環(huán)衛(wèi)監(jiān)測員 環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理體系框圖 36 四）辦公區(qū)垃圾進(jìn)行分類處置； 五）杜絕機(jī)械設(shè)備廢油污染； 六）保護(hù)環(huán)境，做到工完、料盡、場清，使監(jiān)理工程師、地方政府、當(dāng)?shù)鼐用駶M意。 三）施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔離油池等有效措施加以處理，避免超標(biāo)和隨意排放。如無 法及時(shí)處理或運(yùn)走，則必須采取圍護(hù)措施防止散失。 三） 按本合同技術(shù)條款的規(guī)定和監(jiān)理人指示做好施工棄渣的治理措施， 在棄碴場邊緣尤其是靠河一側(cè)采用干砌片石擋碴坎或墻防護(hù)，防止棄碴 沖蝕河床或淤積河道。 （五）古建筑物及文物保護(hù) 一） 在工程現(xiàn)場發(fā)掘的所有有價(jià)值的物品或文物、建筑結(jié)構(gòu)以及有地質(zhì)或考古價(jià)值的其他遺物等均為國家財(cái)產(chǎn) ，不得移動(dòng)和收藏。 二）由于歷史文物的發(fā)現(xiàn)和處理，致使承包人的工程進(jìn)度延誤和 (或 )招致費(fèi)用的增加，則監(jiān)理人與發(fā)包人和承包人應(yīng)根據(jù)合同條款的規(guī) 38 定，實(shí)事求是地協(xié)商解決。 二）禁止職工打獵或捕魚活動(dòng)，所有施工人員不得捕獵、購買野生動(dòng)物及其制品。若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的綠色 植被，應(yīng)負(fù)責(zé)在