qc成果-延長機(jī)車制動(dòng)機(jī)使用壽命壓制-預(yù)覽頁
【正文】 中的水 橡膠材料的選擇 16 序 號(hào) 要 因 目 標(biāo) 對(duì) 策 措 施 負(fù)責(zé)人 完成 時(shí)間 1 壓縮空氣中 的水 減少壓縮空氣中的水 定期排放空氣管路中的水 每班檢查機(jī)車時(shí)，排放空氣管路中的水及雜質(zhì) 宋圣玨 每班 2 風(fēng)泵中的潤滑油進(jìn)入空氣管路 減少風(fēng)泵中的潤滑油進(jìn)入空氣管路 查風(fēng)泵 １．每 4個(gè)月檢查風(fēng)泵氣缸是否有漏油現(xiàn)象，如有及時(shí)更換油環(huán)、氣環(huán) 彭瀚 349機(jī)車6月份； 348機(jī)車8月份。 4 空氣管路中的灰塵 減少空氣管路中的灰塵 1．定期檢查風(fēng)泵 2．定期排放空氣管路中雜質(zhì) 1．每班檢查風(fēng)泵空氣濾清器油位。由檢修班長彭瀚負(fù)責(zé)實(shí)施，并于 08年 6月份對(duì) 349機(jī)車；08年 8月份對(duì) 348機(jī)車風(fēng)泵進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn) 349機(jī)車低壓缸有漏油現(xiàn)象，更換了油環(huán)、氣環(huán)。 21 實(shí)施三、針對(duì)橡膠材料的選擇 由技術(shù)員殷吉龍與廠方聯(lián)系 ,定購氟橡膠模板及“ O”型圈，并于 08年 6月份對(duì) 349機(jī)車； 08年 8月份對(duì) 348機(jī)車風(fēng)泵檢修時(shí)統(tǒng)一進(jìn)行了更換。 28 活動(dòng)前后對(duì)比 ? 去年故障 7次 ,目標(biāo)值為 1次 ,實(shí)際為 0次，我們的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了。 為了更好的鞏固已取得的成果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，本小組將此次 QC活動(dòng)的各項(xiàng)措施進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化： 滑油位；并排放氣管路中的油、水及雜質(zhì)。 32
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