【正文】 國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》； 水利部《水利工程 建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》 ； 《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》 202006 等 ； 1相關(guān)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)下發(fā)的文件； 第 三 章 工程 綜合說(shuō)明 工程概況 本標(biāo)段總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)為 SH(3)66+000～ SH(3)75+600，標(biāo)段長(zhǎng)度 。 工程地質(zhì)情況 起止樁號(hào) SH(3)66+000～ SH(3)75+600，段長(zhǎng) 9600m，跨劉樓南、劉樓東、孔樓、晏窯、山李、影壁李和寨外等 7個(gè)工程地質(zhì)段： （ 1）樁號(hào) SH(3)66+060～ SH(3)66+600為上粘性土、下軟弱膨脹泥巖雙層結(jié)構(gòu)，為半挖半填段，挖方深度 ～ 。 （ 5）樁號(hào) SH(3)69+910～ SH(3)72+000為上粘性土、下軟弱膨脹泥巖雙層結(jié)構(gòu)，以挖方為主，部分為半挖半填，挖方深度 ～ 13m。 水文氣象 本渠段屬溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，多年平均降雨量為 675mm，多年平均降水日數(shù) ，降水年際變幅大；降水年內(nèi)分配不均， 60%~70%集中在汛期，多以暴雨型式 出現(xiàn)。 第一次開(kāi)挖根據(jù)渠道開(kāi)挖深度，采取 3～ 5 米進(jìn)行分層開(kāi)挖，第二次開(kāi)挖主要為削坡土方開(kāi)挖。 （ 1）石方大體積開(kāi)挖采取自上而下分層分塊梯段爆破，鉆孔鉆梯段高度設(shè)置為 10m，部分開(kāi)挖深度不足 10m 時(shí)據(jù)實(shí)際情況減小開(kāi)挖深度，采用液壓履帶鉆機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖深度減小或附近有建筑物對(duì)爆破震動(dòng)產(chǎn)生的擾動(dòng)有要求時(shí)，可采用手風(fēng)鉆 造梯段孔。保護(hù)層開(kāi)挖采用小臺(tái)階爆破，基礎(chǔ)面采用光面爆破。爆破石渣料由液壓反鏟配 15~20t 自卸汽車由施工道路運(yùn)至堆料場(chǎng)。 第五章 土石方工程安全目標(biāo) 安全方針 在水電行業(yè)施工企業(yè)中，中國(guó)葛洲壩水利水電工程集團(tuán)有限公司于 2020 年率先通過(guò)了“職業(yè)健康安全體系”認(rèn)證。 （ 1）監(jiān)控指標(biāo)： 工傷事故率＜ 4?，其中重傷事故率＜ 1?，無(wú)死亡事故； 交通事故率＜ 5%，無(wú)重大 交通事故； 機(jī)電設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失率＜ ?，無(wú)重大機(jī)電事故； 火災(zāi)事故直接經(jīng)濟(jì)損失率＜ 1 元 /人 安全 保障 部為專職 安全 管理部門， 負(fù)責(zé)本標(biāo)段日常安全生產(chǎn)措施的制訂、落實(shí)、指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督， 下設(shè)專職安全員 。 項(xiàng)目經(jīng)理部要認(rèn)真貫徹和組織實(shí)施我公司制定的有關(guān)安全生產(chǎn)的檢查制度、驗(yàn)收制度、事故報(bào)告制度及其它安全管理制度。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行《職工安全生產(chǎn)中自我防護(hù)的五項(xiàng)權(quán)利》的規(guī)定，工會(huì)和安全部門要定期組織抽查貫徹執(zhí)行效果。 第 七 章 施工安全措施 土石方開(kāi)挖安全措施 在 土石方工程施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)情況、安全技術(shù)交底的內(nèi)容，對(duì)開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)的障礙物進(jìn)行踏勘、清理，對(duì)于不能清理的障礙物要進(jìn)行標(biāo)識(shí)； 土石方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求進(jìn)行開(kāi)挖，并及時(shí)進(jìn)行削坡，以防邊坡坍塌； 對(duì)于已開(kāi)挖的高邊坡要在四周設(shè)置臨時(shí)圍擋，圍擋采用架子管搭設(shè)，搭設(shè)高度不得低于 米，并距離開(kāi)挖基坑邊大于 米，夜間設(shè)置紅色警示燈； 機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，要組織好機(jī)械施工開(kāi)挖順序，多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，要保持一定的安全操作距離； 土石方的開(kāi)挖應(yīng) 從上而下進(jìn)行 分層分段進(jìn)行 ，不可掏空底腳，以免 塌方，造成重大傷亡事故 ； 多臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開(kāi)挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于 20m；多臺(tái)挖掘機(jī)在不同臺(tái)階同時(shí)開(kāi)挖，應(yīng)驗(yàn)算邊坡穩(wěn)定，上下臺(tái)階挖掘機(jī)前后應(yīng)相距 30m 以上，挖掘機(jī)離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故。往汽車上裝土?xí)r，應(yīng)待汽車停穩(wěn)，駕駛員離開(kāi)駕駛室，并應(yīng)先鳴號(hào)，后卸土。 作業(yè)時(shí)，應(yīng)將工作范圍內(nèi)的障礙物先予清除，非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)，先鳴號(hào)，后作業(yè)。并不得在陡坡上轉(zhuǎn)彎。推土機(jī)轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)使用平板拖車。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越 過(guò) 。 1 挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí)，在 110~220kV 電壓時(shí)，垂直安全距離為 2. 5m；水平安全距離為 4m~6m。挖土應(yīng)由上而下，分層分段按順序進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。 1 基坑開(kāi)挖時(shí)，如發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫或不斷掉土塊時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤離操作地點(diǎn)，并應(yīng)及時(shí)分析原因，采取有效措施處理。 2 在雨期開(kāi)挖基坑，應(yīng)距坑邊 1m 遠(yuǎn)處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌入淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩(wěn)塌方。 （ 2）起爆后 5 分鐘，在煙塵消散后， 由炮工進(jìn)入爆區(qū)進(jìn)行爆后檢查，確認(rèn)爆區(qū)安全后拉響解除警報(bào)，如發(fā)現(xiàn)拒爆現(xiàn)象及時(shí)處理。 高處作業(yè)區(qū)周圍的孔洞、溝道等處設(shè)蓋板、安全網(wǎng)或圍欄。雨天氣進(jìn)行露天高處作業(yè)時(shí)，采取防滑措施。 高處作業(yè)區(qū)附近有帶電體時(shí)，傳遞繩使用干燥的麻繩或尼龍繩，嚴(yán)禁使用金屬線。 邊坡的監(jiān) 測(cè)監(jiān)控 在土石方開(kāi)挖和開(kāi)挖成型后，要定期對(duì)開(kāi)挖邊坡進(jìn)行安全檢測(cè)。對(duì)采用自然放坡的基坑，坑壁坡度過(guò)快，使是監(jiān)控的重點(diǎn)，當(dāng)出現(xiàn)基坑實(shí)際深度大于設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整坑頂開(kāi)挖線，保證坑壁坡率滿足要求。 季節(jié)性施工及汛期安全監(jiān)控 季節(jié)性施工主要是指冬期、雨期的施工。經(jīng)常對(duì)邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。 民爆器材必須儲(chǔ)存在專用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，倉(cāng)庫(kù)在投入使用前應(yīng)通過(guò)中介機(jī)構(gòu)的安全評(píng)價(jià)和行業(yè)管理部門組織的驗(yàn)收，并取得行業(yè)主管部門核發(fā) 的貯存許可。爆破器材生產(chǎn)經(jīng)銷單位的庫(kù)管員、駕駛員、押運(yùn)員屬國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員，從事培訓(xùn)單位應(yīng)具有國(guó)家認(rèn)可的培訓(xùn)資質(zhì)。 二、出入庫(kù)管理 人員、車輛的出入庫(kù)管理：對(duì)所有人員、車輛進(jìn)出庫(kù)都應(yīng)作記錄或登記，因工作原因入庫(kù)的外來(lái)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)并有本單位人員帶領(lǐng)。 貨物入庫(kù)記錄：詳細(xì)做好爆破器材入庫(kù)的情況登記。 貨物交接：雙方人員應(yīng)分別在對(duì)方的交（運(yùn)）貨單、收貨單（記錄）上履行簽字手續(xù)。 定量：每個(gè)庫(kù)房?jī)?chǔ)存的品種和最大允許存放數(shù)量應(yīng)按行業(yè)主管部門的核準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，平時(shí)儲(chǔ)存的爆炸物品不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的存量。如炸藥不得與雷管同時(shí)存放在同一建筑物中，黑火藥或硝酸銨應(yīng)專庫(kù)存放，雷管不得與導(dǎo)爆索、導(dǎo)火索存放在同一建筑物中。 爆炸物品堆放 庫(kù)房?jī)?nèi)儲(chǔ)存的爆破器材，要做到堆放整齊、牢穩(wěn)、便于通風(fēng)和便于搬運(yùn)。 12 爆炸物品的包裝箱與倉(cāng)庫(kù)內(nèi)墻之間應(yīng)留出 。庫(kù)存物品還須制作堆垛的平面示意圖，標(biāo)明物品的名稱、數(shù)量和存放位置。根據(jù)季節(jié)性變化，必須采取相應(yīng)的措施。但雨天則應(yīng)關(guān)閉所有的通風(fēng)口（包括地窗）。 13 e、刮西北風(fēng)時(shí)氣候較干燥，而刮東南風(fēng)時(shí)氣候較潮濕，所以通 常在刮西北風(fēng)時(shí)通風(fēng)去潮效果較好。如硝銨炸藥，吸潮后其爆炸性能下降，直接影響到使用效果，吸潮嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)潮解和拒爆。因此對(duì)儲(chǔ)存二月以上的工業(yè)炸藥或儲(chǔ)存己半年以上的雷管組織定期的質(zhì)量檢查是十分必要的。 （ 4）制定定期取樣檢查產(chǎn)品質(zhì)量的制度。及時(shí)清除距倉(cāng)庫(kù) 15m 內(nèi) 的雜草、枯枝、落葉。建立人防、技防、犬防相結(jié)合的警衛(wèi)措施，切實(shí)做好防盜、防破壞的工作。 （ 6）倉(cāng) 庫(kù)保管員、裝卸工應(yīng)著棉質(zhì)或防靜電工作服作業(yè)，嚴(yán)禁穿帶鐵釘皮鞋、高跟鞋進(jìn)庫(kù)。 （ 10）制定倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)的維修、臨時(shí)動(dòng)火用電的作業(yè)規(guī)定，確保維修作業(yè)時(shí)民爆器材的安全。切實(shí)保證其有效： （ 5）及時(shí)報(bào)告或消除庫(kù)區(qū)內(nèi)外的異常情況。 (3)收發(fā)爆炸物品做到準(zhǔn)確無(wú) 誤，認(rèn)真登記帳目，做到日清月結(jié)，帳物相符。 （ 6）監(jiān)督裝卸作業(yè)，制止裝卸過(guò)程中的不安全行為?？偟膩?lái)講應(yīng)采取以下三方面的措施：①加強(qiáng)對(duì)司機(jī)、押運(yùn)員、裝卸工及有關(guān)管理人員的安全知識(shí)和技能的教育培訓(xùn)；②采用符合國(guó)家有關(guān)要求的運(yùn)輸工具并保持完好；③制定運(yùn)輸安全的管理制度、配送程序和操作規(guī)定。嚴(yán)禁老弱病殘人員從事裝卸作業(yè)，從事裝卸作業(yè)的人員要相對(duì)固定，聽(tīng)從管理人員或庫(kù)管員的指揮。 （ 4）人工搬運(yùn)時(shí)一人一次只充許搬運(yùn)一件，如采用專用手推車轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)一次只允許轉(zhuǎn)運(yùn)五件，并有防止墜落的措施。 （ 6）嚴(yán)禁在同一裝卸點(diǎn)裝卸相 互抵觸的爆破器材。 （ 7）如搬運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)爆破器材的箱體破裂、松開(kāi)或箱蓋脫落不得裝運(yùn)，小心卸下后單獨(dú)放置以便及時(shí)更換包裝，對(duì)于由于受壓而略有變形的紙箱可考慮在裝卸時(shí)擺放在箱堆的上部。檢查無(wú)誤后蓋好蓬布，并將其捆綁牢固，再關(guān)鎖好后車門；專用運(yùn)輸車裝載爆破器材時(shí)，考慮到運(yùn)輸安全，不超載，紙箱的承受強(qiáng)度等方面的因素，箱垛高 度不應(yīng)超過(guò) ，最好每垛不超過(guò)五箱。嚴(yán)禁為了增加雷管的裝載量而自行改裝、增加或取消防爆罐（箱）。車輛不得自行改裝，不得使用翻新輪胎。 ③汽車的排氣裝置已調(diào)整到駕駛室的下側(cè)并加裝防火罩，配備有不少于 4kg 的磷酸銨鹽（ ABC）干粉滅火器兩具。 押運(yùn)員負(fù)責(zé)運(yùn)送途中的警衛(wèi)工作，并保管車箱鎖的鑰匙。未通過(guò)年檢的車輛不得運(yùn)送爆破 18 器材。如發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有撒漏的藥劑，應(yīng)先用水濕潤(rùn)并撒上鋸末，然后用柔軟的掃帚將撒漏物收集后在安全地點(diǎn)進(jìn)行處理，并用水將車廂沖洗干凈。遇不利氣候，人員車輛稠密區(qū)、路面條件差，車速更應(yīng)酌情降低。 兩輛以上的車運(yùn)送爆破器材時(shí)，前后車應(yīng)保持 50m 的距離，上下坡時(shí)車距不小于100m，與其它同向行駛的車輛至少要保 持可以制動(dòng)停車的距離。如車箱密閉情況、有無(wú)被盜痕跡，門鎖是否正常，貨物堆碼有無(wú)位移、箱堆固定措施是否有效。 （ 10）裝載爆破器材的車輛，不準(zhǔn)在人口驟密區(qū)、城區(qū)、 集鎮(zhèn)、宿舍區(qū)、交叉路口或火源附近停放。夜間住宿時(shí)押運(yùn)員應(yīng)擔(dān)任車輛守衛(wèi)工作，不允許裝載爆破器材的車輛途中停放時(shí)無(wú)人監(jiān)護(hù)。駕乘人員不得在車內(nèi)吸煙，途中停車吸煙應(yīng)距車輛 15m 以外。 運(yùn)輸途中若發(fā)生 嚴(yán)重交通事故，押運(yùn)人員應(yīng)以最快速度向當(dāng)?shù)毓病⒔煌ɑ虻胤秸畧?bào)告，同時(shí)請(qǐng)求設(shè)立警戒，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，阻止無(wú)關(guān)人員和車輛靠近，并禁止煙火，預(yù)防發(fā)生燃燒或爆炸事故。 安全檢查 安全是與施工 (生產(chǎn) )同時(shí)存在的，安全事故發(fā)生的原因是復(fù)雜的和多方面的，因此，必須通過(guò)安全檢查對(duì)施工中存在的不安全因素進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)防，通過(guò)安全檢查，可以發(fā)現(xiàn)施工中的不安全 問(wèn)題 (人的不安全行為和物的不安全狀態(tài) )、不衛(wèi)生問(wèn)題，從而采取對(duì)策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)。檢查的內(nèi)容概括起來(lái)，主要是查思想、查制度、查機(jī)械設(shè)備、查安全設(shè)施、查安全教育培訓(xùn)、查操作行為、查勞保用品的發(fā)放和使用、查傷亡事故的處理等。 安全檢查應(yīng)做到有領(lǐng)導(dǎo)、有目的、有記錄、有評(píng)價(jià)、有整改，對(duì)查出的隱患除進(jìn)行登記外，還應(yīng)發(fā)出隱患整改通知書，同時(shí)要做到 “三定 ”(即定人員、定 期限、定措施 )。其它專業(yè)性檢查項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)具體制定。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況和初步分析的事故原因用電話、傳真或其它快速辦法通過(guò)兩種渠道再逐級(jí)、逐部門上報(bào)。 第二，對(duì)重傷一至二人的事故，由項(xiàng)目部組織有關(guān)人員組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，總公司有關(guān)部門派員參加。第四，對(duì)重大事故應(yīng)成立專門的調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 ④ 查明事故責(zé)任單位和主要負(fù)責(zé)人，明確主要責(zé)任單位和主要責(zé)任人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失比例，提出對(duì)責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見(jiàn)。同時(shí)，要認(rèn)真做好參加保險(xiǎn)的傷亡人員和損失財(cái)物的理賠工作和其它一切善后工作。 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： 、內(nèi)外信息反饋迅速； 。 。 ，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。 。 。 突發(fā)事件 /事故處理應(yīng)急原則 發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)按以下順序采取應(yīng)急措施： 避免死亡； 保護(hù)人員不受傷害； 避免或降低環(huán) 境污染； 保護(hù)裝置、設(shè)備、設(shè)施； 降低財(cái)產(chǎn)損失。 禹州市人民醫(yī)院急 救電話： 0374— 8183532 有人受傷 ① 自己受傷 ——保持鎮(zhèn)定； ——請(qǐng)求別人護(hù)送到指定醫(yī)院或撥打 120 急救電話 ——接受急救，輕傷亦需要； ② 他人受傷 ——保持鎮(zhèn)定； ——如現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)，按正確救護(hù)的方式先將傷者移離危險(xiǎn)地（但自己必須處于安全環(huán)境）； ——打急救電話： 120； ——安慰傷者，包扎傷口，對(duì)危及生命的傷員要采取人工呼吸、心肺復(fù)蘇等急救措施； ——立即送 禹州市人民 醫(yī)院 進(jìn)行 搶救。