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(交通安全與智能控制專業(yè)畢業(yè)論文)電梯維護與保養(yǎng)的安全分析-預覽頁

2025-07-07 17:57 上一頁面

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【正文】 裝置 正常,可靠 28 層門門鎖自動復位 用三角鎖打開手動開鎖裝置釋放后, 層門門鎖能自動復位 29 層門門鎖電氣觸點 清潔,觸點接觸良好,接線可靠 30 層門鎖緊元件合深度 不小于 7mm 底 坑 31 底坑環(huán)境 清潔,無滲水、積水、照明正常 32 底坑安全開關 工作正常 整機 33 正常運行 運行無卡阻,無異聲,開關門速正常, 無碰撞 維修保養(yǎng)人員: 用戶見證人員: 年 月 日 年 月 日 檢查說明: 用戶簽名有效; 檢查達到要求后以“ √”表示 廣東交通職業(yè)技術學院城市軌道學院 2021 城市軌道交通控制專業(yè)畢業(yè)論文 19 表 ﹣ 3 乘客電梯、載貨電梯季度維護保養(yǎng)巡檢記錄表 電梯種類 客梯 載貨梯 層站數(shù) 層 站 門 額定載重量 T 使用單位 額定速度 m/s 使用地址 電 話 項目 序號 維保項目 維保要求 檢查結果 備注 機 房 1 減速機潤滑油 油量適宜,除蝸桿伸出端外均無滲漏 2 制動襯 清潔,磨損 量不超過制造單位要求 3 編碼器 工作正常 4 曳引輪槽、曳引鋼絲繩 清潔、無嚴重油膩,張力均勻 5 限速器輪槽、限速器鋼絲繩 清潔、無嚴重油膩 6 限速器裝置和電氣安全裝置 工作正常 轎頂 7 靴襯、滾襯 清潔,磨損量不超過制造單位要求 外呼 8 外呼按鈕觸點 清潔,動作靈敏 轎廂 9 操縱箱按鈕觸點 清潔,動作靈敏 門 系 統(tǒng) 10 轎門電氣安全裝置 轎門關閉時的電氣安全裝置工作正常 11 轎門、層門系統(tǒng)中傳動鋼絲繩、鏈條、皮帶 按照制造單 位要求進行清潔,調整 12 層門滑塊 磨損量不超過制造單位要求 底 坑 13 耗能緩沖器 電氣安全裝置功能有效,油量適宜,柱 塞無銹蝕 14 張緊輪裝置和電氣安全裝置 工作正常 整機 15 消防開關 工作正常,功能有效 維修保養(yǎng)人員: 用戶見證人員: 年 月 日 年 月 日 檢查說明: 用戶簽名有效; 檢查達到要求后以“ √”表示 廣東交通職業(yè)技術學院城市軌道學院 2021 城市軌道交通控制專業(yè)畢業(yè)論文 20 表 ﹣ 2 乘客電梯、載貨電梯半年度維護保養(yǎng)巡檢記錄表 電梯種類 客梯 載貨梯 層站數(shù) 層 站 門 額定載重量 T 使用單位 額定速度 m/s 使用地址 電 話 項目 序號 維保項目 維保要求 檢查結果 備注 機 房 1 電動機與減速機聯(lián)軸器螺栓 無松動 2 曳引機、導向輪軸承部 無異常聲,無振動、潤滑良好 3 曳引輪槽 磨損量不超過制造單位要求 4 導向輪槽 磨損量不超過制造單位要求 5 制動器上檢測開 關 工作正常,制動器動作可靠 6 控制柜 清潔,接線可靠、元器件安裝牢固 7 主電源開關盒 應有閉鎖裝置 井 道 8 井道、對重、轎頂各反繩輪軸承部 無異常聲,無振動、潤滑良好 9 曳引繩繩頭組合 螺母無松動 10 上下極限開關 工作正常 11 限速器鋼絲繩 磨損量、斷絲數(shù)不超過要求 12 曳引繩、補償繩 磨損量、斷絲數(shù)不超過要求 門 13 轎門門扇 門扇各相關間隙符合標準 14 層門門扇 門扇各相關間隙符合標準 底 坑 15 對重緩 沖距 符合標準 16 補償鏈與轎廂、對重接合處 固定、無松動 維修保養(yǎng)人員: 用戶見證人員: 年 月 日 年 月 日 檢查說明: 用戶簽名有效; 檢查達到要求后以“ √”表示 廣東交通職業(yè)技術學院城市軌道學院 2021 城市軌道交通控制專業(yè)畢業(yè)論文 21 表 ﹣ 4 乘客電梯、載貨電梯年度維護保養(yǎng)巡檢記錄表 電梯種類 客梯 載貨梯 層站數(shù) 層 站 門 額定載重量 T 使用 單位 額定速度 m/s 使用地址 電 話 項目 序號 維保項目 維保要求 檢查結果 備注 機 房 1 減速機潤滑油 按照制造單位要求適時更換、保證油質符 合要求 2 控制柜接觸器、繼電器 各接觸點接觸良好,吸合后無雜音 3 制動器鐵芯(柱塞) 進行清潔、潤滑、檢查,磨損量不超過制 造單位要求 4 制動器制動彈簧壓縮量 符合制造單位要求,保持有足夠的制動力 5 導電回路絕緣性能測試 符合標準 6 上行超速保護裝置 上行超速保護裝置動作試驗工作正常 7 限速器安全鉗聯(lián)動試驗 轎廂制停,工作正常 井 道 8 轎頂、轎廂架、轎門及其附件安裝螺栓 緊固;并且在進入轎頂處裝有安全警示標 識 9 轎廂和對重的導軌支架 固定,無松動 10 轎廂和對重的導軌 清潔,潤滑良好,壓板牢固 11 隨行電纜 無損傷 12 層門裝置和地坎 無影響正常使用的變形,各安裝螺栓緊固 底 坑 13 安全鉗 契塊間隙符合標準;鉗座固定,無松動 14 轎廂稱重裝置 準確有效,報警靈敏 15 緩沖器 固定,無松動 16 轎底各安 裝螺栓 緊固 維修保養(yǎng)人員: 用戶見證人員: 年 月 日 年 月 日 檢查說明: 用戶簽名有效; 檢查達到要求后以“ √”表示 廣東交通職業(yè)技術學院城市軌道學院 2021 城市軌道交通控制專業(yè)畢業(yè)論文 22 電梯遠程監(jiān)控在電梯維護保養(yǎng)中的應用 隨著科學技術的發(fā)展,先進電子技術應用 于 電梯已是電梯行業(yè)里家喻戶曉的事情,計算機應于電梯給電梯的應用帶來了突飛猛進的發(fā)展,減少了直流發(fā)電機、控制柜數(shù)量、 機械選層器,曳引機體積也越來越小,減小了機房面積,節(jié)省了大量開支,計算機替代傳統(tǒng)的繼電器接觸器等元件,由觸點控制到無觸點控制大大地降低了電梯在運行過程中的故障,為電梯安裝企業(yè)進行安裝、為電梯維修企業(yè)維修保養(yǎng)節(jié)約了大量的人力,物力和時間,為國家節(jié)約了大量的能源,為用戶提供了滿意的優(yōu)質的服務。管理者可通過集中在控制室的屏幕上得到電梯運行及故障狀態(tài);可以通過自己的接收設備在不同地點不同場合隨時閱讀電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出的電梯運行狀態(tài)及電梯故障信息;管理者可以在任意場合(或場所)用現(xiàn)代的信息傳遞方式通知電梯維修人員。中國市場將更加開放,貿易更加自由,這就是說更多國外產品將參與國內市場競爭,而且產品價格由于關稅降低將非常有競爭力。在今后一段時間內電梯技術發(fā)展趨勢是什么 ? 環(huán)保。發(fā)展趨勢主要有如下:不斷改進產品的設計,生產環(huán)保型低能耗、低噪聲、無漏油、無漏水、無電磁干擾、無井道導 軌油漬污染的電梯。安裝電梯將無需安裝手腳架。 b) 傳動效率高。從永磁同步電機工作原理可知其勵磁是由永磁鐵來實現(xiàn)的,不需要定子額外提供勵磁電流,因而電機的功率因數(shù)可以達到很高(理論上可以達到 1)。 e)永磁同步無齒曳引機由于不存在齒廓磨損問題和不需要定期更換潤滑油,因此其使用壽命長,且基本不用維修。電梯上網(wǎng)能確保為客戶提供更優(yōu)質全程的服務。 b)電梯網(wǎng)上交易(電梯商務網(wǎng) 站)。如在網(wǎng)上填寫你的項目有關數(shù)據(jù),它會自動進行電梯流量計算,并根據(jù)計算結果提供 N個電梯配置(包括電梯型號、載重量、速度、停站數(shù)、候梯時間、運行時間)方案供用戶選擇。在中國加入 WTO 后,各個企業(yè)(特別是合資、外資企業(yè))為降低成本全球采購是必然,避免在采購過程中受到各種不正當手段的影響,利用電梯網(wǎng)站招標和競標可以保證采購價廉物美的電梯零部件,其運作非常低廉。 藍牙技術在電梯上應用。 b) 在電梯上使用藍牙技術一定會使電梯控制系統(tǒng)大量使用最新最快微機,這將會進一步提高電梯整機可靠性,故障率大大降低,控制精度也進一步提高,帶來的結果是電梯更加舒適,平層更加準確。相信任何企業(yè)都不會放棄這個機會。電梯智能群控系統(tǒng)將基于強大的計算機軟硬件資源,如 廣東交通職業(yè)技術學院城市軌道學院 2021 城市軌道交通控制專業(yè)畢業(yè)論文 25 基于專家系統(tǒng)的群控、基于模糊邏輯的群控、基于計算機圖像監(jiān)控的群控、基于神經(jīng)網(wǎng)絡控制的群控、基于遺傳基因法則的群控等。 21世紀將會發(fā)展多用途、全功能的塔式建筑,超高速電梯繼續(xù)成為研究方向。 在電梯向高技術發(fā)展,同時我們也清醒認識到中國人均收入低,對價格特別敏感,在這個特殊環(huán)境下,市場迫切需要簡單、可靠的普及型電梯。如在零部件表面加高科技涂料,使其使用壽命大大延長。生產工藝和方式改變。這類電梯的零部件幾乎所有都是在市場上可以采購標準件。通過實際設計相結合,鍛煉了我綜合運用所學的專業(yè)基礎知識,解決實際工程問題的能力,同時也提高我查閱文獻資料、設計手冊、設計規(guī)范以及電腦制圖等其他專業(yè)能力水平。同時,從事特種設備工作的人員必須要有扎實的技術功底,并持相關的作業(yè)證書上崗。 廣東交通職業(yè)技術學院城市軌道學院 2021 城市軌道交通控制專業(yè)畢業(yè)論文 27 參考文獻 1. 何志豪 .機電設備檢修工 電梯檢修 .北京:中國勞動社會保障出版社, 2021: 5173 2. 陳家盛 .電梯結構原理及安裝維修 .北京:機械工業(yè)出版社, 2021: 413 3. 李秧耕 ,何喬治 ,何峰 .電梯基本原理及安裝維修全書 .北京:機械工業(yè)出版社, 2021:98106 廣東交通職業(yè)技術學院城市軌道學院 2021 城市軌道交通控制專業(yè)畢業(yè)論文 28 致 謝 至 2021 年九月開始實習工作以來,在不斷地學習過程中,我學會了垂直 電梯基本維修技能,并在維修工作當中,我接觸了各種各樣的人群,增加了自己的社會閱歷,也學會了一些為人處事的方法。不但規(guī)模小,而且大部分員工都是上了年紀的人,跟他們根本溝通不來。在這里我特別要感謝帶我一起工作的吳師傅,因為他的影響,我的進步是那么的明顯!他是一個有著十幾年電梯維修經(jīng)驗的老師傅,不但技術熟練,而且很會與別人打交道,他負責維保的一百多臺電梯的使用管理員跟他的關系都很好,這點我很佩服他。一切準備好之后,我就開始撰寫論文,在此我還要特別感謝兩位舍友,是他們借我電腦用,我才可以順利完成論文的撰
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