畢業(yè)論文（設(shè)計）：汽車覆蓋件沖壓成形現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢-預(yù)覽頁
【正文】 具設(shè)計與制造的基礎(chǔ)，也是決定覆蓋件能否順利成形的關(guān)鍵。 關(guān)鍵詞： 壓工藝設(shè)計 ； 拼焊板沖壓成形技術(shù) ； 沖壓工藝設(shè)計 ；發(fā) 展趨勢 近年來 , 國內(nèi)外各大汽車制造企業(yè)都將車身外形的設(shè)計和制造能力作為衡量汽車 , 特別是轎車車型開發(fā)水平的重要標(biāo)志 , 而覆蓋件模具正是車身生產(chǎn)的主要工藝裝備。本文在論述了汽車覆蓋件沖壓工藝設(shè)計各關(guān)鍵部分發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上 , 指出了該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。隨著計算機(jī)技術(shù)、人工智能技術(shù)和知識工程的應(yīng)用 , 人們開展了一些關(guān)于計算機(jī)輔助工藝方案設(shè)計的研究。 不同類型的模具沖壓方向的選擇具有不同的準(zhǔn)則。國內(nèi)有不少 這方面的研究 , 如根據(jù)確定汽車覆蓋件沖壓方向的原則 ,建立沖壓方向的優(yōu)化模型和評價函數(shù) , 通過截面線將復(fù)雜的三維空間問題轉(zhuǎn)化為二維問題 , 求出可行域 , 再將二維問題的分析結(jié)果綜合起來得到三維問題的結(jié)果 , 然后進(jìn)行優(yōu)化并最終求得最佳沖壓方 向。目前這一問題的解決主要依靠個人經(jīng)驗 , 通過對零件幾何的定性分析來確定 , 借助于曲面造型功能軟件來完成。隨著計算機(jī)技術(shù)、模擬技術(shù)和成形理論的發(fā)展與應(yīng)用 , 建立拉延筋阻力模型 , 通過有限元分析、模擬來優(yōu)化拉延筋設(shè)計的方法得到了廣泛研究和應(yīng)用。 2 拼焊板材料與焊接方法 拼焊板材料主要包括鋼板 ， 鋁合金板及鎂合金板等 。 從這點(diǎn)意義上說 ， 不銹鋼是車身輕量化中又一具有巨大潛力的鋼種 ，可 以實現(xiàn)更多輕量化零部件的制造 。 如易產(chǎn)生裂紋 回彈大表面易劃傷以及抗凹性差等 。 不過在目前汽車車身覆蓋件以鋼板為主的環(huán)境下 ， 激光焊得到了廣泛的應(yīng)用和研究 。 滾壓電阻焊比激光焊便宜 ， 且對板料邊界精度要求較低 。 3 結(jié)束語 希望覆蓋件沖壓工藝過程設(shè)計這種 典型的復(fù)雜問題 能較為輕松的解
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