【正文】 D、使用前檢查砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向是否正確 3 特種設(shè)備是指由國(guó)家認(rèn)定的，因設(shè)備本身和外在因素的 影響容易發(fā)生事故，并且一旦發(fā)生事故會(huì)造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。 A、 可 以代替設(shè)置 B、沒必要設(shè)置 C、不能代替設(shè)置 D、可設(shè)可不設(shè) 4 操作砂輪時(shí)，下列（ A）是不安全的。 A、 35 B、 46 C、 86 D、 34 5 混凝土振搗器的振搗在使用時(shí)，插入深度不能過(guò)深，一般為（ C） mm，不準(zhǔn)將軟軸插入混凝土中以防砂漿侵蝕軟管及水滲入軟管中后銹蝕機(jī)件。 A、 B、 C、 D、 6 6 在內(nèi)燃機(jī)走合期工作，都應(yīng)減速減載，一般應(yīng)采用減速 30%或減載（ C） A、 30%45% B、 50%60% C、 20%30% D、 10%35% 6 建工企業(yè)設(shè)備管理的演變可分為 ○ 1 初創(chuàng)階段 ○ 2 發(fā)展和停頓階段 ○ 3 恢復(fù)階段 ○ 4 改革與創(chuàng)新時(shí)期 ○ 5 發(fā)展展望，屬于演變過(guò)程的是（ D） A、 ○ 1 ○ 2 ○ 3 ○ 4 ○ 5 B、 ○ 2 ○ 3 C、 ○ 2 ○ 3 ○ 4 ○ 5 D、 ○ 1 ○ 4 ○ 5 6 重物的吊物路線嚴(yán)禁從人上方通過(guò)，亦不得從設(shè)備上面通過(guò)，空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面（ C）以上。氣體在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重腐蝕、損傷，或?qū)ζ淇煽啃杂袘岩蓵r(shí)，應(yīng)提前進(jìn)行檢驗(yàn) A、 5 B 1 C、 2 D、 3 7 在狹窄場(chǎng)所如鍋爐、金屬容器、管道內(nèi)等工作時(shí)使用 II 類工具，必須裝設(shè)額定漏電動(dòng)作電流不大于（ C）毫安、動(dòng)作時(shí)間不大于 0． 1 秒的漏電保護(hù)器。 A、 15 B、 10 C、 5 D、 30 9在一般機(jī)械傳動(dòng)中，若需要帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用 （ C） A、圓形帶傳動(dòng) B、同步帶傳動(dòng) C、 V 型帶傳動(dòng) D、平型帶傳動(dòng) 9若被聯(lián)接件之一厚度較大、材料較軟、強(qiáng)度較低、需要經(jīng)常拆裝時(shí)，宜采用 （ B） A、螺栓聯(lián)接 B、雙頭螺柱聯(lián)接 C、螺釘聯(lián)接 D、緊固螺釘聯(lián)接 9若兩軸間的動(dòng)力傳遞中，按工作需要需經(jīng)常中斷動(dòng)力傳遞，則這兩軸間應(yīng)采用 （ C） A、聯(lián)軸器 B、變速器 C、離合器 D、制動(dòng)器 9在變速傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)兩平行軸間的動(dòng)力傳遞要求傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比精確、 且傳遞功率較大、轉(zhuǎn)速較高時(shí)宜采用 （ C） A、帶傳動(dòng) B、鏈傳動(dòng) C、齒輪傳動(dòng) D、蝸桿傳動(dòng) 9 在液壓傳動(dòng)中，油泵屬于 （ C） A、動(dòng)力元件 B、執(zhí)行元件 C、控制元件 D、輔助元件 9下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸 的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是 （ D） A、凸緣聯(lián)軸器 B、齒式聯(lián)軸器 C、萬(wàn)向聯(lián)軸器 D、彈性銷聯(lián)軸器 100、液壓傳動(dòng)中的工作介質(zhì)為 （ A） A、液壓油 B、油泵 C、油缸 D、油管 10帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的 （ D） A、疲勞拉斷和打滑 B、磨損和膠合 C、膠合和打滑 D、磨損和疲勞點(diǎn)蝕 10 零件在 Ｃ 長(zhǎng)期作用下將引起疲勞破壞。 10 一端為固定鉸支座，另一端為活動(dòng)鉸支座的梁，稱為 Ａ 。 10 一般飛輪應(yīng)布置在轉(zhuǎn)速 Ｂ 的軸上。 10 在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中， Ｃ 存在死點(diǎn)位置。 10 帶傳動(dòng)是借助帶和帶輪間的 Ｂ 來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。 11 飛輪的作用是 Ｂ 。 11 為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應(yīng) Ａ Ｖ帶截面的楔角。 11 自行車的中軸屬于 Ｂ 軸。 11 Ａ 是齒輪最主要的參數(shù) 。； Ｂ . 30176。 Ａ . 相交 軸； Ｂ . 平行軸；Ｃ . 交錯(cuò)軸。 Ａ . 帶傳動(dòng)； Ｂ . 鏈傳動(dòng)；Ｃ . 齒輪傳動(dòng)； Ｄ . 蝸桿傳動(dòng)。 Ａ . 中徑；Ｂ . 小徑；Ｃ . 大徑。 Ａ . 10000；Ｂ . 30000；Ｃ . 50000；Ｄ . 60000。 Ａ . 氈圈式密封；Ｂ . 間隙式密封；Ｃ . 迷宮式密封。 Ａ . 鏈傳動(dòng)；Ｂ . 超越離合器；Ｃ . 安全 離合器；Ｄ .彈性聯(lián)軸器。 Ａ . 實(shí)現(xiàn)控制；Ｂ . 定傳動(dòng)比；Ｃ . 大型機(jī)械；Ｄ .要求無(wú)級(jí)調(diào)速。 A卷?yè)P(yáng)機(jī) B吊具 C索具 2力的三要素（ ABC） A大小 B方向 C 作用點(diǎn) D變形 2起重指揮作業(yè)前應(yīng)對(duì)（ ABC）進(jìn)行檢查。（ X） 機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代管理又稱為設(shè)備工程它是設(shè)備的一生管理，從調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、改造、更新直至報(bào)廢為止全過(guò)程所進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)。（ X） 木工壓刨、平刨更換刀具時(shí)操作者應(yīng)戴手套，金屬切削車床在進(jìn)行車削工件時(shí)不應(yīng)戴手套。（ X） 1 室內(nèi)煤氣管應(yīng)盡量采用鍍鋅鋼管。 對(duì)特種設(shè)備的監(jiān)管包括對(duì)其附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置和與安全保護(hù)裝置相關(guān)的設(shè)施（ V） 2 在機(jī)械運(yùn)行的正常狀態(tài)下沒有危險(xiǎn)，只有在非正常狀態(tài)下才存在危險(xiǎn)（ X） 2 操縱裝置是用來(lái)對(duì)機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制的裝置，應(yīng)與人體運(yùn)動(dòng)器官的特性相適應(yīng)，并與操作任務(wù)要求相適應(yīng)。（ V） 2 工人操作機(jī)械設(shè)備時(shí)，穿緊身適合工作服的目的是防止被機(jī)械弄污。（） 3 塔式起重機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括起升、回轉(zhuǎn)、變幅系統(tǒng)（） 3 液化石油氣瓶，使用未超過(guò)二十年的，每五年檢驗(yàn)一次；超過(guò)二十年的，每二年檢驗(yàn)一次（ V） 3 瓶?jī)?nèi)氣體不能用盡，必須留有剩余壓力。（ V） 3 操作旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的人員應(yīng)穿“三緊”袖口緊、下擺緊、褲腳緊工作服（ V） 氣瓶放置時(shí)，一般應(yīng)該橫放（ X） 4 電焊機(jī)要加裝二次防觸電保護(hù)裝置。（ V） 混凝土振搗器 4 電纜不得在鋼筋網(wǎng)上拖來(lái)拖去，以防破損漏電， 電纜長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò) 15M（ X） 4 焊接作業(yè)要防止電弧光輻射對(duì)人體的危害。（ V） 50、 平刨的安全防護(hù)裝置應(yīng)有護(hù)手安全裝置，傳動(dòng)部位防護(hù)罩。 (V) 5 代號(hào)為 6310 的滾動(dòng)軸承是角接觸球軸承。（√） 5杠桿省力原則是力臂小于重臂。（√） 6作起重用鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不低于 5（√） 6施工電梯內(nèi)不能 客貨混裝。 開坡口的形式與什么有關(guān)？ 答：與材料的種類、厚度、焊接方法、產(chǎn)品的機(jī)械性能。 對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收的內(nèi)容有哪些？ 答：對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容有：對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)位置尺寸、標(biāo)高及外觀的要求；對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)外表面質(zhì)量的驗(yàn)收。