【正文】 界、全國知名高新企業(yè)外，各類相關(guān)設(shè)施齊全：公共設(shè)施有 大型商場、銀行、星級飯店、醫(yī)院、醫(yī)療保健中心、大型會展中心等；文化設(shè)施有劇場、文化藝術(shù)中心、遠程教育中心、國際技術(shù)交流中心、國際技術(shù)交流中心、情報中心、光電子博物館、人才交流中心、體育中心、圖書館等。 魯巷廣場是武昌區(qū)的交通樞紐，商業(yè)中心，休閑娛樂中心，匯聚了大量的人流和車流，在區(qū)域中占有很重要的地位。地鐵 2 號線終點站位 于 魯巷廣場 卓豹路華美達酒店處 ， 另據(jù)武漢市地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃，遠期地鐵 9 號線和 11 號線也將在魯巷廣場設(shè)站。 魯巷 廣場位于武漢東湖開發(fā)區(qū)，東湖開發(fā)區(qū)位于武漢三鎮(zhèn)之一的文化高度密集區(qū) ——武昌，地處東湖之濱，占地 50 平方公里，山清水秀，自然環(huán)境優(yōu)美，交通便利。 魯巷廣場民族大道口 人行天橋工程 項目建議書 2 圖 魯巷廣場 周邊 地形 分布圖 編制依據(jù) 《武漢市城市總體規(guī)劃（ 2020— 2020 年）》 《 魯巷廣場民族大道口人行天橋修建規(guī)劃 》（武漢市城市規(guī)劃設(shè)計院 ） 魯巷廣場 1:500 帶狀地形圖（ 2020 年）和現(xiàn)狀管線圖（武漢勘測設(shè)計院 ）。 規(guī)劃方案因受場地條件限制，且天橋建設(shè)重 魯巷廣場民族大道口 人行天橋工程 項目建議書 3 點為解決近期魯巷 廣場行人過街問題，緩解現(xiàn)狀人行過街地道通行壓力，待魯巷廣場地下空間開發(fā)建設(shè)完成，將形成完善的無障礙過街通道，故規(guī)劃建議本次天橋方案不設(shè)置無障礙過街設(shè)施。 主要工程建設(shè)方案與投資估算 魯巷廣場民族大道口人行天橋是根據(jù)現(xiàn)狀人行過街情況，結(jié)合魯巷廣場施工建設(shè)，合理布置人行天橋的橋位，以滿足魯巷廣場施工 期間交通組織要求，解決節(jié)假日行人及非機動車過街需求 。城市環(huán)島廣場是城市道路交叉的擴大而形成的以中心島為主的、疏導(dǎo)多條道路交匯所產(chǎn)生的不同流向的車流與人流的交通廣場，是連接主要城市節(jié)點空間的特色廣場 ，各路 段 的車流量 比較 如表 所示 。具體表現(xiàn)為： （ 1） 魯巷廣場環(huán)島交叉口服務(wù)水平為 D 級，成為城市東西軸線上突出的交通瓶頸； （ 2） 六路環(huán)島通行能力有限，交織段短，交織流量大，矛盾較為突出的地方是卓豹路與珞瑜路西交織段； （ 3） 民族大道是目前通向江夏地區(qū)的主要道路，交通壓力大； （ 4） 非機動車交通流較少，停車設(shè)施不完善； （ 5） 機動車占用非機動車道現(xiàn)象嚴重； （ 6） 魯磨路地面過街人流與車流頻繁沖突 。于是，光谷廣場、光谷步行街、光谷國際廣場的建立使交通流量大大增加，房地產(chǎn)業(yè)的 魯巷廣場民族大道口 人行天橋工程 項目建議書 6 發(fā)展吸引來了更多的人流 ，該地區(qū)最重成為武昌區(qū)堵車較為嚴重的地區(qū)之一，上下班的高峰期的堵車狀況尤為嚴重。 光谷不僅是中國最大的光纖光纜制造基地、 中國光通信領(lǐng)域最強的科研開 發(fā)基地、中國最大的 IC 卡網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品生產(chǎn)基地、中國最大的激光設(shè)備生產(chǎn)基地 ， 而且 正在建設(shè)汽車電子產(chǎn)業(yè)基地，并形成壯大手機產(chǎn)業(yè)群。 從這種意義上講，光谷不僅是武漢的一張名片，更是中部地區(qū)與全國乃至世界對接的強力資本。 魯巷廣場“大轉(zhuǎn)盤” 魯巷廣場民族大道口 人行天橋工程 項目建議書 8 繁華的步行街 自 2020 年底光谷步行街開業(yè)后，加劇了交通擁擠程度。 由于 魯巷 廣場周邊集中了大量的購物廣場和辦公場所，以及眾多高校的研究院及高級酒店等，尖東智能花園 側(cè)是通往紙坊、江夏區(qū)公交線路的中轉(zhuǎn)站，本身候車的人群密集，此處離地鐵 2 號線 光谷廣場站不足 100m，上下地鐵人群量激增。 魯巷廣場民族大道口 人行天橋工程 項目建議書 9 第四章 工程建設(shè)方案 工程建設(shè)條件 自然條件 1. 地形地貌 擬建工程場地位于武漢東湖高新開發(fā)區(qū) 魯巷廣場民族大道口 ，呈南北走向，橫跨 民族大道 。多年平均降水量 ，降水多集中在 6～ 8 月，占全年的 41%；最大年降水量 ，最大日降水量 ，年平均蒸發(fā)量 為 ，絕對濕度年平均 ，濕度系數(shù)為 ，大氣影響深度為 ，大氣影響急劇層深度為 。具體工程地質(zhì)特征描述如下： 1 雜填土，地質(zhì)年代 Qml，層厚 m，雜色 ,主要由磚、水泥、碎石組成 ,局部夾少量的黏土充填 ,堆積時間小于 5 年。 3 黏土，地質(zhì)年代 Q4al+pl，層厚 ，褐黃色、灰褐色，可塑，飽和，含少量鐵錳質(zhì)結(jié)核及灰白色高嶺土條帶。 5 次生紅黏土，地質(zhì)年代 Q3al+pl，層厚 ，褐黃色、褐紅色，硬塑，局部可塑，飽和，含少量鐵錳質(zhì)結(jié)核及灰白色高嶺土條帶，局部夾少量的粉細砂粒及碎石。 7 弱膠結(jié)泥質(zhì)粉砂巖，地質(zhì)年代 KE，層厚 ，棕紅色，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，巖芯主要呈短柱狀及碎塊狀，錘擊易碎，巖芯采取率約60～ 75%。巖體較破碎，節(jié)理發(fā)育，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級。該層具較高承載 力，較低壓縮性，厚度較大，分布不均勻。 地下水及地表水對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。 場地土類別 根據(jù)地質(zhì)勘察報告，橋梁場 地類別為Ⅱ類，屬抗震一般 地段 。 魯巷廣場民族大道口 人行天橋工程 項目建議書 12 道路現(xiàn)狀地下沿規(guī)劃人行天橋方向有 1 排 BH1200x1000 的電力管線。 工程方案 功能定位 魯巷廣場民族大道口人行天橋是根據(jù)現(xiàn)狀人行過街情況，結(jié)合魯巷廣場施工建設(shè)，合理布置人行天橋的橋位，以滿足魯巷廣場施工期交通組織要求，解決節(jié)假日行人及非機動車過街需求。 4. 從安全通行和使用便利角度出發(fā)，堅持“以人為本”的原則，完善人行過街設(shè)施。 主要技術(shù)標準 本 工程按照以下技術(shù)標準進行設(shè)計。本次方案設(shè)計結(jié)合規(guī)劃及現(xiàn)狀條件，只提出一種方案：簡支鋼箱梁方案。結(jié)構(gòu)總寬 ，凈寬 。橋下凈空不小于 5m，人行天橋處車行道現(xiàn)狀高程為 ，考慮凈高、橋梁結(jié)構(gòu)厚度，確定天橋橋面高程為 。此方案主橋結(jié)構(gòu)為鋼箱梁，結(jié)構(gòu)輕盈，方便拆除遷移到別處，即使跨度變化，也可通過截斷或焊接來實現(xiàn)，可行性高。 魯巷廣場民族大道口 人行天橋工程 項目建議書 16 天橋坡道的照明系按照依靠 民族大道 路燈余光考慮，本設(shè)計僅考慮 天橋 主橋面照明。所有 外露可導(dǎo)電部分（如 設(shè)備 的 金屬外殼 、 構(gòu)件 、保護鋼管及線纜金屬外皮） 都必須與 等電位連接板、 接地鋼筋可靠 聯(lián)接 ， 要求系統(tǒng)接地阻值不大于 4歐姆。 4. 根據(jù)鄂建【 2020】 26 號文，計取建設(shè)項目前期工作咨詢費。 8. 根據(jù)國家計委計價格【 2020】 1980 號文、鄂價工服規(guī)【 2020】 149號文，計取招標代理服務(wù)費。 12. 根據(jù)鄂政法【 2020】 28 號文，計取水土流失防治費及水土保持設(shè)施補償費。 16. 鄂建文【 2020】 214 號文頒發(fā)的《湖北省土石方工程消耗量定額及統(tǒng)一基價表》。 20. 本院類似工程的估算經(jīng)濟指標 。 第六章 結(jié)論 及建議 綜上所述， 作為 魯巷廣場 市政基礎(chǔ)設(shè)施配套工程之一的 民族大道口 人行天橋的建設(shè)，能夠促進城市社會經(jīng)濟發(fā)展，完善區(qū)域路網(wǎng)，滿足 魯巷廣場商 業(yè) 發(fā)展的需要，并降低 魯巷廣場 對 交通 影響，將會產(chǎn)生較 大的社會效益和經(jīng)濟效益 ，建設(shè)十分必要，且