汽車構(gòu)造課件-手動(dòng)變速器與分動(dòng)器-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 2）換檔原理 ?1）傳動(dòng)比變化，即檔位改變。 3）如在再加一個(gè)到檔軸，變成三對(duì)傳動(dòng)副傳遞動(dòng)力，則輸入軸與輸出軸的轉(zhuǎn)向相反 汽 車 構(gòu) 造 普通齒輪變速器的工作原理 汽 車 構(gòu) 造 普通齒輪變速器的工作原理 汽 車 構(gòu) 造 普通齒輪變速器的工作原理 汽 車 構(gòu) 造 普通齒輪變速器的工作原理 汽 車 構(gòu) 造 普通齒輪變速器的工作原理 汽 車 構(gòu) 造 普通齒輪變速器的工作原理 汽 車 構(gòu) 造 兩軸式變速器 ? 兩軸式變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由第一軸（即動(dòng)力輸入軸）、第二軸（即動(dòng)力輸出軸）、倒檔軸、各檔齒輪及變速器殼體所構(gòu)成。汽車行駛中可能會(huì)因振動(dòng)等原因造成接合套與齒圈脫離嚙合，即發(fā)生自動(dòng)跳檔。 ?1）自鎖裝置 ?組成：自鎖鋼球和自鎖彈簧； ?作用：保證換檔到位 。 汽 車 構(gòu) 造 分動(dòng)器 汽 車 構(gòu) 造 分動(dòng)器
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