汽車手動(dòng)變速器軸承結(jié)構(gòu)分析-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ，軸瓦與軸之間的間隙可以調(diào)整，應(yīng)用廣泛。 適用場(chǎng)合： 不完全液體滑動(dòng)軸承和完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承。 常用類型： 二硫化鉬，碳 ― 石墨，聚四氟乙烯等。 選擇原則： 當(dāng)壓力高和滑動(dòng)速度低時(shí)，選擇針入度小一些的品種；反之，選擇針入度大一些的品種；所用潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)，一般應(yīng)較軸承的工作溫度高約 20～ 30℃ ，以免工作時(shí)潤(rùn)滑脂過(guò)多地流失；在有水淋或潮濕的環(huán)境下，應(yīng)選擇防水性能強(qiáng)的鈣基或鋁基潤(rùn)滑脂。 ?滾動(dòng)軸承使用維護(hù)方便，工作可靠，起動(dòng)性能好，在中等速度下承載能力較高。 調(diào)心球軸承 ?主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受少量的雙向軸向載荷。 雙列深溝球軸承 ?主要承受徑向載荷，也能承受一定的雙向軸向載荷，它比深溝球軸承具有更大的承載能力。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。 角接觸球軸承 ?能承受徑向載荷與軸向載荷。
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1