【正文】 交通工程 第 3 頁 第 1 章 總體概述 工程概況 “情侶北路（華發(fā)蔚藍堡段）交通安全設施完善工程”位于珠海市唐家灣片區(qū)。 施工內(nèi)容包括：新建紅綠燈、電子警察、道路熱熔反光標線、 反光標志牌及二次過街設施等。 表 22 職 務 人數(shù) 姓 名 負責工作 項目經(jīng)理 1 謝軍 負責項目全面 工 作 項目副經(jīng)理 1 許遵浩 負責項目進度、安全、質(zhì)量 現(xiàn)場施工負責人 1 盧四生 負責現(xiàn)場施工 項目總工程師 1 黃錦朝 技術負責 現(xiàn)場技術主管 1 范建相 現(xiàn)場技術 現(xiàn)場施工員 1 雷健忠 負責現(xiàn)場施工 測量主管工程師 1 陳文豪 負責測量工作 試驗工程師 1 蔡貴海 負責試驗工作 安全主任 1 周海波 負責安全生產(chǎn) 資料員 1 羅慧瓊 負責資料編制簽證 泥水工 6 盧澤雄等 負責地面基礎、鋪磚 木 工 10 夏杰富等 木結構制作、安裝 燒焊工 4 易 四清等 基礎鋼筋及鋼結構燒焊 油漆工 4 溫炳輝等 現(xiàn)場噴漆及刷漆工 普 工 8 李雪峰等 各種作業(yè) 情侶北路（華發(fā)蔚藍堡段）交通安全設施完善工程 交通工程 第 9 頁 施工施工機械設備 現(xiàn)場主要機械設備詳見表 23。 由于時間緊任務重，大部分施工要進行穿插作業(yè)，有的 施工作業(yè)還必須進行加班加點才能完成。 當?shù)缆肥┕ひ堰M行到路面清掃施工時，交通設施工程的破路、基礎施工、預留工作應與之進行施工。破路用混凝土切割機切逢，機械破砼。 焊制網(wǎng)籠 放樣支模 定位開挖 放鋼筋籠 平整 預制井蓋 回填 施工路段 養(yǎng)護 清余泥 完 成 澆混凝土 破路開挖 安全措施 基礎墊層 情侶北路（華發(fā)蔚藍堡段）交通安全設施完善工程 交通工程 第 13 頁 ⑥開挖設備基礎 。 ⑦設備基礎整平驗收后立即支模澆砼墊層，以防雨水塌方。 ②鋼筋網(wǎng)籠及基礎螺栓采用場外加工。螺栓定位后即焊在鋼筋籠上固定。 砼澆筑振搗與養(yǎng)護 ①破路后補澆混凝土和設備基礎混凝土采用商品混凝土澆筑，混凝土澆筑時用插入式振動棒及平板振搗器振搗，確保砼密度。 道路交通標線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、突起路標或其它導向裝置，劃設于路面或其他設施上，用以管制和引導交通的設施。不合格的涂料堅決不采用。根據(jù)路況采用掃帚，板刷和煤氣燃燒器徹底清除。當確認設定的中心點連接線與曲率半徑相符時，則連接各中心點劃出道路中心線樣線。預先用白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時進行參數(shù)調(diào)整； ②涂敷時應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還未干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜造成氣泡； ③為保證夜間的識別性在標線涂敷的同時要撒布玻璃珠，玻璃珠受涂料溫度、厚度、氣候條件等影響，所以在施工時要嚴格控制撒布時間。 四、重點注意事項 涂料的熔融對標線涂敷質(zhì)量關系重大，因此須注意以下幾點： 溫度粘度特性 涂料的熔融粘度與涂敷機的施工特性相匹配，涂料有合適的粘度才能順利的流至路面。 ②避免長時間高溫加熱，防止涂料變色，熱劣化； ③根據(jù)涂漆量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉速； 熱劣化 當涂料加熱到 200OC 左右時其材質(zhì)有劣化的趨勢。事先在常溫下混合各種粉沫狀材料，再在施工現(xiàn)場加熱到熔融狀態(tài)待用。要充分攪拌、混合，使涂料均勻。 道路交通標志牌由標志底板、 F型標牌桿、基礎、緊固件和反光材料等組成。為降低結構應力集中，使焊接的金屬結構具有強度和剛度，在焊接施工中必須做好如下工作： ①依據(jù)圖紙規(guī)定尺寸對鋼材進行切割下料， 同時開好底座 法蘭上的基礎螺孔及主立桿懸臂孔。 ③在焊前裝配準備中 ,應對坡口 和焊接接頭部位的精度進行檢查。 ⑤ 在較厚的焊件開坡口進行多層焊時，對于根部要求焊透的角焊縫和不清根要求焊透的對接縫，第一層焊縫所用焊條直徑不超過 ，在焊接后幾層焊縫時可用較粗的焊條； ⑥在進行多層焊 時，必須 用鋼絲刷等工具把每一層焊縫的焊渣清理干凈，并在坡口涂上 10～20μ m焊接不會造成缺陷的防銹涂料。 ⑧在焊接中斷重新引弧時，應在離始焊點后面 10～ 20mm處引弧。擠型板材應盡量使用最大尺寸，減少接縫，以保持板面的平整度。 貼反光膜 ①反光材料的切割：根據(jù)設計圖紙要求尺寸、數(shù)量、形狀、大小及精度切割反光膜； ②將按底板規(guī)格裁剪好的反光膜用手搖貼膜機，把反光膜貼到標志底板面上。 ⑥使用滾筒粘 貼反光膜時，可采用對接粘貼，其間隙不得超過 1cm。 ④已貼好字符的標牌必須用手搖壓膜機再壓一 遍。切忌未扎眼就進行氣泡處理的作法。標志板的一般外形尺寸偏差為177。；平面翹曲偏差不大于177。 施工工藝流程 交通信號燈安裝施工圖 施工方法及質(zhì)量標準 施工時嚴格執(zhí)行道路交通信號燈安全規(guī)范 GB148869道路交通信號燈技術條件及測試方法 GB148879 GBJ54 低壓配電裝置及線路設計規(guī)范； 安裝前檢查 ①設備在搬運前將內(nèi)部部件固定，運送中避免較大振動造成設備的損壞，搬運時小心輕放； ②設備安裝前再次檢查固定螺栓的位置是否準確，有無變形，是否需要重新改紋，機箱接地 線是否符合要求，基礎螺栓位置是否正確等； 安裝注意事項 ①安裝前，先檢查桿體是否符合要求，配件是否齊全，確認后再進行下一道工序； ②安裝時，信號燈與人行燈桿的拼裝、車行燈與車行燈桿的拼裝、車行燈桿橫臂與立柱連接是否正確。設備安裝完畢后，從整體上外觀上檢查機體 是否平整，有無松動等。 設備的調(diào)試 設備安裝后，先檢測絕緣電阻，然后進行接線，將電源線、感應線圈線和燈色信號線按接線圖正確連接；在交警指導下，依據(jù)各路口的設計方案進行時間設置。 建立建全以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，有組織、有領導地開展安全管理工作； 項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負 責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由項目作業(yè)隊隊長負責； 建立各崗位人員安全生產(chǎn)責任制，明確其安全責任。 安全組織機構 安全防范重點 ①防機械傷害事故：在起重設備進行吊燈桿和標志安裝時，要做好交通安全防范措施，同時嚴禁起重機臂下站人。 通過安全生產(chǎn)檢查，增強企業(yè)領導、管理人員和職工的安全意識，糾正違章指揮、違章作業(yè)、提高搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責任感；通過檢查可以互相學習、總結、吸取教訓、取長補短，有利于進一步促進安全 生產(chǎn)工作；通過安全生產(chǎn)檢查，管理人員可以了解安全生產(chǎn)狀態(tài)，為分析安全生產(chǎn)形勢、研究加強安全管理提供信息和依據(jù)。 3，對查出的事故隱患嚴格按照“三不放過”的原則處理。使廣大職工廣泛掌握安全技術知識和安全操作技能，端正對安全生產(chǎn)的態(tài)度，才有可能減少或消滅安全事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 ②嚴格劃分操作工序明確規(guī)定各操作人員的職責 ③施工作業(yè)時，施工人員必須穿“交通設施”反光衣； ④施工用電源，采取可靠的漏電保護，移動電源線采用橡皮絕緣，嚴禁采用裸線，且最長不超過 50米，臨時用電隨用隨拉，用完后立即收回。 情侶北路（華發(fā)蔚藍堡段）交通安全設施完善工程 交通工程 第 27 頁 ⑧道路用涂料、稀釋劑是否有泄漏是否有引火的危險。 ②各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作 與操作合格證不相符合的機械，不準將機械設備交于無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案并專人管理。 ⑥嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)等作業(yè)。 情侶北路（華發(fā)蔚藍堡段）交通安全設施完善工程 交通工程 第 28 頁 文明施工保證措施 在施工現(xiàn)場管理中，要按現(xiàn)代化施工的客觀要求，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境的施 工秩序。 道路交通設施施工所用的運輸車輛、機械設備均應掛牌施工，接受社會監(jiān)督； 在道路上進行交通設施施工的車輛必須保持車身清洗； 為防止交通堵塞，交通設施工程所用的材料不得堆放在施工現(xiàn)場； 根據(jù)道路交通的實際需要，配備必要的施工標志、路 欄、錐形交通路標等安全設施。 破路、開挖的余泥和生活垃圾由各施工隊邊施工邊清理，保證環(huán)境干凈； 在基礎澆筑振搗時盛放砂漿、混凝土必須使用墊板，砂漿、混凝土在拌合、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩； 加強對施工人員的全面管理，嚴禁接受三無盲流人員。環(huán)境保護是黨和政府非常重視的一項生態(tài)工程，是企業(yè)