東方紅郡塔吊遇高壓線防碰撞方案-預(yù)覽頁
【正文】 與 10KV 以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于 ，在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇停電，又刮起大風(fēng)的特殊情況下，若塔吊正處在正常運(yùn)行過程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動(dòng)措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處設(shè)置超限制動(dòng)裝置，在警戒區(qū) 范圍內(nèi) ，非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū)，并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施，司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí)，必須提前減速，一檔微動(dòng)，并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過 4m 長的物料。 （四）限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。 （七）設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。 （八）在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。 （十二）群塔運(yùn)行控制。 輕車讓重車：兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。 腳手架步距立桿橫距 ，縱距 12m，橫桿步 ，鋼管腳手架頂端不能超過最低的高壓線。 鋼管腳手架搭設(shè)至高壓線下部時(shí)，改用毛竹搭設(shè)。 （三）為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)確保 24h 有塔機(jī)司機(jī)值班，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。
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