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20xx年《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感悟_觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》感悟心得(精選5篇)-預(yù)覽頁

2025-05-19 01:18 上一頁面

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【正文】 部,但這已是創(chuàng)造了國際飛行史上少有的奇跡。 在新聞報(bào)道中,我們了解到的多是機(jī)長(zhǎng)的駕駛艙視角,而在影片里,我們能近距離的感受當(dāng)時(shí)飛機(jī)上乘客的恐懼與驚慌,以及了解到機(jī)組其他成員在事發(fā)之時(shí)又做了哪些事,從更加豐富的角度呈現(xiàn)了飛機(jī)上的驚魂時(shí)刻。 在現(xiàn)實(shí)中,也的確是管制員的快速應(yīng)變?yōu)轱w機(jī)的安全降落提供了保障,他們要在聯(lián)系不到劉機(jī)長(zhǎng)的情況之下,僅憑雷達(dá)訊息,清空飛機(jī)前往備降機(jī)場(chǎng)航道上所有可能經(jīng)過的航班。張涵予成功詮釋出了這種波瀾不驚的沉穩(wěn)與老練,只是看著他的臉就讓人有種安心和靠譜的感覺。在事件過去之后,劉傳健機(jī)長(zhǎng)曾被央視邀請(qǐng)參加《開講啦》節(jié)目,主題是“從平凡到非凡”。 她說雖然自己第一次和劉機(jī)長(zhǎng)面對(duì)面,但除了父母外,劉機(jī)長(zhǎng)是她生命中最重要的人,因?yàn)閯C(jī)長(zhǎng)給了她第二次生命。這樣一部影片的存在 ,可以讓我們更加真切的感受劉機(jī)長(zhǎng)等奇跡締造者們?yōu)槭裁茨艹蔀橛⑿邸? 《中國機(jī)長(zhǎng)》由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁等領(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,對(duì) 2021年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功備降的真實(shí)事件做了還原和改編, 9 月 30 日國慶檔上映。 從豐富題材主題,彰顯魅力到拋棄臉譜化的人物形象,代之以真性情的平凡人物,從生活中的真實(shí)細(xì)節(jié),讓觀眾被一個(gè)個(gè)活生生的“性情中人”所感動(dòng),做自己能夠和觀眾共情的事情,來達(dá)到和觀眾進(jìn)行對(duì)話和深度溝通的目的。 二,“中國驕傲三部曲” 2021 年 6 月 19 日,博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”發(fā)布會(huì)正式召開,為慶祝新中國成立 70 周年,博納影業(yè)攜手阿里影業(yè)等出品方,以及華語影壇頂尖的電影人與制作團(tuán)隊(duì),精心打造了《烈火英雄》、《決勝時(shí)刻》、《中國機(jī)長(zhǎng)》三部電影巨制。 萬米高空之上,強(qiáng)風(fēng),失壓,低溫,缺氧,整架飛機(jī)急速下墜??機(jī)艙內(nèi)一百多名乘客,飛機(jī)下崇山峻嶺,這樣危險(xiǎn)的境地中,張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)怎樣從容應(yīng)對(duì),帶領(lǐng)大家平安降落 ? 乘務(wù)人員怎樣協(xié)調(diào)和配合機(jī)長(zhǎng)的決定,安撫慌亂的乘客 ? 乘客們?cè)鯓涌朔?nèi)心的恐懼,配合乘務(wù)人員做好應(yīng)對(duì)措施 ? ...... 影片備受考驗(yàn)的不僅是對(duì)大場(chǎng)景的呈現(xiàn)和把控,更重要的是對(duì)不同角色的人心理的渲染和細(xì)節(jié)的拿捏,對(duì)此,創(chuàng)作組也是投入了極高的心血和精力。在拍攝《湄公河行動(dòng)》的時(shí)候,他不畏 40 度暑熱,摸爬滾打,坦言自己“被導(dǎo)演折磨掉了一層皮,把一輩子的汗水都流光了”。 但他卻笑著調(diào)侃“這樣下去不用化妝也可以了。旁邊的副駕 (身體 )已經(jīng)飛出去一半,半邊身體在窗外懸掛。然而,普通人并不知道他們的工作到底承受著怎樣的危險(xiǎn)。 第二篇: 2021 觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感悟 800 字 _《中國機(jī)長(zhǎng)》感悟感受 建國七十周年獻(xiàn)禮影片《中國機(jī)長(zhǎng)》改編自川航英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷,真實(shí)展現(xiàn)中國民航精神。 在這次迫降中機(jī)長(zhǎng)劉傳健及機(jī)組人員表 現(xiàn)出了強(qiáng)大的心理素質(zhì)和過硬的專業(yè)本領(lǐng),臨危不懼,沉著冷靜化解險(xiǎn)情,這樣的精神意志,令人敬佩,值得黨員干部們學(xué)習(xí)??倳浿赋?,青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng),國家就有前途,民族就有希望。 牢記責(zé)任使命,學(xué)習(xí)劉傳健的擔(dān)當(dāng)精神。黨員干部要秉承組織和工作賦予的責(zé)任和 使命,嚴(yán)以律己,恪盡職守,扎實(shí)做好工作,為群眾服務(wù) 。 掌握過硬本領(lǐng),學(xué)習(xí)劉傳健的專業(yè)精神。黨員干部在工作中同樣應(yīng)該具備專業(yè)素養(yǎng),練就一身專業(yè)本領(lǐng),不斷提升工作能力。 《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感悟及影評(píng)【 2】 “在萬里高空的險(xiǎn)情中如此從容,別問怎么做到的,每一個(gè)傳奇背 后,隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。飛上天從古至今都是人類的夢(mèng)想,如今人們?cè)僖膊挥媒柚B兒翱翔藍(lán)天,飛機(jī)的出現(xiàn)讓人們夢(mèng)想成真??墒牵瑢?duì)于他們的了解,我們僅僅止步于稱呼。什么是英雄 ?我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級(jí)英雄。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降到零下 40 攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無法生存,而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄。他用自己的堅(jiān)守 和執(zhí)著,守護(hù)了 119 條生命??墒恰拔囊暂d道,歌以詠志” ,除了影片應(yīng)有的外殼,《中國機(jī)長(zhǎng)》還將一種精神、一種堅(jiān)守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾,我想這才是這部電影的初衷,還原真實(shí)事件,塑造出有血有肉的人物,讓觀眾真正感受到“中國機(jī)長(zhǎng)”的魅力。 對(duì)于這樣一個(gè) “起死回生”的事件,除了偶爾有表彰英雄的新聞和翻拍電影《中國機(jī)長(zhǎng)》的消息,其真實(shí)面貌似乎漸漸被淡忘了。 危急關(guān)頭,機(jī)長(zhǎng)劉傳健展現(xiàn)了極強(qiáng)的心理和身體素質(zhì),駕駛飛機(jī)安全備降成都,全機(jī) 128 名機(jī)上人員全部幸存。 我看到有些論壇把《薩利機(jī)長(zhǎng)》里的“哈德遜奇跡”和這些特情作比較,列了不同的難度等級(jí),細(xì)節(jié)很詳盡,引發(fā)了很多討論。 作為一個(gè)在飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)拯救了全機(jī) 119 名乘客 (和他們自己 )的機(jī)組,他們以自身高度的專業(yè)素養(yǎng)創(chuàng)造了這次奇跡,他們值得、也必須擁有姓名,他們將與“世界級(jí)民航史奇跡”一起,被永遠(yuǎn)記錄在世界民航的史書里。 “創(chuàng)造奇跡的不是一個(gè)人、一瞬間,而是一群人和一輩子??晌覀儾荒芡?,在現(xiàn)實(shí)生活中,也是有英雄存在的。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降到零下 40 攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無法生存,而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄,飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻。是不是只是聽著形容就感覺令人熱血沸騰 ?這樣的故事簡(jiǎn)直就是天然的電影劇本 !在《中國機(jī)長(zhǎng)》最新發(fā)布的“緊急呼叫”預(yù)告中,便能管中窺豹的了解到影片對(duì)于事件的高度還原,廢話不多說,先來看看預(yù)告,感受一下這份身臨其境的緊張。 影片更是將副駕駛飛出機(jī)艙的驚險(xiǎn)場(chǎng)景都還原到了我們眼前。角色原型:西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員羅天宇 (李現(xiàn)飾演 ) 光是機(jī)場(chǎng)附近的區(qū)域就有 8 架飛機(jī)的航線臨時(shí)變動(dòng),在 8633 著陸前,因?yàn)闆]有辦法確認(rèn)將在哪個(gè)跑道降落,機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)更是協(xié)調(diào)清空了所有跑道。 預(yù)告中其他空中飛機(jī)在收到管制員幫忙呼叫的請(qǐng)求后,不同口音的呼叫聲音頓時(shí)讓人心頭一暖 ! 飛機(jī)周遭雖然只有一望無際的天空,下面只有連綿不斷的山脈,但這一刻機(jī)上的人并非孤立無援 ! 8633 上有盡職盡責(zé)的空乘,有臨危不亂的機(jī)長(zhǎng),地面上也在為迎接降落做著萬全準(zhǔn)備,空中的伙伴也在一刻不停的嘗試通話。劉機(jī)長(zhǎng)在講述自己的傳奇經(jīng)歷時(shí)表現(xiàn)的異常淡定,就像他是在講述別人的不凡故事。兩人激動(dòng)相擁時(shí),我明白了雖然兩人從未謀面,但一起意外讓他們擁有了同樣不可磨滅的記憶。 9 月 30 日,讓我們走進(jìn)影院,在向這些平凡又非凡的英雄致敬同時(shí),也能夠跟著《中國機(jī)長(zhǎng)》一起,重新審視一下生命的分量。 一,主流文化價(jià)值的呈現(xiàn) “主旋律”這個(gè)概念在中國已經(jīng)存在了 20 多年,從產(chǎn)生的背景,存在的必然性到的擴(kuò)大化,主旋律電影的境遇變遷和“中國時(shí)代特色”是分不開的。 最近的一部《烈火英雄》,讓主旋律再次回到了觀眾視野里,生活中隨處可見的消防員英雄 ,卻很少有人能夠真實(shí)了解到這些人的可敬和可愛,只有通過電影屏幕,才讓我們真正地了解到了這些“逆行中”的戰(zhàn)士。 《烈火英雄》根據(jù) 2021年發(fā)生在中國大連的 ,以此致敬中國的消防戰(zhàn)士,上映 8 天斬獲了 9 億的好成績(jī),不僅為觀眾帶來了完美的視聽體驗(yàn),也傳遞了社會(huì)的正能量。 該片拍攝得到了中國民用航空局的支持與協(xié)助,在中國民航宣教中心的協(xié)調(diào)組織下,來自民航系統(tǒng)各單位數(shù)百名專業(yè)人士參與了電影的創(chuàng)作與拍攝工作,配合影片主創(chuàng)在雙流機(jī)場(chǎng)、貢嘎機(jī)場(chǎng)、江北機(jī)場(chǎng)進(jìn)行史無前例的實(shí)地實(shí)拍,力求讓觀眾在大銀幕中擁有更真實(shí)的“飛行體驗(yàn)”。 此次為了完成《中國機(jī)長(zhǎng)》的拍攝,張涵予更是拿出了絕對(duì)的敬業(yè)精神,組在片場(chǎng)配備了高壓液態(tài)管和高強(qiáng)度風(fēng)筒,拍攝時(shí)會(huì)釋放最高達(dá) 10mpa 的氣壓 (相當(dāng)于 100 公斤壓力 ),最高時(shí)能噴出接近于 8 級(jí)大風(fēng)的風(fēng)力,張涵予坦言:“每天喝風(fēng)喝到飽,根本不想吃飯 !” 盡管如此,張涵予依然堅(jiān)定了要把中國機(jī)長(zhǎng)這個(gè)角色塑造到最好的信心,因?yàn)椋? “劉傳健機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)真正的英雄,作為演員,我會(huì)使出十二分的力量來把這個(gè)戲給演好?!本礃I(yè)精神可見一斑。駕駛艙物品全都飛起來了,許多設(shè)備出現(xiàn)故障,整個(gè)飛機(jī)震動(dòng)非常大,無法看清儀表,操作困難。 作為 川航事件的機(jī)長(zhǎng)劉傳健,舉了這樣一個(gè)例子來描述當(dāng)時(shí)的情況: “如果你在零下四五度的哈爾濱大街上,開車以 200 公里的時(shí)速狂奔,你把手伸出窗外,你能做什么 ?” 他們也是普通人,《中國機(jī)長(zhǎng)》的意義不僅在于給觀眾提供一場(chǎng)視聽盛宴的電影,更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現(xiàn)給我們,讓我們看到并相信 —— 當(dāng)我們身處和平,寧靜的時(shí)光掩飾了很多人看不見的黑暗,我們似乎覺得英雄離我們略顯遙遠(yuǎn)。以下是整理了關(guān)于 2021 電影《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟 _飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 13 篇,希望你喜歡。責(zé)任的背后,是付出的艱辛和汗水,是我們飛行學(xué)員的標(biāo)桿,是指路的明燈,新時(shí)代,在習(xí)總書記帶領(lǐng)下,我們作為飛行學(xué)員要爭(zhēng)做又紅又專的高級(jí)技術(shù)人才,爭(zhēng)取早日成為機(jī)長(zhǎng),挑起民航建設(shè)的大梁。服從也同樣重要,從里面所講的幾名飛行學(xué)院的教員,我看到了他們放棄開大飛機(jī)夢(mèng)想,扎根教育一線為中國民航培育飛行人才的偉大奉獻(xiàn)精神,也深刻地體會(huì)到擔(dān)當(dāng)?shù)恼媪x。作為一名踏入職場(chǎng)的新人飛行員,我深知自己離一名真正的機(jī)長(zhǎng)還有很長(zhǎng)的一段距離,因此在飛行的路上,我會(huì)一直嚴(yán)格要求自己,努力學(xué)好飛行基礎(chǔ)知識(shí),扎實(shí)飛行技術(shù),做一名既專業(yè)又有責(zé)任,又紅又專的飛行員,努力向一名新時(shí)代下的優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng)靠近。 飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【 5】 新中國成立后,中國老一輩機(jī)長(zhǎng)們經(jīng)歷了從八一開航、試航拉薩,再到首次開辟國際航線、遠(yuǎn)航非洲、尼克松訪華等一系列大事件。 飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【 6】 通過觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》,我更加了解那些之前僅僅在候機(jī)樓里見到過的、穿著整齊制服的機(jī)長(zhǎng)們是如何開始每一次飛行任務(wù),他們擔(dān)負(fù)著祖國和人民的重托,在完成一個(gè)又一個(gè)歷史任務(wù)的同時(shí),也向世界展示了中國機(jī)長(zhǎng)的優(yōu)秀風(fēng)采。大興安嶺火災(zāi)、汶川地震、緊急撤離鉆井平臺(tái)的石油工人、利比亞 **中撤離中國公民??在很多歷史事件中都有中國機(jī)長(zhǎng)的身影。機(jī)長(zhǎng)必須不斷的學(xué)習(xí),保持 自己的知識(shí)處于最尖端,保證自己的技術(shù)無可挑剔,保證自己的身體適合飛行。在成為職業(yè)飛行員的道路上,專業(yè),知識(shí),技術(shù),責(zé)任,缺一不可。這一切看似幸運(yùn),卻也伴隨著自己的付出與努力。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能,更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。 第四篇:最新《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感影評(píng) _2021 中國機(jī)長(zhǎng)觀看心得感悟 導(dǎo)演劉偉強(qiáng)根據(jù)真實(shí)故事改編拍成了電影《中國機(jī)長(zhǎng)》,在國慶期間上映。機(jī)組人員雖然日復(fù)一日地重復(fù)檢查流程,但他們?cè)诔霭l(fā)前依然兩人一組,一人讀標(biāo)準(zhǔn)化程序,一人認(rèn)真執(zhí)行確認(rèn)??倳浽跁?huì)見英雄機(jī)組時(shí)指出,危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇 敢精神,來自你們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能?!泵恳粋€(gè)中國機(jī)長(zhǎng)都是這樣做的,中國每一個(gè)崗位上兢兢業(yè)業(yè)的工作人員也都是這樣做的。細(xì)節(jié)見成敗,正是平時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣,才會(huì)在后來的險(xiǎn)境中爭(zhēng)分奪秒,果斷行動(dòng),從死神手里搶回了 128 條性命。在空軍學(xué)校學(xué)習(xí)的 11年中,劉傳健接受過無數(shù)次應(yīng)急訓(xùn)練。山脈、河流、地形,他都了然于心,哪怕不依靠?jī)x表上的數(shù)據(jù),他也可以“盲飛”。如果奇跡有名字,它應(yīng)該叫“專業(yè)”。尤其危險(xiǎn)來臨,她們目標(biāo)明確:合作是回家唯一的路 !當(dāng)因?yàn)榘差D乘客,確保乘客安全而致使一名空姐被沖擊到空中摔暈時(shí),其他幾位空姐不停地呼叫、拍打??她躺在地上用盡全身力氣豎起大拇指表示 OK 后,大家不再混亂,紛紛豎起大拇指,整個(gè)機(jī)艙里的乘客都為之動(dòng)容,動(dòng)容她們的負(fù)責(zé)與敬業(yè),動(dòng)容她們的擔(dān)當(dāng)與成全。導(dǎo)演劉偉強(qiáng)根據(jù)此真實(shí)故事改編拍成了電影《中國機(jī)長(zhǎng)》,在國慶期間上映。在這次迫降中機(jī)長(zhǎng)劉傳健及機(jī)組人員表現(xiàn)出了強(qiáng)大的心理素質(zhì)和過硬的專業(yè)本領(lǐng),臨危不懼,沉著冷靜化解險(xiǎn)情,這樣的精神意志,令人敬佩,值得我們學(xué)習(xí)。”在我的內(nèi)心深處留下深刻 印象。 別怕,救援隊(duì)、醫(yī)護(hù)隊(duì)、武警緊急出動(dòng),已在跑道邊嚴(yán)陣以待,隨時(shí)準(zhǔn)備第一時(shí)間沖向前 。網(wǎng)友們連稱“快速、高效”,同時(shí),張涵予、歐豪、杜江組成的“機(jī)長(zhǎng)天團(tuán)”也備受期 待?!? 強(qiáng)風(fēng)設(shè)備真實(shí)還原空中失壓 電影《中國機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)重慶英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健及其英雄機(jī)組的真實(shí)事跡改變:去年 5 月 14 日,川航 3U8633 航班機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙失壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。”劉偉強(qiáng)透露,為了拍攝《中國機(jī)長(zhǎng)》,團(tuán)隊(duì)都在開拍前多次與機(jī)組人員交流,同時(shí)斥資近 3000 萬元, 1:1 制作了同型號(hào)的模擬機(jī)?!拔乙婚_始是在新聞中看到這個(gè)事件消息的?!痹f自己是在出 租車上聽到廣播說會(huì)拍《中國機(jī)長(zhǎng)》這部電影,“沒想到第二天我就接到了導(dǎo)演的電話,這是一個(gè)特別的緣分。雖然扮演過多個(gè)英雄角色,但張涵予直言飾演英雄機(jī)長(zhǎng)還是有壓力。” 拍完《中國機(jī)長(zhǎng)》,眾位主創(chuàng)對(duì)民航業(yè)都有了更深的了解,原以為經(jīng)歷了在“空中遇險(xiǎn)”的拍攝,大家會(huì)懼怕乘坐飛機(jī),沒想到所有人都對(duì)飛機(jī)出行更加的信任
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