【正文】 將曲柄轉(zhuǎn) 90度或 180度，使用另一組鍵槽 ,齒輪上的最大負(fù)荷轉(zhuǎn)變到原來磨損程度較小的齒上，可以延長減速器的使用壽命。 1抽油機(jī)減速器有哪些結(jié)構(gòu)形式？ 答： 減速器采用三軸二級減速。 ８、游梁式抽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是什么？ 答：作用是將減速器的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成驢頭的往復(fù)運(yùn)動。上、下沖程的負(fù)荷差別非常大，抽油機(jī)無法正常工作，電機(jī)也容易燒壞。 3 ⑵、偏置型抽油機(jī)曲柄銷孔中心連線與曲柄對稱中心線有一偏置角，并且是反轉(zhuǎn)，即電機(jī)皮帶輪逆時針方向旋轉(zhuǎn)；普通型抽油機(jī)曲柄銷孔中心連線與曲柄對稱中心線重合，是正轉(zhuǎn)。 (15)、電器箱：用于停啟抽油機(jī)。 (12)、減速器：作用是將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成減速箱曲柄的低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，它有輸入軸、中間軸和輸出軸。 ⑻、支架：系游梁 擺動的支撐架子。 ⑷、驢頭：保證抽油時光桿始終對準(zhǔn)井口中心位置，由驢頭固定銷子及軸與游梁連接。輔機(jī) 是：電器箱、電機(jī)裝置。 我廠常用的為游梁式抽油機(jī)。 按照抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理不同，可分為游梁式抽油機(jī)和無游梁式抽油機(jī)兩大類。主機(jī)是：底座、扶梯、吊繩及懸繩器、驢頭、操作平臺、游梁、游梁支承、支架、橫梁總成、連桿、曲柄裝置、減速器、護(hù)欄及罩、剎車裝置。 ⑶、吊繩及懸繩器：連接光桿，保證光桿沿井眼中心作上下往復(fù)運(yùn)動，懸繩器上有方卡子，并可以放置示功儀用于測繪抽油機(jī)懸點(diǎn)示功圖。 ⑺、游梁支承：它一方面是游梁的擺動中心，另一方面又是游梁與支架的連接件。 (11)、曲柄裝置：是連桿機(jī)構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)桿件，一端與減速器輸出軸連接，一端通過曲柄銷子與連桿連接，同時可安裝平衡塊，供調(diào)整平衡用。 (14)、剎車裝置：用以制動停機(jī)。當(dāng)游梁運(yùn)轉(zhuǎn)到水平位置時：偏置型抽油機(jī)減速箱的曲柄、連桿、游梁三者基本上相互垂直；普通型抽油機(jī)的尾軸承與減速箱輸出軸連線基本上垂直于地平面。上沖程時，抽油機(jī)驢頭承受作用在活塞截面以上的液柱重量和抽油桿在液體中的重量以及摩擦、慣性、振動等負(fù)荷；下沖程時，抽油機(jī)驢頭只承受抽油桿在液體中的重量、摩擦等負(fù)荷。這樣在平衡塊 作用下，可以減小抽油機(jī)上、下沖程的負(fù)荷差別，使設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。 抽油機(jī)驢頭在修井時移開井口的方法有幾種？ 答：有三種：側(cè)轉(zhuǎn)式、上翻式和可卸式。 圓弧型齒輪接觸面大、嚙合好、噪音小，承受負(fù)載能力比漸開線齒輪高２～３倍，帶油能力強(qiáng)，使用壽命長。 1抽油機(jī)銘牌上的“結(jié)構(gòu)不平衡重”應(yīng)如何理解？它的正負(fù)怎么分？ 答：抽油機(jī)結(jié)構(gòu)不平衡重的值是在連桿與曲柄銷裝置脫開后，游梁保持水平位置所需加在驢頭懸點(diǎn)的力。 ３、抽油機(jī)電機(jī)安裝時應(yīng)符合哪些要求？ 答：電機(jī)安裝時應(yīng)符合下列要求： ⑴、電機(jī)軸應(yīng)平行于減速器皮帶輪軸，其平行度偏差應(yīng)不大于 ?（或 ）。 其測量方法是將兩個相同的測試銷分別插入兩個曲柄 的最大沖程銷孔內(nèi)，然后測定兩個測試銷直桿部分的距離，即為剪刀差值。 ６、驢頭對不中井口中心如何調(diào)整？ 答：將驢頭停在下死點(diǎn)，摘掉負(fù)荷剎死車，用一 線錘拴在懸繩器中心與井口垂直對中。往右調(diào)：松右前左后頂絲，緊左前右后頂絲。如不在一條直線上，需調(diào)整電機(jī)位置來達(dá)到。 ⑵、檢查光桿卡子 是否緊固牢靠，光桿盤根盒盤根松緊是否合適，潤滑油是否足夠，懸繩器滑輪是否正常。 ⑸、檢查皮帶有無油污及損壞情況，并校對其松緊度。 ⑼、檢查保險絲是否插牢，啟動開關(guān)有無異樣，電器設(shè)備接地裝置是否良好，保險絲（熔斷片）是否符合規(guī)格。 ⑵、盤皮帶輪，對于新井或長期停產(chǎn)油井，重新開抽前人工盤動皮帶輪觀察有無卡碰現(xiàn)象。 ⑵、啟動時抽油機(jī)附近禁止站人，尤其注意不準(zhǔn)站在曲柄旋轉(zhuǎn)掃擊范圍地區(qū)內(nèi)，防止傷人。 1 抽油機(jī)啟動后應(yīng)如何檢查？ 答：檢查方法為：“聽、看、摸”。 摸：用手摸光桿是否發(fā)熱，用手背觸一下電機(jī)外殼，看溫度是否過高（不超過 65℃）。 1新安裝的抽油機(jī)開抽后應(yīng)注意哪些問題？ 答：新安裝的抽油機(jī)開抽后第一周內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)巡回檢查，每兩小時檢查一次，按下列要求對各部螺絲進(jìn)行擰緊： ⑴、第一天運(yùn)轉(zhuǎn)４小時后應(yīng)擰緊作業(yè)一次。 ⑵、停抽使曲柄停在右上方 45～ 60度處緊剎車，用光桿卡子卡好光桿，坐在盤根盒上，卸掉負(fù)載（使懸繩器、懸繩略松 )。 ⑷、用銅棒墊上打出襯套，將襯套裝在選定的已經(jīng)清洗干凈的沖程孔內(nèi)。 1調(diào)沖次的操作有哪些步驟？ 答：調(diào)沖次的操作步驟有： ⑴、準(zhǔn)備好需要的皮帶輪 (外徑、孔徑和鍵槽要合適 )和備用 鍵。 ⑸、測量電機(jī)軸與新?lián)Q皮帶輪孔徑間隙。 ⑺、安裝電機(jī)皮帶輪應(yīng)注意用力均勻，墊上銅棒，禁止用錘子直接猛烈敲打皮帶輪邊緣。 1抽油機(jī)調(diào)整曲柄平衡 的操作要點(diǎn)及注意的問題是什么？ 答：調(diào)整曲柄平衡的操作要點(diǎn)及注意的問題是： ⑴、停抽油機(jī)，曲柄停在水平位置上剎緊剎車（為操作方便一般曲柄位置允許與水平方向成 15度角）。 ⑷、擰緊固定螺絲。 8 ⑶、卸掉軸承蓋，制動墊圈和圓螺母，將舊曲柄銷子砸出，裝上新曲柄銷子，上緊螺母、制動墊圈和軸承蓋，并注入潤滑脂。裝好開口銷。 要保證抽油機(jī)能夠長期正常工作并延長使 用壽命，就必須定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部件、擰緊螺絲、更換零件、添加或更換潤滑油等。 ⑶、緊固減速箱、底座、中軸承、平衡塊、電機(jī)等部固定螺絲。 ⑺、對中軸承、尾軸承、曲柄銷子軸承、驢頭固定銷子、減速箱軸承等處加注潤滑脂。 (11)、檢查電器設(shè)備絕緣應(yīng)良好，有接地線，各觸點(diǎn)接觸完好。 ⑵、曲柄銷子軸承注潤滑脂時，可將軸承蓋卸下直接加注潤滑脂。 ⑷、檢查校對抽油機(jī)縱 橫水平及連桿長度是否一致。 注意事項(xiàng)： ⑴、五級風(fēng)以上，下雨、下雪天不得進(jìn)行抽油機(jī)二級保養(yǎng)作業(yè)。 ⑸、對于保養(yǎng)工作量大、停抽時間長的井，應(yīng)中途根據(jù)情況開抽一段時間，以免造成躺井。 異形游梁式抽油機(jī)用油表 部 位 號 潤滑部位 點(diǎn) 數(shù) 油品名稱與牌號 潤滑保養(yǎng)規(guī)范 油品更換 周期 h 用量 kg 方法 周期 h 容量 kg 1 變速箱 1 CKC150 每班檢查 加至油面線 保養(yǎng)車加油 按質(zhì)換油 注 2 2 電動機(jī) 2 7022 或ZL3 適量 手工加脂 修保時 3 驅(qū)動繩 1 油槍加脂 10 4 曲柄銷 2 5 中軸承 1 1 6 后驢頭銷 2 7 前驢頭銷 2 8 剎車系統(tǒng) 1 9 鋼絲繩 2 CKH150 二保 手工加脂 皮帶式抽油機(jī)用油表 部位號 潤滑部位 點(diǎn) 數(shù) 油品名稱與牌號 潤滑保養(yǎng)規(guī)范 油品更換 周期 h 用量 kg 方法 周期 h 容量 kg 1 減速器 1 CKC150 每 班 檢查 加至油面線 保養(yǎng)車加油 按質(zhì)換油 注 2 2 電動機(jī) 2 7022或 ZL3 適量 手工加脂 修保時 3 滾筒軸承 2 720 油槍加脂 4 剎車 1 5 鏈條箱 1 N150 機(jī)械油 每 班 檢查 加至油面線 油 箱加油 按質(zhì)換油 200 2抽油機(jī)加注潤滑脂時應(yīng)注意些什么？ 答：抽油機(jī)加注潤滑脂時應(yīng)注意： ⑴、根據(jù)所處的環(huán)境選用適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂虻臐櫥?，必須保持干凈，不得有土、砂、鐵屑等雜物。 2抽油機(jī)減速器加多少齒輪油為合適？為什么？ 答：齒輪油應(yīng)加到上、中檢查孔之間油位看窗的油位規(guī)定線為合適 。 2抽油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，各運(yùn)動副的溫度不超過環(huán)境溫度的多少度？ 答：不得超過環(huán)境溫度 40℃，最高溫度不得超過 70℃。 ２、選擇檔位：將電流表電流檔位調(diào)節(jié)旋鈕撥到最大檔位，然后把被測得導(dǎo)線垂直卡入表鉗中央，由大到小選擇合適檔位。 如何用觀察法檢查抽油機(jī)的平衡狀況？ 答：一、操作內(nèi)容： １、認(rèn)真觀察抽油機(jī)啟動； ２、反復(fù)停開抽油機(jī)，觀察驢頭和曲柄。 ４、當(dāng)驢頭在任何位置停機(jī)時，曲柄平衡塊都要反復(fù)擺動幾下，最后使驢頭停在下死點(diǎn)，即曲柄位置指向上方，則該機(jī)平衡偏輕。 ２、上下行程時間相同，則該機(jī)完全平衡。 停機(jī)打開前后門，開動抽油機(jī)進(jìn)行觀察，檢查：平衡箱導(dǎo)向輪，鏈條松緊，主鏈輪上方潤滑油油槽泄油孔，負(fù)載皮帶連接處有無松動。調(diào)整時，應(yīng)使各頂絲轉(zhuǎn)過相同的角度、盡可能使安裝架保持水平 重新檢查鏈條張緊度，若調(diào)整合適，擰緊鎖緊螺母 關(guān)好平衡箱門和上鏈門。 。 三、啟動后的檢查工作 、電動機(jī)、軸承等部分有無不正常的聲音。 ，各軸承發(fā)熱溫升不高于 20℃，電機(jī)外殼溫度不超過 65℃。 ，需要緊急關(guān)機(jī)時，可將開關(guān)盒上的紅色按鈕按 下。 13 。使懸繩器與光桿脫離，將負(fù)荷皮帶扶正棕繩系在懸繩器上。 ，摘負(fù)荷操作結(jié)束。 。 、溫度是否正常。 二、一級保養(yǎng)作業(yè)： 一級保養(yǎng)作業(yè) 720小時左右進(jìn)行一次。 6個油孔是否暢通，并根據(jù)情況進(jìn)行疏通。 ，根據(jù)情況進(jìn)行緊固。如有應(yīng)處理。對脫漆生銹部位進(jìn)行除銹、涂漆或涂油。根據(jù)情況更換密封墊、油封等。處理辦法是換用新帶，用鉚釘 鉚好，或用環(huán)氧樹脂將剎 車帶粘裝上。 ⑵、曲柄鍵損壞或軸頭和孔嚴(yán)重磨損，需要更換新鍵、軸頭。 ⑵、在支架平臺一邊墊墊子。 ５、游梁不正是何原因？如何處理？ 答：原因： ⑴、抽油機(jī)組裝不合格。 ⑵、校正游梁。 ⑶、游梁偏扭。 ７、連桿摩擦平衡塊是何原因？如何處理？ 答：原因是： ⑴、游梁歪斜，使連桿與曲柄不平行。 ８、曲柄銷子發(fā)響是何原因？如何處理 答：原因是： ⑴、冕形螺帽松動。 ⑸、連桿安裝不合適，兩根連桿長度不同或過長。 ⑷、換軸承。 ⑶、減速箱有竄軸現(xiàn)象。 ⑺、抽油機(jī)不平衡，沖次太快。 ⑶、調(diào)慢沖次。 16 ⑶、軸承磨損，滾珠破碎。 ⑵、擰緊軸承蓋螺絲。 1減速箱發(fā)熱和漏油是何原因？如何處理？ 答：主要原因是： ⑴、潤滑 油加得過多。 ⑸、回油道堵塞。 ⑶、放出多余的潤滑油。 ⑺、修軸加套或換軸。 1抽油機(jī)震動是什么原因？如何處理？ 答：原因有： ⑴、負(fù)荷太大，平衡狀況不好。 處理方法： ⑴、選擇驢頭負(fù)荷合適的抽油機(jī)或調(diào)平衡。 17 1尾軸承螺絲斷的原因是什么？如何預(yù)防？ 答：主要原因是： ⑴、螺絲松動未上緊，產(chǎn)生扭力切斷或自動脫扣。 預(yù)防方法是： ⑴、上緊螺絲與背帽，經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)檢查，擰緊或更換螺絲。 1曲柄銷在沖程孔內(nèi)轉(zhuǎn)動的原因是什么？如何處理？ 答：曲柄銷在沖程孔內(nèi)轉(zhuǎn)動的原因是： ⑴、安裝無鍵銷子時，銷體或襯套涂潤滑脂。 處理方法： ⑴、無鍵銷安裝時不準(zhǔn)涂潤滑脂，必須擦干凈。 1曲柄銷冕形螺母退扣的原因是什么？如何處理？ 答：原因是曲柄銷體轉(zhuǎn)動。 ⑶、銷體原材料或制作不合格，強(qiáng)度不夠。 ⑶、用探傷儀檢查，有內(nèi)傷的不用。 處理方法： ⑴、擰緊拉緊螺絲。 光桿實(shí)際沖程大于或小于理論沖程的原因及處理方法是什么？ 答：原因是游梁與減速箱不配套。 ⑶、單根皮帶長度不一致或皮帶過少。 ⑶、選擇長度相同、新舊程度一致的皮帶，單根帶應(yīng)安裝五根 。 ⑶、支架固定螺絲松。 2抽油機(jī)連桿被拉斷的原因是什么？如何預(yù)防？ 答：原因是： １、連桿銷被卡； ２、曲柄銷上承受的不平衡力太大； ３、連桿有裂紋，內(nèi)部損傷，或焊接部位脫焊等。 ⑵、抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間截止日期為每月 25日，即每月累計為自上月 26日至本月 25日的運(yùn)轉(zhuǎn)時間。 ３、應(yīng)如何填寫抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄 ? 答：必須按以下要求： ⑴、要按時認(rèn)真負(fù)責(zé)地對抽油機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場查看，并錄取相關(guān)原始資料。 ⑷、對抽油機(jī)保養(yǎng)情況、存在問題和整改 情況，在運(yùn)轉(zhuǎn)記錄欄要有記錄。 ⑶、必須嚴(yán)格按照要求真實(shí)填記好抽油機(jī)設(shè)備檔案中 的銘牌參數(shù)等基礎(chǔ)資料。 也可以簡單分為：定子、轉(zhuǎn)子、冷卻系