【正文】 基 填筑尺寸 允許偏差 項目 允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范圍（ m） 點數(shù) 路 床 縱 斷 高 程（ mm） 20 +10 20 1 用水準(zhǔn)儀測量 路 床 中 線 偏 位（ mm） ≤30 100 2 用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值 平 整 度 路基各壓實層 ≤20 20 路寬（m） ＜ 9 1 用 3m 直尺和塞尺連續(xù)量兩尺取較大值 9 ～15 2 路 床 ≤15 ＞ 15 3 路床寬度 （ mm） 不小于設(shè)計值＋B 40 1 用鋼尺量 路床橫坡 177。 4） 壓實過程中應(yīng)采取措施保護地下管線、構(gòu)筑物安全。 先利用松土、普通土、硬土，后利用軟石、次堅石；表土（耕植土）、軟土和淤泥等不能作為填料，應(yīng)集中堆放，以備綠化用土及臨時占地恢復(fù)。 7 、 填筑時注意大型施工機械距離結(jié)構(gòu)物邊緣不小于 1m，并按設(shè)計要求做好防排水設(shè)施。填料：采用透水性材料如砂礫、碎石、碎石土等。 （ 6）開挖形成的邊坡按設(shè)計要求及時防護，避免長期暴露，造成坡面坍塌。如果防護不能緊跟完成的，應(yīng)預(yù)留厚度不小于 50cm 的保護層 。 （ 2）開挖自上而下進行，邊坡不得亂挖超挖， 嚴(yán)禁掏底開挖。路塹開挖 5 方式根據(jù)地形情況、巖層產(chǎn)狀、開挖斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。采用 核子密度儀之前，與灌砂法作出 50 組對比試驗，取對必修正值，報監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。 、 檢驗簽證 路基分層填筑，當(dāng)接近路基設(shè)計標(biāo)高時，加強高程測量檢查，以保證完工后的路基面的寬度、高程及平整度符合規(guī)范要求。壓路機的最佳行駛速度一般為：光輪壓路機 2～ 5km/h，振動壓路機 3～ 6km/h。 路基填筑中宜做成雙向橫坡，一般土質(zhì)填筑橫 坡宜為 2％～ 3％，透水性小的土類填筑橫坡宜為 4％。 、 基底處理 一般地段，先清除路基范圍內(nèi)草皮、植物根系，將局部坑穴夯填密實，然后根據(jù)原地面情況進行處理，地面橫坡小于 1:10 時，對原地面壓實后，可直接填筑路堤。 3 “三階段、四區(qū)段、八流程”工藝流程圖 、施工準(zhǔn)備 測量放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸放出路基坡腳、邊溝位置，并按設(shè)計位置開挖邊溝，確保施工時排水通暢。 、施工進度圖：附圖 主要施工方案 及技術(shù)措施 采用大型機械化聯(lián)合施工，主要配備挖掘機、推土機、自卸車、重型振動壓路機、平地機、灑水車等大型設(shè)備組織施工。 、合同工期 、施工工期： 20xx 年 10 月 1 日至 20xx 年 10 月 1 日，共計 365 天。按結(jié)構(gòu)物自然劃分的路段及 挖填區(qū)段土石方調(diào)配原則，組織分段平行流水作業(yè)，對多種機械聯(lián)合作業(yè)的施工場地、作業(yè)順序、行走路線進行合理規(guī)劃，按照“三階段、四區(qū)段、八流程” 工藝組織大型機械化施工。 當(dāng)填筑土料的 CBR 值小于 8%時，應(yīng)在土中適當(dāng)摻入石灰，摻量以試驗確定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，以增強土質(zhì)的承載強度。每層填土，沿路基橫向每側(cè)超填 50cm 寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間。壓實完成一層，應(yīng)按規(guī)范要求的檢驗范圍、頻率和取樣要求對路基填土進行系統(tǒng)檢查，經(jīng)檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，然后再填筑上層土。按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗，確保最大干密度和最佳含水量。 、路塹開挖 路塹開挖前做好塹頂截、排水設(shè)施；地質(zhì)調(diào)查，查明順層邊坡。土質(zhì)施工準(zhǔn)備 6 路基當(dāng)路床條件較差或含水量較大時，應(yīng)對 0～ 80cm 以內(nèi)路床進行換填處理，換填土壓實度應(yīng)不小于 96%。設(shè)計要求分層開挖、分層防護的路塹邊坡，應(yīng)自上至下分層開挖、分層施工，支擋工程施工應(yīng)與開挖緊密銜接。 （ 5）開挖平臺臺面設(shè)有向路基側(cè)溝排水的坡度。 、 涵洞兩側(cè)每邊不小于涵洞孔徑 2 倍范圍。 、 對有防水層的涵洞靠防水層部位應(yīng)回填細(xì)粒土，填土中不得含有碎石、碎磚及大于 10cm 的硬塊。 機械 配置 序號 名稱 型號 數(shù)量 備注 1 挖機 卡特 200 4 2 推土機 三一重工 2 3 壓路機 22T 2 8 4 平地機 2 5 打夯機 雅馬哈 4 6 自卸車 后八輪 8 25T 7 灑水車 8 方 1 8 裝載機 2 土方調(diào)配 、 土方調(diào)運 根據(jù)本合同段土石方挖填分布情況，合理進行土石方調(diào)配，最大限度以挖作填，互調(diào)余缺、減少施工方。 3） 填土的壓實遍數(shù)，應(yīng)按壓實度要求，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。2 ％ 時進行。 、 土壤最佳含水量和最大干密度應(yīng)經(jīng)試驗確定。 、 制度保證措施 a、建立健全工期保證崗位責(zé)任制，層層簽訂工期包保責(zé)任狀。 d、在各作業(yè)隊、班組之間開展“勞動競賽”，每季度評比一次，對優(yōu)勝者頒發(fā)競賽活動 “流動紅旗”和在經(jīng)濟上予以表彰。 d、加強對全體參戰(zhàn)人員的思想動員和教育，樹立一個“干”字，立足一個“搶”字，確保一個“好”字，好中求省，好中求快。 b、在施工過程中，及時詳盡地組織技術(shù)交底，闡明設(shè)計意圖，細(xì)化或示范工藝操作流程。 d、根據(jù)項目全過程計劃網(wǎng)絡(luò)，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)進度計劃，及時找出和發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，分析原因。在人員、資金、物資、機械上優(yōu)先保證，作到盡快施工。 、抓好材料的采購、儲 備和供應(yīng)工作，確保進度和滿足季節(jié)性施工需要，同時合理安排施工順序，堅決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。安全質(zhì)量部是整個項目實施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機構(gòu)，在進行質(zhì)量專檢的同時，對質(zhì)量管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查，實行質(zhì)量管理“一票否決權(quán)”。 b、制訂質(zhì)量管理機構(gòu)或部門及質(zhì)量管理人員的質(zhì)量職責(zé)，做到職責(zé)明確、工作內(nèi)容清楚，責(zé)任及具體工作落實到人，形成質(zhì)量工作人人肩上有責(zé)任的工作氣氛。質(zhì)量評比每月一考核，季度一總結(jié)，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。為此，針對本項目采取以下思想教育措施以提高職工隊伍素質(zhì)： a、追求質(zhì)量是企業(yè)永恒主題，在職工隊伍中牢固樹立“ 質(zhì)量第一、讓用戶滿意”是實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的基礎(chǔ)。為此，針對本項目具體情況并結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗就技術(shù)管理特制訂以下措施： a、建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制，實行以總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制，同時建立技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人嚴(yán)格遵守施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范和施工技術(shù)管理制度。 d、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作 組織圖紙會審，認(rèn)真核對 設(shè)計文件和圖紙資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，查找是否有差、錯、漏現(xiàn)象，及時會同設(shè)計部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。搞好施工放樣測量和復(fù)核。 、 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 、 安全生產(chǎn)管理體系 18 安全生產(chǎn)管理體系框圖 、 安全生產(chǎn)保證措施 、安全檢查制度 項目部每月進行一次安全檢查，隊每周進行一次安全檢查，工班每天下班前進行一次檢查。 、安全教育 （ 1）開工前，對參加施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各工種安全操作規(guī)程。 、交通 安全措施 （ 1）汽車司機須持有效駕駛證或操作證。 （ 2）出車前后對車或機械進行檢查及保養(yǎng)，嚴(yán)禁機車帶病作業(yè)。 （ 4）危險或施工地段豎行車安全標(biāo)志牌、指示標(biāo)牌等行車安全措施。 施工用電安全措施 （ 1）所有機電操作人員要求持證上崗。外電線路必須保持安全操作間距，其最小間距必須符合“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范”中要求的間距；電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護零線連接（簡稱“保護零線”）。一根導(dǎo)線只容許一個接頭。 （ 2）各種施工機械的保險、限位、防護、指示器等要齊全可靠，駕駛員持證上崗，按規(guī)程要求進行操作。 （ 5）吊運裝卸作業(yè)時，須有專人指揮，裝卸人員須穿戴好勞保用品。 （ 2）建立動用明火審批制度，重點部位倉庫、油庫、木工間配置相應(yīng)的消防器材，一般部位職工宿舍、食 堂等處設(shè)置常規(guī)消防器材，并對重點防火部位加強檢查。施工現(xiàn)場布置合理有序，周圍道路和場地平整無積水。合理調(diào)配材料，做到工完料凈，場地整潔 。 、積極與當(dāng)?shù)卣?、環(huán)保等部門協(xié)作共同抓好環(huán)保工作。 （ 1） 檢修 、檢查或操作過程中忽視安全措施，如違章帶電操作等。 （ 5） 任意進入機械運行作業(yè)區(qū)。 、應(yīng)急方案： 發(fā)生斷手、斷指等嚴(yán)重情況時，對傷者傷口要進行包扎止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。 發(fā)生頭皮撕裂的必須及時對傷者進行搶救，采取止痛及其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位，涂紅汞后用消毒大紗布、消毒綿緊緊包扎，壓迫止血；使用抗菌素，注射抗破傷風(fēng)血 清，預(yù)防感染；送醫(yī)院進行治療。 3） .嚴(yán)禁無關(guān)人員進入危險區(qū)域。如未能按土壤的特性來放坡，加設(shè)支撐擋墻和擋板，特別是較淺的基礎(chǔ)土方施工常不被人們所重視，因而發(fā)生的事故也較多。如：沿溝邊堆放物料，車輛靠近溝邊行駛，溝深超過附近建筑物或構(gòu)筑物基礎(chǔ)深度，而且，基礎(chǔ)間凈距又少于它們底面高差的 1 一 2倍，則有可能造成原建筑物基礎(chǔ) 的塌陷而引起土方坍塌。流沙顆粒越細(xì)或地下水滲流流速越大，越容易產(chǎn)生流砂。 （ 2）通過采取上述措施防止二次坍塌事故的發(fā)生。 （ 4） 對搶救出來的受傷人員如有昏迷、窒息等癥狀，按本應(yīng)急計劃中 CO 等有毒氣體窒息中毒的現(xiàn)場急救和觸電現(xiàn)場急救措施中的人工呼吸和胸外心臟擠壓法等有關(guān)要求執(zhí)行。 24