【正文】 會(huì) (三 ) 《中國機(jī)長(zhǎng)》作為中國首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù) 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3u8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編 的： 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3u8633 航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來到 9800 米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。 身體素質(zhì)：相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會(huì)感嘆，面對(duì)如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長(zhǎng)還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會(huì)是 紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘 務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機(jī)場(chǎng)各單位均眾志成城，為 3u8633 航班的成功備降通力協(xié)作?？倳浽诮右姾桨鄼C(jī)組人員時(shí)強(qiáng)調(diào)的：“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，‘ 5 真抓實(shí)干謀幸福。” 新時(shí)代中國特色社會(huì)偉大事業(yè)需要千千萬萬個(gè)英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時(shí)刻牢記規(guī)章制度，嚴(yán)守“三條紅線”，牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責(zé)任 。每月召開安全分析 會(huì)，認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過分析和學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記安全這一重要責(zé)任。 2021 年 9 月 30 日，總書記接見四川航空英雄機(jī)組全體成員時(shí)強(qiáng)調(diào)，要學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚(yáng)英雄精神，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。 強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)弘揚(yáng)英雄精神 學(xué)習(xí) 弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神，要有正確的思想做指導(dǎo)。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚(yáng)英雄機(jī)組的英雄事跡，讓英雄精神滲透至基層，在各個(gè)平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確?？辗腊踩闹匾覀円朴谶\(yùn)用這把武器，將“三基”建設(shè)抓細(xì)抓實(shí)?？嗑毣竟褪且粚?shí)崗位專業(yè)技能。 《中國機(jī)長(zhǎng)》心得體會(huì) (七 ) 《中國機(jī)長(zhǎng)》這部影片改編自 2021 年 5 月 14 日發(fā)生的中國川航緊急迫降的真實(shí)事件。艙內(nèi)瞬間失壓，甚至一度將副駕駛吸出機(jī)外，所幸有安全帶護(hù)住了他。而飛機(jī)上的全部人員得以保全，從確認(rèn)備降到安全著陸只用了 27分鐘?！? 偉大出自平凡，英雄來自人民。當(dāng)今社會(huì)，每天都有許多新科技、新事物、新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我們黨員干部不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)能力，只有在工作中多流汗，才能跟緊時(shí)代步伐，及時(shí)應(yīng)對(duì)新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作取得好成績(jī)，更好為人民群眾服務(wù)。積極學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚(yáng)英雄精神，牢固樹立以人民為中心的思想，對(duì)人民利益高度負(fù)責(zé)，為人民真情服務(wù)。 飛行這個(gè)職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來，才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們?cè)谌粘Ｉ钪?，與壓力和困難作斗爭(zhēng)，建立自己堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)給人生也帶來諸多好處。 捷克著名作家、文學(xué)評(píng)論家伏契克說過，英雄就是這樣一個(gè)人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所需要的事。在會(huì)見中，總書記指出，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自你們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。在通向中華民族偉大復(fù)興的征途上，英雄人物永遠(yuǎn)是催人奮進(jìn)的精神坐標(biāo)，英雄精神永遠(yuǎn)是照亮我們奮力前行的時(shí)代火炬。 《中國機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)事實(shí)改編，真實(shí)情況是，川航 3U8633 航班在飛行途中，因風(fēng)擋玻璃破裂脫落而緊急備降。這四句描述很抽象，抽象的描述卻承載著許多故事。有擔(dān)當(dāng)才會(huì)有作為，忠誠擔(dān)當(dāng)更是職業(yè)精神的核心。 嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，體現(xiàn)的是一種職業(yè)素養(yǎng)。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來的，其背后折射的是一種工匠精神。此次川航緊急備降，是“英雄機(jī)長(zhǎng)”果斷處置和整個(gè)機(jī)組危急關(guān)頭科學(xué)應(yīng)對(duì)共同努力的結(jié)果。每一次航班出行都把安全放在首位，每個(gè)機(jī)組都時(shí)時(shí)為安全備課 ，并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識(shí)”“手冊(cè)文化”，將安全寓于敬業(yè)奉獻(xiàn)中，成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基石。有了這種職業(yè)精神，就能夠變被動(dòng)為主動(dòng)，贏得最終的勝利。 我們的“超級(jí)英雄”，用血肉筑起了新中國。 我們的“超級(jí)英雄”，總能帶來希望的曙光。 我們的“超級(jí)英雄”，奔赴在祖國需要的地方。在異國他鄉(xiāng)，在世界某個(gè)危險(xiǎn)的國家，維和解放軍正在為飽受戰(zhàn)火蹂躪外國民眾撐起一片祥和的天空，還他們一個(gè)安寧的家園。老英雄張富清，立下赫赫戰(zhàn)功，在退役轉(zhuǎn)業(yè)以后深藏功與名，帶著革命的熱情，主動(dòng)投身到偏遠(yuǎn)艱苦地區(qū)，開辟了人生的第二戰(zhàn)場(chǎng)，為黨和人民默默奉獻(xiàn)著 。 《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感 3 《中國機(jī)長(zhǎng)》為大家呈現(xiàn)了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的飛行事故，但是憑借英雄機(jī)長(zhǎng)和整個(gè)機(jī)組成員的努力最終化險(xiǎn)為夷。 飛行是一個(gè)嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是非常難以堅(jiān)持的，就像劉傳建機(jī)長(zhǎng)，在航前依舊對(duì)熟悉的航線，機(jī)場(chǎng)天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格，也是人生需要堅(jiān)持的。“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳建每天都堅(jiān)持訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí)操作??透過種種細(xì)節(jié)不難發(fā)現(xiàn)，能夠 在生死一線之際成為英雄，正是因?yàn)樵谌粘９ぷ髦斜３至艘唤z不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)能力。 新時(shí)代中國特色社會(huì)主義偉大事業(yè)需要千千萬萬個(gè)英雄群體、英雄人物。 一是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長(zhǎng)事跡要打造過硬的思想。英雄的 誕生不是偶然的。 三是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長(zhǎng)事跡要建設(shè)過硬的隊(duì)伍。習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)員工隊(duì)伍作風(fēng)和能力建設(shè)這與公司致力于打造一流的航空安保隊(duì)伍的目標(biāo)高度契合，我們一線基層隊(duì)伍要積極響應(yīng)總書記的要求，提升個(gè)人能力，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)，強(qiáng)化“三基”建設(shè)，不斷適應(yīng)公 司發(fā)展的步伐，在平凡的崗位上腳踏實(shí)地，隨時(shí)準(zhǔn)備打造不平凡的業(yè)績(jī)。他駕駛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī) 都失效的飛機(jī)迫降在了哈德遜河河面上。 正是有了這些訓(xùn)練，為他積累了大量處理此類突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，這為他處置民航飛機(jī)突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。 第四篇：電影《中國機(jī)長(zhǎng)》最新觀后感影評(píng)心得 _看《中國機(jī)長(zhǎng)》有感 《中國機(jī)長(zhǎng)》根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了“中國民航英雄機(jī)組”成員與 119名乘客 遭遇極端險(xiǎn)情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)。 這次活動(dòng)是由重慶市電影局、重慶廣播電視集團(tuán) (總臺(tái) )、中共渝中區(qū)委宣傳部主辦，博納影業(yè)集團(tuán)、重慶電影集團(tuán)、重慶衛(wèi)視承辦，重慶衛(wèi)視大型活動(dòng)導(dǎo)演團(tuán)隊(duì)策劃并執(zhí)導(dǎo)本次活動(dòng)。制作團(tuán)隊(duì)希望在吸睛的同時(shí)更能充分傳播，因此以解放碑為標(biāo)志中心，俯瞰平 面用地貼的方式將整個(gè)解放碑步行街中心打造為飛機(jī)樣式，利用視覺效果沖擊力制造話題營銷。因此，根據(jù)中國機(jī)長(zhǎng)的這個(gè)主題，還邀請(qǐng)到了海軍航空實(shí)驗(yàn)班的學(xué)生，他們是未來的飛行員，他們也是未來的中國機(jī)長(zhǎng)，保衛(wèi)祖國的藍(lán)天，也保衛(wèi)人民安全，他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)演唱《我愛祖國的藍(lán)天 》可以讓英雄這個(gè)主題發(fā)揮得淋漓盡致。 《中國機(jī)長(zhǎng)》是由真實(shí)事件改編，講述的是 2021 年 5 月 14 日，重慶飛往拉薩的川航 3U8633 航班，在飛行過程中，駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂、脫落，導(dǎo)致飛機(jī)嚴(yán)重失衡和全機(jī)人員面臨著嚴(yán)重的缺氧，陷入極其危險(xiǎn)的處境中，最終機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)著全機(jī)組人員，完成了備降奇跡。 盡管拍攝過程艱苦，歐豪卻表示能參與這個(gè)角色是他的榮幸，“這個(gè)事件不但對(duì)中國民航來說是一個(gè)奇跡，在全世界也是一個(gè)奇跡。” 2021《中國機(jī)長(zhǎng)》觀看影評(píng) 9 月 21 日，根據(jù)川航 3U8633 航班機(jī)組成功處置高空險(xiǎn)情真實(shí)事件改編的電影《中國機(jī)長(zhǎng)》，其主創(chuàng)人員回到故事的發(fā)生地之一成都，舉行了盛大的提前觀影和媒體見面會(huì)。在 120 分鐘的觀影時(shí)間里，大銀幕上險(xiǎn)象環(huán)生，觀眾的情緒也隨之波瀾起伏，有觀眾點(diǎn)贊這部影片“有好萊塢水準(zhǔn)的驚險(xiǎn)效果”。為了還原真實(shí)情況，劇組特地挑選了 119 名年齡和職業(yè)各異的演員，全程跟組拍攝。 曾在《集結(jié)號(hào)》《湄公河行動(dòng)》中塑造了硬漢形象的張涵予，坦言這次扮演川航英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健挺有壓力。他透露，拍攝現(xiàn)場(chǎng)有 6 個(gè)巨大的鼓 風(fēng)機(jī)，風(fēng)力大概八級(jí)，吹得他差點(diǎn)飛起來。 主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)之中，飾演空姐的雅玫是地道的川妹子。 在萬里高空中，但凡出現(xiàn)一點(diǎn)意外，都有可能發(fā)展成一場(chǎng)危及數(shù)百人生命的重大災(zāi)難。 面對(duì)突發(fā)狀況，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借過硬的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)，將飛機(jī)安全降落在了成都的雙流機(jī)場(chǎng)，保住了機(jī)上所有乘客的生命。 電影由金牌導(dǎo)演劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸?李沁領(lǐng)銜主演，即將于 9 月 30 日在全國公映。 其實(shí)對(duì)于真人真事改編的電影的藝術(shù)性和真實(shí)性的爭(zhēng)議 由來已久，究竟是保持真實(shí)性重要，還是兼顧電影的藝術(shù)性重要，這個(gè)問題至今沒有所謂的正確答案，但是我們不妨先看兩個(gè)成功的改編案例。 而這樣的設(shè) 定，目的就是為了增加故事的戲劇性和反轉(zhuǎn)性，讓觀眾看到藥神在倒賣藥過程中的心理變化。 而在最后那場(chǎng) LiveAID 上，弗萊迪所表現(xiàn)出來的臨死前的寬慰更是讓不少觀眾淚灑影院，但現(xiàn)實(shí)生活中，弗萊迪被確診為艾滋病則是在演唱會(huì)之 后。 這樣的做法可能在電影未上映前會(huì)有部分觀眾無法接受，但《我不是藥神》和《波西米亞狂想曲》的成功案例都證明了適當(dāng)?shù)母木帉?duì)電影是有好處的。在《中國機(jī)長(zhǎng)》當(dāng)中，通過預(yù)告片可以看出，這里面會(huì)出現(xiàn) Angelababy 的鏡頭，但觀眾們一直認(rèn)為她作為友情出演，大概也就是個(gè)把鏡頭的問題。當(dāng)初一部《烈火英雄》是多么的震撼人心，這同樣也似一部翻拍的電影。 這部電影也匯集了很多新生代實(shí)力的青年演員，前段時(shí)間大火的李現(xiàn)也友情出演。或許等看完之后之后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，等待沒有白費(fèi)，期待不是空等 ! 第五篇：中國機(jī)長(zhǎng)電影觀后感心得 _觀看中國機(jī)長(zhǎng)感悟感受 《中國機(jī)長(zhǎng)》改編自 2021 年 5 月 14 日川航 3U8633 航班緊急迫降的真實(shí)事件。當(dāng)天下午，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)攜張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋?、雅玫、楊祺如、高戈等演員接受了媒體的采訪。 這段空中驚險(xiǎn)經(jīng)歷，被導(dǎo)演劉偉強(qiáng)搬上了大銀幕?！睆埡韪侵毖裕骸拔遗倪^ 10 年戲，這樣大的風(fēng)還真沒見 過，這次的風(fēng)真的是最恐怖的。”張涵予說大概兩個(gè)月后他接到了邀請(qǐng)他出演機(jī)長(zhǎng)的電影，“我立刻推掉了所有工作，就等著這部戲了，我想等電影上映后要讓全世界觀眾看看，我們中國人是怎么開飛機(jī)的。重慶晨報(bào)記者，她是在休假的轉(zhuǎn)機(jī)途中接到的邀請(qǐng)：“當(dāng)時(shí)已經(jīng)工作了很長(zhǎng)一段時(shí)間，就想著放一個(gè)假，在轉(zhuǎn)機(jī)途中接到了電話，我當(dāng)時(shí)就問自己，如果不演到時(shí)候會(huì)不會(huì)后悔 ?我的答案是肯定會(huì)后悔，所以我就放棄了冰島旅游，回來參加電影拍攝。”張涵予告訴上游新聞”杜江也表示，“以前飛行中遇到顛簸，可能會(huì)很緊張，但現(xiàn)在我知道了，顛簸不會(huì)對(duì)飛行安全造成影響，飛機(jī)是最安全的出行方式之一。網(wǎng)友們連稱“快速、高效”，同時(shí)，張涵予、歐豪、杜江組成的“機(jī)長(zhǎng)天團(tuán)”也備受期待。隨后中國民用航空局和四川省決定，授予川航 3U8633 航班“中國民航英雄機(jī)組”稱號(hào)，授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)，副駕駛、第二機(jī)長(zhǎng)等均獲表彰。 作為娛樂圈公認(rèn)的硬漢代表，張涵予曾拍攝《湄公河行動(dòng)》、《紅海行動(dòng)》、《集結(jié)號(hào)》等電影，塑造出諸多各具特色的硬漢形象，此次出演英雄機(jī)長(zhǎng)，張涵予收獲一眾好評(píng)。 另外，因曾多次出演醫(yī)生、警察、消防員等職業(yè)角色，杜江被觀眾封為“制服男神”。 “這世界上怎么會(huì)有按鈕這么多的地方” 采訪中記 者了解到，為深入地體驗(yàn)角色，主演們還奔赴四川航空培訓(xùn)中心，接受高強(qiáng)度專業(yè)訓(xùn)練。記者了解到，去年電影開拍前，張涵予等還跟隨原型人物“中國民航英雄機(jī)組”劉傳健、梁鵬、徐瑞辰、畢楠等 重返藍(lán)天，近距離觀察人物原型的工作狀態(tài)。此外，更請(qǐng)來了曾為《星球大戰(zhàn)》系列、《美國隊(duì)長(zhǎng)》、《雷神 3》等超級(jí)大片制作特效的好萊塢團(tuán)隊(duì)加盟，為影片打造最驚險(xiǎn)刺激的視覺震撼。對(duì)此，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)表示：“給《中國機(jī)長(zhǎng)》提供過直接幫助的民航系統(tǒng)工作人員，大概就有一千多人，是大家?guī)臀覀兣某闪诉@個(gè)電影。當(dāng)時(shí)諸多在空中執(zhí)行飛行任務(wù)的機(jī)長(zhǎng)向 3U8633 航班發(fā)出呼叫：“四川 8633，成都在叫你”、“四川 8633，聽到請(qǐng)回話”。評(píng)論區(qū)內(nèi)可以看到網(wǎng)友紛紛留言表示“被史詩級(jí)備降震撼到了，音樂起來我都想淚奔”，還有不少網(wǎng)友被預(yù)告感染，自發(fā)跟隨預(yù)告一同呼喊：“四川 8633 聽到請(qǐng)回話，這里是家 !”真情實(shí)感的打 call 感動(dòng)無數(shù)觀眾，聲勢(shì)之旺可見一斑?！爱?dāng)時(shí)也有絕望，但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去，就讓自己堅(jiān)持了下來?！睓C(jī)長(zhǎng)劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù)沒能來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，他通過視頻表達(dá)了對(duì)《中國機(jī)長(zhǎng)》的期待。 飾演副駕駛的歐豪說這個(gè)事件不單對(duì)于中國民航史是一個(gè)奇跡，對(duì)于整個(gè)世界都是一個(gè)奇跡，所有人都知道這個(gè)事件，但不知道發(fā)生了什么。 “乘務(wù)長(zhǎng)”袁泉說平時(shí)大家調(diào)侃乘務(wù)員“露出八顆牙的微笑”，但其實(shí)那個(gè)微笑不是那么容易做到的。