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金龍油氣合建站項(xiàng)目資金申請報(bào)告-預(yù)覽頁

2025-05-04 23:50 上一頁面

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【正文】 該項(xiàng)目人員配備是以崗定員,以班定員,根據(jù)《勞動法》的有關(guān)規(guī)定和單位的營業(yè)特點(diǎn),同時參照同行同規(guī)模的實(shí)際情況確定該加油加氣站實(shí)行 24 小時工作制,三班制,全站年工作日為 300天。具體進(jìn)度安排見下表。 三 、其他費(fèi) 建設(shè)管理費(fèi) ( 1)建設(shè)單位管理費(fèi)按 建安工程費(fèi) 與設(shè)備購置費(fèi)之和的 1%計(jì)算。 特殊設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)費(fèi)按 萬元計(jì)取 ; 消防設(shè)施配套費(fèi)按 萬元計(jì)??; 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)按設(shè)備購置費(fèi)的 %考慮; 職工提前入場及培訓(xùn)費(fèi)按 萬元計(jì) 取 ; 四 、基本預(yù)備費(fèi)按建安工程、設(shè)備購置和其他費(fèi)用 之和的 8%估算; 五 、鋪底流動資金按流動資金的 30%計(jì)算為 萬元。 第二章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準(zhǔn)入分析 發(fā)展規(guī)劃分析 項(xiàng)目建設(shè)符合國家《煤層氣(煤礦瓦斯)開發(fā)利用 “十一五 ”規(guī)劃》。煤層氣是一種清潔能源,燃燒產(chǎn)物主要是二氧化碳和水?!睹簩託忾_發(fā)利用 “十一五 ”規(guī)劃》中提出了 “十一五 ”時期煤層氣開發(fā)利用的總體目標(biāo),即到 2021 年全國煤層氣 (煤礦瓦斯 )產(chǎn)量達(dá) 100 億立方米,其中地面抽采煤層氣 50 億立方米,利用率100%;井下抽采瓦斯 50 億立方米,利用率 60%以上;新增煤層 氣探明地質(zhì)儲量 3000 億立方米,逐步建立煤層氣和煤礦瓦斯開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)體系。 項(xiàng)目建設(shè)符合《 市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》 《 市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個 五年規(guī)劃綱要》提出了把 建設(shè)成為全國重要的無煙煤基地的發(fā)展目標(biāo),其中一項(xiàng)重要內(nèi)容就是加強(qiáng)煤礦瓦斯綜合治理,綜合開發(fā)利用礦井水、洗中煤、煤矸石以及其它共伴生資源,特別要加快煤層氣綜合開發(fā)利用步伐,力爭到 2021 年,在全市初步形成集煤層氣勘探、開發(fā)、利用于一體的新興產(chǎn)業(yè)。煤層氣 作為清潔能源的開發(fā)利用,在世界上 近二十年開始崛起,在 市還剛剛起步,這是一項(xiàng)化害為利,變廢為寶的可持續(xù)發(fā)展之策,它既解決了煤炭生產(chǎn)的安全問題,又為社會提供了優(yōu)質(zhì)能源。 2021 年 10 月相繼在成莊、鄭莊及胡底礦開工了地面預(yù)抽工程, 2021 年底形成 175 口煤層氣井組規(guī)模,目前已完成煤層氣井 200 余口,成為國內(nèi)規(guī)模最大的地面煤層氣井群,地面煤層氣抽采能力達(dá) 億m 3/年,建成 316 萬m 3/d 的煤層氣壓縮站,目前國內(nèi)第一。 城市內(nèi)加油站應(yīng)符合城市建設(shè)總體規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)要求,加油站規(guī)模及服務(wù)半徑按具體區(qū)域條件進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。 中國開發(fā)利用煤層氣受到黨中央、國務(wù)院的高度重視,江澤民同志在 1996 年已經(jīng)明確指出 “依靠科技進(jìn)步,發(fā)展煤層氣產(chǎn)業(yè),造福人民 ”。煤層氣已列入國家 “十一五規(guī)劃 ”、《當(dāng)前國家重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》、《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》和《中西部地區(qū)外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》?!兑庖姟诽岢觯簩託馐菍氋F的能源資源 ,煤層氣抽采利用項(xiàng)目經(jīng)各?。▍^(qū)、市)主管部門認(rèn)定后,可享受有關(guān)鼓勵和扶持政策。為了鼓勵現(xiàn)有私家燃油汽車盡早改造為天然氣、煤層氣和 M85 以上的甲醇汽車,凡是 2021 年改造的,每輛車可獲補(bǔ)貼 2021 元;以后年度改造的汽車,每輛車可獲補(bǔ)貼 1000 元。為保證零售企業(yè)加油站規(guī)范有序發(fā)展, 促進(jìn)加油 站建設(shè)布局合理,避免重復(fù)建設(shè),控制新建加油站。 煤層氣加氣站是新生事物,又是高危行業(yè),還是人員和車輛的聚集區(qū),消防安全很重要,加油加氣站建站要符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)及施工規(guī)范》( GB50156—2021),消防設(shè)施和報(bào)警裝置要到位、工作人員要經(jīng)過消防安全培訓(xùn),并要求安全規(guī)范在人員經(jīng)常出入的地方 沒有 設(shè)置適當(dāng)?shù)臏缁鹛?、消防沙等必備的消防器材? 根據(jù)國家安監(jiān)總局的統(tǒng)計(jì),我國高瓦斯和瓦斯突出礦井占全部礦井的一半左右。 根 根據(jù)最新資源評估結(jié)果,我國瓦斯資源居世界第三位,埋深 2021 米以淺的煤層氣資源儲量達(dá) 萬億立方米,相當(dāng)于450 億噸標(biāo)準(zhǔn)煤或 350 億噸標(biāo)準(zhǔn)油,與 陸上 常規(guī)天然氣資源儲量相當(dāng)。而煤氣、液化石油氣密度是空氣的 倍,泄漏后會向下沉積,所以危險(xiǎn)性 要 比煤層氣要大的多;煤層氣爆炸范 圍為 515%,水煤氣爆炸范圍 %,因此,煤層氣相對于水煤氣不易爆炸,煤層氣不含 CO,在使用過程中不會像水煤氣那樣發(fā)生中毒現(xiàn)象。僅用壓縮煤層氣取代汽油在 26 輛公交車和 1046 輛出租車中施行,每年就可減少汽車尾氣向大氣中排放氮氧化物 2054kg,一氧化碳80995kg。 目前煤層氣 (煤礦瓦斯 )利用受到諸多因素制約,主要有:在煤層氣開發(fā)區(qū)域,沒有與 之相配套的長輸管線,致使開發(fā)與市場脫節(jié),出現(xiàn) “點(diǎn)天燈 ”現(xiàn)象;缺乏低濃度瓦斯的安全輸送和利用技術(shù),大量低濃度瓦斯只能稀釋后排空;瓦斯發(fā)電上網(wǎng)難、入網(wǎng)價(jià)格低,發(fā)電企業(yè)無利可圖,限制了礦井瓦斯抽采利用;煤層氣綜合利用缺乏安全管理規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管法規(guī),影響了煤層氣產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。 面對國際能源緊張,石油價(jià)格一再高漲, 市汽油價(jià)格隨之猛漲,推廣煤層氣能夠緩解能源緊張,抑制汽油價(jià)格上漲,保障供給和諧正常,穩(wěn)定社會大局,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。 項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)把能源 節(jié)約作為主導(dǎo)思想和生產(chǎn)原則,提高資源綜合利用率。 加氣槍應(yīng)該設(shè)置廢氣回收裝置,減少煤層氣的逸散,節(jié)約煤層氣資源; 照明應(yīng)選用效率高、利用系數(shù)高、配光合理、保持率高的 燈具。 合理限定配水點(diǎn)的水壓,根據(jù)建筑給水系統(tǒng)超壓出流的實(shí)際情況,合理確定給水系統(tǒng)的壓力,減少超壓出流造成的隱形水量浪費(fèi) ,當(dāng)水壓大于一定限制時應(yīng)采取減壓措施,如設(shè)置減壓閥、減壓孔板或節(jié)流塞。用途為加油,加氣及辦公,周圍沒有重要建(構(gòu))筑物,路邊高壓及通訊線路距場區(qū) 50m,滿足加油加氣站的建設(shè)要求。 地形地質(zhì) 項(xiàng)目區(qū)原場地地勢平坦,參考原有場地建設(shè)的地質(zhì)情況,場地地質(zhì)可滿足項(xiàng)目建設(shè)要求。 供暖采用小型熱 水鍋爐。依據(jù)國家消防設(shè)計(jì)規(guī)定, 項(xiàng)目各建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)等級屬于嚴(yán)重危險(xiǎn)等級。業(yè)務(wù)辦公用房不設(shè)室內(nèi)消防系統(tǒng),僅在罩棚設(shè)置。根據(jù)以上參數(shù)確定消防水池的容積為 100m3。通常每 2 臺加氣機(jī)應(yīng)至少設(shè)置 1 只 8kg(或 2 只 4kg)手提式干粉滅火器;每 2 臺加油機(jī)應(yīng)至少設(shè)置 1 只 4kg 手提式干粉滅火器 (或泡沫滅火器 ) 消防用電 消防用電采用單獨(dú)的供電回路,并當(dāng)發(fā)生火災(zāi)切斷生活用電時,仍能保證用電,其配電設(shè)備應(yīng)有明顯標(biāo)志。油罐在埋地前應(yīng)進(jìn)行防腐處理,以免腐蝕穿孔,造成油品泄漏。油罐的通氣管直徑不應(yīng)小于 50mm,汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開設(shè)置.管口高于地面 4m或 4m以上.且安裝在通風(fēng)良好、油氣容易擴(kuò)散的地方,通氣管管口應(yīng)安裝阻火器。所以液化石油氣罐嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。液化石油氣管道應(yīng)采用焊接方式連接,與其它連接方式相比,焊接方式防泄漏性能更好。 近幾年來.我國進(jìn)入城市化高速發(fā)展時期 ,城市建設(shè)飛速發(fā)展.城市面積擴(kuò)大、人口增長,道路建設(shè)加快.公交車與出租車的需求量上升。與日趨嚴(yán)格的歐、美標(biāo)準(zhǔn)更是相去甚遠(yuǎn)。但由于長期的作為能源使用,現(xiàn)有的機(jī)動車很大程度上依賴于汽油和柴油,而且對其需求越來越大,所以在大力發(fā)展新能源的同時還要保證成品油的供應(yīng)來維持正常生活生產(chǎn)。而且,還有進(jìn)一步降低排放的可能性。 項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境的不良影響 項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境的不良影響主要是油品揮發(fā)、油品泄露和污水排放,廢氣和噪音。 綜上所述,該項(xiàng)目對周圍環(huán)境污染較輕,采取相關(guān)措施后污染可大大減小。 強(qiáng)噪聲設(shè)備,如打夯機(jī)、水泥攪拌機(jī)等不得在夜間(晚上 10點(diǎn)以后),中午( 12 點(diǎn) —14 點(diǎn))施工。 施工結(jié)束后,要對施工場地及時平整,進(jìn)行綠化和道路硬化。氣體是間斷、揮發(fā)性的無組織排放源,排放的污染物主要為甲烷,根據(jù)加氣站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),一次泄放量大于 2 立方米,泄放次數(shù)平均每小時 23 次以上的操作排放,應(yīng)設(shè)置專用回收罐;一次泄放量小于 2 立方米的氣體可排入大氣。第一對與該項(xiàng)目聯(lián)系緊密的行業(yè) ——出租車、公交車、 私家車 (小轎車) 、煤炭運(yùn)輸行業(yè),加油加氣站行業(yè)和汽車修理業(yè)的影響;第二該項(xiàng)目對于 市環(huán)境的影響。因此,該加油加氣站的建設(shè)對于 市出租車和公交車行業(yè)的發(fā)展將起到巨大的推動作用,為 市市民的綠色出行、公交出行提供了很大方便。 對 市加油、加氣行業(yè)的影響 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)動車數(shù)量將會持續(xù)穩(wěn)步增長,結(jié)合前幾年機(jī)動車的增長速度,隨之而來的是加油、加氣的高峰 ,供不應(yīng)求的現(xiàn)象加劇。隨著 “油改氣 ”機(jī)車的不斷增加,天然氣資源的需求也會隨之高漲,按照價(jià)值規(guī)律的要求,更多的加氣站定會投入使用。 隨著 市油價(jià)的不斷上漲,進(jìn)行 “油改氣 ”的出租車和公交車會越來越多,與此同時,做燃料裝置改裝生意的汽修廠的效益也隨之水漲船高。 對 市環(huán)境 質(zhì)量 的影響 天然氣是較為安全的燃?xì)庵唬缓谎趸?,也比空氣輕,一旦泄漏,立即會向上擴(kuò)散,不易積聚形成爆炸性氣體,安全性較高。 社會風(fēng)險(xiǎn)及對策分析 該項(xiàng)目的建設(shè)環(huán)境保護(hù)效果明顯,符合國家政策,屬于國家 重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的行業(yè),且項(xiàng)目建設(shè)對于當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展可以起到相當(dāng)大的促進(jìn)作 用,項(xiàng)目建設(shè)也不存在征地、拆遷等問題,因此社會風(fēng)險(xiǎn)極小,可以不予考慮。 內(nèi)部管理的風(fēng)險(xiǎn)。 ( 2)增加資金繳存頻率,縮短資金在加氣站的滯留時間,減少針對加油加氣站資金的攻擊行為。加油加氣站每日編制資金收存匯劃情況表,提交資金管理部門,使負(fù)責(zé)資金控制的部門及時掌握各加油加氣站資金收入、存款、上劃、庫存情況,有效的安排調(diào)度資金,通過編報(bào)資金內(nèi)部報(bào)告可保證對資金的監(jiān)控及時到位。加油加氣站現(xiàn)金流量大,而且晝夜經(jīng)營,來往人員復(fù)雜,防搶劫、 盜竊等惡性事件難度較大。 油、氣源運(yùn)輸穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)分析 該項(xiàng)目所需成品油從石油公司購入,生產(chǎn)和運(yùn)輸技術(shù)成熟,來源穩(wěn)定。 平時運(yùn)輸方案為:通過晉陽高速公路、陵沁一級路運(yùn) 抵加氣站。 通過端高公路運(yùn)輸,此方案也可選擇。 土地利用合理性分析 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀 ......................................... 錯誤 !未定義 書簽。
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