【正文】 內(nèi)容。 （三）、編制原則 以 施工及驗(yàn)收規(guī)范為依據(jù)，結(jié)合本公司實(shí)際情況和本工 程施工特點(diǎn)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木幹剖┕そM織設(shè)計(jì)。 結(jié)合工程特點(diǎn)，配備具有施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，選擇性能良好的機(jī)械設(shè)備，高效、有序、優(yōu)質(zhì)、安全的組織施工，確保在計(jì)劃工期內(nèi)按合同要求完工。 根據(jù)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，做到施工安全與社會(huì)安全同步，把安全防范工作落實(shí)到每一個(gè)角落。本次工程項(xiàng)目起點(diǎn)為 K0+100。對(duì)銑刨范圍內(nèi)板塊之間的橫縱縫用聚氨酯材料進(jìn)行灌縫防水處理，實(shí)施前應(yīng)先清除縫內(nèi)雜物以保證密封質(zhì)量。 （ 二）主要工程數(shù)量 板塊翻修面積： 1450 ㎡ 2cm 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層面積： ㎡ 1m 寬玻纖格柵面積： 1420 ㎡ 5cmAC13 厚 SBS改性瀝青混凝土面積： ㎡ 6cmAC13 厚 SBS改性瀝青混凝土面積 :5458 ㎡ 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 6 銑刨面積 ： ㎡ 20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層面層： 1450 ㎡ 橫縱縫長(zhǎng)度為： 4412m SBR 乳化瀝青： 10915 ㎡ 新建 30cm 天然砂礫底基層： 1450 ㎡ 三、施工部署 為保證本工程高速度、高質(zhì)量地完成，我 們 將組建 項(xiàng)目 部，并配備有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和管理 人員，按照項(xiàng)目法施工的運(yùn)行規(guī)則進(jìn)行工程管理，并根據(jù)本工程的特點(diǎn)，建立相應(yīng)的管理體系，將質(zhì)量 、 安全、文明施工工作層層落實(shí)到人，按工程特點(diǎn)組建專業(yè)施工隊(duì)，施工前對(duì)這些施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)安全交底，使其全面滿足質(zhì)量技術(shù)要求。全段采用平行流水做業(yè)法施工，每 300 米為一施工段，先進(jìn)行銑刨，后進(jìn)板塊翻修和基層、底基層處理工作，最后進(jìn)行灌縫和瀝青混凝土面層施工。 2020811 至 2020812 左半幅整段灌縫施工 2020813 至 2020814 銑刨范圍內(nèi)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工。 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)：我們將成立項(xiàng)目經(jīng)理部，以強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子坐鎮(zhèn)指揮，確保政令暢通和承包合同各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 確保工期 ：合理組織、精心安排，保證重點(diǎn)，確保在工期目標(biāo)內(nèi)完成所有工程項(xiàng)目。 爭(zhēng)創(chuàng)一流 ：爭(zhēng)創(chuàng)一流質(zhì)量、一流管理、一流文明施工，高起點(diǎn)進(jìn)行工程施工及管理。 施工機(jī)械配備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和工期需要，進(jìn)行合理經(jīng)濟(jì)配備。 3． 施工 垃圾處理 施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾及時(shí) 清運(yùn)至有關(guān)部門規(guī)定 地點(diǎn)。 第二步：對(duì)銑刨范圍內(nèi)混凝土板塊破損的， 進(jìn)行挖除，同時(shí)超挖 50cm，將基底用 小型機(jī)械夯實(shí)后， 鋪設(shè) 30cm 天然砂礫底基層和 鋪設(shè) 20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 ，然后重新澆筑 C30水泥混凝土板。 第五步： 對(duì)銑刨范圍以外的道路面 層，進(jìn)行局部處理。 灌縫 a、縫寬在 5mm以內(nèi)的修補(bǔ)方法： 先清除縫中雜物及塵土。 b、縫寬在 5mm 以上的修補(bǔ)方法： 先用切縫機(jī)除去松動(dòng)的裂縫邊緣，徹底清除灰塵及雜物，用補(bǔ)縫機(jī)將補(bǔ)縫材料填入縫中，封閉交通半小時(shí)。 瀝青灑布量： ㎡， 碎石灑布： 17m/1000 ㎡； 在主集料 層碾壓完成后立即鋪筑第二層（ S12） ，依然采用橡膠粉改性熱橡膠瀝青噴灑在現(xiàn)有S9 封層表面，接著撒布單一級(jí)（ ） 的封層嵌縫集料，進(jìn)行碾壓，將集料嵌入瀝青膜。 碎石封層一般遵循下粗上細(xì)的原則；（ 3）封層前要對(duì)原路面進(jìn)行認(rèn)真清掃，作業(yè)過(guò)程中應(yīng)保證足夠數(shù)量的膠輪壓路機(jī)以便在瀝青溫度降低之前或乳化瀝青破乳后能及時(shí)完成碾壓定位工序?？梢允褂貌煌臑r青結(jié)合料，如軟化純?yōu)r青、聚合物改性瀝青、乳化瀝青、聚合物改性乳化瀝青、稀釋瀝青等，熱瀝青主要由于大規(guī)模封層。 25t 熱瀝青加（保）溫車 1 臺(tái)、（乳化）瀝青運(yùn)輸車若干臺(tái)。 最主要的技術(shù)準(zhǔn)備在分三個(gè)階段：第一階段，原材料準(zhǔn)備階段；第二階段，瀝青混凝土配合比組成設(shè)計(jì)階段；第三階段，正式攤鋪前鋪筑試驗(yàn)路段。 ② 瀝青砼混合料組成設(shè)計(jì)按以下三階段進(jìn)行： I、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：由試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量和礦料級(jí)配作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度和試拌使用。 （ 2）施工放樣 施工放樣包括平面控制和高程控制。材料拌和應(yīng)均勻加熱到規(guī)定溫度，避免局部過(guò)熱，拌和應(yīng)能使礦料集料所有的顆粒都均勻地裹上結(jié)合料為止，拌和時(shí)間不得少于 36 秒。 運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈，并洗刷油水混合物，嚴(yán)禁有泥沙或其它 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 15 雜物殘留車廂；為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂 1： 3的柴油水混合液。 采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，插入深度大于 150 ㎜ ，在運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車廂底面約 300 ㎜ 。 （ 5） .SBS改性瀝青混合料的攤鋪 處理下承層，下承層的清掃、修補(bǔ)、處理是一項(xiàng)極其重要的工作，必須予以重視。 3）對(duì)下承層的標(biāo)高、橫坡、平整度要進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)影響質(zhì)量且無(wú)法在上面層消除的缺陷地段進(jìn)行調(diào)平。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑； 4）當(dāng)氣溫低于 10℃ 或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青； 5）粘層瀝青應(yīng)保證在攤鋪前乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后且確保其不受污染。攤鋪混合料前，應(yīng)預(yù)熱熨板到規(guī)定溫度（不低 于 85℃ ），攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯實(shí)等級(jí)，使初始?jí)簩?shí)度不小于 85%，攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入料將路面拉出條痕。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 17 交叉口碾壓采用缺角式碾壓，逐一轉(zhuǎn)換壓道，對(duì)缺角處用小型機(jī)具壓實(shí)，壓實(shí)注意轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡量采用振動(dòng)碾壓。鋪設(shè)格柵之前需灑粘層油 ,粘層油如使用乳化瀝青 ,需在完全破乳 干燥后鋪設(shè)格柵。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設(shè)，不帶自粘膠的通常采用鋼釘固定法。要 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 18 格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于 20cm，橫向搭接寬度不小于 15cm，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀? 2. 施工注意事項(xiàng) (1)嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止 (2) (3)玻纖格柵為玻璃纖維制造，對(duì)人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用，施工人員須戴 (4)當(dāng)使用的膠輪壓路機(jī)需注水增加重量時(shí)，其注水量不能太滿，以防溢流 (5)玻纖格柵鋪設(shè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)原路面有較小的坑塘沒(méi)有予先填平，可在鋪好的格柵上將對(duì)應(yīng)坑塘的部分剪去，以便在鋪上層瀝青混合料時(shí)能完全填(6)格柵鋪設(shè)時(shí)，要求路面溫度在 5176。 及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)報(bào)告單和總說(shuō)明報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可。 (2)基層如有車轍、松軟及其他不符規(guī)定要求的部位。 模板： (1)模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以 保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動(dòng)。 (4)模板在整個(gè)長(zhǎng)度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。 (2)混凝土混合料從拌和機(jī)出料后至澆注完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模，并不 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 21 得觸及鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿，在任一位置上，振搗時(shí)間不宜小于規(guī)范要求，再用平板振搗器振搗。 (3)接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè)，在監(jiān)理工程師認(rèn)可的工作橋上進(jìn)行，工作橋不得支承在尚未達(dá)到要求強(qiáng)度 的混凝土上。縱向施工縫采用平縫加拉桿型，并按圖紙的要求設(shè)置拉桿，拉桿采用螺紋鋼，設(shè)置在板厚的中間，平行于板面，并與縫壁垂直。縫隙內(nèi)任何處均不準(zhǔn)塞有混凝土和其他雜物。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 22 ④、傳力桿的固定裝置設(shè)置方法報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，固定后的傳力桿必須平行于路面中心線，混凝土澆注時(shí)嚴(yán)禁組裝件位移。 ③、當(dāng)緣石與混凝土路面整體施工時(shí)，接縫應(yīng)延伸到緣石上面 5cm。 ④、采用平縫加傳力桿形式時(shí)。 ②、拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應(yīng)予整修，并及時(shí)將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。 ②、接縫縫槽要求干燥、無(wú)塵土、無(wú)混凝土碎屑或其他雜物。 ⑥、填縫隨工程的進(jìn)度，使在開放交通前，填縫料要有充分時(shí)間的硬結(jié)。 道路工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全線 基層 底基層 與 上 面層施工任務(wù)。進(jìn)行材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)、試驗(yàn)，合格后 方能 進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)必須附生產(chǎn)廠家的出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告或材質(zhì)證明。為了更好地完成施工任務(wù)，我項(xiàng)目部將調(diào)動(dòng)精良機(jī)械設(shè)備，投入到該工程施工中，以提高工作效率，確保工程質(zhì)量。 八 、質(zhì)量保證措施 （一）質(zhì)量保證體系 （質(zhì)量保證體系見(jiàn)附圖） 總則 （ 1） 、為了保證所承建工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，特制訂本質(zhì)量計(jì)劃。 （ 2） 、質(zhì)量目標(biāo)：合格。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)量技術(shù)部，由專人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作，推進(jìn)創(chuàng) 優(yōu)質(zhì) 工程活動(dòng)。 c、履行對(duì)工程質(zhì)量管理職責(zé)，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生 。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 27 c、主持制定和實(shí)施各分項(xiàng)工程質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)施工程的質(zhì)量檢驗(yàn)制度，加強(qiáng)施工過(guò)程的控制，嚴(yán)把“圖紙、測(cè)量、試驗(yàn)”三關(guān)，杜絕因技術(shù)管理原因造成的重大質(zhì)量事故。 c、嚴(yán)格按照質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)要求對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢查、評(píng)定和驗(yàn)收。 c、實(shí)行計(jì)劃用料，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況堆放材料，加強(qiáng)材料現(xiàn)場(chǎng)管理和使用。 b、具體負(fù)責(zé)生產(chǎn)中原材料、工序的檢驗(yàn)工作，熟練操作各類儀器設(shè)備，按有關(guān)要求進(jìn)行各類檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 f、不受施工進(jìn)度問(wèn)題的干擾和影響，堅(jiān)持原則秉公辦 事。 c、新工人上崗前必須進(jìn)行“三級(jí)”教育。 c、做好技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工 作。 ③ 、物資、設(shè)備準(zhǔn)備 a、編制材料和設(shè)備需要量計(jì)劃，并逐項(xiàng)落實(shí)。 ④ 、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 a、在確定的施工范圍內(nèi)，按照規(guī)定程序做障礙物的清除，進(jìn)行施工場(chǎng) 地圍蔽。 b、 對(duì)購(gòu)進(jìn)的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢驗(yàn)試驗(yàn)單，并進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收。 e、 物資發(fā)放前記錄該批物資相關(guān)要素和流向，如規(guī)格、數(shù)量、使用部位等。 c、重要定位和放樣，必須堅(jiān)持用不同的方法或儀器進(jìn)行復(fù)核或換人檢測(cè)后，才能施工。 b、關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程施工前必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 f、所有計(jì)量設(shè)備均能在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)條件下正常使用和操作，計(jì)量數(shù)據(jù) 確反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，所有生產(chǎn)設(shè)備保證能正常運(yùn)行。 h、保證對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和參數(shù)控制。需作資料保存的文件，由文件管理員加蓋保留件印章方可保留。 (3)、竣工階段 ① 、工程項(xiàng)目交驗(yàn)控制 a、工程臨近收尾，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人專門負(fù)責(zé)收尾工作。 d、竣工文件資料準(zhǔn)備 文件資料是施工項(xiàng)目進(jìn)行交工驗(yàn)收的主要依據(jù)，是項(xiàng)目施工過(guò)程重要的記錄，按市政工程文件管理辦法的規(guī)定要求做好。 i、所有文件資料完整、齊全、符合規(guī)定要求。 （二）質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證管理措施 （ 1） 、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖 紙會(huì)審和“三交底”（施組、合同與技術(shù)交底）制度，充分熟悉掌握工程設(shè)計(jì)圖紙、文件精神，掌握有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5） 、經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)量技術(shù)部，配備質(zhì)量工程師，建立內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督檢查系統(tǒng)，負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的具體實(shí)施。定期或不定期地邀請(qǐng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督部門等人員參加質(zhì)量征詢會(huì)，認(rèn)真吸取各方面意見(jiàn)，使工程質(zhì)量不斷總結(jié)、提高、完善。 質(zhì)量保證技術(shù)措施 （ 1）、 認(rèn)真熟悉與掌握設(shè)計(jì)要點(diǎn)和施工圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及其它建筑的相關(guān)關(guān)系建立施工測(cè)量網(wǎng)，設(shè)置并加密控制樁。隱蔽工程的施工測(cè)量資料，作為隱蔽工程檢查附件。 （四 ） 高溫 施工保證措施 1