【正文】 ，膠接性能得到全面提高。作為填料，可以提高油墨的光澤度和亮 度 ?；瘜W(xué)建材發(fā)展極快，世界上一些國家建材用塑料已占塑料用量的 20%至 30%，由于它可以廣泛代替鋼材、木材 ， 所以在當(dāng)今世界中化學(xué)建材與鋼材、木材、水泥并列，統(tǒng)稱為 “ 四大材 ” 。碳酸鈣主要功能是無機(jī)填料，廣泛用于橡膠、塑料、造紙、涂料、油墨、建材、日用化工、醫(yī)藥、食品、飼料等行業(yè)，隨著上述行業(yè)高速發(fā)展，碳酸鈣產(chǎn)品向著粒徑超細(xì)化，晶型多樣化及表面改性方向發(fā)展，使其既具有填充作用又具有補(bǔ)強(qiáng) 性 。除日本市場外，美國和歐洲該產(chǎn)品的需求以年均約 5％的速度增長。 主要用于橡膠、塑料、膠粘劑 〔 含密封膠）、涂料油漆、涂布紙、油墨、殺蟲劑、蠟制品、搪瓷制品及化妝品。我國碳酸鈣產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)雖然起步較晚，但發(fā)展很快， 1992 年重鈣產(chǎn)量僅 37 萬噸，到 2021 年近 520 萬噸， 到 2021 年接近 2200 萬噸， 年均遞增率 53％左右。 國 內(nèi) 碳酸鈣 需要量大 ，每年進(jìn)口超細(xì)專用碳酸鈣 12 萬噸以上。根據(jù)目前市場需求及預(yù)測，超細(xì)碳酸鈣近期需求約 50 萬 噸／年，使用量呈年均 20％遞增，有廣闊的市場前景。按年遞增率 9％預(yù)計， 2021 年我國油墨產(chǎn)量將達(dá)到 萬噸。 2021 年我國進(jìn)口碳酸鈣 18 萬噸，估計相當(dāng)部分為造紙用的超細(xì)輕質(zhì)碳酸鈣，其 每 噸產(chǎn)品均價為 美元。由于我國該產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化速度跟不上，主要依賴進(jìn)口，因此嚴(yán)重限制了它的使用范圍，但隨著我國自給程度不斷提高和產(chǎn)品在高技術(shù)領(lǐng)域用途的不斷擴(kuò)展，其潛在市場的開發(fā)也必將得到拓展，該產(chǎn)品消費市場將快速增長，同時將帶動我國高檔油漆、涂料、油墨和衛(wèi)生用品的國產(chǎn)化程度的提高，可以為國家節(jié)約大量外 匯 。 塑料工業(yè) 塑料制品是重質(zhì)碳酸鈣最大的消費領(lǐng)域。 由于目前國產(chǎn)重質(zhì)碳酸鈣產(chǎn)品 75％左右為 400 目以下的細(xì)粉，還難以滿足部分對制品彎曲強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度等力學(xué)性能要求較高的塑料制品，如 PVC 異型材、汽車塑料零部件、工程塑料、聚氯乙烯薄膜，包裝膜，地膜、可焚燒垃圾袋等的應(yīng)用要求。按規(guī)劃， 2021 年包裝用塑料的產(chǎn)量將達(dá)到 550 萬噸。按 2021— 2021 年年均增長率重 10％計算， 2021 年需要超細(xì)活性重質(zhì)碳酸鈣萬噸左右?？紤]我國該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，平均按 15％計算， 2021 年 建筑塑料制品年需碳酸鈣約 60 萬噸，按重鈣與輕鈣 1： 5的比例，需要重質(zhì)碳酸鈣 5 萬噸左右，其中超細(xì)活性重質(zhì)碳酸鈣 萬噸左右。 2021 年，我國工業(yè)配套塑料制品 (包括家用電器，電子工業(yè)，汽車 工 30 萬 t/a 超微細(xì)重鈣粉體功能新材料開發(fā)項目可行性研究報告 23 業(yè)、通訊電纜，機(jī)械、軍工零配件等 )450 萬噸，屆時需要重質(zhì)碳酸鈣約 萬噸。按其 35％填充重質(zhì)碳酸鈣，平均填充量10％計算，屆時需要重質(zhì)碳酸鈣 萬噸左右，其中超細(xì)活性重質(zhì)碳酸鈣 2 萬噸左右；按 2021— 2021 年年均增長率 10％計算，到 2021 年需要超細(xì)活性重質(zhì)碳酸鈣 2 萬噸左右。據(jù)造紙行業(yè)預(yù)測， 2021 年國內(nèi)涂布紙的生產(chǎn)能力將達(dá)到 280 萬噸左右，涂布白板紙的生產(chǎn)能力將達(dá)到 360 萬噸，二項合計為 640 萬噸，共需要涂料152 萬噸左右，仍按 42％的市場占有率計算，屆時將需要超細(xì)重質(zhì)碳 酸 30 萬 t/a 超微細(xì)重鈣粉體功能新材料開發(fā)項目可行性研究報告 24 鈣 60 萬噸左 右，年均增長率約 ％。碳酸鈣是橡膠制品的主要無機(jī)非金屬填料之一，據(jù)估計約占橡膠中消量達(dá) 5 萬噸左右，其中超細(xì)重質(zhì)碳酸鈣約 1 萬噸。 目前我國重質(zhì)碳酸鈣的缺點是粒度偏粗，表面未經(jīng)改性處，將來如 能選用優(yōu)質(zhì)方解石原料加工出滿足新型樹脂漆及其他油漆質(zhì)量要求的優(yōu)質(zhì)顏料，重質(zhì)碳酸鈣在油漆中的用量還將增加。 膠粘劑和密封劑 我國目前超細(xì)重質(zhì)活性碳酸鈣在膠粘劑中的用量最小，主要原因：一是重質(zhì)碳酸鈣的細(xì)度和表面活性滿足不了要求，二是我國膠粘劑中填料的應(yīng)用水平遠(yuǎn)不 及歐美國家。預(yù)計 2021— 2021 年的產(chǎn)量將以每年 ％左右的速度增長；國外碳酸鈣在環(huán)氧和有機(jī)硅樹脂等膠粘劑和密封劑中的填充量可達(dá)到 20％ — 50％。預(yù)計這些領(lǐng)域 2021 年對超細(xì)活性重質(zhì)碳酸鈣的 需求量將達(dá)到 萬噸左右， 2021 年需求量將為 3 萬 噸。重鈣和輕鈣的比例為 4： 1。 本項目 根據(jù)我國塑料、橡膠，造紙行業(yè)的個性要求，采用偶聯(lián)劑及高分子表面活性劑處理，加以 各種助劑生產(chǎn)不同粒度，不同用途、不同規(guī)格、不同型號的專業(yè)化，個性化的填充改性粉體。無機(jī)包膜等新技術(shù)的市場緊缺，用途廣泛，附加值高的系列復(fù)合功能粉體材料也 將 在 本項目 實驗室開展研 發(fā) 工作 ，提高產(chǎn)品在市場 中的競爭力。國內(nèi)超細(xì)重鈣粉的價格與含鈣量、 Fe203的含量、白度有很大的關(guān)系。本項目產(chǎn)品種類豐富，個性化強(qiáng)，產(chǎn)品檔次高 。 第 五 章 項目選址、 擬建內(nèi)容與規(guī)模 第一節(jié) 項目選址 本項目選址于 XX 鎮(zhèn)廟西村 S230 省道西側(cè)，即 上周村民組（原下寺鄉(xiāng)喬亭村） ，位于喬亭至莫村的石灰崖子 ，東至江蘇張吳卡，西至上周村S230 線西側(cè)約 公里，南至喬亭大山頭，北至江蘇龍山， 3 公里范圍內(nèi)無居戶和農(nóng)田。 第三節(jié) 擬建規(guī)模 項目擬建規(guī)模，一是項目用地規(guī)模，二是項目土建工程規(guī)模，三是項目年生產(chǎn)規(guī)模。 項目年生產(chǎn)規(guī)模 XX 縣方解石儲量豐富，交通運輸較為便利，基礎(chǔ)設(shè)施配套，電力充足，供應(yīng)有保障。因此，本項目產(chǎn)品方案確定在 1250 目以上多規(guī)格超細(xì)粉體、多規(guī)格改性粉體填充劑，聚烯烴填充系列母料、復(fù)合鈦白粉 等。 本項目產(chǎn)品由三大類別組成：一是超細(xì)重質(zhì)碳酸鈣粉體，主要用于建筑材料行業(yè)；二是改性重質(zhì)碳酸鈣系列產(chǎn)品，包括各種改性重質(zhì)碳酸鈣粉體及填充改性母料系列；三是復(fù)合鈦白粉，主要是替代鈦白粉，解決 鈦 30 萬 t/a 超微細(xì)重鈣粉體功能新材料開發(fā)項目可行性研究報告 32 白 粉生產(chǎn)中的資源短缺，降低環(huán)境污染，提高鈦資源利用率，為客戶降低生產(chǎn)成本，用于涂料、油漆、橡膠，塑料制品、化工產(chǎn)品及顏料等行業(yè)。它是一種新型的復(fù)合白色顏料，具有與鈦白粉近似的物化性質(zhì)，在使用中可取代價格昂貴的鈦白 粉 。本項目擬采用該礦石作為產(chǎn)品基本原料。采用以上干法工藝能生產(chǎn)出粒徑小于 2μ m (80％ )～ 10μ m (97％ )的造紙?zhí)盍嫌弥刭|(zhì)碳酸鈣。采用這種生產(chǎn)工藝，其產(chǎn)品粒度分布可通過研磨工藝條件進(jìn)行控制，使粒度分布范圍窄，磨耗低，生產(chǎn)流程較干法長。蘭州蘭泰塑料機(jī)械有限公司生產(chǎn)的 ST— 168H 同向雙螺桿配混擠出機(jī)是目前國內(nèi)最先進(jìn)的造粒設(shè)備，該公司是由原化工部化工機(jī)械研究院橡塑機(jī)械研究所為主體的高科技企業(yè)，研究開發(fā)雙螺桿擠出機(jī)已 40 多的歷史，是中國同向雙螺桿擠出機(jī)的 誕生地和發(fā)源地。本項目產(chǎn)品的偶聯(lián)劑為鈦酸脂、鋁酸脂，根據(jù)性能、用途及成本因素進(jìn)行調(diào)整，生產(chǎn) 適 30 萬 t/a 超微細(xì)重鈣粉體功能新材料開發(fā)項目可行性研究報告 35 宜 的產(chǎn)品。其中漿料是主要的供應(yīng)形式，要求固分高，白度好，粘 度低，穩(wěn)定性好。 以重質(zhì)碳酸鈣為載體，負(fù) 載鈦白粉顆粒的設(shè)計思路，該復(fù)合鈦白粉顏料可有效提高涂料中鈦白顏料的遮蓋效率，即在鈦白顏料加入量顯著減少的情況下，可以獲得同樣的遮蓋率。 30 萬 t/a 超微細(xì)重鈣粉體功能新材料開發(fā)項目可行性研究報告 36 產(chǎn)品工藝流程 超細(xì)粉體 工藝 原礦→粗碎→水洗→風(fēng)干→細(xì)碎→收集→打漿→濕法研磨→分篩→烘干→秤重包裝→入庫 超細(xì)粉體改性工藝 原礦→粗碎→水洗→風(fēng)干→細(xì)碎→收集→打漿 →偶聯(lián)劑、助劑、流變助劑→ 濕法研磨→分篩→烘干→秤重包裝→入庫 母料生產(chǎn)工藝 合適粒度的重鈣粉原料→偶聯(lián)劑、其他改性劑、流變助劑、載體樹脂→混合→粉碎→擠出造粒→秤重包裝→入庫。 主輔設(shè)備 表 61 主要設(shè)備 新增設(shè)備名稱 數(shù)量 備注 破碎機(jī) 5臺 4R4119雷蒙磨 3臺 BP500剝片機(jī) 12臺 500100型混合機(jī)組 5臺 400型破碎機(jī) 5臺 XSW1600粉體干燥機(jī) 3臺 雙螺桿擠出機(jī) 12臺 DCS25FWG自動包裝機(jī) 4套 自動傳輸裝置 4套 2021KVA變壓器 2臺 微壓汽水爐 3臺 空壓系統(tǒng) 2套 配、變電設(shè)備 2套 給排水裝置 2套 檢測、化驗設(shè)備 2套 其他 若干 含叉車 、運料車 等 合計 66臺 /套 注：機(jī)械設(shè)備應(yīng)根據(jù)項目生產(chǎn)實際需要配置，上表僅作為參 考 。39。39。其下為石英砂巖、含礫砂巖組成，作為地基其巖性均勻，承載負(fù)重力大，利于建筑施工和建筑物負(fù)載承重。年平均氣溫 ℃，日均氣溫≥ 10℃，為 229 天，太陽輻 射 30 萬 t/a 超微細(xì)重鈣粉體功能新材料開發(fā)項目可行性研究報告 39 總量 千卡 /cm2，日照時數(shù) 時 /年（ 410 月 1409 時），平均初霜期在 11 月 4 日，終霜日為 3 月 21 日，無霜期 218 天。 ①本地區(qū)主要氣象參數(shù) 氣溫 : 年平均溫度 ℃ 最熱月（ 7 月）平均氣溫 ℃ 最冷月（ 1 月）平均氣溫 ℃ 極端最高溫度 ℃ 極端最低溫度 ℃ 日均氣溫≥ 10℃ 229 天 太陽輻射總量 千卡 /cm2 日照時數(shù) 時 /年（ 410月 1409 時） 平均初霜日 在 11 月 4 日 終霜日 在 3 月 21 日 無霜期 218 天 濕度： 最熱月月平均相對濕度 83% 最冷月月平均相對濕度 75% 降雨量： 年平均降雨量 mm 最大年年降雨量 1954mm 最小年年降雨量 640mm 日最大降雨量 月最高降雨量 (6 月 ) 30 萬 t/a 超微細(xì)重鈣粉體功能新材料開發(fā)項目可行性研究報告 40 風(fēng)： 全年主導(dǎo)風(fēng)向 ese 夏季主導(dǎo)風(fēng)向 wsw 冬季主導(dǎo)風(fēng)向 ene 多年平均風(fēng)速 積雪：最大積雪 20cm ②本地區(qū)主要氣象參數(shù) 夏季 夏季空調(diào)計算干球溫度： ℃ 夏季空調(diào)計算濕球溫度： ℃ 夏季通風(fēng)計算溫度： 32℃ 主風(fēng)向： wsw 夏季平均風(fēng)速 冬季 冬季空調(diào)計算干球溫度：： 3℃ 冬季空調(diào)計算相對濕度： 78% 冬季通風(fēng)計算溫度： 4℃ 主風(fēng)向： ese XX 地處安徽省東南部，蘇浙滬三省八縣市交界處，東臨杭嘉湖，北倚蘇錫常，周邊“兩個半小時經(jīng)濟(jì)圈”有上海、杭州、南京、合肥等 4個省會城市和 16 個大中發(fā)達(dá)城市。 項目區(qū)靠近于 S230 省道、接近 S215 省道，毗鄰宣 廣高速和宣 杭 鐵路，交通十分便捷。 ⑷ 在滿足生產(chǎn)的前提 下，根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)、動力供應(yīng)，貨運周轉(zhuǎn)、衛(wèi)生防火等規(guī)范設(shè)計，合理布置。生產(chǎn)設(shè)施包括：半成品倉庫、半成品車間，主車間及產(chǎn)品儲存車間、母料車間、改性車間，堆煤場、成品倉庫等，公共輔助設(shè)施包括：綜合樓， 職工宿舍及 生活公用設(shè)施。車間按生產(chǎn)工藝流程排列，根據(jù)消防有關(guān)規(guī)定，在裝置界區(qū)內(nèi)設(shè)置 不少于 5 座室外地上消防栓。 ⑶ 保證場地不受洪水與地區(qū)積水的威脅，合理選定場地設(shè)計高程和合理的排水方式。 30 萬 t/a 超微細(xì)重鈣粉體功能新材料開發(fā)項目可行性研究報告 43 ⑵ 運輸體制改革以后， XX 縣 社會個體運輸業(yè)發(fā)展快，運輸能力大于運輸量，本項目所有運輸業(yè)務(wù)均由社會車輛承擔(dān)。 ② 廠區(qū)給水系統(tǒng) 生產(chǎn) 1 噸產(chǎn)品平均耗水 噸，采用生產(chǎn)消防合