【正文】 施 工準(zhǔn)備 現(xiàn)場準(zhǔn)備 開工前首先進(jìn)行現(xiàn)場交接的準(zhǔn)備，與業(yè)主、監(jiān)理單位進(jìn)行交流、溝通，充分理解其管理意圖，對(duì)目前的施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)整，以使整個(gè) 13 現(xiàn)場能符合我公司的布置原則及要求。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后報(bào)總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。 制定部分特殊工種、管理人員的培訓(xùn)計(jì)劃；制定本工程詳細(xì)的測量控制方案；根據(jù)施工安排，提出主要材料計(jì)劃、半成品計(jì)劃及進(jìn)場時(shí)間。 對(duì)多家供貨商在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力上進(jìn)行評(píng)價(jià)，在有保證持續(xù)供貨能力的供貨商處采購，現(xiàn)場也將積極創(chuàng)造運(yùn)輸、存放條件 ,確保管材等主要材料提前進(jìn)場，保證材料供應(yīng)。 擬投入本工程主要施工機(jī)械設(shè)備詳見附圖表。 勞務(wù)層的劃分為三大類：第一類為專業(yè)化強(qiáng)的技術(shù)工種，其中包括機(jī)械操作工、機(jī)修工、維修電工、焊工、起重工等，這些人員均為我公司曾經(jīng)參與過類似工程的施工，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，持有相應(yīng)上崗操作證的人員。 制定工資發(fā)放制度，確保民工能按時(shí)拿到工資；建立資金保障制度 ,保證?？顚Ｓ?。 與業(yè)主的協(xié)調(diào) 尊重業(yè)主，加強(qiáng)與業(yè)主友好合作，為業(yè)主提供滿意服務(wù)。 與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) 17 嚴(yán)格按照經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)組織施工。 進(jìn)入施工現(xiàn)場的成品 、半成品和建筑材料以及安裝設(shè)備均主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交出廠合格證、產(chǎn)品試驗(yàn)證明，使所有材料和設(shè)備始終處于受控狀態(tài)。 與其他部門的協(xié)調(diào) 工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部主動(dòng)與建設(shè)單位主管部門以及政府監(jiān)管部門、 質(zhì)量檢測監(jiān)督等主管部門聯(lián)系，及時(shí)辦妥有關(guān)手續(xù)，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍。 項(xiàng)目經(jīng)理部以旬為單位，編制施工簡報(bào)，向業(yè)主、監(jiān)理公司和公司總部報(bào)告工程進(jìn)度狀況及需解決的問題，確保施工順利進(jìn)行。增設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測量放樣的原始記錄和結(jié)果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師， 經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可使用。 施工工藝流程 鉆孔樁施工工藝流程見 圖。 水中基礎(chǔ)采用橋兩側(cè)修建圍堰施工方案。 圍堰形成后，抽干圍堰內(nèi)積水，清除淤泥， 在橋梁位置 重新填筑粘性土至 樁基 頂 米（ 并保證 施工水位以上 ） ，形成 圍堰筑島，在其島面上進(jìn)行鉆孔樁施工。 制備及循環(huán)分離系統(tǒng)由泥漿攪拌機(jī)（ ZL800）、泥漿池（ 45m3 兩個(gè)）、泥漿分離器（ ZX250 型兩個(gè)）、泥漿沉淀處理器等組成 。 鉆機(jī)鉆孔時(shí)盡量安排兩相鄰樁跳開施工，確實(shí)無法錯(cuò)開時(shí)，則要等到相鄰鉆孔樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上后方可施鉆，避免擾動(dòng)相鄰已施工完畢的樁基。在砂土層中鉆進(jìn)時(shí)，要及時(shí)開啟泥漿分離器，降低含砂率，保證鉆進(jìn)速度和孔 23 壁的穩(wěn)定；在粘土層中鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)采用改造過的鉆頭，鉆頭上設(shè)射水管，通過高壓射水等措施，及時(shí)清除糊鉆的粘土，同時(shí)要控制鉆進(jìn)速度，加強(qiáng)觀察，防止因糊鉆而扭斷鉆桿。 清孔 當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，立即對(duì)孔深、孔徑、孔形和孔底沉渣量進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，待認(rèn)可后，立即進(jìn)行清孔。 在鋼筋籠和導(dǎo)管安放完畢后、澆筑水下混凝土前，再次檢測樁底沉渣厚度。 嚴(yán)格控制鉆桿接頭的密封性，確保泥漿能全部從孔底返回。 將每根樁的鋼筋籠按設(shè)計(jì)長度分節(jié)并編號(hào)，保證相鄰節(jié)段可在胎架上對(duì)應(yīng)配對(duì)綁扎。 鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護(hù)筒頂部焊接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。 澆筑水下混凝土必須做好充分的準(zhǔn)備工作，配置足夠備用應(yīng)急設(shè)備和材料，確保澆筑水下混凝土?xí)r間不大于 6 小時(shí)，必要時(shí)在混凝土內(nèi)摻入緩凝劑以確保工程質(zhì)量。在后續(xù)混凝土澆筑過程中，導(dǎo)管埋深應(yīng)不小于 ，防止泥漿沖入管內(nèi)發(fā)生斷樁，且埋深不得大于 5m。 混凝土澆筑標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 1m 以上，多余部分在 橋墩 施工前鑿除，確保樁頭無松散層。 基坑開挖后進(jìn)行樁頭處理，注意嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高。 （ 2）基坑開挖前先放出開挖的邊線，采用人工挖探溝，以防損壞地下管線。 28 （ 3）橋臺(tái)模板施工 模板采用竹膠模板，楞木為 10*5cm 方木，方木加脛中到中間距30cm，承臺(tái)模板每米分上、中 、 下設(shè)置三道對(duì)拉筋。同時(shí)技術(shù)人員檢查模板的平整度與牢固性，經(jīng)監(jiān)理同意后方可澆注砼。防止出現(xiàn)欠振、過振現(xiàn)象。墩柱采用組合式定型鋼模板，工廠加工制作。對(duì)預(yù)留插筋進(jìn)行除銹并整形，主筋保證垂直度，采用搭接焊接長，箍筋綁扎要與 主筋垂直，保證間距。采用吊車立模，鋼模底部坐漿或墊實(shí)，防止漏漿，安裝位置準(zhǔn)確，鋼模固定穩(wěn)固。 通過嚴(yán)格控制模板、砼質(zhì)量，加強(qiáng)施工過程中的操作工藝使立柱質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美、色澤一致、表面平整。在蓋梁頂鋼管支架 按照蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸四周各增加 1 米，鋼管挑出作為操作平臺(tái)， 用安全網(wǎng)封閉圍起，以確保人員安全和防止高空墜物。模板的拼縫平整，誤差不超過規(guī)范要求 ，且縫隙處用玻璃膠進(jìn)行補(bǔ)縫。鋼筋骨架在平地上制作焊接成型，吊裝至蓋梁上搭架子進(jìn)行安裝，局部需要焊接時(shí)底部需墊木板，注意不燒壞底模。 施工過程中，注意預(yù)埋支承墊石鋼筋，準(zhǔn)確對(duì)位。 33 蓋梁砼灌注完畢后，在初具可塑性 （ 初凝時(shí) ） 進(jìn)行壓實(shí)收光。 箱梁預(yù)制 本橋箱梁高 ，合計(jì) 21 片。 臺(tái)座采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，寬 100cm,厚 25cm，混凝土標(biāo)號(hào)C25，臺(tái)座頂面兩側(cè)預(yù)埋 3標(biāo)準(zhǔn)角鋼。為方便起梁，在臺(tái)座兩端設(shè)置活動(dòng)模塊，頂面采用 1cm 厚鋼板制作，下設(shè)頂撐，模塊距梁端 80cm，寬度 20cm。下料、焊接、彎曲應(yīng)互有聯(lián)系，相距不得太遠(yuǎn)，便于操作。 鋼筋縱向焊接接采用閃光對(duì)焊，直徑小于 12mm 的 I 級(jí)鋼筋接 頭可采用綁扎，搭接長度不小于 25d。 鋼筋安裝 鋼筋綁前應(yīng)在臺(tái)座側(cè)面進(jìn)行鋼筋間距放樣 ,底模頂面每隔 1m 擱置 5*10cm 方木，先將鋼筋骨架墊起，按設(shè)計(jì)要求綁扎底板、腹板。保護(hù)層塊應(yīng)具有足夠的數(shù)量以保證箱梁保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層塊 37 應(yīng)相互錯(cuò)開。波紋管安裝應(yīng)穩(wěn)固，不松動(dòng)，波紋管采用∩型鋼筋與定位鋼筋焊接固定，以防波紋管上浮。頂板鋼筋、負(fù)彎矩錨區(qū)鋼筋安裝符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。各連接部位焊接牢固。模板拼縫應(yīng)密合無縫 38 隙，接縫應(yīng)平整，表面清潔，無麻坑、凸瘤。 板端中心與板端的間距 0， 沿板長、寬方向的孔 177。模板安裝時(shí)應(yīng)先安裝端模（將張拉端錨墊板按設(shè)計(jì)尺寸固定在端模上），并固定好后，用龍門吊吊運(yùn)側(cè)模進(jìn)行安裝，采用模板支腿上的可調(diào)高螺旋，調(diào)節(jié)模板高低，使側(cè)模底部圓弧面與底模相平并靠緊臺(tái)座，并調(diào) 節(jié)好模板的垂直度，擰緊底部的對(duì)拉螺栓，模內(nèi)各細(xì)部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。芯模安裝時(shí)還應(yīng)控制好腹板、頂板及橫隔板尺寸。在邊梁模板施工時(shí)要預(yù)埋吊裝孔。 澆筑順序由箱梁一端向另一端遞進(jìn)，采用插入式振動(dòng)棒和變頻附著式振動(dòng)器結(jié)合的方式振搗。由于腹板的斷面尺寸較小，波紋管、鋼筋較密，澆注腹板時(shí)一次下砼量不宜太大，現(xiàn)場施工采用人工下砼，考慮到附著式振搗器的振動(dòng)能量較大，第一次下砼宜厚一些，然后開啟附著式振搗器，振動(dòng) 20～ 30s。箱梁 混凝土澆筑制作三組試塊，其中標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)一組，同條件養(yǎng)護(hù)兩組。 （ 5）預(yù)應(yīng)力張拉工程 預(yù)制箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后，且齡期不小于 7d，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。鋼絞線下料采用高速砂輪鋸切斷，切頭應(yīng)平整。張 拉前必須由具有資質(zhì)的鑒定單位對(duì)每套千斤頂、油壓表進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉噸位的對(duì)應(yīng)曲線，得出張拉力與油壓表讀數(shù)的回歸方程，以此確定不同張拉應(yīng)力階段的油壓表讀數(shù)。張拉時(shí)準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力是保證結(jié)構(gòu)承受荷載的關(guān)鍵，為此制定如下控制要點(diǎn)： ①、張拉實(shí)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)制，張拉記錄上由技術(shù)人員填寫張拉順 序、控制應(yīng)力、油壓表讀數(shù)和伸長量，張拉操作者應(yīng)將實(shí)際值記入表內(nèi)作為原始記錄。 ④、檢查張拉設(shè)備，將油泵空運(yùn)轉(zhuǎn) 1～ 2分鐘，使油缸進(jìn)回油 1～ 2次，以排出千斤頂及油管中的空氣，使張拉時(shí)壓力平穩(wěn)。 ⑧、錨固：打開高壓油泵截止閥，張拉千斤頂油缸壓力緩慢降至零，油缸回程，夾片即自動(dòng)跟進(jìn)錨固，逐項(xiàng)卸下工具錨、千斤頂、限位板，封錨 并作好張拉紀(jì)錄，一束鋼絞線張拉完畢。水泥漿的強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)要求，水灰比采用 ～ ，水泥漿從拌 44 制到壓入孔道，時(shí)間不超過 30～ 45分鐘，壓漿過程中要不停的攪拌水泥漿。 ②、關(guān)掉灌漿閥，啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在 ～，啟動(dòng)灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，當(dāng)漿體經(jīng)過空氣濾清器時(shí)，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。 （ 3）封端 在完成壓漿并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，盡快封閉錨頭，進(jìn)行封錨處理。 架設(shè)工作量 本標(biāo)段架梁的工作量為： 30m 箱梁 21 片。支撐系統(tǒng)由搖滾臺(tái)車、行走臺(tái)車等部件組成的前支腿、后支腿作為主要支撐，前油缸、中油缸、后油缸作為輔助支撐。泵站作為油缸的動(dòng)力源， 3 個(gè)油缸分別位于縱梁的前、中、后位置，用于整機(jī)的輔助支撐、整機(jī)抬起。為確?？⒐すて诘娜鐚?shí)兌現(xiàn)，擬采用130t 汽車吊、大型平板車和運(yùn)梁臺(tái)車配合喂梁，架橋機(jī)架梁的架設(shè)方案。 48 箱梁達(dá)到架設(shè)條件后，用 2 臺(tái) 130t 汽車吊移到運(yùn)梁臺(tái)車，再由運(yùn)梁臺(tái)車喂梁。最后安裝起吊天車和各種電控、液壓系統(tǒng)。 b、兩臺(tái) 130t 汽車 吊配合將箱梁放置在運(yùn)梁臺(tái)車上，并捆綁牢固，2 臺(tái)運(yùn)梁臺(tái)車通過軌道將梁運(yùn)至現(xiàn)場直接喂到架橋機(jī)下。喂梁要有專人負(fù)責(zé)指揮，不能有任何閃失，確保架橋機(jī)的安全。 架設(shè)前，仔細(xì)做好 封鎖架梁前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，安排駐站人員，線路上下行方向和施工現(xiàn)場設(shè)置防護(hù)人員，在封鎖計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間里，以最快的速度將梁安全優(yōu)質(zhì)地架設(shè)完畢。 c、高空作業(yè)，作好防護(hù)工作，防止工器具高空 墜落，嚴(yán)禁從高處向下扔?xùn)|西，以防傷人。 f、施工封鎖時(shí)，駐站和防護(hù)人員提前到位，并帶上防護(hù)標(biāo)牌和通訊工具，封鎖命令下達(dá)后，方可施工，解除封鎖后，立即停止作業(yè)。 j、吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，所有人員不得在起吊過程中和運(yùn)行的吊物下站立。 ○1 自然條件惡劣，大雨或 6 級(jí)以上大風(fēng)。綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。 施工順序?yàn)椋? 澆筑防撞護(hù)欄，鋪橋面鋼筋網(wǎng)，澆橋防水砼，養(yǎng)護(hù)，安裝伸縮縫。為便于橋面鋪裝與梁體緊密結(jié)合成整體，梁體頂板進(jìn)行拉毛處理，采用垂直跨徑方向劃槽，槽深 ，橫貫橋面，每延米橋長不小于 1015 道，并嚴(yán)防板頂滯留油膩。橋面鋪裝混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%時(shí)，不允許車在橋面上行駛。伸縮縫安裝前必須對(duì)梁板端縫及表面進(jìn)行清理，測量出各種控制點(diǎn)標(biāo)高，放出伸縮縫安裝位置線，確保安裝后標(biāo)高與位置正確。 扶手無破損，顏色一致，安裝直順，整齊美觀。 橋面搭板和錐坡 搭板施工和路基結(jié)合進(jìn)行，土方必須分層碾壓，靠近橋臺(tái)處無法使用機(jī)械時(shí)，采用蛙式打夯機(jī)人工夯實(shí)，臺(tái)后填料密實(shí)度必須達(dá)到95%以上，然后按設(shè)計(jì)要求填筑相應(yīng)的墊層，最后綁扎鋼筋，澆筑砼。 改進(jìn)工作質(zhì)量 完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 貫徹ISO9001質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 推行 全面 質(zhì)量 管理 檢查創(chuàng)優(yōu)成果 明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目 質(zhì)量保證體系 缺陷糾正 技術(shù)交底 工藝審定 方法培訓(xùn) 作業(yè)指導(dǎo)書 測量監(jiān)測 組織保證 施工保證 技術(shù)保證 思想保證 QC 教育 質(zhì) 量 第 一 普及性教育 專題性教育 專項(xiàng)技能培訓(xùn) 提高質(zhì)量意識(shí) 物資設(shè)備保證 反饋 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 技術(shù)崗位 責(zé)任制 檢查落實(shí) 接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督 嚴(yán)格施工工藝加強(qiáng)過程控制 進(jìn)行自檢互檢交接檢 施工作業(yè) 工 作 制 度 和 標(biāo) 準(zhǔn) 制定創(chuàng)優(yōu)措施 加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段 質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖 熟悉圖紙掌握規(guī)范 物 資 材 料 機(jī) 械 設(shè) 備 性能檢驗(yàn) 貨源調(diào)查 采購過程質(zhì)量控制 施工過程質(zhì)量控制及調(diào)試 配備強(qiáng)有力的班子 強(qiáng)化技術(shù)力量 整合施工隊(duì)伍 設(shè)計(jì)保證 施工圖會(huì)審 施工圖自審 圖紙審查 現(xiàn) 場 施 工 配 合 設(shè)計(jì)院審定 問題上報(bào) 56 質(zhì)量保證管理措施 實(shí) 行質(zhì)量責(zé)任制 我 單位 鄭重向業(yè)主承諾，若 工程 質(zhì)量不能實(shí)現(xiàn)前述質(zhì)量目標(biāo)，愿受 業(yè)主經(jīng)濟(jì)處罰。 文件和資料控制 施工規(guī)范 技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙 ,根據(jù)該工程施工組織設(shè)計(jì)、方案及工程進(jìn)度計(jì)劃 ,準(zhǔn)備能覆蓋工程施工全過程的有效版本的規(guī)范