【正文】 作；負(fù)責(zé)現(xiàn)場方案的編制及項(xiàng)目的技 術(shù) 實(shí) 施 ， 負(fù)責(zé)各 項(xiàng)技術(shù) 交底的 工作。 綜合科 負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、行政、后勤、地方關(guān)系的處理和對(duì)外接11 待等工作。 本工程 施工期 間，項(xiàng) 目經(jīng)理 不再參 加其它 任何中心型項(xiàng)目的投標(biāo)工作，不再兼任何中小項(xiàng)目管理工作，以確保全身心地投入本項(xiàng)目的建設(shè)。因事外出必須向業(yè)主、監(jiān)理例行請(qǐng)假制度，并安排好現(xiàn)場各項(xiàng)工作，一般情況下不得離開工地，且離開地必須明確行蹤，保持通訊和聯(lián)絡(luò)。 若本單位如有幸中標(biāo)，將上述內(nèi)容作為本公司向業(yè)主的承諾，及作為項(xiàng)目經(jīng)理的工作紀(jì)律，常駐現(xiàn)場的保證 ， 兢 兢 業(yè) 業(yè)，扎 扎實(shí)實(shí) ，認(rèn)真 負(fù)責(zé)完成 本工程 建設(shè)。在非技術(shù)性工種的安 排 上 可 以 考慮使 用民工 。 進(jìn) 場前就 要核算 出需要 用量，與廠家訂 立供需 合同，以免受貨源不足和價(jià)格上漲等因素影響，造成工期拖延14 和經(jīng)濟(jì)損失。③ 水泥進(jìn) 場應(yīng)有 產(chǎn)品合 格證，化 驗(yàn)單及 出廠日 期，水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》、 《道路硅酸鹽水泥》的規(guī)定。 工 機(jī)械 設(shè)備的 組織 施工用所有機(jī)械設(shè)備臺(tái)套，公司內(nèi)部均能滿足，根據(jù)進(jìn)度要求隨時(shí)進(jìn)場 (見表 )， 現(xiàn) 場 設(shè) 機(jī)械 停 放 地 及 修 理工、修理倉庫。因此我們要抓住控 制 工 期 的 關(guān)鍵工 序關(guān)鍵 線路來 確定施工 部署。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場勘察情況，確定項(xiàng)目經(jīng)理部駐地 及 各 施 工 點(diǎn)、拌 和場的 具體位 置。 施 工現(xiàn) 場備料 要做好現(xiàn)場備料工作，組織運(yùn)輸和收料堆放。 編制 施工方案 根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，本工程中標(biāo)后，組織技術(shù)部門制定各項(xiàng)施工方案；將原有施工方案細(xì)化、具體化。 中線 測量 (1)在路線 上進(jìn)行 中線測 量，業(yè) 主提供 的原測 量樁橛遺 失 或 傾 斜 時(shí)，應(yīng) 補(bǔ)釘校 正。 (2)水 平 測 量 必 須 按 樁 號(hào) (包 括 新 加 的 樁 號(hào) )連 同 左右 邊 樁 一 齊 觀測， 分別作 好記錄 ，繪制斷 面圖。開工前除攤鋪機(jī) 外 ， 機(jī) 械 全部就 位。 ③ 抓緊施 工前期 材料進(jìn) 場，特 別是石灰 的進(jìn)場 消解。 ⑦竣工驗(yàn) 收 ，交付 使用， 辦理有 關(guān)手續(xù)。 (2)標(biāo) 化管理 ：科學(xué) 規(guī)范、 文明整 潔。 d、 出 入 口做 到凈化 、亮化 、綠化 。 21 (5)為施工 方便，辦公安 排在現(xiàn) 場，按 照文明 工地的要求進(jìn)行臨時(shí)搭建，道路機(jī)械停放點(diǎn)按砂石路面修筑進(jìn)行 半 硬 化 處 理，并 沿停機(jī) 點(diǎn)四周 設(shè)排水溝 。 窨井： 配設(shè) 落底 式窨 井 。 測量 放線 (1)測量放 線工作 由專職 的施工 測量員 負(fù)責(zé)，嚴(yán)格測量記錄和校核建檔制度，采用已經(jīng)校驗(yàn)的儀器。 (3)原有導(dǎo) 線點(diǎn)不 能滿足 施工要 求時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行 加密，保 證在道 路施工 的全過 程中，相鄰導(dǎo)線 點(diǎn)間能 互相通 視。 (6)在使用 設(shè)置的 水準(zhǔn)點(diǎn) 之前應(yīng) 仔細(xì)校 核，并 與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)，應(yīng)查明原因并即時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。 測 量 放 線 的 主要儀 器有： 全站儀 一臺(tái) 經(jīng)緯儀 一臺(tái) 水準(zhǔn)儀 二臺(tái) 標(biāo) 尺 二把 鋼卷尺 二把 24 路 基施 工 開挖 邊溝： 清表結(jié)束后，按設(shè)計(jì)道路中心線放出邊線位置，確定開挖斷面，用人工修整，要用一部分邊溝土方在外側(cè)修 筑 埝 擋 水 。 (二 )填 土的 選擇 填 土 在 使 用 時(shí)應(yīng)注 意： ① 土 中 的 有 機(jī)質(zhì)不 可超過 5％ 。 場 清表 。 b． 路 塹 路 床 下 表 層 的 有 機(jī) 土 及 難 以 晾 干 壓 實(shí) 土 的土， CBR 值小 于有關(guān) 規(guī)定的 土或不 宜用作 路床的土 ，均應(yīng)清除換填。確保工 程質(zhì)量 和施工 進(jìn)度，二灰結(jié)碎石在中心拌合站，采用強(qiáng)制式拌合機(jī)集中拌和，由自 卸汽車 運(yùn)輸入 場，用 攤鋪機(jī) 攤鋪，先 施工一 個(gè)試驗(yàn) 段，待 取 得 可 靠 數(shù)據(jù)后 再全線 施工。 攤鋪 測 量放樣 ：測量 控制樁 間應(yīng)控 制在 10m 一個(gè) ，測設(shè)完 成后，在施工 段的一 端打入 φ28 鋼 筋樁，把拉力 器一端固定在鋼筋樁上，另一端定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，拉力達(dá) 到 10N 以上 ，鋼絲 繩長度 以每施 1 段 100～ 130m為宜，一個(gè)施工段不得過長，鋼絲繩固定完成后，把它放入測樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，但要防止鋼絲繩因 樁 距 過 長 而下沉 。 b、攤鋪機(jī) 前進(jìn)過 程中，螺旋攪 拌籠兩 端的二 灰結(jié)碎石要保持飽滿充足。行走時(shí)標(biāo)尺桿上自然垂落的左右測平傳感器的中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鋼絲繩 ， 以 保 證 攤鋪寬 度、厚 度準(zhǔn)確 。 28 在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。 碾壓 當(dāng) 混合料 處于最 佳含水 量177。直線段由兩則路肩向路中心碾 壓。碾壓到要求的密實(shí)度為止 。二 灰結(jié)碎 石 攤 鋪 碾 壓和整 形等全 部操作 應(yīng)在當(dāng)天 完成。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。經(jīng)過碾壓后的表面，不能進(jìn)行貼補(bǔ)，以免脫殼推移．掌握寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)的原則，確實(shí)標(biāo)高不足必需填補(bǔ)時(shí)，則應(yīng)翻松深約 10cm 以 上，并將坑 槽邊緣 挖齊 ，再填 補(bǔ)混合 料，用震動(dòng) 夯或其它夯實(shí)工具從邊緣往中間排打夯實(shí)，最后用壓路 機(jī) 碾 壓 至 符合標(biāo) 準(zhǔn)為止 。養(yǎng) 生期一 般不少 于 7 天 。 側(cè) 石安 砌 30 側(cè)石主要指綠島與路面?zhèn)仁陌财?，?cè)石為砼預(yù)制構(gòu)件。 施工 方法： 先校核道路中線并用經(jīng)緯儀重新釘立邊樁。 按 放線位 置安砌 側(cè)石．側(cè)石安 放平穩(wěn)后 ，頂面 子整，縫寬 1cm，線條直 順，再 在側(cè)石 背后用 C10 護(hù) 腳。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面 均應(yīng)光 潔、平 整、順 直，局 部變形不 得大 于 3mm,振搗時(shí) 模板橫 向最大 撓曲應(yīng) 小于 4mm,高度 應(yīng)與混 凝土路 面厚度 一致 ，誤差 不超過 2mm，縱縫 模板平 縫的拉 桿穿孔 眼位應(yīng)準(zhǔn)確?？v橫振 搗時(shí)應(yīng) 重疊 1020厘米，然后用振動(dòng)梁振搗拖平，振搗器在該位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振，用平板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于 15 秒 。施工 中應(yīng)注 意以下 幾點(diǎn)： a、 真 空 吸 水 深 度不可 超過 30cm。關(guān) 泵時(shí)，亦 逐漸減 少真空 度，并略 提起吸墊 四角，繼 續(xù)抽吸 1015s,以脫 盡作業(yè)表 面及管路中殘余水。 縫中 不 得 有雜 物 。 b、縮 縫施工 ：采 切縫法 。 d、填縫施 工：填 縫料為聚 氨酯瀝 青膠泥 ，在施 工時(shí)必 須 在 縫 槽 干 燥狀 態(tài) 下 進(jìn) 行， 填 縫 料與 砼 縫 壁 粘附 緊 密不 滲 水 ， 填 縫 的灌 注 高 度 與板 面 相 平， 現(xiàn) 場 臨 時(shí)進(jìn) 調(diào) 制填 縫 材 料 時(shí) ， 必須 調(diào) 整 制 好使 用 ， 不能 久 放 。 預(yù) 制砼 磚施工 路 基、灰土施 工方案 同前 ，要求 先整平石 灰土基 層，待 基 層 驗(yàn) 收 合 格后 ， 方 可 澆筑 細(xì) 石 混凝 土 ， 混 凝土 采 用拌 合 機(jī) 拌 合 ， 不用 手 工 拌 合?？v 縫和 橫縫用 20m40m 小線 驗(yàn)收，偏 差不大 于 1cm，同時(shí)注 意檢 查道板 平均比 路牙高 3mm，以 便于排 水。最后 按 規(guī) 范 裝 訂成冊 。 認(rèn)真 執(zhí)行合 同中有 關(guān)保修 的條款 ，做好 善后服 務(wù)。 加 強(qiáng) 質(zhì) 量 思 想教育 ，樹立 “質(zhì)量 第一”的 觀念。嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)獲得質(zhì)量認(rèn)證和質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)的廠家應(yīng)優(yōu)先考慮。 重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強(qiáng)的工程操作人員必須具有相應(yīng)的工種崗位的實(shí)踐技能。同時(shí)施工操作者還必須做到“原材料把關(guān)制”杜絕使用不合格 的 材 料 。 正 確 處 理 進(jìn) 度與質(zhì) 量的關(guān) 系： 項(xiàng)目經(jīng)理擺正“進(jìn)度必須服從質(zhì)量”這個(gè)關(guān)系。 施工人員應(yīng)對(duì)特殊、關(guān)鍵工序進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，并做好 監(jiān)控記 錄：施 工員、質(zhì)檢員 做好工序 檢驗(yàn)并 留下記 錄。 分部 (項(xiàng) )工程質(zhì) 量保證 措施 測量 工程質(zhì)量 保證措 施 40 (1)設(shè)備必 須經(jīng)過 鑒定合 格，在 使用的 周檢期 內(nèi)的計(jì)量 器 具 按 二 級(jí)計(jì)算 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行計(jì)量 檢測控制 。 (4)所有測 量觀察 點(diǎn)的埋 設(shè)必須 采用閉 合測量 方法，確 保 引 測 精 度。 路基 土工程質(zhì) 量保證 措施 (1)土 質(zhì)和消 解石灰 必須滿 足規(guī)范 要求 (2)灰土中 粒徑大 于 20mm 的 土塊不 得 超過 10％，但最 大的土 塊粒徑 不得大 于 50mm。 41 混凝 土面層 工 程質(zhì)量 保證措 施 混 凝 土 和 易 性 不 好 現(xiàn)象： (1)混合料膠凝材過少，松散，結(jié)構(gòu)物表面租糙。當(dāng)水泥用量過少，水泥漿量不足?；旌狭显谶\(yùn)輸過程中出現(xiàn)離析 ， 均 勻 度 難 以 保 證 ， 出 現(xiàn) 分 層 離 析 。 42 (2)為改善混凝土和易性必要時(shí)可摻減水劑，為延長作業(yè)時(shí)間 可摻緩凝劑但是必須經(jīng)過試驗(yàn)，符合要求后 方 可 使 用 。 (3)砼坍落度損失快，商品砼運(yùn)至工地出現(xiàn)傾料不暢 ， 普 通 混 合 料 澆 筑 時(shí) ， 難 以 震 搗 密 實(shí) 。 43 預(yù)防措施： (1)應(yīng)熟悉各類外加劑的品種與使用性能。 (3)粉狀外加劑要保持干燥狀態(tài)，防止受潮結(jié)塊 。 (2)因緩凝時(shí)間不夠，致使混凝土過快而產(chǎn)生收縮裂 縫 時(shí) ，應(yīng) 采 用 適 當(dāng) 的 措 施 予 以 修 補(bǔ) ；“ 鼓 包 ”部 分 應(yīng)在 鑿 除 后 再 修 補(bǔ) 。強(qiáng)度離散越大，強(qiáng)度離散越大，均勻性越差，要求的合格強(qiáng)度越高。在 混 合 料 制 備 過 程 中 ，沒 有 認(rèn) 真 計(jì) 量 ，嚴(yán)格控制配比、用水量與攪拌時(shí)間，影響了混合料的強(qiáng) 度 與 均 勻 性 。 45 1)水泥進(jìn)場必須有質(zhì)量證明文件，并按規(guī)定取樣檢 驗(yàn) ， 合 格 后 方 可 使 用 。散裝水泥應(yīng)置 于 水 泥 筒 倉 內(nèi) 。 (2)嚴(yán) 格 控 制 混 凝 土 配 合 比 1)現(xiàn)場來料應(yīng)及時(shí)交于試驗(yàn)室，通過試驗(yàn)來確定或 調(diào) 正 現(xiàn) 場 施 工 配 合 比 ， 確 保 其 正 確 、 可 靠 。 (4)應(yīng) 按 《 水 泥 混 凝 土 路 面 施 工 及 驗(yàn) 收 規(guī) 范 》46 GBJ97 87 中取樣頻率以及《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法》 GB8185 中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。因 此 ， 安 全 工作要 兼顧一 般，重 點(diǎn)防范。 c、專職 安全員 ：進(jìn) 行施工 生產(chǎn)安 全交底 ，施 工過程安 全監(jiān)督 對(duì)違章 安全行 為進(jìn)行 制止，職 工違章 教育處 理，安 全 資 料 臺(tái) 帳積累 。 安 全教 育 概述 采用例會(huì)、宣傳報(bào)欄、講座、錄像及輔導(dǎo)、參觀等各 種形式 ，對(duì) 全員進(jìn) 行思想 教育 、知識(shí)教 育、技術(shù)教 育、法制教育、紀(jì)律教育。消除只重 進(jìn)度，只抓生 產(chǎn)、忽 視 安 全 的 思想意 識(shí)。小問題當(dāng)天解決，大問題限期解決，危險(xiǎn) 生命的要先排隊(duì)險(xiǎn)性 ， 采 取 措 施后再 施工。 (4)機(jī)械挖 方時(shí) ，禁止 行人通 過，填筑土 方時(shí) ，設(shè)立明 顯 的 分 層 和路邊 樁的標(biāo) 志，防 止機(jī)械施 工的閃 空。 臨 時(shí)用 電安全 (1)臨時(shí)運(yùn) 輸車輛 在未竣 工的路 面上行 駛，最 大時(shí)速不 得超過 40km，小 型機(jī)動(dòng) 翻斗車 最大時(shí) 速不得 超過 15km，嚴(yán)禁超載。 (5)電纜線 沿地面 敷設(shè)時(shí) ，不得 采用老 化脫皮 的電纜51 線 ，中 間接頭 牢固可 靠，保持絕 緣強(qiáng)度 ，不得 承受拉 力，過 路 處 要 穿 管保護(hù) ，電源 端必須 設(shè)漏電保 護(hù)裝置 。對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或 更 換 ， 嚴(yán) 禁帶故 障運(yùn)行 。 52 十、控制噪聲、灰塵污染的措施 具 體 措 施 如 下： 嚴(yán) 格按照《中華 人民共 和國建 筑施工場 界噪聲 限值》GB1252390 制定降 噪制度 。 夜間不得開動(dòng)鋼筋切割機(jī)、木工圓鋸機(jī)，裝卸鋼模時(shí) ， 不 得 亂 扔，以 免發(fā)出 刺耳響 聲。 對(duì)于石灰消解盡可能安排晚間實(shí)施，堆放時(shí)要選擇好合理的地理 位 置 ， 遠(yuǎn)離 居 民 居 住 處， 消 解 時(shí) 要 注 意 風(fēng)向。杜絕 噪聲較大，到處漏油的裝載機(jī)、農(nóng)用車進(jìn)料、裝料，外觀檢查其 新 舊 ， 檢 查機(jī)械 各部件 連接是 否緊密。 d、調(diào)整作 息時(shí)間 ，深入 調(diào)查周 邊辦公 及生活 作息情況 ， 合 理 安 排。 c、能進(jìn)行 場外加 工的盡 可能在 場外加 工，例 如木工鋸板、鋼筋切割加工，應(yīng)在采購場進(jìn)行粗加工，控制聲源。 f、高噪 聲機(jī)械 ，應(yīng) 相互避 開使用 ，根 據(jù)現(xiàn)場 噪聲檢測 儀 ， 合 理 調(diào)配， 使噪聲 不過分 集中突出 。 工人在拆除模板時(shí)要兩人同時(shí)配合拆除，不能使亂扔 亂 拆 ， 造 成模板 之間的 碰撞噪 音。 (2)料具和 構(gòu)配件 按平面 圖指定 位置分 類碼放 整齊，場 地 平 整 夯 實(shí)，必 要時(shí)用 磚墩方 木