某銅業(yè)公司變配電所電氣部分初步設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 負(fù)荷計(jì)算結(jié)果表21車間負(fù)荷計(jì)算結(jié)果序號(hào)車間名稱設(shè)備容量/Kw需要系數(shù)/Kd功率因數(shù)/cosφ計(jì)算負(fù)荷tanφPc/kWQc/kvarSc/kv綜合考慮在這里采用并聯(lián)電容器進(jìn)行低壓集中補(bǔ)償。4） 在確定變電所主變壓器臺(tái)數(shù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮負(fù)荷的發(fā)展，留有一定的余量。當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)。它的接線方式能反映正常和事故情況下的供送電情況。在擴(kuò)建時(shí)應(yīng)能很方便的從初期建設(shè)到最終接線。母線又稱匯流排，起著匯集電能的作用。圖1 單母線接線（2）單母線分段接線單母線分段接線保留了單母線接線的優(yōu)點(diǎn)，又在一定程度上克服了他的缺點(diǎn)，如縮小了母線故障的影響范圍、分別從兩段母線上引出兩路出現(xiàn)可保證對(duì)一級(jí)負(fù)荷的供電等。如圖4圖4 變壓器一次側(cè)主接線方案（2） 變壓器二次側(cè)雙電源單母線接線圖5 變壓器二次側(cè)雙電源單母線接線（3） 變壓器二次側(cè)雙電源單母線分段接線針對(duì)本課題，設(shè)計(jì)鑄造車間為雙電源單母線分段接線，以提高鑄造車間供電可靠性與靈活性，保證重要負(fù)荷連續(xù)供電。（2）外力破壞。（4）運(yùn)行人員誤操作、帶地線合隔離開關(guān)、帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)。（3）電壓太低影響用戶的正常供電。計(jì)算過(guò)程同最大運(yùn)行模式。表63 STS1最大運(yùn)行模式短路計(jì)算短路計(jì)算點(diǎn)總阻抗標(biāo)幺值三相短路電流/KA三相短路容量/MVAK1K2表64 STS1最小運(yùn)行模式短路計(jì)算短路計(jì)算點(diǎn)總阻抗標(biāo)幺值三相短路電流/KA三相短路容量/MVAK1K2表65 STS3最大運(yùn)行模式短路計(jì)算短路計(jì)算點(diǎn)總阻抗標(biāo)幺值三相短路電流/KA三相短路容量/MVAK1K2表66 STS3最小運(yùn)行模式短路計(jì)算短路計(jì)算點(diǎn)總阻抗標(biāo)幺值三相短路電流/KA三相短路容量/MVAK1K2表67 STS4最大運(yùn)行模式短路計(jì)算短路計(jì)算點(diǎn)總阻抗標(biāo)幺值三相短路電流/KA三相短路容量/MVAK1K2表68 STS4最小運(yùn)行模式短路計(jì)算短路計(jì)算點(diǎn)總阻抗標(biāo)幺值三相短路電流/KA三相短路容量/MVAK1K27高、低壓電氣一次設(shè)備的選擇電器是指能夠根據(jù)外界施加的信號(hào)和要求，自動(dòng)或手動(dòng)地接通和斷開電路，斷續(xù)或連續(xù)地改變電路參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電路或非電量對(duì)象的變換、檢測(cè)、控制、保護(hù)、調(diào)節(jié)和傳遞信息用的電氣器具。對(duì)于高壓設(shè)備器件的校驗(yàn)項(xiàng)目見表71：表71 高壓設(shè)備器件的校驗(yàn)項(xiàng)目電器設(shè)備名稱電壓/kV電流/A斷流能力/kA短路電流校驗(yàn)短流能力熱穩(wěn)定度真空斷路器√√√√√旋轉(zhuǎn)式隔離開關(guān)√√－√√高壓熔斷器√√√－－電流互感器√√－√√電壓互感器√－－－－選擇校驗(yàn)的條件設(shè)備的額定電壓應(yīng)不小于裝置地點(diǎn)的額定電壓設(shè)備的額定電流應(yīng)不小于通過(guò)設(shè)備的計(jì)算電流設(shè)備的最大開斷（或功率）應(yīng)不小于它可能開斷的最大電流（或功率）按三相短路沖擊電電流和過(guò)流校驗(yàn)按三相短路穩(wěn)態(tài)短路發(fā)熱假想時(shí)間校驗(yàn)電氣設(shè)備按考慮電氣裝置的環(huán)境條件和電氣要求。進(jìn)出線示意圖如圖61：圖8 工廠進(jìn)出線示意圖。3） 定時(shí)限過(guò)電流靈敏度校驗(yàn)①對(duì)k1處所以k1處的定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)靈敏度為可見其整定動(dòng)作電流滿足保護(hù)靈敏度要求。其具體校驗(yàn)條件如下：a 按發(fā)熱條件選擇導(dǎo)線和電纜截面按發(fā)熱條件選擇三相系統(tǒng)中的相線截面時(shí)，應(yīng)使其允許載流量Ial大于通過(guò)相線的計(jì)算電流Ic，即 Ial ＞Ic 所謂導(dǎo)線和電纜的允許載流量，就是在規(guī)定的環(huán)境溫度條件下，導(dǎo)線能夠連續(xù)承受而不致使其穩(wěn)定溫度超過(guò)允許值的最大電流。當(dāng)先按電壓損失條件選擇導(dǎo)線(或電纜，下同)截面時(shí)，由于截面未知，故有兩個(gè)未知數(shù)，即導(dǎo)線的電阻和電抗。 c經(jīng)濟(jì)電流密度 35kV以上高壓線路考慮經(jīng)濟(jì)截面，用戶的10kV及以下線路通常不按此條件選擇。（3）校驗(yàn)機(jī)械強(qiáng)度查表得，10kv架空線路鋁絞線的最小截面積為35㎜2，因此，所選導(dǎo)線是滿足機(jī)械強(qiáng)度要求的。過(guò)電壓的概念雷電過(guò)電壓。雷閃擊中正常情況下處于接地狀態(tài)的導(dǎo)體，如輸電線路鐵塔，使其電位升高以后又對(duì)帶電的導(dǎo)體放電稱為反擊。通常用線路耐雷水平和雷擊跳閘率表示輸電線路的防雷能力。 在距離接地體越遠(yuǎn)的地方，半球的球面積越大，其散流電阻越小，相對(duì)于接地點(diǎn)處的電位就越低。接閃器是專門用來(lái)接受直接雷擊的金屬物體。 采用多根引下線時(shí)。避雷器接地線應(yīng)與變壓器低壓側(cè)接地中性線及金屬外殼連在一起接地。平均海拔22m，地層以砂粘土為主。首先是我發(fā)現(xiàn)了很多課堂上理論學(xué)習(xí)時(shí)很多沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并及時(shí)得到了解決。其次，我體會(huì)最大的還有在實(shí)踐過(guò)程中我對(duì)其他技能的掌握。其另一特大優(yōu)點(diǎn)還在于用它來(lái)處理類似的計(jì)算很是方便，只需稍稍修改幾個(gè)數(shù)據(jù)便可得出想要的計(jì)算的結(jié)果。最后我順利的完成了本次課程設(shè)計(jì)的繪圖任務(wù)。因?yàn)檫@兩周讓我學(xué)到了很多很多。謝謝你們！參考文獻(xiàn)【1】 翁雙安. ，【2】 蘇文成. 工廠供電. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，【3】 劉介才. 工廠供電（第四版）. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，【4】 周瀛，李鴻儒. 工業(yè)企業(yè)供電（第二版）. 北京：冶金工業(yè)出版社，2002.【5】 （第三版）.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001【6】 ，2002【7】 劉建，倪健立，(第二版).北京：中國(guó)水力電力出版社，2003成 績(jī) 評(píng) 定 評(píng)定項(xiàng)目評(píng) 語(yǔ)成績(jī)?cè)O(shè)計(jì)過(guò)程設(shè)計(jì)報(bào)告答 辯總 分折算等級(jí)指導(dǎo)教師簽 字 年 月 日25
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