【正文】 ............................................. 1 三、工程概況 ............................................................................................................ 2 .............................................................................................. 2 自然條件 ..................................................................................................... 3 四、施工工藝 ............................................................................................................ 4 ........................................................................................................ 4 樁施工工藝及要點 ............................................................................ 4 .......................................................................................... 8 .................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 第 1 頁 新田大橋 鉆孔灌注樁首件工程 施工方案 為保證樁基工程施工質(zhì)量、確定最優(yōu)施工方案，更好的為其他樁基施工提供依據(jù)，我部選擇 新田 大橋 左幅 42樁基作為我標(biāo)段 沖擊鉆鉆孔灌注樁 施工的首件工程，我們將通過 新田 大橋 左幅 42樁基首件工程的實施，總結(jié)出適合本分部樁基施工的施工工藝，對重點、難點部位采取控制措施。 三、工程概況 工程設(shè)計概況 中 交 四 公 局 云 南 省 蒙 文 硯 高 速 公 路 三 分 部 ， 起 止 樁 號 為K48+860— K49+,K52+— K55+，全長 ，與 X107 縣道 交叉，主要途徑薄竹鎮(zhèn)母雞沖村。 其余樁基由于地形復(fù)雜， 采用人工挖孔 成孔，具體施工工藝詳見 人工挖孔樁安全專項 施工方案。 熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中有數(shù)。 施工工藝流程 樁基施工工藝流程：測量放樣→平整場地→樁位放樣→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→造漿、沖孔、撈渣、取樣、沖孔→成孔驗收→第一次清孔→下放鋼筋籠→第二次清孔→檢查簽證→灌注水下混凝土→成樁交驗→拔護(hù)筒→清理樁頭→無破損檢測。護(hù)筒中心與樁位中心偏差控制在 50㎜，護(hù)筒頂端應(yīng)高于地面 ；護(hù)筒底部用鐵釬探測有無障礙物，若遇障礙物必須及時處理，必要時加長護(hù)筒高度；護(hù)筒埋好后用鋼絲繩做保險系在鋼軌上。在鉆機(jī)驅(qū)動鉆錘沖擊的同時，利用泥漿泵，向孔內(nèi)輸送泥漿（當(dāng)鉆進(jìn)一個時期，檢查孔內(nèi)泥漿性能如果不符合要求時，必須根據(jù)不符情況采取不同的方法予以凈化改善）。 沖進(jìn)過程中，每進(jìn) 5～ 8 尺檢查鉆機(jī)直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對；根據(jù)實際地層變化采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式，在沖進(jìn)至中層易液化砂層時，沖進(jìn)速度必須放慢，以確保成孔質(zhì)量。 4～ 5m驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處應(yīng)驗孔。沖至護(hù)筒腳下 后，方可按正常速度鉆進(jìn)。 ，要隨時觀察孔內(nèi)水位及進(jìn)尺變化情況，沖機(jī)的負(fù)荷情況，以便判斷塌孔或漏漿。 ，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即向當(dāng)班班長和技術(shù)人員報告；潤滑部位每班檢查一次。 、鉆孔灌注樁施工泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿泵、護(hù)筒、連通管、泥漿池等組成。 、終孔后，首先進(jìn)行清孔，根據(jù)泥漿質(zhì)量及井內(nèi)沉渣多少由質(zhì)檢員 確定清孔時間及措施。因現(xiàn)場情況地形復(fù)雜，鋼筋場計劃放置在離施工現(xiàn)場較近位置，方便施工，新田大橋鋼筋加工場位于 K55+600右側(cè)50m，鋼筋加工場做硬化處理，地面采用 20cm厚 C20 混凝土硬化 ，材料運輸及吊裝便道采用 20cm厚 C25混凝土硬化。鋼筋籠主筋連接采用機(jī)械連接： ①鋼筋端部應(yīng)切平后再加工螺紋，不得用氣割下料； ②鋼筋絲頭長度為套筒長度，鋼筋連接后兩端不得留絲口，應(yīng)滿足廠家提供的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計要求，公差應(yīng)為 0~（ p為螺距，下同）。為防止鋼筋籠在運輸及起吊時變形，可根據(jù)實際情況 在加強(qiáng)箍筋設(shè)三角形支撐。 第 10 頁 ⑥加強(qiáng)對吊車及鋼 筋籠的檢查，確保一次到位?？罩蟹D(zhuǎn)，副吊松鉤， 25t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔，用槽鋼支承于孔口，分節(jié)進(jìn)行連接入孔。 ④要求 混凝土 拌和站按二倍澆注樁身砼體積備齊砂、石、水泥、外加劑等材料。 ③在澆注 混凝土 前再次檢查孔度沉渣厚度，如不滿足，則立即利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。導(dǎo)管最大埋深不大于 6m，最小埋深不小于 2m。具體設(shè)備配置如下 : 鉆孔 樁主要機(jī)械設(shè)備表 序號 機(jī)械名稱 單位 型號 數(shù)量 功率 備注 1 吊車 臺 QY25V532 3 25噸 2 砼攪拌運輸車 臺 10m179。 六、施工進(jìn)度計劃及工期保證措施 各橋梁樁基分布情況為如下表 各橋梁樁基分布表： 序號 中心樁號 橋名 樁基 類型 直徑 根數(shù) 1 K55+420 新田大橋 摩擦樁、端承樁 、 、 48 合計 48根 第 14 頁 由于本工程施工周期短、任務(wù)重，加上樁基工程量較大且施工難度大。為了確保樁基施工能按期完成，特采取如下保證措施： 建立健全的計劃管理制度。 1）、施工計劃科學(xué)管理是控制工程工期的關(guān)鍵。企業(yè)計劃管理的基本任務(wù)是：嚴(yán)格執(zhí)行合同工期，在充分挖掘潛力，積極地組織，綜合平衡的基礎(chǔ)上，制訂和貫徹各項先進(jìn)合理的生產(chǎn)指標(biāo)，組織有節(jié)奏的、均衡的施工，以保證工程項目提前或及時交付使用。 4)、計劃的貫徹、檢查和考核 A編制生產(chǎn)計劃僅僅是計劃工作的開始，更重要的工作還是貫徹執(zhí)行和實現(xiàn)計劃。 C堅持定期召開生產(chǎn)調(diào)度 會議制度。 （ 1）縮短施工準(zhǔn)備期，盡早進(jìn)入工程施工。 根據(jù)總體施工進(jìn)度安排，逐季、逐月作出勞動力使用計劃，保證勞動力充足。 做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證各種設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，并提高其完好率、利用率。 根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計劃，建立生產(chǎn)分析會議制度，對照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進(jìn)生產(chǎn)。加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，杜絕因失誤造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。技術(shù)部、質(zhì)檢部、測量組、試驗室負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量檢查和控制工作，生產(chǎn)機(jī)械部、物資部負(fù)責(zé)供應(yīng)合格的材料及保障設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，合約部、財務(wù)部搞好成本核算和驗工計價，將工程質(zhì)量與效益掛鉤，辦公室 負(fù)責(zé)有關(guān)的培訓(xùn)、教育活動。 項目經(jīng)理：胡志剛 根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和業(yè)主要求進(jìn)行實施性質(zhì)量策劃，對生產(chǎn)過程中的安全、質(zhì)量、環(huán)保等負(fù)管理責(zé)任。 質(zhì)檢員、技術(shù)員：賈耀勇、何亮亮 負(fù)責(zé)填寫施工檢查記錄表，隨時對現(xiàn)場施工質(zhì)量、作業(yè)安全進(jìn)行檢查、督促整改，將上級部門有關(guān)要求落到實處，技術(shù)員和質(zhì)檢員檢查合格后及時向監(jiān)理工程師報檢，同時負(fù)責(zé)隱蔽工程資料的收集整理工作并按時交到工程部存檔。 物資部：周久 與地方料場單位進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通，負(fù)責(zé)全部施工原材料的質(zhì)量控制工作，對現(xiàn)場原材料質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員；從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控的實現(xiàn)。 （ 2）試驗檢測體系 a項目經(jīng)理部下設(shè)試驗室，并配備與其相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，保證滿足于工程試驗需要。 （ 3）質(zhì)檢體系 施工過程中每完成一道工序，現(xiàn)場施工技術(shù)人員必須填寫鉆孔灌注樁施工檢查記錄表，自檢合格之后，報項目部質(zhì)檢員，合格后報請監(jiān)理工程師一起進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。 我部通過思想保證、組織保證、工作保證、制度保證、經(jīng)濟(jì)保證等措施確保工程施工的順利進(jìn)行。 項目經(jīng)理對本合同段勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。 C項目總工：謝天鋒 全面負(fù)責(zé)安全技術(shù)方案編制，對施工期間的技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)施工期間的技術(shù) 資料收集工作。根據(jù)項目部的物資供應(yīng)方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購、集中配送”的物資采購工作，按時上報主要材料申請計劃，在現(xiàn)場進(jìn)行材料的驗收、現(xiàn)場材料信息的反饋。 （ 3）、安全保證體系框圖：如圖 安全生產(chǎn)措施 （ 1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化教育。施工區(qū)內(nèi)電線電纜要具有良好的絕緣性，并嚴(yán)禁拖地埋地，防止磨損。 （ 6） 施工隊配備發(fā)電機(jī)，遇停電等突發(fā)狀況時使用；大雨、大風(fēng)等惡劣氣候禁止施工。變電臺圍欄內(nèi)應(yīng)保持整潔，變電臺外廊 4米之內(nèi)不得碼放材料、堆積雜物等，變壓器運行時要進(jìn)行日常巡視檢查。箱門必須加鎖。 ，地埋敷設(shè)必須穿管（直埋電纜除外）。 零保護(hù)，凡未經(jīng)驗查合格的電氣設(shè)備均不得安裝使用，使用中的電氣設(shè)備應(yīng)保持正常工作狀態(tài)，絕對禁止帶故障運行。 ，除護(hù)套纜線外，應(yīng)分開設(shè)置或穿管敷設(shè)。 ，嚴(yán)禁亂動電氣設(shè)備。對施工場地、材料機(jī)械堆放區(qū)，要挖排水溝，各橋、涵、溝、渠要排泄通暢，施工的橋涵周圍要增加圍堰和排水溝，對因施工截斷的溝渠要改移排水渠道，確保路基的穩(wěn)定性。 ，保證公路運營安全，是重中之重，特別是 雨季期間，各施工隊一定高度重視，填筑路基要自下而上逐層進(jìn)行，路塹施工要做好截水溝，確保排水通暢后方可施工。 1m以上，洪水區(qū)平臺應(yīng)高出最高水位 ~2m，并有穩(wěn)定的護(hù)筒內(nèi)水頭的措施。 ，鋼筋加工需設(shè)雨棚。 。 ，司機(jī)電話 24小時開機(jī)，隨叫隨到。 2臺以上抽水泵。并根據(jù)所熟悉的環(huán)境及具體情況盡快逃離事故現(xiàn)場，設(shè)法脫險。 ，撥打“ 110”“ 120”報警電話，請求外界的救援。 ，墊高頸部，實施胸部擠壓法或口對口的進(jìn)行人工呼吸搶救，并將口腔內(nèi)阻礙呼吸的痰塊吸出，禁打強(qiáng)醒針劑。 ，及時聯(lián)系供 電局搶修，恢復(fù)供電。為了確保較好的完成既定的環(huán)保目標(biāo)，特制定如下環(huán)保措施： 1）、對于鋼筋加工場地、混凝土拌合站、水泥庫房等生產(chǎn)場地的布置，要求遠(yuǎn)離居民區(qū)和職工生活營區(qū)，避免或減少視覺和噪音及粉塵對人們的污染，同時對工業(yè)場地進(jìn)行合理的規(guī)劃，施工廢物、污水必須妥善處理，不得影響農(nóng)田的耕作及污染附近水渠。臨時用地盡量少用或不占用耕地，用完后一定要求復(fù)耕或綠化處理，永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被防護(hù)并保證其成活率。 7）、在跨越河流水系、渠道等地時先將排水措施和攔擋措施布設(shè)好，工程結(jié)束后及時恢復(fù)原排水設(shè)施，盡量安排在枯水期施工。 應(yīng)急搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織機(jī)構(gòu)如下： 組 長：胡志剛 組長職責(zé)：負(fù)責(zé)全面管理和協(xié)調(diào)工作、負(fù)責(zé)本專項應(yīng)急預(yù)案的啟動實施、小組人員分工等。由工區(qū)辦公室負(fù)責(zé)收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮左右車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報，可以根據(jù)上級指示可以由施工單位自行直接處理。小組在組織討論后在短時間內(nèi)發(fā)生任何處理現(xiàn)場的指令。 與相關(guān)單位建立快速聯(lián)系通道，以便及時處理問題。 ② 根據(jù)不同土層選擇不同的鉆進(jìn)速度。 ② 鉆進(jìn)過程中需密切觀察遭遇異物情況，隨時調(diào)整進(jìn)尺，避免鉆斗偏斜。 （ 3）防斷樁對策 ① 設(shè)計和易性良好的混凝土配合比，坍落度控制在 18～ 22cm，初凝時間在 12h 以上。 ④ 加強(qiáng)對通訊設(shè)備的檢查，確保施工過程中信息暢通，指揮到位。 ③ 混凝土 液面進(jìn)入鋼筋籠一定深度后，應(yīng)適當(dāng)提導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有一定埋深。 51