【正文】 ................................. 25 施工程序 ................................................................................ 25 開挖施工方法 ......................................................................... 26 施工進(jìn)度計(jì)劃和施工強(qiáng)度分析 ............................................. 27 施工安全技術(shù)保證措施 ......................................................... 27 4 主要施工機(jī)械設(shè)備 ................................................................. 28 7 填筑工程施工 .................................................................................... 29 概述 ........................................................................................ 29 施工特點(diǎn) ................................................................................ 29 主要技術(shù)要求 ......................................................................... 29 填筑施工準(zhǔn)備 ......................................................................... 30 施工方法 ................................................................................ 31 施工設(shè)備匯總表見附表一。 新津縣屬成都周邊地區(qū)，交通方便，堤防工程位置現(xiàn)有機(jī)耕道與老川藏線（新津段）相接。岷江中游屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，具有四季分明。 C～ 18。對(duì)施工無影響。 市場(chǎng)供應(yīng)條件 天然建筑材料 當(dāng)?shù)亟ú闹饕嘎咽?、塊石、砂礫石和石渣等材料。施工期間無過木、供水及其它特殊 4 要求。一般性材料和臨時(shí)所需材料由承包單位自行組織購(gòu)買。 施工通信條件 由承包人自行解決。 2 場(chǎng)地相對(duì)開闊，利于施工場(chǎng)地布置。 6 工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，均為砂卵石基礎(chǔ)。 ③派遣足夠的、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和工人。 ②砼澆筑采用自卸汽車運(yùn)輸砼，機(jī)械配合溜槽入倉(cāng)，面板砼采用滑模施工，其它部位砼采用常規(guī)施工，確保砼工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。首先由項(xiàng)目經(jīng)理召集各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人用 1 天時(shí)間進(jìn)行高級(jí)管理層的施工動(dòng)員；其次由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人用 1～ 2 天時(shí)間對(duì)其管轄范圍內(nèi)中級(jí)管理人員進(jìn)行施工動(dòng)員；再次由中級(jí)管理人員用 1～ 2 天時(shí)間對(duì)各施工作業(yè)工長(zhǎng)、組長(zhǎng)及專業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行施工動(dòng)員。前期進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備 8 主要有載重自卸汽車 (15t)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、壓路機(jī)(12t 以下 )、強(qiáng)制式混凝 土攪拌機(jī)、工程指揮車、小型機(jī)具及試驗(yàn)測(cè)試儀器等。進(jìn)場(chǎng)后的主要工作，一方面加強(qiáng)首批進(jìn)場(chǎng)人員的工作力量，拓展前期準(zhǔn)備工作的范圍，另一方面著手下一步的準(zhǔn)備工作，為全面完成前期準(zhǔn)備工作打下良好的基礎(chǔ)。 技術(shù)準(zhǔn)備 第一批施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，即著手進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作，技術(shù)準(zhǔn)備為外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。 測(cè)試、試驗(yàn)工作安排 測(cè)試、試驗(yàn)工作是控制整個(gè)工程精度和質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此必須做好測(cè)試、試驗(yàn)工作的前期準(zhǔn)備工作，為施工過程的全面質(zhì)量控制打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)，使工程順利進(jìn)行并圓滿完成。 清理場(chǎng)地的范圍為施工需要的范圍，作業(yè)時(shí)要小心謹(jǐn)慎，發(fā)現(xiàn)異 11 常情況立即通知監(jiān)理并遵從其指示，同時(shí)處理好與其它施工單位間的協(xié) 調(diào)工作。 主要控制性工期 根據(jù)招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定，以及投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃，招標(biāo)文件規(guī)定的主要控制性工期和施工時(shí)擬實(shí)施的控制性工期詳見表 31。 導(dǎo)流工程 2021 年 12 月中旬，基坑圍堰形成。 2021 年 3 月 ~4 月澆筑面板、人行道、公路路面、攔桿砼等。 14 關(guān)鍵線路 依據(jù)施工總進(jìn)度規(guī)劃，本工程關(guān)鍵線路上項(xiàng)目有：工程開工→施工備料→圍堰填筑→基坑開挖與基坑排水→基礎(chǔ)砼澆筑→填筑與上部砼澆筑→附屬結(jié)構(gòu)砼施工→竣工驗(yàn)收→工程竣工。 其它項(xiàng)目施工強(qiáng)度詳見施工總進(jìn)度表。 計(jì)劃控制保證措施 一旦由本公司中標(biāo)，我們將按招標(biāo)文件要求，在工程師安排召開的施工前進(jìn)度會(huì)議后 3 天內(nèi)，向工程師提交初始工程進(jìn)度，待工程師批準(zhǔn)后，再編制詳細(xì)工程進(jìn)度。對(duì)于難以預(yù)見的因素導(dǎo)致的施工進(jìn)度延誤時(shí)，要及時(shí)著手研究，排除干擾，安排趕工計(jì)劃，報(bào)工程師審批，并認(rèn)真按設(shè)計(jì)實(shí)施趕工。 （ 4）針對(duì)該工程的特點(diǎn)，抓好新技術(shù)、新工藝、新材料為推廣運(yùn)用，充分發(fā)揮本公司知識(shí)技術(shù)密集的優(yōu)勢(shì)，組織科技攻關(guān)小組和 QC活動(dòng)小組，及時(shí)解決施工中的出現(xiàn)的技術(shù)問題。 （ 2）引用競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，實(shí)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，加強(qiáng)人員設(shè)備管理，提高設(shè)備和勞動(dòng)生產(chǎn)率。 （ 6）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，處理好各方面的關(guān)系，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。 4 布置緊湊，合理利用灘地，不占或少占農(nóng)田，工區(qū)布置盡量靠近壩址區(qū)，減少運(yùn)距。 場(chǎng)內(nèi)交通 根椐工程建筑物布置特點(diǎn)及施工進(jìn)度安排，施工工區(qū)集中、工期較短，僅在右岸現(xiàn)有河灘修建少量場(chǎng)內(nèi)公路可滿足施工需要，但為了至左岸開采砂卵石填筑料，需在本標(biāo)中段設(shè)臨時(shí)過河鋼桁架橋，橋長(zhǎng)3179。 18 大件運(yùn)輸 本工程施工大件運(yùn)輸，重量控制件為施工設(shè)備，最重件約重量35t，擬由公路運(yùn)至工地。 砼系統(tǒng)內(nèi)設(shè)拌和站，水泥庫、骨料堆放場(chǎng)。 機(jī)修、汽修廠集中設(shè)在右岸生產(chǎn)生活區(qū)，建筑面積 200m2。 施工通訊 為保證施工期對(duì)外通訊暢通，擬從附近郵電局架設(shè)兩對(duì)通訊線路至工地施工區(qū)，并需配備部分移動(dòng)電話。 施工生產(chǎn)設(shè)施建筑面積 /占地面積表 表 41 項(xiàng) 目 建筑 / 占地面積 （ m2） 綜合倉(cāng)庫 50/400 水泥庫 200/600 油庫 50/200 20 項(xiàng) 目 建筑 / 占地面積 （ m2） 砼系統(tǒng) 100/2021 機(jī)修汽修 100/500 機(jī)械停放場(chǎng) 50/2021 鋼筋加工廠 50/100 木材加工廠 50/100 水泵站 50/100 變電站 /200 合 計(jì) 700/6200 生活福利及辦公用房建筑面積 /占地面積表 表 42 項(xiàng) 目 總建筑 / 占地 面 積 （ m2） 生活福利 400/1300 辦公用房 200/500 合 計(jì) 600/1800 施工棄渣占地規(guī)劃 本標(biāo)段，砂卵石開挖 萬 m3，砂卵石填筑或回填 萬 m3。結(jié)合本工程施工導(dǎo)流特點(diǎn)，選擇枯期 3 年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)。圍堰堰頂寬 2m，邊坡 1： ，圍堰頂高程 ～ 左右，施工完成后將圍堰 23 上部拆除。 施工期基坑排水 基坑排水 僅考慮經(jīng)常性排水，選擇 8 臺(tái) IS10080160 型水泵，單機(jī)流量 100m3/s。 （ 2）主體工程開挖與土石方填筑施工時(shí)段難以完全同步，若主體工程土石填筑利用開挖料，需設(shè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)地。植被清理、須根挖除的范圍應(yīng)延伸到離設(shè)計(jì)開挖線外側(cè) 3m 的距離。 （ 5）基礎(chǔ)開挖后，如基礎(chǔ)表面發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)未勘測(cè)到的基礎(chǔ)缺陷，立即向監(jiān)理工程師報(bào)告并按指示進(jìn)行處理。 渣場(chǎng)規(guī)劃 本合同段渣場(chǎng)主要是工區(qū)內(nèi)的臨時(shí)碴場(chǎng)，合格料后期 用于填筑。 （ 2）生產(chǎn)生活區(qū)施工道路 生產(chǎn)生活區(qū)施工道路布置詳見施工總布置圖。 首先進(jìn)行測(cè)量放樣，標(biāo)識(shí)出開挖范圍和位置，然后安排人工清理開挖區(qū)域內(nèi)的樹木和有礙雜物，清理范圍延伸至開挖線外側(cè) 3m 的距離，并將開挖邊線 3m 以內(nèi)的樹根清除。同一層面施工，按照“先土方開挖，后石方開挖，最 后邊坡支護(hù)”的順序進(jìn)行，使開挖面同步下降。 施工進(jìn)度計(jì)劃和施工強(qiáng)度分析 施工進(jìn)度計(jì)劃 土石方開挖施工進(jìn)度按照“均衡生產(chǎn)、合理規(guī)劃”的原則，根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃的要求進(jìn)行安排，其施工進(jìn)度安排如下： 2021 年 12 月 10 日實(shí)施開挖，首先分段開挖，待首段基坑形成后再開挖下一段，以利安排基礎(chǔ)砼澆筑。配備 20 臺(tái) 15t 自卸汽車滿足高峰生產(chǎn)需要。 （ 4）施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)人員必須配戴安全帽，安全網(wǎng)，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。本工程局部開挖與基礎(chǔ)砼澆筑有干擾，施工難度高，一支技術(shù)過硬、素質(zhì)高的施工隊(duì)伍是完成開挖任務(wù)的關(guān)鍵。 招示文件提供的料場(chǎng)為左岸卵礫 石土天然料場(chǎng)。施工強(qiáng)度不大，填筑在枯期進(jìn)行，且持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)。 （ 6）填筑工作面受砼澆筑面貌制約；施工接縫處理工程量不大。水源自蓄水池和原河床集水抽取，另作業(yè)面上準(zhǔn)備 2 臺(tái) 10m3 灑水車供局部填筑區(qū)料含水量不夠時(shí)用。試驗(yàn)內(nèi)容主要要是根據(jù)較粗碴料及較細(xì)碴料在填筑區(qū)內(nèi)分布的不同，分別進(jìn)行不同區(qū)域鋪料方式，鋪料厚度，碾壓的類型和重量，碾壓遍數(shù)、碾壓速度，鋪料過程中的加水量，壓密層的孔隙率和干密度等試驗(yàn)，有排水要求的砼背槽回填，其墊層料和過渡料還應(yīng)進(jìn)行滲透性試驗(yàn)。 提前在岸坡標(biāo)識(shí)高程，樁號(hào)標(biāo)記。 作業(yè)面設(shè) 1 名專職施工管理和質(zhì)檢人員，做好施工管理和質(zhì)量 監(jiān)控工作。在碾壓設(shè)備上裝配壓實(shí)計(jì)，在碾壓過程中檢測(cè)壓實(shí)效果，沒達(dá)到壓實(shí)度要求的，采用補(bǔ)碾等措施，及確保碾壓質(zhì)量。 施工縫處理 （ 1）橫向施工縫處理 同一填筑層內(nèi)，用反鏟和推土機(jī)配合清除橫向施工縫上的松散料，并按規(guī)范中非巖石基礎(chǔ)面處理要求對(duì)縫面進(jìn)行處理。 34 8 砼工程 工程概述 砼工程分布情況 本標(biāo)段砼工程量總量約為 12333m3，主要分布在基礎(chǔ)、面板、人行道、攔桿、路面等。冬曖春早，夏熱秋涼，夏秋多雨無霜期長(zhǎng)，日照較少，雨量較豐的特點(diǎn)。 C 之間，最高氣溫 。 砼施工質(zhì)量要求 本標(biāo)段砼施工除滿足國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)定和招標(biāo)文件所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范外，還應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件采取相應(yīng)的溫控措施，以保證擋墻、面板砼澆筑質(zhì)量要求。與混凝土接觸的水、空氣、模板的溫度至少在澆混凝 35 土后 72h 內(nèi)保持在 5℃以上，并在規(guī)定養(yǎng)護(hù)期的余下時(shí)間里保持在冰點(diǎn)以上。 在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，混凝土表面的溫度變化在任何連續(xù) 24h 內(nèi)不能超過 8℃。 （ 2）面板砼模板 ①面板側(cè)模采用特制組合鋼模板，模板底部?jī)?nèi)側(cè)留一線小缺口，安裝時(shí)內(nèi)側(cè)缺口處對(duì)準(zhǔn)止水銅片鼻子中央，鋼模板面板厚 4mm，因砼面板不等厚，面板砼側(cè)模為三角形模板與矩形模板組合，臨時(shí) 施焊，鋼性連接，鋼模外側(cè)焊接三角支架，（梯形）間距 60cm，立模時(shí)在面板砂漿墊層內(nèi)打設(shè)錨筋，錨筋穿過三角支架銷孔，即可作為側(cè)模的支撐。 鋼筋采購(gòu)及存放 鋼筋統(tǒng)一采購(gòu)，應(yīng)有出廠證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，使用前作拉力、冷彎試驗(yàn)。 （ 2）鋼筋的安裝：鋼筋安裝流程圖如下： 縫面處理 扎 筋 焊支架 組立模板 固定模板 澆 筑 振島 抹 面 養(yǎng) 護(hù) 清場(chǎng) 37 砼工程施工 材料 （ 1）膠結(jié)材料 膠結(jié)材料使用袋裝供應(yīng)。 （ 3）骨料 ①砼骨料由主供應(yīng)。 ③砂的細(xì)度模數(shù)控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，砂料質(zhì)地要求堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好。 （ 4）外加劑 用于本工程的外加劑包括：減水劑、緩 凝劑、速凝劑。拌和系統(tǒng)為兩座 3179。 按由實(shí)驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配合比進(jìn)行配料。 當(dāng)各種標(biāo)號(hào)砼拌和后，卸入運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑部位時(shí)，使用明顯的標(biāo)志信號(hào)裝置來進(jìn)行砼標(biāo)號(hào)的標(biāo)識(shí)。 砼運(yùn)輸 （ 1）砼水平運(yùn)輸 砼的水平運(yùn)輸選用經(jīng)改裝成帶后擋板的 8t 自卸汽車與 6m3 攪拌運(yùn)輸車；水平運(yùn)輸車配備見施工機(jī)械設(shè)備表（附表一）。 選擇的砼運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸能力與澆筑能力、倉(cāng)面具體情況及鋼 40 筋、模板吊運(yùn)的需要相適應(yīng)，以保證砼運(yùn)輸 的質(zhì)量，充分發(fā)揮設(shè)備效率。 盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)。 ⑤采用自卸汽車、攪拌車及其它專用車運(yùn)輸砼時(shí)，做到以下幾點(diǎn)： 輸砼的汽車必須專用，禁止砼運(yùn)輸車運(yùn)送土石方及其它雜物。 ，并使單車容量與 41 吊罐容量及入倉(cāng)設(shè)備吊運(yùn)能力相匹配。 嚴(yán)禁下料操作人員爬上吊在空中的料罐上操作下料。在拌和樓和卸料點(diǎn)有專人負(fù)責(zé)開閉汽車遮陽棚