【正文】 高效過(guò)濾器。 工藝流程 加氣母站的排氣量大，要求設(shè)備可靠性高，隨著大量加氣站的建設(shè)，目前國(guó)產(chǎn) 設(shè)備 主體質(zhì)量與國(guó) 外產(chǎn)品不相上下，同時(shí)，國(guó)產(chǎn)設(shè)備在售后服務(wù)、價(jià)格方面均有很大優(yōu)勢(shì)， 本項(xiàng)目擬 采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備。 由于目前蕪湖市已建有加氣站，有一部分汽車已改為 CNG汽車，日用氣量達(dá)到 3萬(wàn)余立方米，因此在繁昌建設(shè)一座日供氣量 7萬(wàn)立方米的母站，滿足今后蕪湖 CNG汽車用氣要求。 壓縮天然氣需求量 根據(jù)已使用 CNG汽車城市的數(shù)據(jù)，公交 客運(yùn) 車輛日用氣量一般在 60～ 80m3／ d，出租車日用氣量一般在 30～ 35m3／ d。 （ 2）堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，積極采用新技術(shù)、新設(shè)備，既體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理 ，又要安全可靠。 可研 編制依據(jù) 本項(xiàng)目 可研 主要依據(jù)下列文件編制： 1． 繁昌縣 城市總體規(guī)劃 。 業(yè)主基本情況 本項(xiàng)目的投資方為 繁昌縣東福車用天然氣有限公司 。能為加氣站建設(shè)提供了完整成套的裝備。利用天然氣資源的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展 CNG加氣站具有廣闊的市場(chǎng)基礎(chǔ)。西氣東輸管道是中國(guó)目前距離最長(zhǎng)、管徑最大、壓力最高、投資最大的輸 氣管道，輸氣能力達(dá)到 120 億立方米／年， 可開(kāi)采服務(wù)年限在30年以上，可穩(wěn)定、持久、長(zhǎng)期向 繁昌供氣 。 CNG汽車具有良好的經(jīng)濟(jì) 效益 天然氣汽車與使用汽油汽車相比，燃料費(fèi)用可降低 40%，因此燃油汽車改用天然氣后將產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益，改裝一輛CNG 大車需 10000 元左右，小車需 7000 元左右，投資回收期僅需 1 年。有關(guān)資料測(cè)定：一輛轎車每年排出的有害廢氣比轎車本身的重量還大三倍。而管道天然氣到達(dá) 蕪湖 后，推廣和普及天然氣汽車可減輕對(duì)燃油供應(yīng)的依賴，本項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì) 調(diào)整 這些城 市的能源結(jié)構(gòu)，加大天然氣資源在能源結(jié)構(gòu)中的比重，具有積極的作用。 為了把 城市 建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社 會(huì)文明、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化城市，需要培養(yǎng)良好的投資環(huán)境。因此汽車排放的污染物最直接，最嚴(yán)重地侵害人體健康。 項(xiàng)目提出的前提和依據(jù) 城市發(fā)展環(huán)境保護(hù)的需要 隨著城市的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量迅猛增加，目前的道路交通系統(tǒng)面臨交通需求快速增長(zhǎng)的壓力。 繁昌縣位于皖南北部，長(zhǎng)江南岸，介于北緯 30 度 37 分至 31 度 17 分，東經(jīng) 117 度 58 分至 118 度 22 分 。 改革開(kāi)放以來(lái)，繁昌充分發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)越、交通便利、資源豐富的優(yōu)勢(shì)，始終堅(jiān)持“以工強(qiáng)縣、以農(nóng)安縣、以商富縣”的發(fā)展方向，縣域綜合實(shí)力日益增強(qiáng)，對(duì)外開(kāi)放日趨活躍，城市建設(shè)日新月異，社會(huì)事業(yè)蓬勃發(fā)展，人民生活蒸蒸日上。處皖南北部，其北臨長(zhǎng)江，南望九華，東接長(zhǎng)江金三角，西通中部腹地，素有“皖南門戶”之稱。工程名稱： 繁昌縣東福車用天然氣有限公司 繁昌縣加氣母站 （ 1）項(xiàng)目建設(shè)總投資 項(xiàng)目總投資為 ，其中：項(xiàng)目建設(shè)投資為 ，建設(shè)期貸款利息為 ，鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，石油產(chǎn)品需求量增大，供需矛盾較為突出， 目前國(guó)際原油價(jià)格連創(chuàng)新高， 石油供應(yīng)緊張，外購(gòu)石油產(chǎn)品必將受到制約。 繁昌縣東福車用天然氣有限公司 提出 向 蕪湖市 公交部門及城市出租車行業(yè)提供壓縮天然氣， 擬在 縣建設(shè) 一座日供壓縮天然氣 7 萬(wàn)立方米的加氣母站 。 隨著 管道天然氣在 繁昌 的使用，提供了 建設(shè)壓縮天然氣（ CNG）加氣站，推廣使用 CNG 汽車 的條件 。 本項(xiàng)目實(shí)施具有以下幾個(gè)方面的積極意義： （ 1）調(diào)整 當(dāng)?shù)?汽車能源結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮 天然氣 資源優(yōu)勢(shì) 繁昌縣 無(wú)石油資源，石油及其產(chǎn)品全部靠從外購(gòu)進(jìn)。 本 可研 確定 建設(shè) 加氣母站 1 座 ，計(jì)劃 于 2020 年 7 月底建成 。 概述 項(xiàng)目概要 繁昌區(qū)位優(yōu)越、交通便捷。由繁昌前往南京祿口、合肥駱崗機(jī)場(chǎng)也非常方便，車程不到一個(gè)半小時(shí)。 2020 年，全縣實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元。年平均氣溫 攝氏度，年平均降水量 毫米，年平均日照時(shí)數(shù)為 小時(shí)，年均無(wú)霜期 231 天。汽車排放的污染物的高度正是人 體活動(dòng)的高度范圍，道路兩側(cè)正是人群集聚，密度極高的區(qū)域。 這些城 市一定要吸取國(guó)外大都市交通發(fā)展中的汽車一石油一環(huán)境污染這種模式的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，決不能走先污染，付出高昂代價(jià)后再治理的老路，城市交通也正是 各市 發(fā)展的首要目標(biāo)，可以預(yù)見(jiàn)，汽車保有量肯定會(huì)大幅度增加，在此情況下更應(yīng)及早考慮對(duì)策，采取措施，防患于未然。一旦供應(yīng)緊張， 汽車燃料供應(yīng)市場(chǎng)必將出現(xiàn)嚴(yán)重的局面。隨著汽車保有量的增加，汽車排放污染物在大氣污染中所占的比重將進(jìn)一步增大。推廣使用天然氣汽車，可大大減少汽車排放物中的有害物質(zhì)，具有良好的環(huán)境效益，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)和改善人民生活的迫切需要，勢(shì)在必行。 縣城天然氣接口于國(guó)家西氣東輸 南京 蕪湖支線 管道，供氣安全可靠。壓縮天然氣憑其良好的經(jīng)濟(jì)性、安全性 在蕪湖 得到了快速發(fā)展，通過(guò)積極的政策引導(dǎo)和巨大的油氣價(jià)差，對(duì)壓縮天然氣汽車需求十分強(qiáng)烈。 CNG加氣站內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備包括壓縮機(jī)、脫水裝置、儲(chǔ)氣裝置、運(yùn)輸裝置等，經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)廠家對(duì)國(guó)外技術(shù)的引進(jìn)、消化，以及自我開(kāi)發(fā)，國(guó)產(chǎn)設(shè)備質(zhì)量不斷提高，經(jīng)過(guò)大量加氣站運(yùn)行檢驗(yàn)證明是可靠的、安全的。 本項(xiàng)目的業(yè)主單位是 繁昌縣東福車用天然氣有限公司 ，資金 來(lái)源可靠 ，對(duì)保證加氣 母 站建設(shè)提供了資金保障。 工程規(guī)模及進(jìn)度 （ 1）工程規(guī)模 本項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè) 1座日供氣量為 7萬(wàn) m3的 CNG加氣母站 （ 2）工程進(jìn)度 本項(xiàng)目計(jì)劃在 2020年 7月 建成母站。 可研 編制原則 （ 1）在城市總體規(guī)劃指導(dǎo)下，結(jié)合城市現(xiàn)狀、城市交通流量、氣源接點(diǎn)等情況進(jìn)行研究和編制，合理 確定 母站 位置 。 2 壓縮天然氣供應(yīng)規(guī)模及加氣站工藝設(shè)計(jì) 壓縮天然氣需求量測(cè)算 CNG汽車數(shù)量預(yù)測(cè) 據(jù)調(diào)查資料， 目前 蕪湖 市公交車保有量約 700輛 ， 出租車 2500 輛。 表 21 壓縮天然氣需求量表 項(xiàng)目 數(shù)量 日用氣量指標(biāo) （ m3／ d） 日用氣量 （ 104m3／ d, 出車率為 計(jì)） 年用氣量 （ 104m3／ a） 公交 客運(yùn) 車輛 700 60 出租車 2500 30 合計(jì) 根據(jù)測(cè)算的用氣量，應(yīng)建 1座日供氣量為 11萬(wàn) m3的 加氣母站。 調(diào)壓站 提供給加氣站的天然氣壓力為 不低于 。 主要設(shè)備選型 （ 1） 調(diào)壓 計(jì)量系統(tǒng) 由于來(lái)氣壓力 較高，為保證壓力 穩(wěn)定， 站內(nèi)設(shè)有調(diào)壓器二套，一用一備。 低壓 雙塔深度脫水 裝置的技術(shù)特點(diǎn)及主要參數(shù)： ，進(jìn)氣壓力為 4000m3／ h； ，約為 16h； （手動(dòng)操作，自再生切換）的雙塔吸附閉式循環(huán)再生。母站工作時(shí)間按 14 小時(shí)計(jì)，壓縮機(jī)同時(shí)工作效率系數(shù)取 ，則需要 3臺(tái)壓縮機(jī) 。 3 總平面布置與建構(gòu)筑 物工程 概述 母站設(shè)在， 周邊無(wú)大型建筑物和其它重要公共建筑物，適宜建站 。 平 面布置工藝合理，管線短捷，使用及管理均較方便。 場(chǎng)地內(nèi)采用明溝排雨水，過(guò)道路處，采用蓋板明溝。站房 外立面采用白色面磚，局部采用淺蘭色面磚點(diǎn)綴，以體現(xiàn)建筑物的現(xiàn)代氣息。加氣站內(nèi)不宜種植樹(shù)木。 （ 2）用水量：母站用水量約 16 m3/d，其中生活用水 4m3/d，場(chǎng)地灑水 m3/d，循環(huán)冷卻水補(bǔ)水 10 m3/d。 生產(chǎn)廢水必須經(jīng)水封井后方能外排，經(jīng)隔油池（ V= m3/d，選 GG202 型）排 入市政下水道。 （ 3） 消防給水系統(tǒng) 站區(qū)消防用水量為 20L/s，按規(guī)定設(shè)置室外消火栓，火災(zāi)時(shí)同時(shí)使用二個(gè)室外消火栓進(jìn)行滅火，每個(gè)消火栓用水量為15L/s，滿足《建筑設(shè)計(jì) 防火規(guī)范》（ GB500162020）要求。 消防負(fù)荷按二級(jí)負(fù)荷，設(shè)柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái) 按用電負(fù)荷等級(jí)，該站從市電網(wǎng)引一回 10kv電源至站內(nèi)變電所。 設(shè)備裝機(jī)負(fù)荷： Pe=1152KW 計(jì)算有功負(fù)荷： Pjs= 補(bǔ)償前無(wú)功功率： Qjs1= 補(bǔ)償無(wú)功功率： Qjs2=300Kvar 補(bǔ)償后無(wú)功功率： Qjs3= 計(jì)算視在功率： Sjs=1141KVA 補(bǔ)償前計(jì)算功率因數(shù)： COSΦ = 補(bǔ)償后計(jì)算功率因數(shù)： COSΦ = 全年消耗電量： Wn= 站內(nèi)設(shè)變電所一座，供電系統(tǒng)單獨(dú)計(jì)量， 設(shè)高壓金屬封閉柜五面，一期，設(shè) 10/，設(shè) GGD1 低壓開(kāi)關(guān)柜七面。 在加氣站信息系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急電源，設(shè)一套 UPS不停電電源，型號(hào)為 UPS2020,容量為 2KVA,電壓為 220V,維持時(shí)間 12h。 由于 加氣站生產(chǎn)區(qū)屬于防爆 1區(qū)，在各 站區(qū)所內(nèi)的電氣設(shè)備均選用防爆型，電氣線路選用鎧裝電纜直埋敷設(shè)。 加氣站 進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不小于兩處。另外，還在站區(qū)配有便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警儀，供工作人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)時(shí)使用。 5 防火設(shè)計(jì) 遵循的主要技術(shù)規(guī)范 (1)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 (GB50016— 2020) (2)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50028— 2020) (3)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 (GB501562020,2020年版 ) (4)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50058— 92) (5)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB501402020) 火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性分析 天然氣的主要成分是甲烷，并含有少量的乙烷、丙烷、重碳?xì)浠衔?、氮、氦及硫化氫等，在常溫下是一種比空氣輕的易燃、易爆甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，其爆炸濃度極限為 5～ 15%，由于其爆炸下限較低，因而發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性也較大。天然氣管道全部采用無(wú)縫鋼管，其中低壓管道采用低壓流體輸送用無(wú)縫鋼管， 20鋼；高壓管道采用鍋爐用高壓無(wú)縫鋼管，材質(zhì)為不銹鋼。 各單項(xiàng)建筑的建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限均滿足相應(yīng)耐火等級(jí)的要求。 加氣站主要生產(chǎn)設(shè)施區(qū)域及建筑內(nèi)配置 8kg 手提式干粉滅火器，存放在加氣島、壓縮機(jī)房 等處。采用放射式供配電方式向全站供配電。 站內(nèi)所有工藝設(shè)備和管道均防靜電和感應(yīng)雷保護(hù)。為防止不安全因素的產(chǎn)生，消除事故隱患，確保生產(chǎn)安全運(yùn)行，設(shè)計(jì)中采取了如下安全措施： （ 1） 本站的主要設(shè)備壓縮機(jī)、脫水裝置、售氣機(jī)均選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)產(chǎn)品，確保產(chǎn)品質(zhì)量。 隔聲措施 加氣站的噪聲主要來(lái)自于壓縮機(jī)，其運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲強(qiáng)度約 85 分貝，為降低對(duì)周圍環(huán)境的影響，壓縮機(jī)房?jī)?nèi)側(cè)貼 吸聲材料。 工業(yè)衛(wèi)生 根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)，實(shí)際需要和使用方便的原則，為使生產(chǎn)工人有一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境，設(shè)計(jì)上對(duì)各單項(xiàng)生產(chǎn)廠房在不超過(guò)國(guó)家規(guī)范 的前提下，盡可能地使廠房?jī)?nèi)部設(shè)施、工作條件得到改善。 綠化 廠區(qū)內(nèi)空地多植草皮，圍墻內(nèi)、路邊種植一些花草、樹(shù)木，而樹(shù)木為不易積氣的樹(shù)種，起到防塵，綠化美化的功效。主要污染物為有機(jī)污染物CODcr約 250mg/l、 BOD5約 200mg/l。 排放標(biāo)準(zhǔn) 廢水：《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 綠化設(shè)計(jì) 綠化有利于改善工作環(huán)境，潔凈站區(qū)空氣和降低噪聲，對(duì) CNG加氣站以美化為主，輔以降噪，改善工作環(huán)境。 天然氣作燃料的汽車比汽 (柴 )油汽車對(duì)環(huán)境的污染要小得多， 尾氣排放中 CO下降 90％左右， HC下降 70％， NOx下降 3l％，基本無(wú)鉛，苯、 SO 等污染。此外站場(chǎng)內(nèi)的監(jiān)控儀表、照明用電、以及保護(hù)職工身體健康的辦公室空調(diào)設(shè)備用電等。 建筑節(jié)能 設(shè)計(jì)依據(jù) 1．《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》。保證進(jìn)入各房間的室外新鮮空氣量為30m3/(),冬季室內(nèi)溫度 20℃，夏季室內(nèi)溫度 25℃。 9 管理機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員 管理機(jī)構(gòu) 繁昌縣東福車用天然氣有限公司 為 本項(xiàng)目業(yè)主單位，負(fù)責(zé)建設(shè)期項(xiàng)目管理、組織實(shí)施及項(xiàng)目建設(shè)投運(yùn)后的管理。 投資估算依據(jù) （ 1）工程量 根據(jù) 繁昌縣東福車用天然氣有限公司 CNG加氣 母 站工程方案設(shè)計(jì)計(jì)算。 土地征用費(fèi)按業(yè)主提供的有關(guān)資料、建設(shè)單位管理費(fèi)等工程建設(shè)其他費(fèi)用根據(jù)《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》（建標(biāo)（ 1996） 68號(hào)文）有關(guān)規(guī)定并結(jié)合當(dāng)前國(guó)家建設(shè)部有關(guān)政策、項(xiàng)目特點(diǎn)綜合考慮。 建設(shè)投資估算結(jié)果 （ 1）工程費(fèi)用估算 1）建筑工程費(fèi)：根據(jù)設(shè)計(jì)所提工程量，按概算定額法進(jìn)行估算。 （ 3）工程預(yù)備費(fèi) 根據(jù) 建設(shè)部建標(biāo)［ 1996］ 628 號(hào)關(guān)于發(fā)布《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》 中《工程建設(shè)其他費(fèi)用指標(biāo)》，按5%計(jì)取，取費(fèi)基礎(chǔ)為建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)之和。 建設(shè)期利息估算表見(jiàn)表 111。 項(xiàng)目逐年流動(dòng)資金估算詳見(jiàn)附表 11－ 2。本項(xiàng)目建設(shè)所需資金，主要考慮企業(yè)自有資金和國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行貸款兩 種籌措方式。其余 70%考慮國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行貸款，計(jì) ，借款條件為年利率 %。主要用于項(xiàng)目建設(shè)投資。推廣使用天然氣汽車，可大大減少汽車排放物中的有害物質(zhì)，具有良好的環(huán)境效益，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)和改善人民生活的迫切需要，勢(shì)在必行。 (2) 融資結(jié)構(gòu)分析 1）資本金與債務(wù)資金的比例 根據(jù)本項(xiàng)目資金籌措可計(jì)算出，資本金與債務(wù)資金的比值為 1： ，資本金占總投資的 %，融資結(jié)構(gòu)較合理。 資金籌措計(jì) 劃 （ 1） 建設(shè)投資 按照工程進(jìn)度計(jì)劃安排各年建設(shè)投資使用量，各年度建設(shè)投資中的資本金和債務(wù)