【正文】 工人員設置符合要求的上下通道，該通道應在施工組織設計中確定。 ?挖土機作業(yè)位置的土質及支護條件，必須滿足進行作業(yè)的荷載要求，機械應保持水平位置和足夠的作業(yè)面。 基坑支護變形監(jiān)測檢查內容： ?基坑開挖之前應作出系統(tǒng)的監(jiān)測方案。 ?交叉作業(yè)、多層作業(yè)上下應設置隔離層。方案要經申報批準后方可實施。支撐在安裝過程中應考慮必要的臨時固定措施，確保其穩(wěn)定性。立柱高度大于 2m 時，應設兩道水平支撐，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設置。當使用 48mm 鋼管時間距不應大于 1m。鋼模板部件拆除后，臨時堆放處離樓層邊緣不應小于 1m，堆放高度不得超過 1m，樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處嚴禁堆放任何拆除物 件。拆除大跨度梁支撐柱時，先從跨中間開始向兩端對稱進行。 ?模板拆除應按區(qū)域逐塊進行，定型鋼模拆除不得大面積撬落。 ?對驗收結果應逐項認真填寫，并記錄存在問題和整改后達到合格的情況。 12 混凝土脫模強度表 構 件 構件跨度（ mm） 脫模強度（設計強度為 100%） 板及拱 ≤ 2021 2021～ 8000 50% 70% 梁 ≤ 8000 70% 承重結構 ＞ 8000 100% 懸臂承重結構 ≤ 2021 ＞ 2021 70% 100% 運輸?shù)缆窓z查內容： 在模板上運輸混凝土要有穩(wěn)定、牢固的走道墊板，不得直接在模板上運行。 作業(yè)環(huán)境檢查內容： 模板工程須有安全的作業(yè)環(huán)境，作業(yè)面孔洞及臨邊要有防護措施，垂直作業(yè)上下要有隔離防護措施。 綁扎 3m 以上的柱鋼筋，必須搭設操作平臺。 使用安全網要向建筑安全監(jiān)督管理部門申請備案，規(guī)格、材質符合建設部的要求。不宜低掛高用，不 應將繩打結使用，以免繩結受力后剪斷。 預留洞口、坑、井防護檢查內容： 較小的洞口可臨時砌死或用定型蓋板蓋嚴；邊長在 以上的洞口，四周應設防護欄桿，洞口下張掛安全平網，或按作業(yè)條件設置更合理的防護措施。 建筑物高度 h＝ 2－ 5m 時，墜落半徑 R 為 2m； 5－ 15m 時，墜落半徑 R 為 3m； 15－ 30m 時，墜落半徑 R 為 4m； ＞ 30m 時，墜落半徑 R 為 5m 以上。 ?欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處，能經受任何方向的 1000N 外力。 施工用電安全監(jiān)理細則 TNS 接零保護系統(tǒng)檢查內容： ?施工現(xiàn)場臨時用電必須采用 TNS 接零保護系統(tǒng) 〔即電源中性點直接接地；具有專用的保護零線（ PE線）； 220/380V三相五線制低壓電力系統(tǒng)〕。 ?保護零線（ PE）嚴禁穿過漏電保護器，而工作零線 (N)必須穿過漏電保護器。 ? 保護零線的統(tǒng)一標志為綠 /黃雙色，在任何情況下不準使用綠 /黃雙色線做負荷線使用（即作相線或零線使用）。 ?開關箱作為末級配電裝置與用電設備間必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。 ?配電箱、開關箱箱體一般應采用鐵板制 作，板厚以 ～ 2mm 為宜。 漏電保護器檢查內容： ?施工現(xiàn)場必須設置兩級漏電保護系統(tǒng)。 現(xiàn)場照明檢查內容： ?照明燈具的金屬外殼必須作保護接零；單相回路照明開關箱內必須裝設漏電保護器。架空線路嚴禁使用裸線，必須使用絕緣電線，其絕緣必須良好，不允許有老化、破損現(xiàn)象，其接頭和包扎必須符合規(guī)定。電纜架空敷設時，應采用專用電桿。 ?對高層、多層建筑施工的室內用電，不允許由室外地面電箱用橡皮電纜從地面直接引入各樓層使用。 電氣裝置檢查內容： ?配電箱開關箱內的開關電器應按其規(guī)定的位置緊固在電器安裝 板上，不得歪斜和松動； ?箱內的電器必須可靠完好，不準使用破損、不合格的電器； ?為便于維修和檢查，“漏電保護器應裝設在電源隔離開關的負荷側； ?各種開關電器的額定值應與其控制的用電設備的額定值相適應； ?容量大于 的動力電路應采用自動開關電器； ?熔斷器的熔體更換時，嚴禁采用不符合原規(guī)格的熔體代替。維修時，應懸掛停電標志，停送電必須有專人管理?？傞_關額定值及動作整定值應與分路開關的額定值及動作整定值相適應。防護架距線路一般不小于 1m，必須停電搭設（拆除時也要停電）。 外用電梯（人貨兩用梯）安全監(jiān)理細則 安全裝置檢查內容： ?制動器：由于人貨電梯在施工中經常載人上下，其運行的可靠性直接 關系著施工人員的生命安全。 ?限速器：墜落限速器是電梯保險裝置，電梯在每次安裝后進行檢驗時，應同時進行墜落試驗。 ?門連鎖裝置：門連鎖裝置是確保梯籠門關閉嚴密時，梯籠方可運行的安全裝置。安全檢查時應做動作試驗驗證。防護門在梯籠運行時處于關閉狀態(tài)，當梯籠運行到哪一層站時，該層站的防護門防可開啟。 ?電梯每班作業(yè)前，應檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的連鎖裝置是否完好，各層站臺門是否關閉，并進行空車升降試驗和測定制動器的效能。 荷載檢查內容： ?由于外用電梯一般均為裝設超載限制設置，所以施工現(xiàn)場使用時要有明顯的標志牌，對載人或載物作出明確限載 規(guī)定，要求施工人員與司機共同遵守，并要求司機每次啟動前先檢查確認符合規(guī)定時，方可運行。電梯原設計中無對重的，不受此限制。 20 ?如實的記錄檢查測試結果和對超過規(guī)定存在問題改正結果，確認電梯各項指標均符合要求。 聯(lián)絡信號檢查內容： ?電梯作業(yè)應設信號指揮，司機按照給定的信號操作，作業(yè)前必須鳴鈴示意。 ?電梯的電氣裝置應由專人管理負責檢查維護調試，并有記錄。引下線不得采用鋁線。 ?裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進行調整。當載荷大道額定起重量的 90%時，發(fā)出報警信號；當起重量超過額定起重量時，應切斷上升方向的電源，機構可做下降方向的運動。安全檢查時應做試驗驗證。通過裝置觸點的變化，將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上，并指示仰角度數(shù)。 ? 行走限位器：其作用是控制軌道行走式塔吊行走時不發(fā)生出軌事故。 ?卷筒保險裝置：主要防止當傳動機構發(fā)生故障時，造成鋼絲繩不能在卷筒 22 上順序排列，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。 附墻裝置與夾軌鉗檢查內容 ?附墻裝置：自升塔的自由高度應按說明書要求，當超過規(guī)定時，應用附墻裝置與建筑物進行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。 ③當由于工程的特殊性需要改變附著桿的長度、角度時，應對附著裝置的強度、剛度和穩(wěn)定性進行驗算，確保不低于原設計的安全度。夾軌鉗裝置必須保證卡緊后的制動效果，當司機午飯、下班以及中間臨時停車需要離開塔吊 時，必須按規(guī)定將塔吊的四個夾軌鉗全部卡牢后方可離開。 ?塔吊的信號指揮人員應經正式培訓并取得合格證書。并應整修平整壓實，其上鋪砂、渣石，并有排水措施。 ?軌道水平偏差在縱橫方向上不大于 1/000。 電器安全檢查內容： ?塔吊電纜不允許拖地行走 ，應裝設具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔吊行走卷筒自動將電纜纏繞，防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。 塔吊與外電線路之間最小安全距離 電壓（ kV） 安全距離（ m） ＜ 1 10 35 110 220 330 500 沿垂直方向 沿水平方向 ?當現(xiàn)場采用 TNS 系統(tǒng)時，除作接零保護外，還應按臨時用電規(guī)范規(guī)定作 24 重復接地，其電阻值不大于 10Ω。 多塔作業(yè)檢查內容： ?兩臺或兩臺以上塔吊在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業(yè)時，應保持兩機之間的最小距離： ①移動塔吊：任何部位（包括吊物）之間距離不小于 5m。 ?塔式起重機如風力達到四級以上時，不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。在無荷載情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三。試驗合格后，分別在最大、最小、中間工作幅度進行提升、行走、回轉動作試驗及聯(lián)合 25 動作試驗。明露的機械傳動部位應有牢固的、適用的防護罩，以保障作業(yè)人員的安全。在此基礎上，要按規(guī)定穿戴個人絕緣防護用品。 鋼筋機械檢查內容： 鋼筋冷拉作業(yè)應有防護措施，窗洞傳動部位要有防護罩。 鋼筋機械設備外殼必須作保護接零，其開關箱內應有參數(shù)為 30mA 的漏電保護器。 開關箱中要設置電源側漏電保護器及輸出端設空載降壓保護裝置，（或設置防觸電保護裝置，即將電焊機輸入端加裝漏電保護器和輸出端加裝空載降壓保護合二為一的一種保護裝置），以及電焊工上崗操作時應戴絕育手套、穿絕緣膠鞋，確保焊接作業(yè)人員不發(fā)生觸電事故。開關箱與攪拌機距離不得超過 3m。 ?每個傳動機構都應裝設防 護罩。不同類別的氣瓶瓶與瓶之間不小于 5m，氣瓶與明火距離不小于 10m。故夏季應防曬，冬天解凍應用溫水。 潛水泵檢查內容： ?潛水泵的開關箱應做保護接零，箱內安裝漏電保護器，其參數(shù)應為 15mA 27 。 打樁前要詳細檢查機械設備 安全限位裝置的靈敏度和可靠性。 本表作為安全監(jiān)理內業(yè)資料存檔備查。根據(jù)檢查情況，可在相應欄中打“ √”標注。 本表作為安全監(jiān)理內業(yè)資料存檔備查。 本表作為安全監(jiān)理內業(yè)資料存檔備查。 基坑支護： 基坑支護是基坑施工的重要組成部分，其施工方案如與土方開挖分開編制或其作業(yè)由不同施工單位實施，亦應 編制安全專項施工方案。對缺少安全技術措施或不符合強制性條文要求的應提出監(jiān)理審核意見，要求重新編制或補充完善。在向監(jiān)理提交施工方案時，應將專家論證意見及專項支護設計資料附于其后。 總監(jiān)理工程師（項目負責人）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 監(jiān)理有限公司 項目監(jiān)理組 序 審核項目 審 核 意 見 1 土方開挖施工方案 （僅限于深度≥ 5m的基坑、槽） （存復印件） 監(jiān)理審核意見：（專家論證意見） 審核日期 年 月 日 2 基坑支護施 工方案 （存復印件） 監(jiān)理審核意見：（專家論證意見） 審核日期 年 月 日 32 5 人工挖孔樁專項施工方案審核表 （安全監(jiān)理內業(yè)表式－ 5） 工程項目名稱： 說明： 人工挖孔樁作業(yè)看似簡單，卻充滿著高危險性。 方案內容應符合強制性標準（施工安全篇）的要求，并應滿足現(xiàn)場安全施工的需要。對于高大模板工程、水平混凝土的構件模板支撐系統(tǒng)高度超過 8ｍ或跨度超過 10ｍ的，以及施工荷載大于 10kN/㎡，或集中荷載大于 15kN/㎡的模板支撐系統(tǒng)尚須經專家組予以論證。 方案中的設計計算及 安全技術措施必須符合強制性條文的要求，并應滿足安全生產的需要。 總監(jiān)理工程師（項目負責人）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 監(jiān)理有限公司 項目監(jiān)理組 審核項目 審 核 意 見 模板及其支撐系統(tǒng) 安全專項施工方案 （存復印件） 監(jiān)理審核意見：（專家論證意見） 審核日期 年 月 日 34 7 起重吊裝工程專項施工方案審核表 （安全監(jiān)理內業(yè)表式－ 7） 工程項目名稱： 說明： 起重吊裝屬于危險性較大的施工作業(yè)工程。 施工方案中安全技術措施主要應包括如下內容： ① 對起重司機、起重工及起重指揮人員資質及對起重機械完好性的要求。 ⑦ 防止觸電安全措施等。 總監(jiān)理工程師（項目負責人）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 監(jiān)理有限公司 項目監(jiān)理組 審核項目 審 核 意 見 起重吊 裝 施工方 案 （存復印件） 監(jiān)理審核意見：（專家論證意見） 審核日期 年 月 日 35 8 腳手架工程專項施工方案審核 表 （安全監(jiān)理內業(yè)表式－ 8） 工程項目名稱： 說明： 高度超過 24m 的落地式鋼管腳手架；附著式升降腳手架，包括整體提升與分片提升；懸挑式腳手架；門型腳手架；掛腳手架；吊籃腳手架；卸料平臺等均應編制安全專項施工方案。 審核時注意： 當腳手架高度＞ 24m 時禁用單排腳手架；當搭設高度超過 50m時應有加強措施，如采用雙管立管和分段卸荷、分段布設等方法，并對各部件進行驗算