【正文】 軌道實習(xí) 上海市內(nèi)不同道路 嘉定校區(qū)參觀滬寧高速、同三高速、滬清平高速。主樓使用玻璃和金屬板材，曲線的立面形式源于“瀑布”。（2） 巖石的風(fēng)化由于風(fēng)雨的原因，基坑從底部向上風(fēng)化加重，從微風(fēng)化到中風(fēng)化到強風(fēng)化到全風(fēng)化。（1）砌體結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的形式及分類（2）結(jié)構(gòu)上的載荷形式（3）結(jié)構(gòu)體系的傳力路徑（4）結(jié)構(gòu)組成構(gòu)件的形式（1）砌體結(jié)構(gòu) 混凝土結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu) 木結(jié)構(gòu) 組合結(jié)構(gòu) 其他（2）排架 鋼架結(jié)構(gòu) 框架結(jié)構(gòu) 剪力墻 框架剪力墻結(jié)構(gòu) 簡體結(jié)構(gòu) 拱結(jié)構(gòu) 桁架結(jié)構(gòu) 薄殼結(jié)構(gòu) 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)排架結(jié)構(gòu)：屋蓋系統(tǒng) 支撐系統(tǒng) 梁柱系統(tǒng) 圍護(hù)系統(tǒng) 基礎(chǔ)北樓：溫度縫的概念：由于溫度應(yīng)力的原因 會使得墻體出現(xiàn)極大的應(yīng)力，為了釋放這種壓力 當(dāng)建筑物的長度達(dá)到一定長度的時候就需要做適當(dāng)?shù)臏囟瓤p，以此來釋放溫度所產(chǎn)生的應(yīng)力沉降縫：由于材料的不同，在不同材料處會因為重力的原因而產(chǎn)生剪力，所以為應(yīng)對沉降不均勻的問題，需要在不同材料的交界處做縫。階梯教室屬于框架結(jié)構(gòu)，其中在橫向的梁和柱當(dāng)中有夾腋的存在使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。文化樓是中國第一幢包豪斯建筑風(fēng)格的建筑，內(nèi)部構(gòu)造非常合理，采光上的原因使得南邊的進(jìn)深大于北邊的。土木認(rèn)知實訓(xùn)報告 土木專業(yè)認(rèn)識實訓(xùn)報告篇三20xx年5月15號在趙老師，王老師，商老師及唐老師的帶領(lǐng)下，土木工程系進(jìn)行了為期一天的橋梁認(rèn)知實習(xí)。鋼箱梁全長384m，橋面寬50m。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準(zhǔn)確，在現(xiàn)場利用型鋼制作一個總拼胎架，按照蘇楊二號橋的架梁順序，全橋共進(jìn)行3次預(yù)拼裝，每次預(yù)拼裝35個梁段。蘇楊一號橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部，橋長160米，寬50米，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋，主跨為（35+90+35=160m）。這也是金三角中兩角中的強強合作。與它相隔百米的橋與它是一對姊妹。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域，南連東紅海子風(fēng)景旅游區(qū)。更加增大了我們學(xué)習(xí)道路橋梁的學(xué)習(xí)興趣，相信經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)，幾年的奮斗，鄂爾多斯學(xué)院的我們土木專業(yè)也會出現(xiàn)能設(shè)計、修建如此美觀、獨特的橋梁。今天終于有機會解開它的神秘面紗。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。整棟大樓很重視節(jié)能環(huán)保，采用雙層玻璃保溫隔熱效果明顯增強，多處地方采用隔熱泡沫板，部分位置還設(shè)有通風(fēng)井。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應(yīng)比構(gòu)件強度高一級，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫，造成薄弱部位。由此可見，鋼筋混凝土構(gòu)造柱在多層砌體房屋的抗震中起到了不可低估的作用。下午，我們乘坐十一路車來到了志高國際居民樓，不得不說十一路公交車太陳舊了，著實費了很大功夫。陳院長概括了我們這次實習(xí)的行程安排，接著設(shè)計院的專家細(xì)致的為我們介紹了現(xiàn)在設(shè)計院內(nèi)的工作要求，也就是告訴我們要達(dá)到怎們樣的水平才有機會計入設(shè)計院工作。徜徉在這座園林般的學(xué)府中，同學(xué)們暢所欲言，心情格外的好。因為今天我們要去長沙實習(xí)，去感受星城的美麗。辦第五屆城運會開幕式重任的xxxx體育場位于長沙新世紀(jì)體育文化中心西北部，主體工程為框架8層(局部9層)，5層以上外墻為圓弧剪力墻，最高為33米，呈階梯狀分布，整個框架由484根框架拄組成。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結(jié)構(gòu)，用鋼骨架與復(fù)合鋁板支撐，確保各項性能達(dá)到設(shè)計使用要求。翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團(tuán)結(jié)蓬勃的主題，同時令瀟湘人產(chǎn)生對母親河湘江的聯(lián)想。長沙》詩詞為主線，分區(qū)域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點，展現(xiàn)自然風(fēng)景與人文詩詞意境交融的情景。長沙》詩詞為主線引領(lǐng)全洲。目前已對眉毛、頭發(fā)、臉形等進(jìn)行了多次修改，“在制作過程中還將不斷修改，直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現(xiàn)代崇高的歷史偉人形象。在談到建筑與藝術(shù)時，陳教授感慨的說：“中國僅有的幾位建筑大師，他們都有共同的特點，即他們既是偉大的建筑設(shè)計師，又是偉大的畫家。最后陳教授向同學(xué)們展示了自己從事建筑藝術(shù)事業(yè)幾十年以來的一些作品。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與實習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實習(xí)打下堅實基礎(chǔ)。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！然后，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。通過今天的實習(xí)，我對我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識。實習(xí)地點在徐東岳家嘴附近，遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。建筑耐火等級為二級。自中間想兩個方向?qū)ΨQ進(jìn)行。影響基礎(chǔ)工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎(chǔ)工程事故。模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計的形狀和尺寸澆注成型。2)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力以及施工過程中所產(chǎn)生的荷載。模板的種類較多，就其所用的材料的不同，可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合寸準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，有足夠的剛度、強度，穩(wěn)定性好，并且裝拆方便、靈活，能夠多次周轉(zhuǎn)使用。(3)合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈。(1)墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。(2)梁、板模板安裝：在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線(50線)，根據(jù)標(biāo)高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線。、預(yù)留洞在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。拆模應(yīng)按一定的順序進(jìn)行，一般應(yīng)遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則?；炷敛鹉Ｇ耙筇顚懖鹉Ｉ陠瓮夂蠓娇刹鹉?。對一般土木與房屋建筑物、構(gòu)筑物的構(gòu)造及其特點有一定了解。了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的市場實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。了解土木工程的建設(shè)與使用。了解我國目前建筑行業(yè)的發(fā)展動向以及所取得的成績較早養(yǎng)成自學(xué)、查找資料及思考問題的習(xí)慣。下午，我們幾個同學(xué)領(lǐng)取了安全帽。主建筑像一個倒扣著的大扇貝，根據(jù)施工人員介紹，這個體育館完工后大約可以容納6000人左右，大廳頂面采用的是鋼架結(jié)構(gòu)，在我們看來很是復(fù)雜，但是整個大廳中間沒有一根立柱，這樣的結(jié)構(gòu)很適用于體育場館。錄象的主要內(nèi)容是建筑的梁柱組合結(jié)構(gòu)。我們在老師的帶領(lǐng)下參觀了行政辦公樓、體育場、土木系老辦公樓、素質(zhì)中心、主教學(xué)樓、實驗中心等建筑，最還參觀了28層學(xué)生公寓。，它可與鋼材、木材、石材、沙漿、陶瓷、玻璃、塑料、石膏等多種界面相粘結(jié)，粘結(jié)力強(剪切力達(dá)20mpa以上)、抗老化(可達(dá)50年)、抗酸堿鹽腐蝕。施工工藝流程：主要材料及工具：:規(guī)格、顏色及拋光、底邊等要求均按設(shè)計圖和加工計劃單，進(jìn)場時進(jìn)行認(rèn)真驗收?？旄尚蜑?個月。不銹鋼小刀(刀身長5075mm)。，拼色編號石材進(jìn)場后，按加工計劃單驗收合格后，將背面清掃，用干凈的濕布擦一遍，并按石材鋪貼要求進(jìn)行拼色、對紋，然后編號分垛立放堆碼備用。，一次不得配得過多，配制后的膠必須在40分鐘內(nèi)用完，一個小組5—6個人，必須設(shè)一專人來配制膠，一次配制的用完后，必須把搪瓷盤、小刀及所有粘結(jié)的工具及時擦干凈。敲擊板面要注意，不得用力過猛，要先輕輕敲一啟遍后立即檢測，如有不到位，再局部敲擊高的部位，不得將板敲擊低后再拔出來。、自檢無誤后，工長應(yīng)及時填寫檢查記錄表，請專職檢驗員共同核核驗，評定分項等級，最后申請監(jiān)理核驗，共同簽字后，該分項施工完畢。表面平整、潔凈、顏色協(xié)調(diào)。，但施工中不得吸煙或有明火(固化劑系易燃物資)。：手推車上必須墊平，石材下要有人扶穩(wěn)，道路要平整，以免傷人及損壞板材。土釘墻的支護(hù)施工主要包括土釘墻的施工、土釘?shù)氖┕?、土釘口砂漿的灌注，土坡砂漿的噴注等內(nèi)容。xx年7月20日下午，到在建的云霞小區(qū)參觀，到結(jié)構(gòu)廳參觀。認(rèn)識實習(xí)是整個實習(xí)教學(xué)計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。了解建筑物的施工方法。下午，我們開始了認(rèn)知實習(xí)的第一項：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。之后我們上了二三層進(jìn)行，參觀了該樓的內(nèi)部布局。參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳，看到了很多我們專業(yè)的實驗設(shè)備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了實體的認(rèn)識，增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識，并綜合運用自己所學(xué)過的知識，同工程師咨詢工程中所遇到的一些問題，并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。第一天，我們開實習(xí)動員大會，老師向我們介紹此次實習(xí)的內(nèi)容、意義、要求，強調(diào)了實習(xí)的紀(jì)律，并對最近一周的實習(xí)進(jìn)行安排。目前工程建設(shè)整體已進(jìn)入收尾階段。以大劇院入口s大廳為例，它的每一個點的定位都需要三維立體定位，沒有一個重復(fù)的。工程結(jié)構(gòu)幾乎囊括了所有重鋼結(jié)構(gòu)類型，超過“鳥巢”用鋼量。北方裝飾城面積很大，有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū)、信心中心、結(jié)算中心、餐廳宿舍等。除了主體鋼框架結(jié)構(gòu)之外還有部分鋼樓梯和鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。見到了正在建設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)廠房，以及柱間支撐、橫支撐、梁板支承、強支撐等。該工程為中煤建設(shè)集團(tuán)工程有限公司大羊坊項目。④ 綁扎墻體豎向梯子筋，間距為1200~1500mm一道，排列均勻。⑵ 墻柱混凝土澆筑施工工藝流程：混凝土運抵施工現(xiàn)場 澆筑混凝土 混凝土振搗混凝土收面，找平 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑施工要點：① 澆筑點分散布置，避免同一位置大量澆筑。⑤ ，不得漏振，過振。② 所有縫隙用5mm10mm海綿條堵縫，海綿條不得吃進(jìn)混凝土中。⑥ 拆模后定時清理殘灰刷脫模劑，嚴(yán)格做好清理工作。北京地鐵2013年3月9日在網(wǎng)頁上正式宣布，3月8日當(dāng)天，全路網(wǎng)日客運量首次突破1000萬人次，創(chuàng)歷史新高，成為世界上最繁忙的城市地鐵網(wǎng)。經(jīng)過金融街、西直門等商圈和北京火車站。6號線是橫貫北京市區(qū)的一條東西向線路，連接?xùn)|部朝青、常營、定福莊等居住區(qū)和cbd、金融街以及內(nèi)城商業(yè)區(qū)和旅游區(qū)。10號線是第二條環(huán)線，主要位于三環(huán)路和三環(huán)到四環(huán)之間，連接公主墳、世紀(jì)城居住區(qū)、中關(guān)村、奧林匹克公園、cbd、大紅門等區(qū)域。八通線是1號線的延長線，連接市區(qū)和東部的通州區(qū)。 房山線連接北京市區(qū)與房山良鄉(xiāng)。票價25元，乘坐這條線路需要單獨買票。第三天，我們參觀了故宮和頤和園北京故宮，舊稱紫禁城，是中國明、清兩代24位皇帝的皇宮。故宮有4個門，正門名午門，東門名東華門，西門名西華門，北門名神武門。外朝、內(nèi)廷的建筑氣氛迥然不同。西有武英殿、內(nèi)務(wù)府等建筑。內(nèi)廷東部的寧壽宮是當(dāng)年乾隆皇帝退位后養(yǎng)老而修建。頤和園是我國現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的皇家園林，中國四大名園(另三座為承德避暑山莊、蘇州拙政園、蘇州留園)之一。山腳下一條長達(dá)728米的長廊，猶如一條彩虹把多種多樣的建筑物以及青山、碧波連綴在一起。我第一次知道了地鐵建設(shè)常用的方法為：明挖法、礦山法和掘進(jìn)機法。用盾構(gòu)機進(jìn)行施工節(jié)省人力、自動化程度高，施工速度快，一次成洞，不受氣候影響，開挖時可控制底面沉降，減少對地面建筑物的影響，在水下開挖不影響水面交通，隧洞線較長埋深較大情況下，用盾構(gòu)機施工更經(jīng)濟(jì)合理。冬季從午睡取熱供暖，夏季排熱制冷。整個3號航站樓工程可以看成為“龍吐碧珠”、“龍身”、“龍脊”、“龍鱗”、“龍須”五部分。作為“龍身”，南北向長2900米，寬790米，建筑高度45米，由t3c主樓、t3d國際候機指廊、t3e國際候機指廊組成。龍鱗——是屋頂上正三角形的天窗，從遠(yuǎn)處看，猶如巨龍身上的鱗片。設(shè)計師利用了本次擴建工程中同步配套投資建設(shè)的進(jìn)場交通工程，包括三條高速公路、一條輕軌和一條地方路改造。二層中軸線上，擺放了形似九龍壁的漢白玉制品——《九龍獻(xiàn)瑞》，東、西兩側(cè)是“曲苑風(fēng)荷”和“高山流水”兩個別致的休息區(qū)。專家們評價，3號航站樓的文化景觀繼承和豐富了中國傳統(tǒng)藝術(shù)文化，集觀賞性與功能性于一身，頌揚了中華文明的同時，又有旅客對t3的坐標(biāo)定位功能。此外，3號航站樓在功能設(shè)計上，也充分考慮到弱勢群體及特殊旅客的需要。無障礙設(shè)施則使殘障旅客深切體會到首都機場對他們無微不至的關(guān)懷。我堅信，通過這段時間的學(xué)習(xí)，我所收獲的實踐經(jīng)驗將終生受益!感謝實習(xí)中辛勤付出的老師們!