【正文】 是指承運人與托運人之間訂立的旨在明確海上貨物運輸權利義務關系的協議。簽訂海上貨物運輸合同，應當按照海商法的規(guī)定，明確各自的權利義務。第二條、甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確、齊備的托運單據。依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票，商檢證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。上述款項及運輸代理費可采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，女，遇有關費率調整，應相應調整包干費。如果貨物未能按如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。第十條、甲方要求貨物緊急出運時，應事先在托運單特別要求聲明中注明或者以其他書面形式通知乙方，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。第十三條、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔責任。第十六條、本協議的糾紛原則上采取平等、公平、互諒的原則進行協商，并形成書面文件。供雙方共同遵守。按要求卸車方可離開。國家相關部門認定的危險品、化學品、有毒品，不在承運范圍內。在運輸過程中遵守交通安全，發(fā)生的事故由乙方自己負責。甲方以銀行對公賬戶向乙方對公賬戶轉賬或支票方式支付運輸費，乙方開戶行賬號：____________第四條雙方責任乙方在運輸前應充分考慮運輸物品的重量、性質、超、限載風險等相關法律法規(guī)，若因以上引起甲方損失的乙方應相應賠償。合同執(zhí)行期內雙方不得隨意更改合同，合同未盡事宜，須雙方共同協商處理，做出補充協議，補充協議與合同具有同等效力。貨物止運日期：_____年_____月_____日(前)第五條運輸質量及安全要求等：貨物由乙方負責承運。第六條貨物裝車責任和方法：貨物的裝車由甲方負責，乙方配合，并按甲方提供的裝箱清單驗貨，對整機的完整性檢查并簽字接收。承運期間沿途除含稅運費以外的所有費用，(如：燃料費、食宿費、過橋、輪渡、過路費等)均由承運方本人承擔。乙方(無擔保方時)或擔保方憑運輸發(fā)票及驗收單據傳真件到甲方辦理運費結算手續(xù)。第十條違約責任乙方未按合同約定的時間和地點交貨的，乙方與擔保方按每遲延一天向甲方支付人民幣1000元(壹仟元整)。運輸過程中貨物丟失、短少、損壞等，乙方與擔保方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運費等)向甲方照價賠償，并承擔由于乙方原因致使甲方延誤交貨給用戶所造成的所有損失。，填制內容正確、完善、真實的委托書并加蓋公章交乙方配船。，須出具書面更改單，在船開航前xx天通知乙方，如因變更資料而產生的費用，由甲方承擔。如因甲方原因不能履行付款責任，乙方有權留置甲方的貨物、提單和有關單據，由此產生的責任和費用由甲方承擔。，如遇國家頒布價格和船公司運價調整時，雙方應及時通知對方并作好相應調整。到期雙方如無異議，協議自動順延。從一般與獨有兩個方面的特征對國際貨物運輸合同法律特征加以探討。國際貨物運輸合同因其國際性，除具備一般合同的特征，還具備有一些其獨有的特征。顯然，國際貨物運輸合同是有償性的合同。該種運輸勞務是依照合同中托運人的要求進行勞動，托運人在勞務過程中獲得利益。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯系人并加蓋公章。4．甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示。7．乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。12．甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。甲方應當在簽定合同之后________日內，將貨物交于乙方，或運至乙方指定倉庫。甲方得知乙方將運輸任務交于第三方承運的，應當在接到乙方通知后________天內給予答復。甲方未于規(guī)定期限內支付給乙方相關性費用的，每逾期________天，應向乙方支付所拖欠費用的________%的違約金。乙方自接到甲方貨物后，到將貨物交于甲方指定收貨人期間，應當妥善保管貨物，如因乙方保管不善，造成的貨物損壞、滅失的一切損失由乙方承擔。（二）加工承攬合同，以加工行為地為合同履行地，但合同中對履行地有約定的除外。（一）未支付價款或報酬的，對方可要求其支付價款或者報酬；（二）遲延支付價款或報酬的，應當支付該價款或者報酬的逾期利息；（三）不履行非金錢債務或者履行不符合約定的，對方可以要求履行，但有下列情況之一的除外：法律上或者事實上不能履行：債務的標的不適于強制履行或者履行費用過高；債權人在合理期限內未要求履行。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯系人并加蓋公章。甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示。乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。1甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。1乙方在代理貨物運輸的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。1經甲乙雙方協商一致，可對本合同進行修改和補充、修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。第二條貨物起運地點：______市______街______號貨物到達地點：______市______街______號第三條貨物承運日期：______年____月____日，貨物運到期限：_____年____月____日前。第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關規(guī)定付給承運人所需費用。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金元。托運人：（蓋章）承運人：（蓋章）代表人：____________代表人：_________本合同簽訂時間：______年___月___日。托運單內容應注明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運費、運費條款及特別要求。8．付款條款經甲方同意，乙方按以下種方式結算費用：a．甲方付清所有費用后，乙方才可交付提單；b．乙方可先交付提單，甲方每月以月結帳的方式與乙方結算費用，即每月15日將上月應付款項匯付并到乙方帳戶，或送交乙方財務；海運費只接受美元；如甲方違約，乙方有權按照條款a方式結算；c．乙方可先交付提單，甲方以航次結帳的方式與乙方結算費用，即在開航后日內將確認的應付款項匯付乙方帳戶；如甲方不能按照協議規(guī)定結清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進行強制催收甲方所欠費用：a、延緩交付提單；b、延緩返退核銷單、退稅單；c、目的港延緩放貨；d、停止接受訂艙。由于第三方責任引起的貨損、貨差等的損失，乙方有義務協助甲方共同作好善后處理工作，乙方不承擔賠償責任；14．本合同項下發(fā)生的任何糾紛或爭議，應提交寧波海事法院審理；本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律；15．本協議正本壹式兩份，雙方各持壹份，經雙方法定代表或其授權人簽字蓋章后生效，有效期為___年。具體的服務范圍詳見授權委托書。因甲方提交的托運單內容不準確、不完整或不合法而導致的任何貨物的損失或者造成乙方和/或第三人的任何損失或者責任，由甲方承擔。甲方應當如實申報貨物名稱。依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。，應事先在托運單“特別要求聲明”中注明或者以其他書面形式通知乙方，并由乙方最后書面確認航期，無乙方書面確認航期的，乙方不承擔延誤運輸責任。，乙方可以以自己的名義與第三人簽訂合同，該合同效力及于甲方。，應在合理時間前往船公司辦理配載等手續(xù)。、核銷單等單據不能按期退交，乙方不承擔任何責任，但乙方應當及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協助甲方盡快收回。，則合同價款應當做相應增加。保險費由甲方承擔。，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：（但以違反本條款方式泄露的除外）。，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、代理人或顧問的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露予任何第三方。，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本合同。：，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。：，由于乙方的故意或者重大過失造成貨物損壞或者滅失的，乙方應當按照損壞或者滅失貨物的市場價格賠償甲方，但是不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失以及任何其他在簽訂本委托合同時所無法合理預見的損失。：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。（注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同中的其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應由此受到影響或損害。，合同雙方各執(zhí)份。4．本公約不適用于：（a）按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；（b）喪葬運送；（c）家俱搬遷。但如無所述條件,公路承運人的責任應由本公約確定。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規(guī)定所制約。1．運單應包括下列事項：（a）運單簽發(fā)日期和地點；（b）發(fā)貨人名稱和地址；（c）承運人名稱和地址；（d）貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；（e）收貨人名稱和地址；（f）一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說明通常認可的性能；（g）件數和其特殊標志和號碼；（h）貨物毛重或以其它方式表示的數量；（i）與運輸有關的費用（運輸費用、附加費用、關稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用）；（j）辦理海關和其它手續(xù)所必須的通知；（k）不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。任何其它事項或指示。2．當承運人對本條第一款（a）項所述的準確性無合理的核對方法,他應將他的保留條件連同其理由記入運單。他也可要求對貨物的內容進行核對。2．如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應認為當承運人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數、標志和號碼與在運單中的說明相符。除非是由于承運人的錯誤行為或過失,對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞,發(fā)貨人應向承運人負責。此自以后,承運人應聽從收貨人的指令。（b）當指示到達執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的,同時既不干擾承運人的正常工作的進行,也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人；（c）該指示并不造成貨物的分票。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達,收貨人對承運人有權以其自己名義享受運輸合同產生的任何權利。第十五條1．如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付,承運人應要求發(fā)貨人給予指示。第十六條1．除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運人應有權享受償還該費用的權利。在運單中應付的費用和所有其它費用應以貨物擔保。如果這些費用超過貨款,承運人應有享受其差額的權利。3．對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失,承運人不應免除責任。1．對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應負舉證責任。4．如貨物由裝有特殊設備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運,除非承運人證明他對這種設備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無權享受索賠第十七條第4款（d）項規(guī)定的利益。2．有權提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,可提出書面要求－－在賠償支付后一年期間如貨物被找到,應立即給他通知。第二十一條如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應收取的“現款交貨”費用,承運人應向發(fā)貨人負責賠償不超過該費用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權利。第二十三條1．如果根據本公約規(guī)定,承運人負責賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應參照接運地點和時間貨物的價值進行計算。4．此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關稅和有關貨物運輸發(fā)生的其它費用應全部償還；如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。在此情況下,申報的金額應代替該限額。2．不論在第二十三、二十四和二十五條中關于賠償如何規(guī)定,如交貨優(yōu)惠利息一經申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。第二十八條1．根據適用的法律,本公約內運輸所引起的滅失、損壞或延遲導致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。再者,在這種情況下,該代理人、受雇人或其它人無權就其個人責任援引第1款本章的規(guī)定。3．除非自貨物置于收貨人處置時起二十一天內已向承運人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。而不得在其它法院或法庭起訴。4．本條第3款規(guī)定適用于審理后的判決、缺席判決和法院裁定所確認的和解,但不適用于臨時判決或使全部或部分敗訴的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。時效期限開始之日不應計算在期限內。時效期限的計算不應被具有同一標的的進一步主張所中止。第三十三條運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權的條款,如果該條款規(guī)定仲裁庭應適用本公約。如適用,他應在第二份運單和收據上列入第八條第2款的規(guī)定的那種保留。（c）如不能確定屬于那個承運人的責任,滅失或損壞則應在上款（b）項規(guī)定的所有承運人之間按比例分擔賠償。所有有關承運人均可作為一訴訟中的被告。第四十一條1．遵照第四十條規(guī)定,直接或間接違背本公約的任何規(guī)定,概屬無效。2．根據歐洲經濟委員會職權范圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效后通過加入公約可成為本公約的締約國。5．批準或加入書應由聯合國秘書長保管。2．在秘書長接到