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正文內(nèi)容

高中物理人教(新課標(biāo))必修1同步練習(xí):第四章-專題-板塊模型b卷(練習(xí))-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 s內(nèi),合力對(duì)物體做的功為400J天津模擬) —質(zhì)量為2kg的物體受水平拉力F作用,在粗糙水平面上做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的a t圖象如圖所示,t=0時(shí)其速度大小為2m/s,滑動(dòng)摩擦力大小恒為2N,則( ) A . t=2s時(shí),水平拉力F的大小為4N泰州開學(xué)考) 一質(zhì)點(diǎn)受多個(gè)力的作用,處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)使其中一個(gè)力的大小逐漸減小到零,再沿原方向逐漸恢復(fù)到原來的大?。诖诉^程中,其它力保持不變,則質(zhì)點(diǎn)的位移大小x和速度大小v的變化情況是( ) A . x和v都始終增大B . x和v都先增大后減小C . v先增大后減小,x始終增大D . x先增大后減小,v始終增大【考點(diǎn)】 2. (2分) (2020徐匯模擬) 滑塊以某一初速度從固定的斜面底端向上運(yùn)動(dòng),然后又滑回斜面底端。從t=0開始,推力FA和拉力FB分別作用于A、B上,F(xiàn)A、FB隨時(shí)間的變化規(guī)律為:FA=82t(N),F(xiàn)B=2+2t(N)。=,cos37176。列車在平直軌道上勻加速啟動(dòng)時(shí),若每節(jié)動(dòng)力車廂牽引力大小為F,每節(jié)車廂質(zhì)量都為m,每節(jié)車廂所受阻力為車廂重力的k倍。一質(zhì)量為m的小物塊自斜面底端以初速度v0沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后又沿斜面下滑回到底端,整個(gè)過程小物塊的vt圖象如圖乙所示。箱子由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng),然后改做加速度大小為a的勻減速運(yùn)動(dòng)直至靜止,經(jīng)過的總路程為s , 運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為v。 (1) 科學(xué)家發(fā)現(xiàn),除了類似太陽(yáng)系的恒星行星系統(tǒng),還存在許多雙星系統(tǒng),通過對(duì)它們的研究,使我們對(duì)宇宙有了較深刻的認(rèn)識(shí)。(2) 微觀世界與宏觀世界往往存在奇妙的相似性。 ①模型Ⅰ、Ⅱ中系統(tǒng)的總動(dòng)能分別用EkⅠ、 EkⅡ表示,請(qǐng)推理分析,比較EkⅠ、 EkⅡ的大小關(guān)系;②模型Ⅰ、Ⅱ中核外電子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期分別用TⅠ、TⅡ表示,通常情況下氫原子的研究采用模型Ⅰ的方案,請(qǐng)從周期的角度分析這樣簡(jiǎn)化處理的合理性。長(zhǎng)沙月考) 如圖甲所示,斜面的傾角θ=30176
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