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新七年級(jí)-上冊(cè)語文-非連續(xù)性文本閱讀訓(xùn)練試題-預(yù)覽頁

2025-04-02 02:35 上一頁面

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【正文】 設(shè)試點(diǎn)。秸稈綜合利用率達(dá)到85%以上;重點(diǎn)用膜區(qū)當(dāng)季地膜回收率達(dá)到80%以上。而固廢減量化、資源化和無害化的制度設(shè)計(jì)和實(shí)施的剛性不足,激勵(lì)與約束機(jī)制不完善。(摘編自《“無廢城市”建設(shè)的背景、目的和手段知多少?》,中國(guó)環(huán)保在線2019年1月28日)材料三:其廢棄物管理體系基本是政府主導(dǎo)、生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)、家庭分類投放、廢棄物處理商負(fù)責(zé)收集運(yùn)輸及處理,商業(yè)企業(yè)、建筑企業(yè)、工業(yè)企業(yè)則多為單獨(dú)簽約專門服務(wù)商。(摘編自蒙天宇《“無廢城市”建設(shè)的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)及啟示》,《中國(guó)環(huán)境報(bào)》2019年2月7日)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是( “無廢城市”的建設(shè)試點(diǎn)城市,基本實(shí)現(xiàn)了同城快遞環(huán)境友好型包裝材料全面應(yīng)用;全面落實(shí)生活垃圾收費(fèi)制度,推行垃圾計(jì)量收費(fèi)?!盁o廢城市”,雖然各國(guó)所定的“無廢”的廢棄物種類有所不同,但沒有將農(nóng)業(yè)廢棄物納入“無廢”目標(biāo)體系。(對(duì)應(yīng)材料三“奧克蘭市根據(jù)新西蘭環(huán)境部的政策要求對(duì)輪胎、電子設(shè)備、包裝等行業(yè)企業(yè)對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行回收處理。”。(對(duì)應(yīng)材料三“馬斯達(dá)爾城修建低能耗的地下平板貨運(yùn)系統(tǒng),提升運(yùn)輸效率,減少人工成本。在試點(diǎn)城市危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)單位全面推行環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)”分析可知,到2020年才是完成任務(wù)的時(shí)間點(diǎn)。秸稈綜合利用率達(dá)到85%以上;重點(diǎn)用膜區(qū)當(dāng)季地膜回收率達(dá)到80%以上”。結(jié)合材料三“奧克蘭市根據(jù)新西蘭環(huán)境部的政策要求對(duì)輪胎、電子設(shè)備、包裝等行業(yè)企業(yè)對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行回收處理”分析,制定相關(guān)政策,實(shí)施生產(chǎn)者責(zé)任制;結(jié)合“開發(fā)專門的廢棄物網(wǎng)頁和APP并進(jìn)行培訓(xùn),展示廢棄物分類及處理信息,并啟動(dòng)數(shù)據(jù)庫供信息查詢”分析可知,注重信息傳播、培訓(xùn),提升公眾意識(shí);結(jié)合“舊金山市將棄物收集、處理均外包給廢棄物處理公司,并一同制定城市的廢棄物管理方案”分析,充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)資本及專業(yè)技術(shù)管理;結(jié)合“馬斯達(dá)爾城修建低能耗的地下平板貨運(yùn)系統(tǒng),提升運(yùn)輸效率,減少人工成本”分析可知,探索、研究與應(yīng)用廢棄物的新技術(shù)?!?。)③(處置固廢)充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)資本及專業(yè)技術(shù)管理?!薄4痤}步驟是:要細(xì)心核對(duì)選項(xiàng)與原文表述的差別,要將題目材料信息帶入選文比對(duì)理解,看看有沒有偷換概念、范圍縮小、混淆關(guān)系、輕重范圍失當(dāng)、無中生有、語言絕對(duì)等問題。材料一:”短短一句話讓網(wǎng)友興奮了。EAST近年來一直走在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)最前列,在高性能、穩(wěn)態(tài)、長(zhǎng)脈沖等離子體研究方面成績(jī)傲人?!薄薄比f寶年說,“這次的實(shí)驗(yàn)是我們長(zhǎng)期計(jì)劃中一個(gè)點(diǎn)上的階段性成果。中國(guó)的人造太陽在全球首次實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的101.2秒穩(wěn)態(tài)長(zhǎng)脈沖高約束等離子體運(yùn)行,這是熱核聚變?cè)囼?yàn)堆的一個(gè)里程碑。 人造太陽是清潔能源的代表,與現(xiàn)有的核能(核電站)的區(qū)別在于,前者是利用核聚變,后者是利用原子核裂變反應(yīng)的能量來發(fā)電或作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng),如核動(dòng)力航母等。 但是,核電站的核能存在核廢料的處理、核輻射、核燃料鈾的開采和提料難等問題,安全問題更是籠罩在人們心頭的陰影。一升海水提取的氘能產(chǎn)生的聚變能源相當(dāng)于300升汽油。 要想讓人造太陽的產(chǎn)能和供能成為現(xiàn)實(shí),必須有幾個(gè)條件。核聚變能是兩個(gè)較輕的原子核結(jié)合成一個(gè)較重的原子核時(shí)釋放的能量,聚變的主要燃料是氫的同位素——氘和氚。這種在極高溫度下才能發(fā)生的聚變核反應(yīng)也稱熱核反應(yīng)。此外,在此基礎(chǔ)上,解決維持運(yùn)轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的能量大于輸出能量的問題。 2017年7月,EAST裝置在世界上首次實(shí)現(xiàn)了5000萬攝氏度等離子體持續(xù)放電101.2秒的高約束運(yùn)行,創(chuàng)造了核聚變的世界紀(jì)錄。 羅德隆說,我國(guó)積極參與、推動(dòng)國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆ITER計(jì)劃。因?yàn)镋AST就好比一個(gè)爐子,爐子越小,提升核心溫度越難。,且核原料開采和提料難;而核聚變電站的運(yùn)行比較安全,核聚變?cè)先≈槐M,相比來說優(yōu)勢(shì)明顯。②2018年等離子體中心電子溫度首次達(dá)到1億度(中國(guó)“人造太陽”實(shí)現(xiàn)1億度運(yùn)行)。故選C。第一問要抓住題干中“在‘人造太陽’研究上取得了那些突破”關(guān)鍵信息,在三則材料中仔細(xì)篩選相關(guān)內(nèi)容,然后進(jìn)行歸納概括。11月12日,中科院等離子體物理研究所發(fā)布消息,EAST核聚變裝置在2018年實(shí)驗(yàn)中又有突破。EAST比較小,實(shí)現(xiàn)電子溫度1億度比較難;將來ITER(國(guó)際熱核聚變反應(yīng)堆)用同樣的辦法實(shí)現(xiàn)2億度,就容易多了。這種在極高溫度下才能發(fā)生的聚變核反應(yīng)也稱熱核反應(yīng)。此外,在此基礎(chǔ)上,解決維持運(yùn)轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的能量大于輸出能量的問題。第二問:①進(jìn)一步提升等離子體運(yùn)行的溫度;②延長(zhǎng)等離子體穩(wěn)定約束(或“持續(xù)放電高約束運(yùn)行”)的時(shí)間;③提高等離子體的密度;④解決維持運(yùn)轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的能量大于輸出能量的問題。設(shè)誤類型包括:以偏概全、張冠李戴、無中生有、因果混亂、主次顛倒、偷換概念、混淆時(shí)間、混淆條件。 材料一地面接收?qǐng)D像清晰完好,中外科學(xué)載荷工作正常,探測(cè)數(shù)據(jù)有效下傳,搭載科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目順利開展,達(dá)到工程既定目標(biāo),標(biāo)志著嫦娥四號(hào)工程圓滿成功??ㄩT撞擊坑作為預(yù)定著陸地點(diǎn)。而這個(gè)初始點(diǎn)距離月球背面高度為15公里,從指令發(fā)出到著陸,只有短短720秒,嫦娥四號(hào)要經(jīng)歷主減速、快速調(diào)整、接近、懸停、避障等多個(gè)環(huán)節(jié),由于速度快,飛行距離短,地面指令的上傳速度跟不上嫦娥四號(hào)速度和位置的變化,稍有閃失嫦娥四號(hào)就有可能撞到山峰或者掉到坑里。此外,中國(guó)計(jì)劃在2030年前實(shí)施火星、小行星、木星探測(cè)等深空探測(cè)工程,預(yù)計(jì)2020年首次發(fā)射火星探測(cè)器,實(shí)施火星環(huán)繞著陸巡視探測(cè),后續(xù)還計(jì)劃開展火星采樣返回、小行星探測(cè)和木星系及行星穿越探測(cè)。 在航天科技的空間技術(shù)、空間應(yīng)用和空間科學(xué)三大領(lǐng)域中,從全球視角來看,近十年,我國(guó)的空間技術(shù)發(fā)展最為迅速、取得成效最為顯著,最為薄弱的是空間科學(xué)。 綜合政府活動(dòng)(包括政策與經(jīng)費(fèi)支持力度、國(guó)際合作情況等)、人員和科研(航天科研人才和宇航員人數(shù)、航天科研成果和在軌航天器數(shù)量等)、相關(guān)工業(yè)(制造和發(fā)射能力、地面操控和航天器自主能力等)等方面的情況,目前我國(guó)航天實(shí)力排名全球第四、仍處于第二梯隊(duì)。,嫦娥四號(hào)的著陸區(qū)面積相當(dāng)小,如果它在繞月軌道上開始下降的初始點(diǎn)稍有偏差,就有可能損毀。 【答案】 (1)D(2)C(3)①通過加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),增強(qiáng)政策支持,增加經(jīng)費(fèi)投入等方式,為航天事業(yè)發(fā)展提供有力的政策和經(jīng)費(fèi)保障。⑤加強(qiáng)核心空間技術(shù)研究和開發(fā),進(jìn)一步提高我國(guó)航天技術(shù)實(shí)力,為發(fā)展深空探測(cè)提供雄厚的基礎(chǔ)設(shè)施保障。故選D。 (3)結(jié)合文本內(nèi)容“綜合政府活動(dòng)(包括政策與經(jīng)費(fèi)支持力度、國(guó)際合作情況等)”分析,可以通過增強(qiáng)政策支持,增加經(jīng)費(fèi)投入等方式,為航天事業(yè)發(fā)展提供有力的保障;結(jié)合“人員和科研(航天科研人才和宇航員人數(shù)、航天科研成果和在軌航天器數(shù)量等)”分析,可以從加強(qiáng)科研人才培養(yǎng),加強(qiáng)空間科學(xué)研究和航天器(探測(cè)器)研制等方面突破;結(jié)合“相關(guān)工業(yè)(制造和發(fā)射能力、地面操控和航天器自主能力等)等方面”“在航天科技的空間技術(shù)、空間應(yīng)用和空間科學(xué)三大領(lǐng)域中,從全球視角來看,近十年,我國(guó)的空間技術(shù)發(fā)展最為迅速、取得成效最為顯著,最為薄弱的是空間科學(xué)”分析,可以從加強(qiáng)核心空間技術(shù)研究和開發(fā),加強(qiáng)航天通信技術(shù)、人工智能和遙感技術(shù)研究,進(jìn)一步提高地面操控能力和航天器自主控制能力等方面突破。③加強(qiáng)航天相關(guān)學(xué)科的科研人才和宇航員的培養(yǎng),增加航天人才儲(chǔ)備,為航天科技發(fā)展提供充足的人才保障。【點(diǎn)評(píng)】(1)此題主要考查學(xué)生篩選整合文中信息、把握文章內(nèi)容要點(diǎn)的能力。解答此題既要對(duì)文章進(jìn)行整體的把握,又要對(duì)文章的局部進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆治?。分條作答。材料二:(選自《人民日?qǐng)?bào)》)材料三:要有效禁止“黑飛”,就必須通過法律明確劃定界限,怎樣使用無人機(jī)才算合理合法地“白飛”?許多購(gòu)買無人機(jī)的朋友,可能既不清楚如何申請(qǐng)證照,又不太明白哪些地方是禁區(qū),對(duì)于“黑飛”所帶來的嚴(yán)重后果也缺乏認(rèn)識(shí)。例如,技術(shù)手段已經(jīng)證明“電子圍欄”可以有效避免無人機(jī)越界。無論怎樣,只有喚醒每位無人機(jī)使用者的法律意識(shí),才有可能最大限度避免悲劇發(fā)生。據(jù)民航局方面介紹,僅今年1月中旬至2月中旬,就發(fā)生12起無人機(jī)違法違規(guī)運(yùn)行威脅民航安全事件,其中7起造成航班調(diào)整、避讓、備降、延誤。 6月12日晚,重慶機(jī)場(chǎng)遭遇無人機(jī)干擾,持續(xù)近4個(gè)小時(shí),造成重慶機(jī)場(chǎng)40余個(gè)航班備降,60余個(gè)航班取消,140余個(gè)航班延誤,上萬旅客出行受到影響。) ,我國(guó)無人機(jī)在民用市場(chǎng)中的需求主要集中在農(nóng)林植保和電力能源巡檢這兩個(gè)領(lǐng)域,市場(chǎng)前景樂觀。(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的分析和評(píng)價(jià),正確的一項(xiàng)是(,但是中國(guó)的無人機(jī)性能也在逐漸提高,從發(fā)展趨勢(shì)看,兩國(guó)的差距逐漸縮小。 【答案】 (1)C(2)C(3)①國(guó)家方面:健全法律制度,如實(shí)名登記注冊(cè)制度,合理界定和管控?zé)o人機(jī)飛行界限;②企業(yè)方面:推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,控制無人機(jī)的任性飛行;③個(gè)人方面:消費(fèi)者要增強(qiáng)安全、法律意識(shí)。本題中,A項(xiàng),“2014年民間資本大量涌入無人機(jī)市場(chǎng),使消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)達(dá)到飽和狀態(tài),是因?yàn)槲覈?guó)無人機(jī)研發(fā)發(fā)展迅速,成果顯著”錯(cuò)誤,材料二圖表中只是說“民間資本大量涌入民用無人機(jī)市場(chǎng),消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)達(dá)到飽和”,選項(xiàng)因果關(guān)系不當(dāng)。從題干來看,本題的答題區(qū)間主要在材料三和材料五中,材料三中有:法律需要明確劃定邊界,證照誰來管理,哪些地方可以放心使用無人機(jī);綁住無人機(jī)任性的翅膀,離不開技術(shù)創(chuàng)新,若企業(yè)和監(jiān)管部門在技術(shù)層面肯于投入,無人機(jī)越界“黑飛”的現(xiàn)象就會(huì)得到整治;杜絕無人機(jī)“黑飛”,要采取疏堵結(jié)合的措施,最重要的是要提高無人機(jī)購(gòu)買者和使用者的安全和法律意識(shí)。 【點(diǎn)評(píng)】(1)本題考查篩選、理解文章信息的能力。其做法是,全面準(zhǔn)確地把握文章的內(nèi)容,并對(duì)文章中所述的事件或所述道理進(jìn)行綜合性分析、判斷,進(jìn)而推理概括。7.閱讀下面的文字,完成下面小題。 在線教育市場(chǎng)需求升溫。在線教育還可以跨越由地域等方面因素造成的教育資源不平等分配問題,使教育資源共享化,降低了學(xué)習(xí)的門檻。 在21世紀(jì)教育研究院副院長(zhǎng)熊丙奇看來,隨著互聯(lián)網(wǎng)普及率越來越高,之前被緊緊封鎖在學(xué)校圍墻之內(nèi)的知識(shí)信息,正在通過在線教育的形式被廣泛傳播出去。 中國(guó)教育科學(xué)研究院研究員儲(chǔ)朝暉介紹,一對(duì)一直播、一對(duì)多直播及錄播相結(jié)合等多種在線教育形式,滿足了不同用戶的需求,尤其是近幾年盛行的在線教育直播課程,更是受到不同群體的歡迎。”它們的主要責(zé)任是,對(duì)在線教育機(jī)構(gòu)的教學(xué)成果進(jìn)行追蹤認(rèn)定,不管是頒發(fā)的相關(guān)證書,還是作出的效果評(píng)價(jià),都是真實(shí)而有效的?!眱?chǔ)朝暉建議,應(yīng)當(dāng)把握“內(nèi)容為王”的原則,優(yōu)秀教師和優(yōu)秀內(nèi)容才是在線教育發(fā)展的保證,才會(huì)有市場(chǎng)。 熊丙奇認(rèn)為,在線教育行業(yè)知識(shí)庫體系龐大,專業(yè)多且層次深,因此行業(yè)內(nèi)部需要注重知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)建一套豐富的知識(shí)庫體系,豐富在線課程的種類及內(nèi)容,讓整個(gè)行業(yè)受益。 如果要從源頭抓起,準(zhǔn)入資質(zhì)是第一道環(huán)節(jié)。(新華網(wǎng)2018年08月15日)(1)下列對(duì)材料一有關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是( ,在線教育可突破時(shí)間空間限制、提高學(xué)習(xí)效率、改變教育資源分配不平等的狀況。,重點(diǎn)是形式創(chuàng)新,提供個(gè)性化服務(wù),兼顧課程種類及內(nèi)容。加強(qiáng)知識(shí)內(nèi)容體系建構(gòu),豐富課程種類及內(nèi)容,培育優(yōu)秀教師團(tuán)隊(duì)。 (2)B項(xiàng)分析錯(cuò)誤,材料二和材料三并未 “具體分析在線教育市場(chǎng)的亂象”,僅在材料二開頭提及在線教育行業(yè)隱藏亂象,并未具體分析。 (3)材料二指出了在線教育行業(yè)自我完善發(fā)展的具體可行措施:①把好入口關(guān)。 故答案為:⑴B;⑵A; ⑶ 健全行業(yè)自律:①建立行業(yè)內(nèi)部的權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu);②建立完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),明確獎(jiǎng)懲規(guī)則。 ⑵本題考查的是文本的概括和分析能力,注意分析每段材料的主要內(nèi)容。8.閱讀下面的文字,完成下面小題。 材料一:新能源汽車大致可分為純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池以及氫發(fā)動(dòng)機(jī)等車型。 近年來,新能源汽車生產(chǎn)和銷售迎來高峰時(shí)期。另外,這類人群學(xué)歷、收入、社會(huì)地位較高,所以對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)和對(duì)家人健康的關(guān)注使他們更傾向于購(gòu)買新能源汽車。 (摘編自《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》) (注)赫芬達(dá)爾指數(shù)體現(xiàn)為整個(gè)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度,指數(shù)越大,代表市場(chǎng)集中度越高,壟斷程度越高。 材料三:補(bǔ)貼金額方面,300公里以下按照每50公里劃分檔位,~;300~;400公里以上檔補(bǔ)貼5萬元。鼓勵(lì)充電場(chǎng)站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合的發(fā)展方式,提升充電服務(wù)水平。 ) ,種類多樣,因具有環(huán)保、無污染、有利于家人健康等特點(diǎn),頗受消費(fèi)者歡迎。(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是(,在用戶用車后續(xù)消費(fèi)支出方面有優(yōu)勢(shì),但市場(chǎng)前景仍面臨許多不定因素。 【答案】 (1)D(2)C(3)①技術(shù)革新上。③行業(yè)本身。 【解析】【分析】(1)A項(xiàng),“因具有環(huán)保、無污染、有利于家人健康等特點(diǎn)”錯(cuò)誤,“無污染”于文無據(jù)且不符合實(shí)際,新能源汽車環(huán)保但有污染的可能性;“有利于家人健康”更是無中生有。 (2)C項(xiàng),“部分降低補(bǔ)貼”目的是提高門檻,引導(dǎo)電池研發(fā)生產(chǎn)升級(jí),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提升發(fā)展,原文“明確要求提高新能源技術(shù)門檻要求,包括進(jìn)一步提高非快充類純電動(dòng)客車、專用車等車型的動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻要術(shù),提高新能源汽車整車能耗要求,提高動(dòng)力電池的環(huán)?;厥绽寐?,提高燃料電池汽車技術(shù)門檻”“標(biāo)準(zhǔn)提高的同時(shí),補(bǔ)貼金額總體下降”。注重技術(shù)革新,提高續(xù)航能力。增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),爭(zhēng)取更大市場(chǎng)。解答此題既要對(duì)文章進(jìn)行整體的把握,又要對(duì)文章的局部進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆治觥?(3)本題考查學(xué)生對(duì)材料內(nèi)容的分析提煉能力?!昂汀辈⒉皇且粋€(gè)單純的符號(hào),而是取象于笙這件和諧共鳴的樂器。當(dāng)我們演奏笙的時(shí)候,一呼一吸好似一陰一陽,與《道德經(jīng)》的“萬物負(fù)陰而抱陽,沖氣以為和”殊途同歸。這些樂器獨(dú)奏的時(shí)候,往往能給人留下深刻的印象,但在合奏的時(shí)候,若個(gè)性過分夸張,反而讓彼此間無法交融。笙是簧片樂器,這種發(fā)音原理決定了它的局限性。這種細(xì)膩而深刻的處置,或許就是我們祖先面對(duì)無常人生的淡定和從容。 清朝人評(píng)價(jià)姜夔的詞如“瘦石孤花,清笙幽磬”,唐代《游春臺(tái)詩》中亦有“鳳凰三十六,碧天高太清”。18世紀(jì)時(shí),笙傳到歐洲,但在那之后產(chǎn)生的手風(fēng)琴和口琴卻沒有什么清的音色。在為笙校音時(shí),要進(jìn)入一種極為平靜的狀態(tài),觀察音與音之間是否相和,簧片在呼與吸之間是否平衡,找到一種最大限度的和諧——這樣一攢笙調(diào)下來
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