20xx物流總監(jiān)年終總結結尾模板 -預覽頁
【正文】 地方，嚴禁跑私車，辦私事，一經發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理，造成事故的后果自負，因個人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對車輛進行認真檢查，車況良好，方可出車；
，還安裝了CSO定位系統(tǒng)，加強了對司機安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作；
，使職工養(yǎng)成了良好的行車習慣和高度的責任心，各項拉運工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務，并減小了事故的發(fā)生。資料共分享，我們負責傳遞知識。每月進行兩次安全總結，定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，今年全年無大事故發(fā)生。
誠然在管理和日常工作中我還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。每當公作出判斷的時候，我們經常進行討論，甚至發(fā)生爭執(zhí)。受到仿真實習環(huán)境的經濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產品的生產上不斷發(fā)生變化。對于關乎公司命脈的運輸業(yè)務上，運輸價格的確定尤為重要。同時，減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務關系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關系。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試。作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變的追求。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。
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