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正文內(nèi)容

公路運(yùn)輸協(xié)議模板-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 承運(yùn)人:___________,
托運(yùn)人簽章     承運(yùn)人簽章
年 月 日     年 月 日

【范本三】
甲方(托運(yùn)方):
乙方(承運(yùn)方):
為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù),雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》,《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議:
一、乙方根據(jù)具體甲方要求,為甲方承擔(dān)——公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。雙方驗(yàn)收簽收。
(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料,甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
甲方的義務(wù):
(1)甲方的貨物,按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。告知方式為電話或傳真。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物,乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作,并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(4)乙方負(fù)責(zé)裝車,對(duì)甲方的貨物,應(yīng)妥善保管,禁止野蠻裝卸,禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn),在每一層鐵通包裝貨物的上面,鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無(wú)損。
(5)貨物到達(dá)甲方客戶后,乙方負(fù)責(zé)卸貨,協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作,并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱一致的公章。單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間:見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。
(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間,如果發(fā)生送貨逾期的情況,每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%,加急運(yùn)輸?shù)模坑馄?小時(shí),除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外,同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。
(10)貨物送到甲方客戶處,發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況,乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系,不得擅自作任何決定,在征得甲方同意后,將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。
(B)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明:承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)
(C)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))
(D)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸,其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算,乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。
里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算,省內(nèi)當(dāng)天到達(dá),
本著互惠原則,本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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