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運(yùn)輸合同優(yōu)秀范本-預(yù)覽頁

2024-12-07 02:06 上一頁面

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【正文】 ,由甲方承擔(dān),乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決?! ?. 乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作,并按甲方的指示將貨物送到指定地點(diǎn)?! ?. 如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費(fèi)用,則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件,所造成的風(fēng)險、責(zé)任及費(fèi)用,乙方不予承擔(dān)。  第五條 貨物滅損  甲方未辦理貨物申明價值的,由于承運(yùn)人或乙方的原因造成貨物滅損的,按貨物實(shí)際損失賠償,但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣________元(國內(nèi)航線)/國際________美元(US$) (國際航線)計算。如果聯(lián)合檢驗(yàn)的結(jié)果與乙方的檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異,檢驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān),否則檢驗(yàn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)?! 〉诰艞l 違約責(zé)任  1. 乙方未依本協(xié)議向甲方支付費(fèi)用,或支付費(fèi)用不完整的,乙方必須從支付期滿________日起,按應(yīng)付款向甲方每日支付________元違約金。甲方?jīng)]有從應(yīng)支付乙方的款項中扣除的并不應(yīng)該視為甲方對主張該違約金或款項的放棄。甲方因進(jìn)入經(jīng)營困難的境地,使履行合同成為一種不可能或一種沉重的負(fù)擔(dān),則乙方應(yīng)許可甲方有權(quán)解除合同。若因乙方違反本款的’約定導(dǎo)致甲方受有損失的,則乙方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償?! ?. 甲方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成,本合同的簽署人是甲方的法定代表人或授權(quán)代表人?! ?. 在簽署本合同時,任何法院、仲裁機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未作出任何足以對乙方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。未經(jīng)該商業(yè)秘密的原提供方同意,一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內(nèi)容?! 〉谑臈l 不可抗力  本合同所稱不可抗力是指不能預(yù)見、不能克服、不能避免并對一方當(dāng)事人造成重大影響的客觀事件,包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、地震、火災(zāi)和風(fēng)暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為等?! ?. 各方通訊地址如下:________?! 〉谑邨l 解釋  本合同的理解與解釋應(yīng)依據(jù)合同目的和文本原義進(jìn)行,本合同的標(biāo)題僅是為了閱讀方便而設(shè),不應(yīng)影響本合同的解釋。有效期為________年,自________年____月____日至________年____月____日?! 〉诙l 包裝要求  托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)?! 〉诹鶙l 貨物裝卸責(zé)任和方法________。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時,有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物?! ?. 承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。必要時,收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議?! ?. 由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任?! 《⒊羞\(yùn)方責(zé)任  1. 不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金________元?! ?. 聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償?! 〉诙l 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)?! 〉谖鍡l 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。  第七條 運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)?! 〉谑畻l 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。甲方若未按約定支付費(fèi)用,乙方有權(quán)滯留提單或者留置貨物,進(jìn)而依法處理貨物以補(bǔ)償損失。  第五條 乙方自接貨開始至交貨為止,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,對全程運(yùn)輸中乙方及其代理或者區(qū)段承運(yùn)人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的,應(yīng)當(dāng)使用調(diào)整海運(yùn)區(qū)段的法律規(guī)定,不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。  第十一條 乙方在運(yùn)輸甲方貨物的過程中應(yīng)盡心盡責(zé),對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任,以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。本合同正本一式________份?! 〉谌龡l 貨物集中:  甲方應(yīng)按乙方指定時間,將________貨物于天內(nèi)集中于________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在________天內(nèi)派船裝運(yùn)。  第六條 啟航聯(lián)系:  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由________方負(fù)擔(dān)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理?! ?. 甲方未能按時裝貨和卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金________元?! ?. 乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)?! 〉谑鍡l 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第(________)項解決:  1. 申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;  2. 向人民
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