職業(yè)技能鑒定個(gè)人工作匯報(bào)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專(zhuān)心、學(xué)習(xí)要虛心。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就擺機(jī)我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)。我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些?！ ∪⒓訌?qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平 長(zhǎng)到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時(shí)間里會(huì)被邀請(qǐng)到其他單位幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠(yuǎn)至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內(nèi)更多，五縣三市到處都去過(guò)。例如：我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團(tuán)里，她那里的子公司里，從容量為50KVA到1500KVA的大多數(shù)高低壓變配電工程，都是我親自一手負(fù)責(zé)操辦的。xx變的學(xué)習(xí)使得我第一次將自己的理論知識(shí)和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)集合了起來(lái)，從熟悉主控室的一次設(shè)備模擬圖板開(kāi)始，一步一步了解變電站的各個(gè)組成部分，也知道了如何巡視、監(jiān)屏，再到簡(jiǎn)單的操作和開(kāi)票。在xx變實(shí)習(xí)的同時(shí)，我還參加了公司組織的各類(lèi)培訓(xùn)活動(dòng)，如國(guó)、內(nèi)外設(shè)備圖紙的不同以及讀圖方法、站內(nèi)國(guó)外一次設(shè)備的廠家培訓(xùn)、繼電保護(hù)的廠家培訓(xùn)、x州電力培訓(xùn)中心、華東電力培訓(xùn)中心的仿真機(jī)培訓(xùn)，也到過(guò)xx省500kvxx變、xx省第一座自動(dòng)化變電站500kvxx變進(jìn)行了幾個(gè)月的實(shí)地學(xué)習(xí)。rd800系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)只支持15字節(jié)的名稱(chēng)(7個(gè)半漢字)，很多事件名大于15字節(jié)，無(wú)法輸入實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，但是廠家程序設(shè)計(jì)人員只有設(shè)計(jì)院的事件全稱(chēng)，不知道如何簡(jiǎn)寫(xiě)滿足運(yùn)行要求，為此，我對(duì)全站3千多事件名的逐條簡(jiǎn)化翻譯以及分類(lèi)工作，能簡(jiǎn)寫(xiě)的名稱(chēng)盡量不納入到事件名庫(kù)中，提高系統(tǒng)的運(yùn)行速度。這件事故的避免我覺(jué)得是我對(duì)rd800系統(tǒng)的了解分不開(kāi)的。如監(jiān)控系統(tǒng)全站失去監(jiān)控(死機(jī))、開(kāi)關(guān)漏氮、500kv母線刀閘拒分、220kv線路、500kv線路跳閘、35kv電纜著火單相接地的并及時(shí)防止了主變35kv出口三相短路事故、220kv母差低電壓閉鎖等?！ ≡趯?shí)際學(xué)習(xí)中我得到了站里師傅的大力幫助，如我成功處理的35kv系統(tǒng)電纜著火，單相接地的異常。電力系統(tǒng)的安全措施是完備的，但是也是許多人身、設(shè)備事故中得來(lái)的，我也因此增加了對(duì)安規(guī)中各種安全措施的實(shí)際理解，并在工作中加以十分的注意，養(yǎng)成了良好的習(xí)慣。而他們提出的疑問(wèn)也促使了我進(jìn)一步的深入研究學(xué)習(xí)，讓我對(duì)沒(méi)有注意到的一些問(wèn)題的關(guān)注和研究。第二階段，籌備500kvyy變的培訓(xùn)期間，接受了各類(lèi)廠家培訓(xùn)和設(shè)計(jì)院、各專(zhuān)業(yè)專(zhuān)家的輔導(dǎo)講課，理論知識(shí)、對(duì)新型設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)得到了很大提高。在20xx年元旦設(shè)備啟動(dòng)投運(yùn)過(guò)程中我擔(dān)任了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行總值班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)指揮啟動(dòng)投運(yùn)的全過(guò)程，雖然前后經(jīng)歷了30多小時(shí)，非常辛苦，但是收獲非常大，負(fù)責(zé)和調(diào)度聯(lián)系、和現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)委員會(huì)匯報(bào)、和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試人員協(xié)調(diào)、安排運(yùn)行人員操作，從啟動(dòng)前運(yùn)方布置、臨時(shí)定值單核對(duì)，到設(shè)備核相、沖擊試驗(yàn)、有載調(diào)壓測(cè)試、母差保護(hù)測(cè)試，再到最后和地調(diào)聯(lián)系，取得投運(yùn)報(bào)告，到最后帶負(fù)荷運(yùn)行作了全程協(xié)調(diào)指揮工作，切身經(jīng)歷了設(shè)備啟動(dòng)投運(yùn)過(guò)程?？偨Y(jié)了自動(dòng)化系統(tǒng)驗(yàn)收中的誤區(qū)以及驗(yàn)收方法，提出了合理
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