緊急迫降觀后感(10篇)-全文預(yù)覽
【正文】 片展示的救助過程，是一個(gè)表現(xiàn)群眾智慧、群眾團(tuán)結(jié)的過程，個(gè)人僅僅是”群眾”指令的模范理解者和操作人，以至于機(jī)長(zhǎng)的”英雄性”最終只能透過妻子的廣播來得以傳達(dá)。從中央到地方、從黨、政、軍到企業(yè)、百姓都無一遺漏地出此刻影片救難過程中，從民航總局、市委領(lǐng)導(dǎo)到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠(yuǎn)無非是種群眾智慧的代表。他從頭至尾都十分篤定淡然，仿佛明白一切會(huì)發(fā)生，也明白結(jié)果是安然無恙。如果是我人生最終一天，我該做些什么呢 溫州動(dòng)車事故中有遇難者還是第一次坐么快的車，誰也不明白也將是最終一次。她當(dāng)時(shí)在飛機(jī)上坐著看劇，發(fā)現(xiàn)筆記本從小桌板上漂了起來，拿下耳機(jī)才發(fā)現(xiàn)周圍的人都在尖叫。其實(shí)在本片中，特效啥的都不是重點(diǎn)，打動(dòng)我的是一種叫信任，團(tuán)結(jié)，共患難的真情! 總的來說，還是國(guó)產(chǎn)片類題材中不錯(cuò)的。 此次事件，雖然飛機(jī)損傷很嚴(yán)重，但卻無一人傷亡，是中國(guó)飛行史上第一次成功的迫降，事實(shí)告訴我們：飛機(jī)是安全的交通工具之一。危機(jī)一刻，消防員們齊心協(xié)力將車推離了跑道。 機(jī)艙內(nèi)，機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員臨危不懼，用心尋求解決問題的辦法，盡力安撫乘客驚慌失措的心。思考到飛機(jī)上100多條生命的安危，機(jī)長(zhǎng)李嘉棠立刻聯(lián)系控制塔，匯報(bào)了相關(guān)狀況，并請(qǐng)求迫降。上海虹橋機(jī)場(chǎng)，各種客機(jī)在路上移動(dòng)，井然有序。片刻后就會(huì)與世隔絕，可是最重要的也是最可怕的階段，就是在安全之前的一段時(shí)間，時(shí)候最需要冷靜，千萬不要慌張，也許段時(shí)間就決定你或者你身邊人的生或死，成功或者失敗的最終關(guān)頭。在所有旅客安全撤離后，機(jī)組人員才離開。 “緊急迫降”事件原型發(fā)生在1998年9月10日19時(shí)38分，從上海飛往北京的東方航空公司的MU586航班起飛后，機(jī)長(zhǎng)收起起落架沒有收好，當(dāng)飛機(jī)飛到距地面900米的高空時(shí)，機(jī)長(zhǎng)按照檢查單程序又做了一次收起起落架動(dòng)作，只見紅色信息燈仍在閃亮，機(jī)長(zhǎng)意識(shí)到飛機(jī)故障的嚴(yán)重性，經(jīng)虹橋機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員同意決定返航，同時(shí)通知了正在機(jī)艙內(nèi)忙碌的乘務(wù)長(zhǎng)。她一遍又一遍的呼喊老公的名字，直到飛行員醒來，把她抱了又抱，最終兩人一齊滑下飛機(jī)。飛機(jī)的前面還有一小塊泡沫，飛機(jī)就在那里停下了。飛機(jī)要迫降的時(shí)候，客艙里一片寂靜。還有15分鐘，12分鐘，10分鐘……最終五分鐘，機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)要求在五分鐘內(nèi)所有車輛撤離完畢，可是一輛不知哪里來的新聞采訪車插在了車輛隊(duì)伍之間，引起了車禍，車都翻了。機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)想象著迫降時(shí)的場(chǎng)景：飛機(jī)機(jī)頭撞地，擦出巨大的火花，駕駛室人員被嗆倒。機(jī)長(zhǎng)給他系上了繩子，他就經(jīng)過一個(gè)小洞下去了。此時(shí)飛機(jī)的燃料只能夠飛行兩小時(shí)了，如果再不能解決，那么會(huì)機(jī)毀人亡。而此時(shí)的指揮部，市長(zhǎng)和藍(lán)天航空的技術(shù)人員也及時(shí)趕到，不停的忙著。 機(jī)上的乘客很多，總共一百多人。 部影片是由一件真實(shí)發(fā)生的事情改編的，它講述了中國(guó)藍(lán)天航空公司的一架麥道11型飛機(jī)1999年9月11日在上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛后起落架出現(xiàn)故障，不得不返航，可是前輪實(shí)在是放不下來了，機(jī)長(zhǎng)通知地面人員請(qǐng)求迫降，并且臨危不亂的機(jī)長(zhǎng)還詳細(xì)的介紹了情景，并且在塔臺(tái)上空繞了好幾圈，好讓地面人員看清情景。 就在時(shí)，地面上9輛消防車、5輛救護(hù)車已經(jīng)嚴(yán)陣以待，隨時(shí)準(zhǔn)備展開救援。飛機(jī)工程師獻(xiàn)出了一條策略，但也無濟(jì)于事。機(jī)長(zhǎng)一聽，就猶豫了起來，可是最終他對(duì)空管人員說：“你看電影看多了嗎”空管人員只能回復(fù)：“如果不想機(jī)毀人亡的話，就按照我說的做!”時(shí)，一個(gè)駕駛員說：“我來吧!”。看來，飛機(jī)只能用主起落架和機(jī)頭著陸了。機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)又在想象：飛機(jī)從草地上迫降，起落架一頭栽進(jìn)草地里，發(fā)動(dòng)機(jī)和草地摩擦，冒出青煙，最終沖出跑道，飛機(jī)斷成兩截……機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)立馬下達(dá)命令：往跑道上灑防火泡沫，至少一公里!此時(shí)，飛機(jī)的燃油只夠飛機(jī)飛行20分鐘了，也就是說，灑泡沫的工作必須在20分鐘內(nèi)完成。 此時(shí)的飛機(jī)里，大家似乎意識(shí)到了事情的嚴(yán)重性，有人想讓空姐托運(yùn)財(cái)務(wù)，甚至還有人寫起了遺書……空姐要求大家將身上所有尖銳的東西摘下，還有絲襪也脫掉，并且要求大家做出緊急姿勢(shì)。飛機(jī)落地后，機(jī)長(zhǎng)狂踩剎車，因?yàn)橐呀?jīng)沖
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1