【正文】 溝，截?cái)嗌襟w水流。必要時(shí)采用加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點(diǎn)位有變化處應(yīng)立即停止現(xiàn)場施工，加密觀測次數(shù)，仔細(xì)分析點(diǎn)位的變動(dòng)原因，及時(shí)將觀測結(jié)果上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)院。棄土場高邊坡監(jiān)測：監(jiān)控內(nèi)容檢測方法檢測目的地表監(jiān)測水平位移監(jiān)測全站儀觀測地表位移、變形發(fā)展情況垂直變形監(jiān)測水準(zhǔn)儀裂縫監(jiān)控標(biāo)樁、直尺觀測裂縫發(fā)展情況地下位移監(jiān)控斜測儀探測相對穩(wěn)定地層的地下巖體位移，證實(shí)和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造物特征，確定潛在滑動(dòng)面深度，判斷主滑方向。倒車指揮員必須站在距棄土車側(cè)面一定安全距離外指揮倒車。（3）使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及安全操作規(guī)程。（4）被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。（3）增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。（2）施工過程控制：在施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認(rèn)有兩個(gè)可能人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：機(jī)械傷害坍塌和滑坡（二）對重大危險(xiǎn)源的評價(jià)機(jī)械傷害機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違章操作可能造成人身傷害或機(jī)械損壞的。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。(2)、發(fā)生安全事故必須停止施工，組織事故搶險(xiǎn)，防止事故擴(kuò)大，按程序立即上報(bào)。、設(shè)備物資部安全職責(zé)(1)、負(fù)責(zé)起重設(shè)備、施工機(jī)械車輛、壓力容器、變配電設(shè)備及電力線路的驗(yàn)收工作。其安全生產(chǎn)責(zé)任是:(1)、組織識別重大危險(xiǎn)源，編制、審定施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全技術(shù)方案和安全施工、防護(hù)措施，對其技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、安全可靠性負(fù)責(zé)。(2)、貫徹“五同時(shí)”原則，監(jiān)督檢查各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況和職能部門職責(zé)履行情況。(5)、經(jīng)常聽取職工群眾對安全生產(chǎn)的意見和建議，總結(jié)推廣科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)。(1)、貫徹落實(shí)國家、行業(yè)、上級有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)規(guī)章制度。、安全員職責(zé)(1)、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對于違章作業(yè)及時(shí)進(jìn)行制止；積極協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題提出有效的解決措施，并監(jiān)督實(shí)施。組織農(nóng)民工的安全生產(chǎn)教育。安全管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理張國鋒為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，常務(wù)副經(jīng)理程正德主抓安全工作。、設(shè)備及機(jī)械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。定期對施工便道進(jìn)行灑水降塵，防治施工揚(yáng)塵對地表植被和農(nóng)作物產(chǎn)生不利影響。土層攤鋪過程中，依照施工進(jìn)展形成內(nèi)高外低的坡勢，在匯流溝渠上設(shè)置一定數(shù)量的集流槽，將水流中的泥土進(jìn)行沉淀。同時(shí)，根據(jù)地形特征，設(shè)置一定數(shù)量的排水溝，將地表水進(jìn)行匯流，防止地表水漫流造成水土流失。擋墻墻背泄水管位置必須使用碎石填筑，避免堵塞泄水管道，保障土體內(nèi)的排水通暢。填土順序依照山體坡勢，在2棄土場的主線側(cè)山腰位置，開辟一條臨時(shí)道路至棄土場谷底，棄土從谷底開始填筑。五、根據(jù)地形特征，1棄土場需要在谷口位置設(shè)置擋土墻鎖口，以預(yù)防土體滑坡和水土流失。若有軟弱表層，應(yīng)根據(jù)盲溝的設(shè)置情況確定清表厚度，甚至全部清除換填透水性材料。對道路上方的電力、通訊等影響通行的線路進(jìn)行改移或加固。棄土填筑完畢后，不在上游區(qū)域形成大面積匯水，不改變地表徑流。二、編制依據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》《杭瑞高速公路大興至思南段第十九合同段設(shè)計(jì)文件》有關(guān)國家、省、市安全、環(huán)保辦法℃左右，極端最高氣溫出現(xiàn)在7月下旬，℃.沿線河流屬長江水系之烏江流域，主要干流有烏江，主要支流為印江河。本合同段基巖地層主要由志留系泥巖與二疊系灰?guī)r與三疊系灰?guī)r構(gòu)成，基巖地層為向斜構(gòu)造，思塘隧道橫穿紅拗向斜的東翼，思塘隧道亦存在可溶巖與非可溶巖接觸面，界面的可溶巖部位巖溶十分發(fā)育，由于隧道橫穿紅拗含水向斜且地下水位高于隧道進(jìn)口，地下徑流較為發(fā)育，隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜。棄土場安全專項(xiàng)方案與棄土場安全度汛方案匯編第 20 頁 共 20 頁棄土場安全專項(xiàng)方案一、+195~K149+,，主要工程量為思塘隧道，其中隧道左線長3020米，隧道右線長2990米；；大量廢棄土方需要按照要求棄運(yùn)至指定棄土場，按照相關(guān)法規(guī)及規(guī)范要求進(jìn)行處理。區(qū)域地貌復(fù)雜，低、中、高山地貌及峽谷、丘陵、河谷地貌并存，此外巖溶地貌發(fā)育，多見峰林、洼地、谷地、溶洞、落水洞等。雨季開始期一般在4月中、下旬至10月下旬。選址原則棄土場是人工坡體，場地選擇按照施工棄方量、棄方類型，以及施工路線的平面布置，在施工場地附近選擇群山環(huán)繞、易于交通通行、僅余一小“布袋口”的山谷地形，地面橫坡較緩，一般為荒山、荒地、旱地或經(jīng)濟(jì)作物林地，棄土場不易發(fā)生大面積滑坡等，棄土土表易于復(fù)耕或植草處理。根據(jù)本工區(qū)施工線路附近的地形地貌及棄土方量，擬在施工現(xiàn)場附近設(shè)置三個(gè)棄土場。棄土場平面布置圖見附圖四、便道按照單車道設(shè)置，,，300m左右距離設(shè)置30m長度會(huì)車道，道路路面采用泥結(jié)碎石，便道路面要經(jīng)常維修保養(yǎng)，確保行車安全，道路兩側(cè)設(shè)置寬度和深度均為30cm的排水溝，根據(jù)地形地貌進(jìn)行會(huì)流，保障排水通暢。地表清理?xiàng)壨翀鎏钪┕で靶鑼鰞?nèi)原地表進(jìn)行清表處理，清除地表林木、灌木等作物，遷移墳?zāi)埂⑼ㄓ?、電力等，并視地下水情況設(shè)置碎石盲溝。擋土墻設(shè)置攤鋪時(shí)，按