【正文】 推進撤渡建橋和渡口改造工程。長期以來，我市一直沒有水上搜救指揮中心，水上特別是湖區(qū)搜救能力不高，人民群眾的生命財產(chǎn)安全受到嚴重威脅。結(jié)合海事自身實際，我積極推動出臺政策扶持措施，制定科學發(fā)展規(guī)劃，降低收費標準，加強技術(shù)人員教育培訓，做好幫辦服務(wù)，引導船舶工業(yè)盡快做大做強，全力培育新的經(jīng)濟增長點。深刻吸取以往事故的教訓，今年8月，我專門邀請美國聯(lián)邦應(yīng)急管理學院和北京寬信減災系統(tǒng)技術(shù)有限公司專家來我市作水上突發(fā)事件應(yīng)急管理專題培訓并組織了模擬演練，今后將定期開展模擬演練、桌面演練、功能演練等，不斷提高對水上突發(fā)險情的應(yīng)急響應(yīng)能力、協(xié)調(diào)能力和處置能力。（2）認真做好應(yīng)急反應(yīng)演練工作。（1）積極推進海事信息化建設(shè)。遇有極端惡劣天氣，能迅速通知水上從業(yè)，及時采取停航、封湖等措施規(guī)避安全風險。加大巡航頻率，維護通航秩序，嚴查船舶違章行為。先后提請上級部門出臺《wmk 市水上應(yīng)急保障預案》、《關(guān)于明確全市水域安全管理責任分工的通知》、《關(guān)于加強水上水下施工作業(yè)安全管理的通知》、《洪澤湖水上交通安全預警聯(lián)動管理機制》等，進一步落實各相關(guān)部門的主體責任，提高安全管理意識。我市擁有洪澤湖、駱馬湖兩大湖泊，京杭大運河縱貫南北112公里，另外還有數(shù)十道支線航道，通航里程900多公里。 認真做好幫辦服務(wù)工作。隨同上級領(lǐng)導和帶領(lǐng)本部門人員多次赴無錫、上海、寧波、廣東等地，拜訪客商，洽談投資事宜。會議號召，要認清形勢，把握機遇，以只爭朝夕的精神，以銳意進取的勇氣，改革創(chuàng)新，攻堅克難，為建設(shè)人民滿意的廣東海事而努力奮斗！海事述職述學述廉近年來，本人以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，認真做人，踏實做事，團結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工，較好地完成了各項目標任務(wù)。闡述了全面推進“三化”建設(shè)，努力打造人民滿意廣東海事的基本思路、原則要求，提出全面建成人民滿意的現(xiàn)代化海事強局的總目標，對今年重點工作任務(wù)進行了部署。與會代表進行熱烈討論，統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，會議還對廣東局領(lǐng)導班子、一報告兩評議、機關(guān)及基層單位等進行考核評議，并進行后備干部民主推薦。協(xié)助處長作好各項工作。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關(guān)注的態(tài)度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底，必須加強這方面的主觀能動性。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。（三）集體主義團結(jié)是永恒的話題。使大廳較好地運轉(zhuǎn)起來。回來后，立即制定張貼標語，大力宣貫《行政許可法》。（二）具體工作綜合業(yè)務(wù)評價工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項相關(guān)數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過認真審核填寫后保送部局法規(guī)處。通過這次學習，身感自己的擔子重了。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時間通讀該法律，取其重點，領(lǐng)悟思想。把思想和行動統(tǒng)一到黨的四中全會精神上來。7月1日《行政許可法》正式實施，9月16日黨的十六屆四中全會勝利召開。如果您想寫“事業(yè)單位黨性分析報告范文”方面的文章，請致電：13127002200易老師、15563232598 薛老師、18866980558胡老師、18866981558周老師 或加qq：505585858 505575757 全國免費400熱線：400 096 6658。圍繞海事管理中心工作，全面推進精神文明建設(shè)。建立水上應(yīng)急救援體系，提高應(yīng)對處理突發(fā)事件能力。下一步工作計劃推進水上交通安全管理工作機制落實，形成管理和力。按省局要求及時、準確的上報統(tǒng)計報表，對各縣（市）海事處上報的報表進行了認真審核，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確，防止走過場，流于形式。經(jīng)營者在上一年度的經(jīng)營活動秩序良好，全市沒有超越經(jīng)營范圍和違章行為，企業(yè)安全管理體系、安全管理制度完善。六、港航管理工作認真開展了水路運輸業(yè)資質(zhì)核查工作。成立黨支部選舉產(chǎn)生了支部書記、組織委員、宣傳委員，明確職責。一是編印了《市地方海事局政務(wù)公開指南》內(nèi)容包括機構(gòu)簡介、主要職責、科室工作職責、海事執(zhí)法人員守則、海事執(zhí)法程序、對外服務(wù)承諾、海事行政相對人的權(quán)利和義務(wù)、收費依據(jù)、投訴與舉報、行政執(zhí)法公開項目內(nèi)容。在航行中采取登船簽證檢查，存在問題的船舶在問題解決之前不予簽證。并且，按省局要求，檢驗合格后，我們?yōu)樗写皳Q發(fā)了新證書。在整改期限達到后，對整改的問題進行復查，確保整改落實到為，避免走過場、流于形式。利用船員年審之際對船員進行了專業(yè)培訓，認真學習《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通安全管理條例》共培訓船員109人，通過培訓進一步增強了船員的安全意識，提高了應(yīng)付各種突發(fā)事件的能力。一是確保船舶適航。二是采取閱檔排查，實地摸底方式對低質(zhì)量船舶和渡口情況進行全面調(diào)查，全市共排查各類低質(zhì)量船舶3艘，對存在重大安全隱患的1艘列為停航整改船舶；對存在安全隱患較小的2艘低質(zhì)量船舶列為限期整改船舶，監(jiān)督其限期整改。真抓實干，認真開展專項整治工作。根據(jù)《吉林省交通廳關(guān)于下發(fā)省、市、縣三級交通行政許可項目目錄的通知》，對交通行政許可項目進行全面清理，進一步確認許可主體，明確級別管轄，市局在XX年9月已將所涉及的25項海事行政許可項目全部納入市政府政務(wù)大廳管理。同時又制定了《市地方海事局行政執(zhí)法公開制度》、《市地方海事局行政執(zhí)法檢查制度》、《市地方海事局重大行政處罰備案、審查制度》、《市地方海事局行政處罰聽證程序?qū)嵤┺k法》、《海事行政執(zhí)法證管理制度》等相關(guān)制度。按照省、市，《方案》的要求制定了《海事行政執(zhí)法責任制評議考核辦法（試行）》，建立了行政執(zhí)法責任制評議考核領(lǐng)導小組并明確具體考核評議工作由綜合辦公室具體負責。四是制定執(zhí)法責任制的考核標準。分別按照行政許可、行政處罰、行政強制、行政收費及其他行政管理事項分類列明目錄，并附每一項管理事項所依據(jù)的法律、法規(guī)或規(guī)章的名稱、所在條款及內(nèi)容。屬法律法規(guī)授權(quán)的組織和受委托執(zhí)法組織。行政負責人作為第一負責人，對推進依法行政工作負總責；分管領(lǐng)導作為直接主管責任人，切實負起組織、協(xié)調(diào)、指導和監(jiān)督責任，形成一級抓一級，逐級抓落實的組織領(lǐng)導體系。此項工作受到省地方海事局的認可和高度贊揚。同時在辦公樓醒目處公示海事局主要職能、職責、科（室）工作職責及11項行政許可和辦事程序，做到了工作有章可循，有法可依。為每個科室都配備了電腦、電話等必備的辦公設(shè)備，改善了辦公環(huán)境，同時購買了一臺捷達車作為業(yè)務(wù)用車，從而保障了海事工作正常開展。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：一、基礎(chǔ)工作改善辦公場所，實現(xiàn)文明辦公。為了進一步做好節(jié)能減排工作，下半年我們應(yīng)從以下幾方面做起：進一步加大節(jié)約能源工作的宣傳力度，尤其是加大對水運企業(yè)的節(jié)能宣傳，將節(jié)能意識體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)。局內(nèi)積極倡導自駕車上下班的職工改乘坐公共交通工具或步行上下班，并作為一項長期的低碳行為。三、優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，推進轉(zhuǎn)型升級。合理規(guī)劃港口布局，大力推進港口建設(shè)。高度認識節(jié)能減排工作的極端重要性，深入宣傳國家節(jié)約能源法律法規(guī)和方針政策。6月19日，湘江漲大水，湘衡東機0456船由于走錨，被洪水沖入大源渡航電樞紐大壩附近，大源渡海事處正在值班的海事人員發(fā)現(xiàn)后，立即駕監(jiān)督艇駛?cè)胪募钡暮樗?，?jīng)過半個小時拖救，將船拖到安全水域，避免了一次重大水上交通事故發(fā)生。加強廉政教育，進行廉政建設(shè)，局里實行財務(wù)公開。五是搞好技術(shù)服務(wù)，促進水運業(yè)發(fā)展。市金亨物質(zhì)有限公司一艘運硫酸船經(jīng)檢驗銹蝕嚴重，底板較薄，不合格不予簽證，船主將船進廠大修，用去資金10萬元，修理合格具備安全航行的技術(shù)條件。二是加強了船舶建造檢驗，規(guī)范造船行業(yè)。四、加強了船舶檢驗工作，確保船舶具備安全航行和作業(yè)的技術(shù)條件船檢工作堅持了“質(zhì)量第一、服務(wù)為本”的業(yè)務(wù)指導思想，認真執(zhí)行船檢規(guī)范，全力為水運業(yè)發(fā)展服好務(wù)，有效對全市船舶進行了技術(shù)監(jiān)督，嚴把了檢驗發(fā)證關(guān)，促進了船舶技術(shù)狀況的提高。對全市水上交通安全隱患進行了排查，共排查出水上交通安全隱患78處，列表逐一落實整治。市海事局和衡陽縣政府對臺源至西渡13艘載客船進行了整治，取締了兩艘不適航船，11艘船配齊了救生等安全設(shè)備，辦理了客船證書，豎立了安全標志牌，船員經(jīng)培訓考試取得駕駛證書，落實了安全管理責任。一是認真開展渡口渡船安全專項整治工作。衡東縣大浦鎮(zhèn)位于5縣交界處，是重要的集市點，元月28日春節(jié)前趕集，有1萬余人走水路，我局出動20名海事人員和三艘監(jiān)督艇，對大浦水域進行安全整治和安全維護，扣留了8艘非法載客船，同時調(diào)集2艘100噸機動甲板貨船，疏運趕集村民2千余人，保證了趕集村民和旅客走得了，走得安全。據(jù)統(tǒng)計：今年共滯留不適航客渡船25艘，督促37艘不適航客渡船修理合格。二、加大安全監(jiān)管力度，維護水上交通秩序我們以“四客一?！贝瑸橹攸c，以落實安全責任制為基礎(chǔ)，以“除隱患，防事故，保暢通”為核心，盡職盡責，扎實做好日常安全監(jiān)督管理工作，把好安全關(guān)，認真維護水上交通秩序。印發(fā)了《水上交通安全主要法規(guī)匯編》xx本，《水上交通安全知識》5000份，《衡陽市重特大水上交通事故警示錄》3000份，局和各海事處海事人員深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有船單位、渡口、船上和學校分發(fā)安全宣傳資料和安全法規(guī)，進行安全教育，到達渡口238處，有船單位23個，學校26所，召開安全會168次，已有2600多干部、船主、船員和7500多名學生受到教育。一是采取多種形式宣傳水上交通安全法規(guī)。海事局2018年上半年工作總結(jié)與海事述職述學述廉(多篇范文)匯編第 42 頁 共 42 頁海事局2018年上半年工作總結(jié)xx年上半年，在省海事局和市交通局的正確領(lǐng)導下，我局全體海事船檢人員以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，認真落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一、預防為主”的工作方針，落實安全責任制，加大水上交通安全監(jiān)督管理和船舶檢驗工作力度，不斷整治水上交通安全，優(yōu)化水運發(fā)展環(huán)境，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進運力發(fā)展，認真開展了渡口渡船安全專項整治工作、水上交通安全宣傳“四進”工作和低質(zhì)量船舶專項治理活動，積極推動船舶更新改造和優(yōu)化升級，水上交通安全得到規(guī)范。一、加強安全宣傳教育和業(yè)務(wù)培訓，增強水運從業(yè)人員的安全意識我們加強安全宣傳教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓。二是進一步開展水上交通安全宣傳“四進”活動。舉辦了兩期船員技術(shù)培訓班，培訓考試了160名船員，提高了船員安全技術(shù)素質(zhì)。每季度都進行了一次全面安全檢查，做到不漏一艘船，督促船舶所有人和船員樹立良好的安全意識，配齊救生設(shè)備，維修好船舶，嚴禁客渡船大霧、大水、帶病和超載航行。對全市渡口和客渡船進行了安全檢查，對重點水域進行整治，春運和“五一”黃金周期間，沒有放假，全體海事和船檢人員分布在重點渡口、客運點、和沿河集市點現(xiàn)場安全監(jiān)管，確保了安全。三、加大安全整治力度，規(guī)范和改善了水上交通安全我們緊緊依靠各級政府和交通主管部門的領(lǐng)導和支持，認真開展渡口渡船安全專項整治工作、水上交通安全專項整治和低質(zhì)量船舶專項治理活動，消除安全隱患45處，取締私設(shè)渡口3處，取締和規(guī)范“三無”船舶29艘，取締無證載客小船16艘，督促新建鋼質(zhì)客渡船6艘，夯實了安全基礎(chǔ)。全市七個縣（市）政府都制定了工作方案，成立了專門班子開展工作，這項工作在全市扎實開展，對全市238處渡口進行了全面的清理檢查，共清查出客渡運安全隱患65處，要逐一整治解決，取締私設(shè)渡口3處，督促新建鋼質(zhì)客渡船6艘，重新建立《渡口守則》安全標牌52塊，強制配備救生圈200個。我局在4月下旬下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)〈全市水上交通安全專項整治工作方案〉的通知》，發(fā)布了《關(guān)于整治水上交通安全的通告》，召開了由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導、有船單位負責人和船主參加的整治工作會議，部署了在全市開展水上交通安全專項整治工作。對一些重點水域進行了整治，取締和規(guī)范“三無”船舶29艘?；具_到新建和改建船舶都到有證船廠建造和施工，促進了造船業(yè)的發(fā)展。制定營運船舶檢驗計劃，船檢人員深入有船單位、船舶修理廠、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和渡口，督促船舶所有人維修船舶，結(jié)合修理檢驗，促進船舶技術(shù)狀況提高。船舶必須安全技術(shù)符合規(guī)范要求，經(jīng)檢驗合格方發(fā)證和簽證，堅持實行檢驗發(fā)證審核和圖紙會審制度，杜絕了“大船小證”，不檢驗發(fā)證，發(fā)人情證等違規(guī)現(xiàn)象，杜絕了驗船質(zhì)量事故。認真開展學黨章和“xxxx”活動。5月31日端午節(jié)，市海事局10名海事人員駕乘57號監(jiān)督艇在湘江進行水上安全巡查，全程跟蹤湘江鄉(xiāng)東洲村3艘龍舟競劃維護安全，下午4時，湘江鄉(xiāng)東洲渡口湘衡陽渡0001渡船載客32人在江中觀看龍舟競賽，主機突然熄火，渡船失控在江中漂流，我海事人員發(fā)現(xiàn)險情迅速駕海巡艇將其拖到岸