自粘型防水卷材施工方案與自行車道工程安全預(yù)案匯編-全文預(yù)覽
【正文】 執(zhí)行安全工作各項(xiàng)制度。實(shí)現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量事故、無重大機(jī)械事故。起重吊裝所用鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及有電線路或和堅(jiān)硬物體摩擦。e、六級以上大風(fēng)和雷雨、大霧天氣，應(yīng)暫停露天起重和高空作業(yè)。視具體情況，配置防護(hù)欄桿、防護(hù)網(wǎng)等安全設(shè)施。g、特殊情況下如無可靠的安全設(shè)施，必須系好安全帶并扣好保險(xiǎn)鉤，或架設(shè)安全網(wǎng)。d、夜間施工應(yīng)有足夠的照明。b、腳手架、工作平臺和斜道必須綁扎牢固。f、高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆放在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。安裝人員必須穿戴好安全防護(hù)裝置。b、模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否完整有效，并應(yīng)先拆除一切臨時(shí)支撐，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。拆卸導(dǎo)管時(shí)，其上空不得進(jìn)行其他作業(yè)。f、護(hù)筒周圍不宜站人，防止不慎跌人孔中。c、電氣設(shè)備的電源，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)安裝；電氣設(shè)備均要有良好的接地接零，接地電阻不大于4歐姆，并裝有可靠的觸電保護(hù)裝置。d、坑壁滲水、漏水應(yīng)及時(shí)排除，防止因長期滲漏而使土體破壞，造成擋土結(jié)構(gòu)受損?；又ёo(hù)及開挖施工安全技術(shù)：a、所有操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)“操作規(guī)程”。d、立即向當(dāng)?shù)蒯t(yī)院（120）、公安（110）電話報(bào)告，并嚴(yán)格保護(hù)好事故現(xiàn)場。c、立即向公司應(yīng)急搶救領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況。組員：張春林副組長：朱朝明組織機(jī)構(gòu)（3）對受傷害人員應(yīng)立即進(jìn)行搶救，嚴(yán)重的應(yīng)立即送就近醫(yī)院急救?，F(xiàn)場施工作業(yè)準(zhǔn)備和資源要求：（1）施工現(xiàn)場應(yīng)明確劃分用火作業(yè)、易燃可燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中區(qū)和生活辦公區(qū)等區(qū)域。（2）注意現(xiàn)場保護(hù)，必要時(shí)采取措施，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。（3）保證坑底無積水，防止坍方，發(fā)現(xiàn)有坍方預(yù)兆，有關(guān)人員必須立即停止作業(yè)，待加大坡度或進(jìn)行支護(hù)并確保穩(wěn)定后才能繼續(xù)施工?，F(xiàn)場安全控制和勞動保護(hù)：（2）機(jī)械開挖嚴(yán)格按開挖線進(jìn)行開挖，如遇土質(zhì)不好，應(yīng)加大放坡，基坑邊緣1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆土。（二）坍塌管理方案控制目標(biāo)：杜絕發(fā)生因坍塌而造成傷亡事故。第三章重大危險(xiǎn)源管理方案與應(yīng)急預(yù)案（一）觸電管理方案控制目標(biāo)：杜絕觸電傷亡事故發(fā)生。安全用具應(yīng)有鑒定合格證書，否則不能采購和使用。高處作業(yè)周圍的溝道、孔洞井口等應(yīng)用固定蓋板蓋牢或設(shè)圍欄。嚴(yán)禁使用拋擲方法傳遞工具、材料。高處作業(yè)使用的腳手架上，應(yīng)鋪設(shè)固定腳手板和1m高的護(hù)身欄桿。嚴(yán)禁將電源線芯彎成裸鉤掛在電源線路或電源開關(guān)上通電使用。e、現(xiàn)場110V以上的照明線路必須絕緣良好，布線整齊且應(yīng)相對固定，并經(jīng)常進(jìn)行檢查維修，經(jīng)常有車輛通過處高度不得小于5m。施工照明及線路應(yīng)符合下列要求：a、大規(guī)模露天施工現(xiàn)場宜盡量采用大功率、高效能、便于集中管理，減少經(jīng)常移動的投光照明設(shè)備。起重機(jī)在使用前要經(jīng)過試車，試車前應(yīng)注意檢查掛鉤、鋼絲繩、齒輪和電氣部分等，使用時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止斜吊，禁止任何人站在吊運(yùn)物品上或者在下面停留和行走，物件懸空時(shí)，駕駛?cè)藛T不能離開操作崗位。施工現(xiàn)場存放的設(shè)備、材料，應(yīng)做到場地安全可靠、存放整齊、通道完整，必要時(shí)設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)。橋墩臺均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1m。自行車道工程安全預(yù)案第一章該材質(zhì)具有非常好的柔韌性和抗斷裂性，能保障其在使用過程當(dāng)中發(fā)揮出它的優(yōu)勢性能，滿足了不同用戶的需求。tpo自粘型防水卷材施工方案—山東鵬盛防水擁有國家建筑專業(yè)防水二級施工資質(zhì)并已通過ISO9001:207職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證！TPO防水卷材從字面上就能了解它具有非常好的防水性。一方面是從傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入到現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)τ诓煌I(lǐng)域之間的操作方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，另一方面需要從人力資源上進(jìn)行準(zhǔn)備，人力的培養(yǎng)需要一定的時(shí)間過渡。在我們的日常生活當(dāng)中，TPO防水卷材之所以能獲得長足的發(fā)展，贏得廣大消費(fèi)者的一致好評，這與其在使用時(shí)的優(yōu)良品質(zhì)是分不開的。在拉鋪卷材時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意與基準(zhǔn)線對齊，速度不宜過快，以免出現(xiàn)偏差難以正5）卷材粘貼時(shí)，不得用力拉伸，卷材粘貼后，隨即用膠輥用力向前、向外側(cè)滾壓，排出空氣，使之牢固粘貼在基層上；搭接鋪貼下一幅卷材時(shí)，將位于下層的卷材搭接部位的透明隔離膜揭起，將上層卷材平服粘貼在下層卷材上，卷材搭接寬度不小于60mm；6）相對薄弱的部位應(yīng)采用專用密封膏密封。水上自行車道及跨河橋梁采用四跨（部分為三跨）連續(xù)板梁，跨徑為10m左右，板梁采用整體現(xiàn)澆，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩，橋臺
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